噩耗频传脱欧乐观预期消退 谈判陷僵局警惕英镑崩盘

时间:2019年11月13日 17:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)负腊范,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞋杆,所以在这篇文章中鸿恋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掏。作为整个车系当中的中配车型纫,MacanS绝对是性价比最高的一款畦。只需要多付出13万脚哩瑞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膝剑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐降。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熊:10.9万 车辆总价(含增值税)模担拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷股吞飞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趣号坤,当然这些选装件也个个价值不菲烈嫉瓷。毫无疑问慕评,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕊拎,加上所有的选装件之后两迟儒,车辆的总价也达到了79.79万嘲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仆滔倒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偶是惟,比中低配车型长了18mm咆搜。从数据上看膝,MacanS除了高度和轴距之外描,都要比Q5大一些超唯,但是由于MacanS车身足够低矮坑,所以从视觉效果上来说嗓什恼,MacanS的车身显得更加紧凑慧烤,也更加运动罢财熬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞎恢。如果光看前脸的话娜舵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo请逢间。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带块,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈让诺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19校缴。如果不选装的话瘦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垛獭。   MacanS紧凑捕拇、简洁的尾部设计句,充分体现出了它的运动风格搂羔,简单的尾部线条用最平实的设计语言察猾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盾。同样运动的还有它的尾灯撩宫泊,狭长咖领笺、扁平的尾灯造型硕祭怜,与尾部线条搭配极为和谐盛,起到了画龙点睛的作用林商。   内饰方面确,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舱玛胃,运动中不失豪华感堕兄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晨诡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉适懒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亨。但是有些遗憾的是愤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柒督,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臂,感受并不算太好及。   Sport Chrono组件屏,包含了中控台最上方的计时钟欣俱姑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毋。只有选装了Sport Chrono组件百郴,车辆才可以进行弹射起步色秆刹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少燃殴,但就算是为了那个做工精致的计时钟楼千,选装Sport Chrono组件也是值得的焊眠,毕竟1.8万元的价格尝,对于保时捷车主来说也并不算贵司奉挨。   换挡杆周围密密麻麻的按键脓味帝,对于接触Macan时间不长的人来说耍布温,绝对是个噩梦杠绞删,想要记清楚它们的准确位置讽多俱,真的不是件简单的事情级镁。起码在我开Macan的一段时间里稻,每次操作我都要低头确定按键的位置称漏屡,真的不太方便毖。" "  在国内提到奥迪毁红,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淡到,不过奥迪家族并不只是只有这一款车解弛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寝戈患,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承搿,这其中就包含SUV以及小型车拨祈蕉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼎扳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢童亭仍?   在外观方面贬,奥迪A3延续了家族外观设计贿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴合,用在这样一款小车上显得更有气势遁躬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质跋泡苔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计低,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玲遁匈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碑,辨识度非常高懈敛,同时大灯下部还带有清洗器蚕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确挛确。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隶盘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敞,至少看起来没那么晃眼殴嗡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛔虐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多完蒋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呸交,起到了很好的效果喀途。侧面的造型上在A柱位置最高甘道,整个车型几乎以平直收尾枯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证韩洛景,同时让整车侧面看起来更大一些棺抗挨。   A3的车顶采用了黑白色的设计兔幢鲸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大性宠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敖们,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾丰汞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庭核钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎己砍,轮胎尺寸为225/45R17喂羡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂木,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂献,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绢橙强,整体呈现梯形结构记等贺,尾窗底部与腰线持平柔凉,尾窗面积最大化保证后方的视野础蓉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挺墨,不过内部也采用了普通灯泡光源坞澜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好糯把。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刀耗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况教矗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤彤肺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌澳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歉逼蛾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侨烽,S80L自进入中国之后抒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稳玲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品持鞋,但它所具备的那种低调内敛的气质吹摄隋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋岛。   2014款S80L通过对细节设计的改变凌琉,让自身在没有经历换代的前提下希签避,进一步提升了性价比书渐努。面对强手如云的豪华C级车市彻瘟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感臂劲妮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手了钙,想要抢占主流豪华车的市澄捣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赏簇凄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愤讽。   新款S80L对前部进行了细微的整容屋材,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿,同时也紧随时代的脚步晶。相对保守的前大灯设计抗饰户,已经不再能够满足时代的需求皑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯螺吉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烽钉宏,但至少与时代接上了轨吼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变详剂恐,近5米的车长和近3米的轴距表现拘撕,让它在尺寸上并不会有劣势闪宪刻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俩。外后视镜新加入的镀铬设计咳微,虽然是新款S80L最显著的改变之一拳董联,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点始横炮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格超谎,沃尔沃式的家族化尾灯造型局狙,成为S80L尾部最显著的标志性设计疽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唉姬覆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墓郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哀。   本文导航   分享到琴喘茧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犀默,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌删,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短班,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬背恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市容弧闯。不过旗下的产品线也过于单一涡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓄股,所以便下探市承埂,推出了紧凑级的GA3车型价路。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溜良,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级臀桅剑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纺康湃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳞鸡,也可以看作是GA3的升级版车型捆,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡斜丹。但是作为升级版车型锻,GA3S在外观设计方面有所升级伍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悔零目。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兄嘲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偏,使整车显得稳重而不失时尚感毛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磁五。此外盼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎片,为双五幅铝合金轮毂摹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钝到店、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眷,传祺GA3S的造型设计并不落后苇爆累,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹朽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车超,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岗,12万出头的价格或许已经超出你的预算粹,但是无论是从配置还是动力来说宝苍阜,值得去掏这个钱赡玛。可能我这些话有些官方措辞开溶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孪蚂栖。   1.0T嘉年华外观晌法描:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致箱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堕。为了搭配这台发动机熔陌经,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坟孟。   内饰部分聊老:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆帅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师桐邯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点零识旅,这个级别的车型非常少见穗是。但并没有设置外部开关掸寸贪,而是需要进入屏幕内关闭卢。   本文导航   分享到蚊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巷购,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆五染,与大众168万的海外销量相差无几陋八。   这个名气与销量不成正比的法国品牌构,依然凭着一款SUV车型粮松,在国内获得了不低的曝光率剐歪奢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脆。今年4万台的预计年销量孰,相信有一大半都将由这款车完成父。虽然这个价位区间的SUV里盼任,无论国产进口都有不少车型可牙啡纭,但路遇科雷傲的几率依然不低踏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉钮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馆里,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镜。这款车的发动机及变速箱等核心技术衬嗡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枚匣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氛,并保持了雷诺一贯的安全水准惨未蘑。而今天我们试驾体验的小恭掂,正是这款车的第二次改款输,已于2013年在成都车展上市铃算颠。   外型上保,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奇撵莆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化董拉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨插柯阑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型下燎,倒是显得有些“萌萌哒”赊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绘街辑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坦鞋。   侧面造型上帆凑涂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疵瓣。虽然尺寸算不上大雇棺芯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稗肛。另外牵搞,2.5L发动机搭配适时四驱系统吐成挖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枯和撤。   尾部造型依然圆润箱灌,和略显呆萌的前脸很相称筷。上下对开的尾门很实用檄,节省了上门开启需要的空间辽典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乾寄伞,载货坐人两相宜滦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棘赦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舞喇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揩纳精。当然嵌捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倾庭入。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱比炭茧、大黄蜂并、救护车等“老熟脸”们会出现纠潜赖,编剧还添入了不少新角色挪,比如老牌人物“探长”蛇册乖,军械武器专家“十字线”蓖漏,以及人造变形金刚“螫刺”等陷。对于最后这一名小角色而言乖诞,它的“身价”并不算昂贵铰诗蚊,并且在现实中寸缉郡,它的综合表现也算是可圈可点叼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溶捍案,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毋券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俯佃兼,说到这里屋告,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斯仇骋。   言归正传娇杠婆,牺牲自我截,从而使“大黄蜂”更加强大次脑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怖断,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中松,想要拥有它并不难吹,最低11.99万元就能圆你这个梦阀醛,只不过它不具备变形功能察。   从设计以及尺寸上就不难看出葱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理微膳,所以对于大部分人而言茹吧孝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毯奴豢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁捂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外把渤,具有相同的特质的车型还有福特翼博窜慈、标致2008闲。在对表面参数对比后篱,创酷的优势还是比较明显的贫倒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响操宠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卞怖,平和的尾部碘、延伸至后翼子板的尾灯组据培、向上提升视觉的包围等等暇陇衫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岗灿,当然也没有明显的不和谐感宛每。" "     对于英菲尼迪来说焦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糙灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荒赂就,这最为主打的当属轿车Q系列勿飞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踞科,在现在都在大搞涡轮增压的时代冀第瘸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亥妊涡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受热室糠,而今天恐碉毁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伎疗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笆矫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荤戏懈,就是英菲尼迪的G系列产品等攘,而随着采用新的命名方式剐溅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变似腔赡,从之前曝光的一系列的概念车来看渤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裁皑舞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荒歪僧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉表,而带有这种印象而来的就是论:这车动力强么丘埔擦?怎么看就像是卖外形的呢顷鼎魂?   首先在外观上类扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绦,采用了更为吸引眼球的设计思路嫩里,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亮肯厘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凛亥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澜,同时也充满了一种力量感鹅边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蝎甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竟楔讲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筒。   在车身尺寸上炊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搜限,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡憨燃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钉捅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准储,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尺但,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份偶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绞嗡炽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膳擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些避皑轻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但蒂社,在这个级别算是中规中矩纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宋抽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闯氏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敢融,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格们嗡,同时也保留了圆润的线条风格睡崎,尾灯的点亮效果依然印象深刻菏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准世。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宿行秆,这样增加了尾部的层次感拓绩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琼溪东,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多口首瘸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舜冈捷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拉畴琶,并且入门售价也仅10.98万元龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奋睫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胶镰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面善唾散,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溪狠,但车身上的差距并没有售价来的明显泵卯,因为锋驭真的比它们便宜太多了醒谁。除了合资对手以外税,它10万元起步的售价盲拘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衫。   铃木锋驭的外形设计上存挽,我听到最多的就是两种声音蔼寝疲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糜未,而另一种则是感觉外观不好接受两秸费,很少有介于中间位置的人莽放抢,毕竟外观是一种很主观的感受淀,仁者见仁智者见智洞嘛贡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格加,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些把赶斜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昂莽骸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畅梆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚏馅季。接缝处体现最为明显确,而且它在内饰配色上也相当讲究帘棺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位开适,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰趁团。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤封膛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帘,售价为15.48万元唾谓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比额狸莲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽,性价比有多高了鲍苦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置附完腥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到田。况且陈景,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呜乃倘,还是非车伊澹厚道的褥太。   本文导航   分享到谓型:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兜腐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鼻彪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升波弓沃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动川率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洞监蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磺,这作风跟大哥卡宴如出一辙并榔理。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梧舜:68.79万)在选配后价格逼近90万元镜诡甘,而且市场上目前一车难求话靖贸。那么问题来了可把趣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠领署泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大特茶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顽,到底这两车有什么区别撵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱,帮你捋捋思路诽钱。   注彼壤模: 实拍车型为MACAN 2.0T党,为了让您一目了然刊绦室,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处输畴啪。   内饰轨晚涂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及体撼,可以说走在大街放眼望去到处可见任。基于目前的消费理念峦哨,如果花20-30万去购买一辆SUV籍貉盼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甜仟、实用的内饰韶、以及良好的通过性拍伎,另外还要满足偶尔越野的需求蓟岭。面对人们如此苛刻的要求颂戳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹬,看看这些车究竟能否满足众人的需求盛庭户。相比其他媒体的评测方式尾潜,我们易车选择了多人评测的模式韧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平井惺凉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肋纬。    此次我们挑选了7款SUV车型拭绿久,分别是喜拎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淌哨,分别来对它们进行详细的测试酚垂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)道澈渭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舍:25.28万元   市场优惠疼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辽混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻切串窃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奋匡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道身。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足文畏武,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计派,看上去更加的协调阂。   至于尾部方面漏湘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裙,乍看上去有些沃尔沃的影子胆景饶,整体采用了立式的设计风格灵崇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赣川被,尾窗位置比老款更直也更靠后切怀权。   小结衰呵入:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑山难,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象食,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懂告了,前后不是很搭调锋辰蛙,尤其后部的立式设计悼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挽,但空间利用率上则会相对减懈鸶捶啤,比较适合那些舒适一族稻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熬袍搂:25.28万元   市场优惠和称辫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车京炒枚,新车的整体造型十分具有张力赎嗣,五边形的进气格栅更具立体感徽挛,镀铬装饰一直延伸至车灯内旧,大大增强了整个车头的时尚性覆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帮剧珐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁寸碍,但整体并不是LED的灯组设计叔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奇剑,在视觉增加了整体感的同时缮,也大大提升了整车的运动性略。   小结碉:马自达CX-5在几辆车中评绅,我认为是最具动感的一款屏坍,整车前后比例十分协调蛊瞳黄,外加搭配蓝色车漆人惕徐,使得自身更具个性据官。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虚,详情请见后面的驾驶感受篇鞘邵宋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD八蒙:26.78万元   市场优惠柑济晾:1000元   如果不知道它是奇骏的人浓氦,在大街上看见这款车拓卿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饱背街,同时也是这7辆车中变化最大的车型青时,整车不再是那么的棱角分明莽欣睹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锌圃狸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讲眠。   由于采用更具流线的造型设计湍眠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯本擎颓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笺砷夕。尾部的造型也不再是那么的方方正正倘,尾灯与前大灯造型相呼应脖,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪贡。   小结稻辽鲸:由于我个人的车型为2010款奇骏荒模号,所以面对这款全新一代的车型察堪沤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萝纫,奇骏是个不错的选择氮碾氢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版署娇:27.28万元   市场优惠巨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候划立蛙,就得到了广大消费者的极高关注度娠,整体设计与上一代差别很大噶,不再是中庸的形象舶,而是更加犀利的造型贪悼陵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼻,前中网分为两段式设计项毫钳,但两块黑色的格栅全是假的竞纫,完全是用来装饰用的掸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痹赤。   熟悉老款车型的人都知道履,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计策芬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鳞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野偶导,从而保证了行程的安全性苗吭荡。   小结可:这款RAV4整体添加了越野套件券且群,所以并非其原车面貌唾似。但无论是否经过套件的选装忻,整体的造型还是十分具有潮流气息的伴,另外值得一提的是匠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惟汕,依然是几款SUV中表现最好的倾,注重空间表现的朋友们值得考虑痴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筛:31.58万元   市场优惠四:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斯,所以变化并没有其余车型那么大钞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了练,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晨畔甫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贬层潘,棱角分明才是其主基调弗赐。   后方整体没有太大的改动戊切,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莫,设计很好的与前大灯相呼应孟,夜间看起来十分的醒目葛宽零,整体也很协调阀。   小结昆把:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炭欢垂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乌笑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的享态,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趣瑟,途观还是比较不错的选择酒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棘洛窍:25.28万元   市场优惠炭稠泻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉担克斯的外观踞,那么这款翼虎你必将也会喜欢邢搔,因为它的造型就是一款大号儿的“缚浚克斯”连闭答。单条镀铬饰条所组成的前中网饭歼必,显得整体十分的修长赖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盼钙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气号,提升了整车的档次策淑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑断苔昆。   小结边啤量:翼虎是福特家族的新侗杖丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郑克斯的身影断,而对于新款盖徒Ы矗克斯的整体造型睹,个人觉得还是很不错的疽朔惨,那么如果您要是和我持有共同的观点攀,并且想拥有一辆SUV车型醚,翼虎绝对是首选范围匆穗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琶柑:27.69万元   市场优惠碧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子报毛,但随着Jeep旗下车型不断的改款党笛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去反斡畔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息四幸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柔搬姥,圆圆的大灯以及垂直的中网恨嫩,无疑均是Jeep最原有的样子圭梢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型儡,无论是后风挡还是尾灯唇烩,都为方方正正的样子廊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夕寂戮。   小结舱匹巩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚弈琛,淳朴造型及棱角分明的设计铺,在保留Jeep家族血液的同时冲,也为整车的空间做出了较大的贡献匣缚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的单腊炬,详情请阅读后面的文章聚蜕博。   外观总结暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓢镀竭,基于每款车型的特性汀闯,有的为小改款党肛、有的则为全新一代堑,所以有的基本没什么变化妙稳茬、有的则“面目全非”盎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丁鸿丹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味府,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掠。通过每款车型下方的小结改伯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皋厢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汾嗽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袱炽,你可以理解为营造纯正的氛围蚊凯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来按口,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合当藉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骇熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍类丰蛾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搬乐剔,绅士气质是宾利的“看家本领”首舰衡。往往厕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质编兴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限能熟。现在拍淮娟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纤兽。自古以来唤轻,“Speed”一直是宾利的性能标签萝,以此向2003年垄断勒芒冠丝夺低、亚军的Speed 8赛车致敬谦。    作为宾利历史上最快的量产车型孟侵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征革毋,当然碉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穿塑。    伴随著经济实力的提升孺墒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强领,当你身处被“泰禾北京院子”含、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乳券,肯定会追求更高层次身份上的匹配构配溯。我几天前去宾利销售中心扳,它长廊式展厅规哪玻宏伟从辞,处处是浓郁咖啡香掇怖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利及纪,对其购买力是不置一丝的怀疑谋。我想驮电,只有宾利灯镐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擞。我敢很确定的告诉电脑前的你们授,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酪妒柯,在中国未来一定能卖到脱销芜户。   >> 写在文前继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芹,英国品牌的表现令人忧心忡忡氖凹叫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慌轨,它们目前都散落在世界各处惰棉驾,有的受到追捧有的则走向终点貉。即使获得成功的英国品牌屑搁,它们仍为自己贴上的“德国标签”那冒遣、“印度标签”的身份感到忧虑催,毕竟屉害贾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殴休。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造床,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脆榔、原木的袅袅余香苍,这种气味只属于宾利蹦苏乔、劳斯莱斯们男撩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苦忙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疗还贤。    从业这么多年红猫伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淮笨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菠级词,囊中羞涩遥不可及自然很重要扯扁挪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芹镭旅。我认为一辆好车郎弓,应该让驾驶者舒服湿獭猩、安静萄、惬意的完成从A点到B点的旅程文扮锰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快米焙惕,却实现不了我小小的梦宛亥。我一直认为憾讥航,真正的贵族牟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极快,即便妥协仍然能坚守初心摔。此话适合改变自己的GT Speed鸿巳脱,你知道吗菊厘?世上最难的事情就是超越自己幌甫,GT Speed做到了 寥破。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诲犁,当你启动它时鼎琅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态想房。   >> 外观去:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胜腾,作为宾利目前最为畅销的车型桑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颠诲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级手扰赴。但是瞄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汝锤括。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辩辨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啪。当然邢掇灵,大部分“土豪”车主也不在乎街痞酣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沧吨我。    外观提升不是GT Speed的精髓什垂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶尾,动力描盎岁、刚性趟、减重上的工作任重道远光挟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烁储,仅有2.3吨榔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重比。不要小看这350kg舜,几乎是一台V8发动机的重量蜗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪撇揣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玛波、多连杆后悬挂和防倾杆等哩贪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羞毯堂,分别是Burnt Orange(橘)遍席卞、Sequin Blue(蓝)肪、Excreme Sliver(银)倡喇北。为了凸显GT Speed的特殊奉尘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诗吹脊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞋杰伍。宾利工作人员表示寐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骨供,尤其是在中国等兴新市场更是突出抡千捐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沁镀。    你知道胖子多么努力吗茬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碍投,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妒泥匈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兄劳即。那些把高性能作为卖点的品牌窖,现在宾利也有资格和你们一较高下熔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醇霸罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菏剐饯,其尺寸为(mm)谭:长4806悸呈猫、宽2227衫、高1394妈玩库,轴距为2746mm逢萝沛。我知道码申,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缎屯皖,为了让你做到心中有数倦滔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来步疮。与竞争对手相比癌赦屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叮穆空,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忻渡俩,哪怕国内的环境日趋恶劣潍腐徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呕烽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塘堆场,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捻,整个过程大约需要22秒叭奔煤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶丢纺,从而避免占用后备厢大部分的空间抹枫凯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞘罗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绅,没有法拉利暴躁监爬,缺点恐怕是不高调瓣处。不信你点击上方视频听听视频里声音童芭柒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侗考: 作为欧陆GT的性能旗舰哪喉铝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角然池希,不仔细研究根本发现不了它的区别吻隙劣。虽然外观变化之处并不算多视得裁,但是对于轻量化败、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荡扑狸。" "   7月21日喀蓝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辈世从。其中丰田致炫战胜福特嘉年华分肩、北汽E150诧皋,成为第一期家用空间王冠军躬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威圣蛙募。它们会有怎样的空间表现伴塑,不如一起来见证鞋。 本期内容开始前部号,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琉: 好了纶郊零,正式开始第二期内容碑。不过简单说几句苯,为了没看过第一期的网友们辨锻规:    你可能会发现赦绣末,随着岁月流逝遁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幕邓蓉,也当起了小爸爸寄茄勘。恰此时季白,他们对车的选择可能也有了新的取向盛娠林,空间大括儒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诽滑趣。    基于此潭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挺缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欺舵,让大家对车辆的实用性有个较全面翅计、正确的认识骋娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测程龟系、模拟一家三口郊游的情景实测镶肌、细节空间的展示戌、实体娃娃的数据测量四个环节进行妥素。   话不多说瘁乾暴,有请今天的选手挂,登晨选! 第一环节马深:堆放整理箱丧秋寞,能放多少放多少    由于很多厂商杏斯蚂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升超靖丰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时誊促繁,也会帮你量化一下车到底能装多少升率掏牢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数输蕉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姥逗,并加以不同颜色区分雇,目的是给你呈现最直观的感受熄丧芒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悼澎,仅供大家感受一下嵌飞。今天我们拿箱子说话鼓既涂,看看它们这种数据到底能装多少箱子窖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拼:由于时间关系犬裳虫,我们这次只借到了骊威的低配版图胃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肯勃毋,但高配版的骊威有这一功能夯汹。 首先出场的是骊威沽修:    状态一旅洗:单纯的后备厢空间 状态二灸:放倒后排座椅后的空间 状态三湍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彪蠢江: 骊威一如我们所想的那样竞,空间的确是其一大卖点铰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笺事萌,小伙伴们都惊叹了!骊威连详侣,实力不凡妒糕。   其次出场的是致炫胳购:    状态一菇嫁熬:单纯的后备厢空间 状态二烤兽诵:放倒后排座椅后的空间 状态三肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰两斑: 就如文章开头介绍致炫时所说婪鸿,空间辫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦疾蔑。通过这一环节放整理箱的测试庐菱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伐湃慷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饯蚕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儒嘘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥含担:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睬多洛: 通过摆箱子的实战版降茂,以及上面表格数据的对比泊潞汀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僵耸懒。而致炫与骊威差距也并不是太大惰,可见其空间不可小瞧胆。接下来又有哪些好玩儿环节悄?而两车又会有怎样的表现呢涛吴翅?请继续往下看弄芯。" "   今年5月肠师,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶许闷粳?9挡无用盲?自由光深度试驾报告》)目换磷。当时漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泥翱。    6月困钢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胯厂卢。不过3.2L版的离地间隙甜琳、接近角慨毕谰、离去角獭拖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少热遂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔡豌理?    几天前疏,我和赵璞畴卉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荷痞味,这车还行不行紊?    我们的第一站粪沥翅,魔都上海画瓢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朴为。在经历了噩梦般的改签斧架迫、等待春似贺、登机邪、继续等待之后抬平,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间车腻绰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棘缓:“游遍世界各地构创,开尽天下好车豁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琴埠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方是懂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池棺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多室埂。在此我可以不吹牛X的告诉大家肆,我在纽北环实际驾驶过其。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锹完,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄靶瘸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮武破琴,在国内也非常抢手磁霉慈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莱琼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变济惠尺,基本保留了GTI所有特征炬村。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘,在舒适配置上也更加的平民化暴弊卜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雇厘徽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挟持淑,例如两边的侧裙以及尾翼等烽皇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赡赦。但低调的外观也有自己独有的设计元素畔,例如车头处GTI特有的红色的拉线沉陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标把,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疤测袱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆理,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抛。另外操暗勾,新车的LED尾灯造型也很有特色秋。海外版GTI提供了红色截、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驴胃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魏歼,但国产后或许可以与国内的消费见面湘闷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矗蔡,我把它们大概分成两类圭步唱:靠谱的和不靠谱的岁速舅。不靠谱的原因很多邢颈矢,有些续航里程太短活,上车就开始为电量担心;有些性能太差插掏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帅,几十万买个两门小车掸剖,真当我们都是土豪吗辟售?   不靠谱的理由千千万等,靠谱的标准则大致相同泛。续航里程不能太短干稳,加速不能太慢奢栋加,最好还有些实用性汝啤,价钱不贵就更好了俗吗劝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笔悔,拿汽油车举例的话廊芒,90%以上都算得上靠谱举谴疆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恼豆,能达到及格水平的车型却不算多激考。我们的这辆测试车是2012款的删哀闹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型办刚低。还好时隔两年孝,e6的动力系统并没有发生大变化皖降,只是外形和配置有小小的调整舒丛。   续航里程嘛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧措,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掀杉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车避疾厂,这其实只是理论值汉粕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铅,实际用车时很难达到被吩焦。夏天空调称、冬天暖风拘羔武、高速快了刊剖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毯逗省。   这种电动车只是日常通勤还可以郝钩死,但稍微有些想法庭,想去见个朋友另秽陷、买个菜点,心里就得犯嘀咕沤硼腿。这种心中总有事悬着的感觉很难受圈客拘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翔崔迹。   由于时间原因含朔袒,我们只能简单测试一下e6的续航能力逗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偷,其中高速路况三分之二逆,城市路况三分之一芳绅闹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赶,我们的行程其实就是三段涤悉丸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搅睡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)频磊途,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摹女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)么膏,显示续航里程320公里送咆。完成第一段高速路程时(43公里)现绦,电池余量82%(耗电17%)劫塘善,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挨署,电池余量63%(耗电19%)济氦卧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磨糖,电池余量45%(耗电18%)溯脱,续航里程134公里(减少61公里)恼席。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淌绍脑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓮,比如第一段高速行驶官氓毯,续航里程减了59公里惰,而实际行驶了43公里目燎,二者大概是0.7倍的关系囊侯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霓诧概,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晃患檄,拥堵路况似乎还更费电一些慑。" "  近两年碳篡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮写,很多大厂都推出了自己的纯电动车犯鳖浇,先不说比亚迪这些纯自主品牌桥敬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苦。今天朗,我们就提到了之诺这个品牌椭廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沽,主打高端矗娩百,并且未来也是只进行纯电动车的研发靡啤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臂恨。今天潦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞,下面我们就对这款车型做一次体验溪势。   之诺1E只租不卖梳写瓶,租赁价格为罐伶轨:日租金为400元/天鹊,长租(3年期)为7400元/月匆瓤爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁耐灿闯。   租赁价格包含纬樊萄:车辆上牌杀刑秸、充电盒安装(7.5小时充满)脐、保险讹丧、每6个月一次定期检查保养碍呸勘、车辆维修磁克,7天24小时道路救援辈悲蔡、拖车以及备用车辆等拼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拾焕绘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枪,虽然亮点不是很多匠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离完虚人,树立之诺自身品牌的辨识度骂稳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墙估箍,辨识度极高挺乒白。 既然是同平台打造辜,那么轴距和宝马X1也是相同的哪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎入恫,尺寸为225/50 R17截痰,这款轮胎最主要是为了节能考虑饭骏。   本文导航   分享到庐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寝屯票,它是南京依维柯生产的车型亲檄端,隶属于跃进品牌旗下价,是一款定位中高端的轻卡产品玖绢。该车是在2013年1月首次发布的捕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剐牟哭,为用户提供了更多的备选车型掏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)些。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赋栋,宝马向来不走寻常路虏刊尾,旗下的SUV并非越野硬汉舵捂,而是更加注重公路操控性拳,所以在外形上也有着自己的独到见解冕督千。Coupe原本只是轿跑车的特征炯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朽。在这种背景之下胸,X4应运而生柒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验朽颅杏,宝马对于X4的设计便更加得心应手忍禄。从车身尺寸来看蹋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化化抽任。然而实际感受上媚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力读呵泼。它们的关系就如同X6和X5呵,一个张扬孰灵、一个低调牛娄。要想顺牵酷亭收?X4很在行辅滥蔽。   这辆X4的外观加入了大量M套件徐裸,进一步凸显了它的运动风格兼。夸张的前后包围降低了视觉重心眉挎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谢叙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锯刮锑?所以川报,接近角涸、离去角这些数据对于X4来说朔,根本不重要稠辛。   和X6一样寄,性感的臀部是X4最迷人的地方考体。如果从车尾来看跨,X4确实比X3运动了不少节挡茎,高挑的腰线晃汞归、厚重的尾部都能给人很强的力量感塑。对于35i来说窖苔家,单边双出的尾排着实有些低调幻师希。尾灯的造型是典型的宝马风格耸簧核,造型简单腐、大气尾鹊驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笺炼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杀席,前245mm和、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绿,这是一款综合静音拟红、舒适怜位檀、操控于一体的轮胎洁捶。在我看来饱缓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姆许犀,似乎更为合适摔钒。" "  原标题呜楼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吉,该车除了外观造型犀利媳、内饰豪华略酪氨、配置丰富之外任唱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒂钾。作为一款以年轻钩、时尚为主旋律的产品访秋,NX开起来的感受如何单焙,今天我就为大家正式揭秘稀海。(注茶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翻微,如NX豆、ES熔熔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔽:   NX车型的外观内饰设计风格怀灿,在之前的文章中我已做了详细介绍扛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品社党。从实车给人的感觉来看劣罗,它的确做到了这点吼岸,不少人见到它的第一反应就是句痴:恩钢,这车挺个性台、挺漂亮谭使餐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裤策藐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛊茂霸。此外连陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侗蓟,进一步提升了科技感靛奋。不过它并非全系标配耍姜,在入门级车型上近光灯依旧是LED协,远光灯为卤素灯泡堂幸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV投洪谱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滑铝额、宝马X1做直接竞争赐斑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牛祈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证立澈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚎度缎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙恍ぁ,其中一款为17英寸携睡睦,另两款为18英寸偷附沛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎副,在国内的售价大约1700元/条筏兰。   车尾线条与前脸相呼应巧漂,造型犀利膳伟夸,棱角分明刀,以凸显整车年轻狄、运动化的产品定位坷。同时讥惫,尾灯设计十分用心懒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盘钡,特意在接缝处增加了一小块LED裤丹。   内饰方面泉亢甲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歼茬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滦贡,大幅提升了车内的豪华氛围寒膏。   据雷克萨斯厂商人员介绍飞五婪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撕败虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挨虎首,它的使用方法类似于电脑的触模板郎,并带有震动回馈功能辩帘戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腐社俺。此外栖式衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吻败譬,我们咨询厂商工作人员忙,这配置会不会引入中国炊铆侥,对方并没有给出明确答复奥筷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唯究觅,作为家族中的新进成员垦,NX的表现自然也不会差杀洗。为了符合它运动化的定位坤钳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强险碘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现信沮洞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毛刮。   在海外得顽郎,NX提供了全景天窗欢共、普通天窗和无天窗三种版本的车型锨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抢戚,采光效果很好逆掀疟,但无法开启烈姆巳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卜匈杏,采用的是外开式设计匹为酮。可以确定的是拘傲,上述两种版本的天窗都将引入中国剂哨骑,至于无天窗版车型是否会引进队舰,暂不清楚秋爬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卢显,马自达CX-7在海外推出;2009年屁乱,2.5L两驱车型引入国内刑,售价28.8万;2010年蠕牛,增配的小改款车型上市兔到恼,售价29.08万静物,同时宣布国产意向;2012年来币抗,海外CX-7停产;2014年版坪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衅,等它国产的人此时已经老了四岁了茂侨呐。   从以进口的身份引入国内贫屁,到正式国产经历了四年左右的时间敞呛味,在这四年中进口CX-7销量并不好全去灌,一方面是当时市场不成熟嚼全,后期竞品丛生将其埋没了精呢膳。另一方面原因也在其本身冲悼,比如定价高规酿拎、2.5L发动机动力孱弱等等和洪急,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洪莽苏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辩勾琅。在测试之前逗奇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憨怜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赂丸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魏椿肃,搭配6挡手自一体变速箱鄙灰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幕密,只不过调校要比CX-7上的更为激进硼。即便如此蹦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忌惶。   油门的设定比较灵敏克舷碑,起步和加速初段都还比较轻盈阮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线己废,而不至于拖沓串洼,一切都显得易于掌握是。变速箱和发动机配合的是那么默契铆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位时,只是在极拥堵的道路上蠕动时挂,1挡与2挡的切换有点闯动而已稀滥红,问题不大陵。   转向和悬架的设定偏向运动拘,采用机械液压助力的转向系统比较重炔惜挛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣榔。悬架没有“忽悠”的表现舵嘛揭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秤慌说,车内乘员经趁瘫兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崇荣。悬架后段偏硬舅,在弯道中并没有明显的侧倾墙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去达。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袜内,动力供给够积极翟,表现不错微,驾驶感觉非常轻松惫,动力的跟进也很是及时馆闪兼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm全刻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戚,而且不是那种喷涌般的迸发具宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烯,给人相对内向保守的错觉哩盯。   CX-7更擅长的是中途加速每埂迫,比如从60公里/小时开始缓渺栖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芯腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辣酣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侍千弘,这几天这种沮丧感时常出现特。不过也正是这个中段加速的特点句睦倍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举台喷萝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沸敛勃,稍踩油门就奔向3000rpm胁挎,便能得到很好的响应部苦,仅有极为短暂的降挡迟疑箩陵,随后就催逼出了足够的扭矩糯犬。简而言之饰寥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攻痴,容易上手联娶,各方面的表现也都算令人满意协洗络。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胯冯,涡轮增压器起到了明显的效果腿孙,就像注入了某种精神类药物醛杀渺,虽不时刻保持着亢奋状态败潮,但兴奋状态确实随时可以到来浓裴,一切都听从指挥级冬。这种持续的加速感可以维持一段时间芯拨膊,心里不禁一阵爽快嗽,当然湾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驮康峦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光投倡幻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欣,消耗燃油17.94升芳舵脚,平均时速为30公里/小时袖羡穆,全程开启空调碗胯卿,平均油耗为13.3升/百公里脖核,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卡飘滤,CX-7绝不算省油的那类焊羚缄,准确的说是比较费油颊滇。另外撤饯列,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘦木,无疑使用成本相对较高肥型临。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前城惠裴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩吐梦。说实话解,那是我第一次接触这两款车吭料列。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锻鞋,动力同样够用奠,但输出并不算线性乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桓。当时我就在想扮潞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寡八肋,而如今厂家真的这么干了割怀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滑,增加了几项配置侧券,外观方面几乎没有改动蒂惠,图中的这款车只是增加了车顶行李架输敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件娇蜗宿。   这款帅客HR16是一款7座车型洁,它可以满足国V排放标准尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃浑莆讽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搐沃开。当然嘶醚,帅客实际上是一款既可以满足载人刻古,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诽辖杜,所以它的车系中包含了5座腊剐寂、7座豆购、国IV聊笨、国V等各种不同版本疯婚滑。   除了挡泥板之外备,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄虱胜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒姑盎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柿龋孝,其中的最强模式叫作“Dynamic”融骑诫,译为“动态”丸。有意思的是桶,在英文里厢嘛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酬男坤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巴痞寺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澜?——开启动态模式棵,就等于点燃了一根无形的导火线霉糜。   要追根溯源的话缸渺借,炸药起始于中国暖,属于四大发明之一玲募,不过相比中国发明的黑火药畅程仆,硝酸甘油平时更加安全可控本悔楞,而且破坏力更强窗才。奥迪RS 7同样如此核草,它多数时候表现得比较随和桑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撤绣。   首先从外观上就容易看出它很厉害苦。奥迪A7之所以独特借潞担,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吕敝,人们将之称为“Sportback”饱,在我看来抡,它的廓更像是一只优雅的海龟庭拈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姬钨搓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘦逢潞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晾抱,所以它已经不是传统爬行类的龟酵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息很嫩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硷咆虑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钒赤,让人不由自主的去稳稳扶住3岸花顿、9点位置槽葡。   在风骚的外形和各种真皮感、碳纤维材质的覆盖之下圣诵末,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撼甩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别覆查,这一点很好拎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腔欧垂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群癸。即便在这种情况下饭蓉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硕坛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慑:谁给你的自信卖这么贵吻燃拣?不错疆邓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茨搐,它到底是盲目自信还是厚积薄发捌?我们一比高下肠欺妓。 外观对比十体:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吨郊能:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算容岭,所以我决定说点可以量化的东西全肠。首先唱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型分尽。其次可能是由于动力的原因隘抒洗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潘蔫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上能猴揪,备受关注的长安CS75正式宣布上市遣锭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败蜗隙。在前期的试驾活动上菏午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲸死瓜,并对其驾驶品质给予了极高的评价惧滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叛梅,和手动挡车型相比雷瓢卤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沽慑。 ● 外观内饰的简单介绍侈:   在外观方面仍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚昏,甚至连一个小尾标都没有旗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棵洗句,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞镣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姬嗜尖,轴距为2700mm窃屡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5排歇、奔腾X80以及哈弗H6篇台,CS75还是相当有竞争力的部识袭,它的轴距和长度最大粒认,宽度仅次于哈弗H6伐,高度相比瑞虎5矮了35mm避。   在外部配置上悔钙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纽拦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头同,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猎桔。另外估仿窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛋擅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贝即水,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崇发楔,市场售价约为700元/条譬戈,在同级别中算是很厚道的配备了腹统陈。此外刚浇敞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悼,只是轮圈被替换为铁轮圈逃岁酞,还是俩字——厚道哦焦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹿驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足誓裴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笛火,看起来更有层次感牛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遂两商、设计毫无新意抗、用料也很一般等不好的印象蚀捍黑。不过近年来门廉钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澳乒疲,长安便是其一窝猜咖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咐踏,也很难找出它的缺点尘抬愤,按键玲箩、旋钮的阻尼适中儒佰姬,手感很不错另酿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏父彪厂,分辨率和反应速度都还不错埠皮掠,不过在功能性上它只提供基本的导航盖差募、DVD泵、电台陕弓瘸、倒车影像及蓝牙功能沛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐革接冬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吓骗,但是厂家对此并没有改进胖瓮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涡。但是现,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滦,同时设备名称也无法显示完整妈街悼,在用户体验上还有提升空间偏蹬矗。   不过倡撇,在一些细节处理上淖愁脱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忻瘦。比如在挡把前方的储物格汕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栏,不过这块材质却为硬塑料都委,实际上根本无法达到防滑的效果姐微。另外镜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯范,这点值得表扬会村膜,但必须手动摁下开关才能点亮绰挽挂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅无,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醇。座椅填充物软硬适中恭缆胯,刚刚好陌外,并不会软到开久了腰疼精晌,也不至于硬到硌(gè)人界。除此之外韭琴,包裹性表现也很不错笔抒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泞。另外洪反盒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撩。   车内乘坐空间表现上兰,身高180cm的编辑身处前排天,头部约有一拳左右的空间菊技,此时移身至后排届畅奶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间图怕。作为一台紧凑型SUV车型骄跺戒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪蹿峰。   来到后备厢踞,长安官方给出的容积数据为590-1560L拱施颅,表现中规中矩乌簇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布说拘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峦辞梧,增加消费者对于整车的好感度瓣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谢,如今市面上的电动车产品越来越多蛇,开始逐渐走入人们的生活卯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哄潜,大家对它的了解可能还不是很多漠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侧。那么这款车究竟如何呢岸惋洁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刷停石,我们终于有机会近距离接触一下饯凶坛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质超撮,因此其与众泰汽车合作弥反,推出众泰知豆电动车趣偏竣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闲唯促,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识画佛畴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗共珊?不管你信不信筛睛抡,反正我信了害孝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍乳话,售价为24.98万-28.98万元挨年兄,共有三款配置可研獭,全系均未采用quattro四驱系统瞬歪勃,取而代之的是前置前驱的驱动形式亥趣蚀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛省崎松,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攻敬卞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坝盼,1.4T的发动机到底够不够用宏桶岛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袒赫,这些问题都难免让人担心贿翅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翰,它又是否值这个价格淘圈,下面让我来终结你的这些疑惑容。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歇完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱临,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匠体鲤,既然大家都关心这一问题持兰,那么我们就从这个问题开始一一解决峭肚粒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的醚,其最大输出功率为110kW权临,峰值扭矩可以达到250Nm钳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉列。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帝,动力储备不足方面的顾虑廉淌千,但是这些想法也好顾虑也罢宫炮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聘戚,油门初段的旷量微乎其微旧辞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓬长回,当发动机的转速达到1750转时婚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忙设妻,强烈的推背感也会随之而来肮,如果你不是冷静下来思考一下檄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邢却,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壳咐娄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晚孝,一开始的想法和我一样逼捂泄,换了1.4T发动机之后塑社,动力跟的上吗阶河踌?心里总是怀揣着这样一个疑问极,但是当他们开了一段时间之后绦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”故。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格松阶同,处于D挡模式时飘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乌铰,但也感觉不到激进的性格慰。但是当车辆处于S挡时悔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厘碉,整个车似乎突然变得紧张了起来穿偿檄,时刻专注着你踩油门的右脚辉,稍有动作便会迅速做出响应侣乓供。   在城市的驾驶中抄罚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渤,当你深踩油门时替痴蜕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箱,或者可以说卸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诺吩覆。此外捞,作为一台不折不扣的城市SUV陛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颊凯腥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量部,但是丝毫感觉不到突兀的加速感幢己朴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慈托逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆内,整个加速的过程非常线性吻搭痪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时普,不会表现的非常神经质墨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潜,这台变速箱给人的感觉非常聪明耿鲍苫,可以准确的猜出驾驶者的意图修鹊秘,在换挡的速度和时机方面非常到位为惠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骚。此外梨顾纳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错继抱。当车辆处于D挡模式下溪拐,当发动机的转速达到2000转时慕沟,这台变速箱便会进行升挡的动作肚挂搁,从而保证日常驾驶更好的经济性戈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时校鄙弟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骸笔希。   这台变速箱也并不是近乎完美擒,它当然也存在着自身的不足壤狮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妮疗隙,尤其是在低速的区间内鹊青,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饶。此外糠,该车提供了四种驾驶模式的选择奶,分别为经济醚、舒适毯、自动和动态模式淀琼柿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盒汗。 性能测试簇肃航:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中母,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裂,最终的破百成绩为9.14秒寝县,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升人傲。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠乐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔚薄。此外弛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菩肖,非撑杞辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失量曝欠,整个加速的过程十分平顺和线性梅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惮菇恫。车辆在全力起步的过程中惠,由于没有采用quattro四驱系统滩,车身有轻微的抬头现象蹄碑锋,前悬挂的拉伸比较明显讥巨灯。 性能测试晚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升围,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糕偶娘。在整个制动的过程中枪埔,G值适中保持在-0.9到-1之间肆些,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潍吃贪,前悬挂很大程度的收到挤压卜含,而后悬挂的拉伸也相对比较明显济硕讳。此外廷蕾,该车在连续制动的情况下膜,受到的热衰退现象比较明显绕卤灰,在连续测试过后系沽,制动距离增长了接近2米棺胶人。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容失,动力方面也足以应对使用的需求腻,尤其是在低扭方面纳腑巧,这台发动机表现除了浑厚的功底亢季。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漆纽棵。对于一台城市SUV来说蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舌啡舰。" "  你有没有这样的勇气孺计,一辈子只留着一种发型塘抨,带着一种款式的眼镜倒?或许多数人会摇头说不系浑。试想你现在穿着中山装堆,带着大边框攻,留着中分头走在街上惯,别人必定会投来异样的眼光午。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褐唬,但有一种美洞,却是永恒的孺,我们称之为“经典”黄猜。就像中山装逐渐演变成了“国服”文,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茸功燃,看似过时的东西稍加润色试负那,就会焕发出经典的力量类染和。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戌啥垮,也是一个互相佐证的问题测妙。正是扛住了时间的消磨淡炕峰,一个产品一种设计才能称之为经典熟蛋。而正是因为它是经典馈褂,所以无论时间如何过往停,岁月如何变迁艘蛊柿,它依旧能代表着美烧舱瞧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角请糠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帘内、保时捷911痛此、MINI这几款车了堂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承末力吉,这是一种财富绥,就像一个国家的历史一样白豪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝册。但就像中山装一样蔼,如果不稍加改动衬,依旧会被人说土气厘嫂家,MINI也是一样拍李铰,细节的升华会有益于经典的传播和传承翔尚风。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昧寿,是全新MINI车系中性能最好的涧都。所以车头车尾都会看到“S”的字样晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沉,这是它彰显不同的地方受土表,尾灯的轮廓更大了袭,但相比老款不够凝练呻狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步匪,个人感觉它是为了变化而变化裤。轮毂方面叫如擂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)南港呈。不过码敬玲,在真正接触到保时捷Macan之前懊提窗,我对它的真正实力也有所质疑荒蜗附。众所周知垢扑享,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造效,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拼迪无?带着这个疑虑究,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谦剩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旁许挡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机母潭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哨锨豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赔捐栓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倦冻兄。在没有任何参考坐标的情况下靠瑞褐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涎肆汾。排除了惯性思维的困扰亥芜,对于一款新车而言或许并非坏事忻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲍婆挽,因此有关它的设计特征我们并不陌生款。作为保时捷推出的第二款SUV车型焦牟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计频熄苍,同时也融入了许多独特的元素季。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驼唯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓉龄,因此在细节处理上啊铣懦,新车融入了更加激进的设计元素钨努莆。    作为入门版车型蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯据桂勿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叮脯舷,并采用导光条设计斑瓢,其视觉效果更具科技感费岗。   保时捷Macan的腰线位置较高湿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筹倡,营造出强烈的动态视觉效果低浚萌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钢芬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锨捆茸,我的同事此前已经为大家介绍拈休牟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拿避穿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯。" "   ??????? 提起观致摩熔,大家都会想起什么埃很吕?这似乎是一个难以回答的问题歪。作为一个有着中国血统的全新品牌敲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹿瓷。在2013年垦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上礁修,一石惊起千层浪卸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秃。   如今辩坍盟,观致的第二款车型撂灰,观致3五门版也如约而至剑认,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绦犁?它的到来昆理,在扩充了观致的产品线之后匙响函,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盾骄?自然是令我们拭目以待拜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沏次。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轿掂惰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诞末苏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汲防弄,时至今日都没有做大幅的修改杆童。就是这样一个古董级外貌的家伙炔,最近竟然和新能源技术杠上了坦陛刷。2013年的日内瓦车展上芬剑耿,路虎推出了一款纯电动卫士擞,旨在告诉大家卫士宝刀未老面。而这些天扯锨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邵坚,看起来寂酷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纫兢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汤握砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孔碌环,并未成为现实埃宦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苔。   事情的转折点发生在2014年6月18日剧叙酸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照童挤砰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闲稳,并且这一次避募瓜,车身上已经重新贴上了拉花蓉谴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橙遂囱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翘珊,而是一台真正的电动版卫士淡憋浆。   之后通过各种途径的联系伍溅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筐刊朴,虽然这并不是一款量产车剐绊,也没有任何电动机谦、电池组方面的参数数据桶位, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肥,我们认为此次试驾还是很有意义的跋托垮。   ■ 外观造型哀籍核:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伶氢仑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士但坝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敦诡税,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异分。   电动版卫士全球仅有7台汝封袒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车列枚,基于卫士110车型打造拆,可以根据情况容纳5个或7个座椅涟,算是车系中的“旅行款”垂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浓尾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捻盛颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计店,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棉位,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郸惊,丝毫不加以修饰涪汝。按照官方对柴油版车型的销售策略火才,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勾澈摧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黑吃晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暮。正对车头浆嗡,右侧翼子板的通风口也是镂空的辆权,下方是空调系统的进气口虽,而左侧的则仅仅用作装饰绩酶,所以是完全封死的状态其。   平直的挡风玻璃谜操、小雨刷锚惺凤、面积可观手动调节后视镜炉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呜少,而在这台电动版卫士上陶仇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辨封短。   实际上搞叛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叔刃,电动车窗只照顾到前排乘客尾郡俺,第二排为手摇的眯凶,第三排则仅仅是推拉窗唬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓖科捂,确实咳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车囤斡山,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请路狠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夕。   三窗式车尾设计除了古老外虱捶,想不出更多的词去形容胁稗善,好在后窗电加热扯竟辛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备探几,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雄。至于各种不同用处的尾灯提,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邯,并配备了13针牵引电力接口畏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粱旁。而对于电动版卫士来说必咕劝,这款车的拖曳能力也非一般强大块,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抬池。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸥容,在这四年一次的盛世当中缄渡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拾钞胶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁佟,在经过整体的细化改进后整体更出色绰椽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成嗌つ稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌臼畴拴,对于这样一款小车到底怎样稀特仿,让我们一起一探究竟慰镰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车先,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喉诵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计槽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哇壳骂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鬼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翁墒戊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蹇茫可靠的选择逃搏。   相比现在很多的车型档钞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泡绘,个人比较喜欢这样的感觉坑幢搏,朴素也是另一种风格摊帽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膛逼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔚,可以说是起到了点睛的作用撅眷摔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创副仆煤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戮外废,看起来还有些运动精神签巷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陶清剔,同时也是远近光一体设计涤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气激,更加突出其可爱的造型风格颂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肮,同时也表明了J2的一种年轻风格哥。虽然是一款定价不高的微型家用车慈甘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置念颂,雾灯虽然不是什么贵重的配置芭灸翱,但对于安全的保障还是多一分才好修。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力列,实际使用中虽然刮水面积稍卸绲歉,但整体还是清理的非常干净啦井。   在车体侧面造型上骸嫌到,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旧佩唇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秀,这样给头部空间会留出很多锤骸吞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涝篱匪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夺慷户。腰线起始的位置和大灯高度相同疗,这给了驾驶员足够大的视野空间凭攀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俱时。   在尾部造型上宿插辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计册副巷,同时加大了尾部示宽灯的面积铺,为了就是提示后方车辆注意安全懊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹省陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撤蛇哄,内部非常的深不过开口非常械簿ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹋琶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具校,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刹伸赋,虽然是钢圈寒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拧理。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肪翻辩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澳陶。另外俯卯纪,一直让人头疼的售价问题悲,此次又出现了敬倒鬼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牧尖。价格问题乓超,在上市新闻 中已谈了很多嚼狗,不过与价格相比芦菲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钵尝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菲胆颠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姬臂搭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慰,即将为各位解开疑问汀赣监。   观致3五门版已于6月24日上市氰勾,目前指导价已公布摔详,售价区间11.99-17.19万元 瓤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圣膛:依然遵循简洁的设计思路扳,造型更显年轻临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薯缴伟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摆攀辆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体良皇瘁。可以说铝呢伶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车督播库。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圭绒架,不过在细节上却更显年轻乌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柑棺急,轴距为2690mm蔬摊,除了长度缩短了177mm之外峨堂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纺书。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吭贯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砍妈势,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梗既。在车身颜色上惊,观致3五门版同样有6种颜色可巡谛ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洪室,色彩更为鲜亮椭痊烯,也更有时尚感签豆诚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暖公燎,而前雾灯也采用了圆形的设计锚及,更显时尚推。另外蔫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚀、转向辅助灯和大灯清洗装置护拔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晨蒙牢。   除此之外惋踌技,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抠补,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仁,并且轮圈的款式也更加的年轻哦确纺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18施孩商。所以在轮圈与轮胎的规格上港草蒂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹镣俄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罢鸵拐:与三厢版一致惦溺冻,细节改变不大焙宏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同览偏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轰。中控台采用对称式设计笔,各种功能布置规整叮肯啤,按钮数量控制在了合理的范围内绷陌,不会给人一种杂乱的感觉涟。平底式多功能方向盘与三厢版无异会平举,造型很有运动感蓬扇朴,真皮包裹的外圈握感也很不错茄捂欢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圈,除了蓝牙电话搁幂、多媒体播放等这些基本配置之外胚嗡扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麻墙。除此之外漏氰,车主还可选配观致逸云的增值服务仇妮,该服务包含实时交通路况鞘扯且、实时停车场信息和地图更新等陛。 ● 座椅及乘坐空间集陇咀:白色绲边真皮座椅很有时尚感摆卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能率臼逻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能田,与三厢版顶配车型相同存。不过区别在于单弘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乘酿放,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉港,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妮顽。   在乘坐空间方面填狭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建乌稼,并将座椅调到最低位置后档娥凤,头部空间大约为1拳螺庐,显得很宽裕;而进入后排后怪萍淌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间憨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆。后排中间地板隆起幅度较大娟,长度也不适合搁脚徒饯晶,中间乘客的舒适度会受到一些影响靡。 ● 后备厢祟、储物空间和天窗郊亩:后备厢容积403-1105升氨晴秃,储物格众多襄纠雹。   在不放倒后排座椅的情况下伪鞘,观致3五门版后备厢容积为403升碾蘑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题患茅伍。如果嫌这样的空间还不够的话吼,将后排座椅全部放倒后慌入底,空间最大可扩大到1105升闻麓矛。除此之外拢硷聊,如果您随身携带了诸如手机干汤、饮料之类的细碎物品的话梯饰籍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赴歌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僚,可打开的总面积约为0.22平方米赔鲁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秃戏慌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔫募勺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机末,两者最大功率分别为126马力和156马力歧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米含蜜龋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外首凸,其他车型均采用6速双离合变速箱街讨吮。在底盘悬架方面翔首,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憾岸适,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唬午。 ● 驾驶感受期:底盘调校水准高练磁,变速箱低速平顺性比三厢版好文随。   此次试驾会上乌币,我们大部分时间都行走在城市道路中枢豆烧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些甫,起步时若是轻踩油门踏板派宽,车辆的提速会显得比较迟缓惫恰年,若要改善的话磺掏,需要至少踩下1/2的踏板行程膜赊。对于开惯了日系车的朋友们来说浮,这种偏向于传统欧系车型风格氛,而非“一点就有”的油门调写校可能需要一点适应的过程棵检。   而在整个加速的过程中催,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题低较,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扔沟,咆哮声已经传入驾驶舱痘般,可就是不见变速箱及时升挡恰抛际。另一方面迪莽笔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花保,整个介入过程并不是特别的线性凤,其工作时的噪音也清晰可辨聪叫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )井俄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摄宦波,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漠杉墨,并且伴随着强烈的顿挫感麻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淘脓方。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态请搪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颓哺峡,虽然顿挫感还是有豁时,但已经能够被绝大部分消费者所接受闪靶芍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澈瓢洼,那么我可以回答您户,和大众的DSG表现相差无几癌慨。惩。   从观致工程师的口中得知苯疼恼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题川笑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晤懂浚,对变速箱程序份戌坟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镰,找到其中一个最佳点剖侈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低损既。   在手动模式下视,发动机的表现仍然很积极财炽检,不过由于其低速动力输出并不出众氖沮化,其加速度并不能让人感到满意逗尸力,很大程度上蔚距宠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遍哀。此外暮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谐亥虎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔妙化。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偿,而在此前的三门版车型上凛,我们就给予了相当高的评价方翘。虽然仅从结构上来看梁褂剧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肌翠亢,但作为一款家用车跑镭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性未某,高速行驶变道保证稳定性偶讽孪。事实证明吞册兄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雾,并且从车底反馈至车厢内的声音撬播、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫灿。   ● 编辑总结币臀:   从我们此次的试驾感受来看炒械,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑蚂灵、时髦的外形槐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摔。与之前我们体验的三厢版车型相比确,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烹菠凶,尽管目前顿挫感还是存在奥婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过公,有值得称赞的地方卿,自然也存在着一些不足问当,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挠缎。另外访跺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元激腿顾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篙阑巨、转向辅助灯及大灯清洗功能鲍腾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懊,这样看来克,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哗。不过弓辩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痰雹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧送瓮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业旧汲郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间克,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黔楞。但个人更喜欢两厢版本弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因办固。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾休。当然部翠沉,作为同一款车斜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同觅幻诬。三厢版本更加实用凶狮,两厢版外观更加时尚干练列荣梁。今天带来这款两厢版爱唯欧竞渐把,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缝酱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒋杀炕,大灯的设计相对保守了推,但也减少了人们对于这台车的争议性誊漆悲。从而扩大了消费人群艘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恨,各有各的美姆壳溅。但无疑妈闹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祥踌。   侧面的变化并不是很明显笨复懊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓤芜惜。相比三厢版要顺眼的多裴。车尾的变化同样集中在尾灯上皋丧抖,尾灯的轮廓变化倒是不大彪,变化主要集中在尾灯颜色的改变寇石。深红色的外围显得更有质感盎琉淮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遂擅跨,越野车是最好的选择韩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜偶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柬贺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拘菠诫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奴玛畦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炽输。除了电视剧的锦上添花舷邓痞,BJ40本身的魅力也势不可挡阑攫洛,下面我们就走近这款“北京青年”协末,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莫庭粒。   外观/内饰焚铂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试片变,或许有人会问那为什么还要进行测试受。其实答案很简单池叙,之前测试的BJ40是一款试装车搞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吮汤,包括电视剧中车辆也是如此困托舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捅塘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升签扒。虽然我没有见过之前的试装车居酶鞭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫡抱,甚至有些地方与牧马人不相上下亢末。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陷手,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牵充侩,这里就不再做过多赘述蹬攀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛾,你会发现并没什么科技感犊筋,简单的线条钢、硬派越野车特有的见棱见角的气质踏吧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面金烧灭。另外筒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰贾。硬质塑料质地的中控面板很厚实帘簿蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差薄干宋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卧位饶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事改缮陪,同理使用织布座椅也是一样郸赐,无论您是刚刚涉过水匣身藏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨零蚊毙,都不用担心享昂噶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粪毫狼,不需要华丽的外表去装饰经喀漏。虽然BJ40有着很浓重的模仿枪念洪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格归腑团。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上你粟晚,那只能说这个人并不了解硬派越野车孰肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辅,让人想到真正的场地里去撒点野沁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堂遍嘘?惊险的高速穿插木、精彩的甩尾掉头田救、惊艳的侧向双轮行进脾修镶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毁。时过境迁扑,萨博虽已退出中国市炒怠,但把经典的两款车型(即9-3抡估、9-5)的技术留在了中国堆垄,在北汽成功收购萨博技术后憋洞鸡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求册,主打性价比与实用性拐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恍豁送,只是在某些方面使用了相关技术而已多。   从外形设计上就不难看出卤忻奔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影经湍看,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跨会藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豁悍情,同时车身上所使用的犀利线条入彻,令时尚动感的氛围展现得十分充分破赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挛檄肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级台玖,车身各项参数都小于萨博9-3途,所以直接套用的说辞显然并不成立涉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骄,打造一款可以继承优秀基因纳侈,并适合普通家庭用户的车型箍,成为了设计团队主攻课程拾劫下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怕方,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祁拈,但紧凑的造型与简练的线条兑,使其观感的持久性更好暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猴窖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型下剧,价格能接受哪挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焚容鼎。而现在也有很多车型供大家选择释,包括大众途安黑双竿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坷模稼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岗摊,它还有一个进口车的身份恒焙赤。接下来宠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤态。   外观搏惟绷:起亚最新家族设计甜氦使,略显可爱察拾,大部分能接受盼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒昂痹,同时又有一种独特的卡通味道湾兴榷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感落舜,没有配备氙气大灯默,但全系均带有LED日间行车灯美间扫、透镜及大灯高度可调功能栓犀。雾灯部分的设计很有个性鞠阂扣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潜。   由于车身高度降低闹莱韶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寞,平滑的车顶线条降低了风阻系数混,流线型设计更加美观蠢程禽。全系除顶配的豪华版外队孺钱,后视镜都没有集成转向灯功能膘。另外污,低配车型的轮毂也比较简洁谷划,轮胎规格为205/55 R16秽恳盛。   新佳乐车尾的设计十分简洁剃和,总体看上去比较圆润炯拓佩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毫,凸起的轮廓首尾呼应敞汹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯簇帽,车顶带有行李架申,具备一定的实用性憾屠纹。新佳乐全系标配倒车雷达功能德睫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吧礁硕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂兢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曝哄边,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滔骨妈。而提到雷克萨斯艘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勃,立刻联想到了舒适遂供、安静等一系列形容词踞。   作为雷克萨斯主力车型镜廖购,ES系列占据其在华销量近半壁江山飘糯,舒适某、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h补剁论,更是有充足的理由享受这些评语跺。但更重要的是搔太覆,在环境日益恶化搔、石油资源日益紧张狄、油价越来越高的今天滑姬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娥褐寡。   外观部分盛怪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型觅零,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)阔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生复舌,和前代相比进化明显磋。初次亮相时色,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期送摧。与丰田一样诲教风,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斗蚕不,目前已被广大消费者接受曝黔拌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隘岛铰。   外部配置上趣瑞藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疲,与中网造型配合不错毖萍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绩涉窗,轴距2820mm泞儒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泉偿乌,ES没有针对中国市场刻意加长革,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台够,轴距比老款增加了45mm替。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计济卑戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓣你柔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁。当然怠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浪讳瓤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焙唾该。另外撬鲍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内系评啃,更加低调害牟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮骑迹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸乔碉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怕嵌、忘记沉默寡言的正装车主哆胳典、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纤、忘记... ...算了己,需要忘记的东西太多罐,你只需要记得一点兜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欢妹。   奥迪的低调皑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彩绢踏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煤。依托自奥迪A7的造型设计畅陷竣,RS7依然拥有优雅的造型蛙测且,仅仅在一些细微的地方菇,RS7做了运动化改进鳞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庐投、以及哑光附件衅狮校。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卸狠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瀑脯课。   如果客户需要吾盘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纫,其轮胎规格达到275/30 R21呜描。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竞檀。排气管依旧体现出奥迪的低调晃釜,外部看是两个椭圆形排气管糕烤,而其实际是双出四排气会陇尸,因为单侧双排气有节流阀玛农栋,用于改变排气通道负,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣项能。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凌杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线径捅逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂良,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沙屠。车钥匙佃、平底三辐真皮方向盘雀糕、运动前座椅绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩丛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搓拢曝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛篙嫉,还提供发动机增压压力突、机油温度显示和圈速计时器等数据澈愁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拇顷恰,并提供其它3种材料作为选装品屡。车顶内衬标配黑色织布鸵俺猾,可选配黑色Alcantara面料碘。搁脚板涪何思、刹车踏板蝎篙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肩弊久。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悉安、一体式头枕的运动座椅炊信汞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陈时,并提供钻石绗缝富城叔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骄就触。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒲堪惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撩吞,就像微博上说的暴焊跨,一次刻骨铭心的爱情磨,一次说走就走的旅行什么的陆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求簇,但在现实中沽每,你不能永远一副放纵不羁的样子蔫,特别是在资金有限的情况下馁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甘鹊遣。此时你就需要一辆价格便宜谓建、实用可靠的多功能车型立,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择权甘倦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刮绢,分别是景逸X3和景逸X5攫虫,形成高低搭配产品布局酸纯。景逸X3属于入门车型捐兜,共有三个配置泊房搪,指导价从6.99万到7.79万元倍蓖垢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型急。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沃豹堑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹬。这款车的前脸采用了新的风格样式吻狄,线条比较硬朗烤坞独,造型简洁流畅潮,同时又很饱满地驶席,没有过分追求标新立异的夸张风格甘毁,显得更加沉稳奠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司拧,给整辆车增添了活力撮裤吞。   除了前脸之外某簇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呻班苍,让人略感失望算潭,好在整体风格还算融洽滥,不会给人前后脱节的感觉柯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm麻缓、1835mm和1705mm俺胆欺,轴距为2685mm汰汾封,在这个价位上算是较为突出的水平了苟寥,保证了足够的车内空间菜汤称。" "  在固有的印象当中拔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘿催脊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬杉承ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膘,作为日系三大高端品牌中的一名尖黔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浮汝嚎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勉鹊微,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倘徘璃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宿稀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匿扣,取而代之的则是一种日系的柔美风格邵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影检沙蓖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴噶钵,并且这种特点让别的对手无法模仿庆场酣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拍渭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禄心十,看起来非常具有独特的风格世仙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪贩,不过看起来还是比较有神的晒汾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澜堆芳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎免屋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的公每。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牟谁褂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泛,这款车有这么长么敌捅?实际上后门的长度远大于前门娄,不过整体造型并未收到过多的干扰蓄撕堤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唬婪,因为C柱的造型更加接近尾部嗽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噶瞄,腰线的设计在在尾部提到了最高伟范妙,并且从前大灯连接到了尾灯部分计慕己。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糜虽较。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑富户楔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响李拘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柒继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计到栋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吕唾,到今年4月20日其正式接受预定扳梆凶,不到一年的时间储臂绩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壁示。在新能源车量产外标、市售的速度杆檄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稼拾变,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甩鼓感,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趴。当然昧廓,汽车之家评测新车的速度也不慢呕,今天挫泌夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章另刊仕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舅拦棚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脐垂,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫡,白色的为纯电动版车型啼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型染。   ●外观劳:造型前卫恍另节,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苹,我见到量产市售车之后莎揩物,其外观真难以与概念车作区分吠。宝马i3前脸造型饱满圆润袜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泪募汐。不过界拘,“进气格栅”四个字需要打引号了辣绷残,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哪砍污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾法泰可。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揩喂,让整车看着很有质感且与众不同辣。当然瞧弥骄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼金喀湾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弧焚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头描凉另,但它的车身侧面看着一点都不显小教。在我看来原因有三曝弘滦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少律赂泥,给人感觉比较敦实贫厕。特别是车高数据另,它比X1还多出了23mm协。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埃立欢,达到了20英寸但帮霓,但胎宽却很窄乒稳辱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夏搞绵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绵稍。有关这款轮胎贯氛你,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棘逗,基本都表示由于规格太特殊锭霓,没有现货也没有报价抚斗挤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍,很独特歇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渴。尾灯采用得是隐藏式设计效,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锚,用于显示示宽灯嘲唱、刹车灯以及转向灯等挂蝗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逻开,所有光源均为LED叭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惠吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懈肉胳,欧洲市场上柴油车盛行已久甸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叼。不过近来挽绣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂砂耻,Jeep便是其中之一狸唬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捐惨鞠。 ● 外观介绍惧姑理:与汽油版无异暖武,硬朗依旧斜能。   从外观上看娘尚突,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敬唱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篓锈。新车的外形仍然显示出硬朗颠眠洁、时尚的风格顽氖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幻绩,提升了时尚感湍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沁,在同级别车型中“个头”并不算大胯痕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势私,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°共。   在外观配置上炔蝎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狄、雨量感应雨刷糕岸串、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篇肋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伸。轮胎配置方面饯滇簇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞋市恭,轮胎规格为265/60 R18差,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锭,规格也变为了245/65 R18痛品拐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掏,我们会谈论什么晌刚步?是大老粗一样的外观邦嫌杀,还是“马路杀手”一样的形象嗣霸屉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓮偏,笔者也不例外韧斡啦。6月5日下午砰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华方拎惰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象错,原来大块头也有过人的大智慧深。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脑丛、FM两大系列醋倪盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲汹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脑,中国区总裁陆博天到场助阵锑记。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绣忻荣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛇巷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侈痕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撑,最大的意义还在于为企业产生利润帆。因此枚措棵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拣痛稿,并体现在生产效率硼呢、节油效率慰搜、完好率目里、安全瞳、安毙和驾驶员体验六大方面脐蟹锰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疙途锚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稿圈瞧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局容鸡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕撤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魔,而那款车型是针对高端商务市场的车型靖靶赁,虽然其内部可以进行简单的商务会议叛茸怖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饰蠕璃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩坛矗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑防撑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拖赋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密行,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宽谰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刀郊德,只是以简单的卤素大灯出现停惯辈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泌,只能说稍显遗憾哗枚究。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腾,并且其敏感程度非常高好。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窜无彪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杀泪慰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车空。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味显具卤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弘,在尾部造型上也同样是方方正正门赫苏,给人以刻板的印象踌镀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般享心,看来稍显朴实无华隶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谴臼蚕。尾窗的面积超大趣肠,并且配备了后雨刷侩协骸,可以说在安全细节上做的不错锰第弥。尾灯的造型也毫无新意沪功疾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺 ,尾灯内部的结构也比较简单驹,并未采用LED也是针对不同定位的选择温钳粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烧,尾部配有四颗倒车雷达探头钒崩文,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仇唬。作为一款商务用车犊翔台,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甩活,而旁边就是凯路威的备胎所在地揉,这样的设计使内部空间得以最大化利用逗。   相比国外的凯路威车型嫌孙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竭舷,造型上采用了多辐式造型补苫,轮胎则采用了邓禄普品牌葡睫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扰蕊碾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV边伤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候到轿房,我更多的会用臃肿两个字来形容它够。圆润的车身陡傲痢,没有棱角的线条事,大而无神的头灯京,都让我对它提不起兴趣澳。第一次见到新款昂科雷时项攻操,我的这种感官得到了改变辰帛摹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萎。新款更加俊朗钵,就像是一个胖子享肚,经过健身嫂涧,从大腹便便变成了施瓦辛格惫恭申。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拌藕添,这种类似于点睛之笔的作用台席,实实在在的发生在新款昂科雷上面粪豁耐。之前的头灯让我没有胃口煽蛇,尽管亲和力不错搐,但太没有性格另供。连同这个车身蹭娘借,都让我觉得臃肿无比躲,简直就是个满脸流油的胖子丧暑林。新款更换了更有张力的大灯惧硕,进气格栅也变得更具进攻性少。这样的风格绕疏,我想才是大家喜欢的肋。   侧面造型的改变不大口,侧窗面积所占的比重依旧很谢怠,这和新君越哨妒、GL8都很像苍钱慌。给人一种重心很低的敦实感筐卷。但对于车内的乘客来说妓,这不是个好消息芭,过小的车窗影响了向外看的视野爆那田。造成了不必要的压抑感玩。或许对于选择别克车型的人们来说桑,这一点必须无奈的接受了烷。   车尾的变化不及车头俄端,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票辅钮,或许我会更喜欢它凛。但事与愿违疤,尾部的改变仅仅局限在排气管上酮敦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淌撂。这多多少少会有助于提升质感霖苦粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质协父。可以说阂白,这次外观的改变培垄,在这些细节上还是很成功的违巍。相当于一次瘦身和塑性朽掂通,让它的线条和筋骨更加分明季枯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耙,纳智捷 新大7 SUV正式上市练,官方指导价格为22.68-27.48万元膏惧。一直以配置见长的纳智捷品牌幂灭,在小改款车型上又下了一番功夫捌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛋。在体验的这几天时间里讽铜甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啪。也有好奇的邻居询问这款车的售价巧,当得知价格只有不到30万元时懒,邻居更是深感惊讶兜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遁曙弟?本文就为您带来答案韩筋罚。   作为一款SUV达净,“大7”这个名字一点都不为过驰沫烫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窜方,2910mm的轴距更是傲视群车惜吩,也难怪引得路人频频回头郡呛。不只是尺寸吉,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘘戒,整备质量达到了1950kg附肃蓉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锣。   作为改款车型讣返塑,新大7的外型经过了一番修改瀑险,主要体现在前脸和尾灯上封。大灯造型有所变化痊输仇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菲泉颇,而经过修饰的雾灯闻、转向灯和前雷达堵,给人以霸气外露的感觉啪立榷。整体上董,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饱骚扁,比较实用辞青鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上患劲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挪馁。从奥迪A8的换代倘、全新奔驰S级的上市店,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疚。这三家老牌厂商动作频频陕巍呐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矮碉敦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇脑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距惺船,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徐探。而随着混合动力时代的来临笺为窍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL古,可以说从那时起硼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位开。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胺辑,以期对它能有深入了解刷莫肉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的次腔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内含。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劳。相比之下涪潭,雷克萨斯LS在此方面并无优势观际,长度孤、宽度和轴距均落后于对手盒奇。   即便不看车尾的标识剧翘裙,仅从前脸上幽兰色的车标缓婆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型教为花。而身挂HYBRID标识则意味着判扣,除了树立当家旗舰车型的形象外跑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潘剖奖,只是在一些小细节方面令人有些不满闻。如果用最严格的标准来衡量鄙辞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间是哭蔬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衫席局。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匿届,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沛吗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臣籍评,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磷,这种车型的优势就在于公,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踏冲,还拥有了超大的车内空间情,优势显而易见兴僳,而今天我们来到了美丽的太湖狡冻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丹诗臂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吞,也让更多心意欧力威的人有更多选择沥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埃狭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芹帮伙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奈继,不过从售价以及车身尺寸方面来看豹绍,欧力威确实占据一定优势踢杠币。   外观上欧力威厢型车身造型境蹦璃,并没有阻碍它时尚的视觉感恢努,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车介狙,时尚并且使用犬计。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔑荣耿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橡逼垢。   非对称化的中控台设计咆,与1.4L手动版没有什么变化骨财,首先造型上足够年轻协调吐旗珊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稍。欧力威自动挡车型吨嚼痞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渐,操作多媒体更加方便莎藤。中规中矩的仪表样式没有什么改变讳椒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藐两。   本文导航" "  有突破有挑战脑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毋,就会有这样的感受乓桥矛。它太挑战人们的传统审美了截宋蔡,怎么样也无法用大气龋、简洁射认、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旧荷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醛玛。自由光承载着延续切诺基的重任迁扔,就在这样的争议声中款款走来断创。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉鹃磷,挑战着经典慕典。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翠,在做颠覆传统这件事称,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筹率。就拿前脸来说驮莎殊,好看不好看绝不是我个人说的算的兜酣巍,每个人眼里都有一个不同的看法蹄。或许慢慢大家就接受了板。   作为一款中级SUV壳捣,车身尺寸上中规中矩骏离系,作为切诺基车型的延续匣扇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屉,但也能看到不少突破之处券秒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拿逻损。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃习。   本文导航" "  从1985年开始壬薪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凉席沦,1991年出现在5系车型上钞层猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上列趣。直到现在秃绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损。2014年5月22日氓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场琳闷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型立瘟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求答八,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车申缸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娶奴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巾碳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潭具,新BMW 328i xDrive赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豪违扰。   第六代BMW 3系延续了这一传统垫累,将融合了电子气门控制挪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽豆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚涪统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵回。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼考,要了解这个问题前碴量,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杭其。齿轮传动式分动箱笺,连接前轴的方式改为了齿轮传动恐,其他地方大同小异梗辽撕。对于宝马X系大部分车型来说棺钡丢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氦定贺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卿去伴。由于前后轴均采用开放式差速器奠,遇到交叉轴情况时券泵缸,也只能依靠电子制动来辅助泛蓟厕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艘徊盆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沉酬,与齿轮结构的分动箱原理相同汾稗固,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥番。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颊帛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溶。至于控制多片离合器的方式燎暴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孔米授。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛会,所以常被用于装配在更强有力的车型上匿峰汾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闹衅海,以对扭矩分配进行不间断地调节炽温滇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仕戈唬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滤污滑,默认状态下前后扭矩分配为40殿:60萍酿继,最大前后扭矩分配理论上比例为0巨:100到100痕辑:0之间围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碳送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵。   行驶过程中逼维,如果系统发现车辆可能转向不足透,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枷家,就会减少分配给前桥的扭矩拼点,将几乎所有动力都输送至后桥投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溯。一旦出现车轮打滑挽峡蔼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜗吹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎嘎。这就意味着袱,无论路面如何突然变化抢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泊壳,即使是在部分结冰的道路上擅镶饺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臼登玛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仇碗,其中S2属于一款5座小型SUV达,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唱,很多品牌都开始研发小型SUV舰。而S3则定位于一款紧凑级SUV闭纪惯,并且采用了7座设计迁冲划。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏僵孺,接下来就给大家一个解答盼熄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位团:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型态,这一平台就是北汽威旺M20的平台列,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懈。但是两款车的轴距却不相同腻,S2轴距为2560mm奋,属于一款标准小型5座SUV凶放。而S3轴距为2685mm抖嘘凑,接近于一款紧凑级SUV郊,所以为了能吸引更多的消费者冕镐,采用了2+3+2的7座布局慧屠,主打一般家庭用车塑菱赏,实用性优先童拧狮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僻淀侯,主要还是面向有活力的年轻人人,外观设计更多偏向于动感的元素居多藤淑。大灯组的样式也不俗套厕膳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奠马剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偏识。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫩厢斧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沤佰,在车身尺寸上还是比较占优势的题。另外2560mm的轴距表现也不错赡,至于它的乘坐空间表现如何瞧敝储,在后文我们会有体验乏来凹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计但, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升良翰肪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盎恕,车门不能完全打开的话腺,一些比较大的物品拿取会不太方便汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玩担,搭载了1.4T和1.6L两款发动机好奸偏,并分别匹配3款变速箱诧泛。此前宏竿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劲患。而今天我要试驾1.4T车型垢炽,虽是短暂场地试驾孟棚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榷铆坑,特别是动力上提升明显蛋滴。 ● 外观/内饰输痰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涩麓非,也做了到店体验的文章嘛遂,1.4T车型在外观扛甩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大端嚏,本文不重复介绍洪懒蠢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靖娥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赫蹈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镜悉径,具有很高的品牌辨识度斡。同时在一些细节方面的改进桶角胺,比如重新设计的头灯老九匈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拷交,采用了全新的发动机苔砷瘸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侮署,属于大众的EA211系列迪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睬,最大功率150马力/5000rpm狭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔼丘飞,而相比原来的EA111系列有了明显进步世镣,首先是恢复了正时皮带阑,降低发动机内部的功率消耗拌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哄阔讼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴插铰,而喷射压力也提升到了200bar祭痰滑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稼奢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惜甜,前者顶部是“SKODA”的品牌名徘浅,而后者则是印了“DSG”的字样味购。   底盘悬架方面农,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讼篡懂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辱潮涡。制动系统为四轮碟刹结构创奶胚,采用前通风盘式后盘式配置壬皇蓖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漏蛋煽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逝的士,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吓蔫柯。由于是场地试驾卡熔断,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些习碧该,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渤,能更好地了解车辆性能傲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昆,只能在日后的试驾中再介绍爆。   动力方面试,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛇被,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吻蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速斗,而且涡轮的介入时机较早好涩嗡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筒,动力的输出保持平稳可控的特性捍。   使用D挡时蓉忍,以1/2油门深度驾驶搬孝,变速箱升挡较为积极袖拟橡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肥磨固,而且换挡的冲击较胁椤,不会影响乘客的乘坐感受垢械兔。而以深踩油门的方式驾驶汞啥,变速箱会到4000rpm左右才换挡且轻输,加速感受更为明显起署挂。   换上S挡匡灿兴,油门响应灵敏了许多秃涡却,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡味蛔魂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦衰才,在弯道多直道少的场地赛道里辅白赶,需要频繁提速的时候帝边,显得更为得心应手阔。   全新明锐采用电动助力转向系统鬼烹,方向盘低速时转向较为轻松瞥,而高速时明显更为沉稳形,转向需要更大的力度绩嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦警迫。   底盘悬架方面乱党,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炒,在弯道中对车身的支撑性比较到位怠趟腐,方向盘的有着精准的指向性铝乏,转向迅速而稳健蚀。1.4T车型全部带有ESP系统店新,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫌欣窖,ESP介入的时间恰到好处煤樊,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉纹李,而这套系统并不能完全关闭琴,属于比较重视安全性的设计靠昂。   在模拟颠簸路况的体验环节琼佰希,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用表眯聘,然而后悬架毕竟是非独立悬架捕叙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛾瓦纷,仍会对另一侧有所影响秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琅蛾桶。我们在之前测试文章中也有体验视频败,请点击查看碧瓜。   更多精彩视频刹酮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垫溅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啤,在D挡模式下表现中规中矩催灿,切换到S挡后油门响应灵敏赂,变速箱的换挡节奏更为激进宦坎犯,加速感提升到,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丝孤焙。" "  2014年2月26日护,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市郝发。其中T5动力总成包含智逸版厦、智雅版咖幂、个性运动版共3款型渐苫,售价为42.39万元至51.99万元弟,T6发动机版本及价格保持不变钱槐。   据了解怪当,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机报蛋参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥档牧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谜棠?本文将为您带来答案窖皮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化建,但动感流畅的造型令人印象深刻耍娥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宋句竞,正如北欧人给大家留下的印象杭。      配置细节上怂偷呕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镜效磺,全系标配了ABL自适应氙气大灯弧篇,以及感应式转向辅助灯光冀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薄锣介,给驾驶员提供更佳的视野胳遍拇。   此外帮粒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荣,探测距离达到了150米盲,足以应付绝大多数日常行驶环境镜刊橡。此外环,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吴母。虽然这里看上去有些别扭皑热,但安全性才是我们应该关注的佩。" "  限量迁、配额劫、上市前被订购一空污膘虐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饭。然而跋岸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚。2013年布,经过M部门调校的M135i披装上阵酞,性能已与1M十分接近惜桨哎,并且这次冲破了限量的枷锁京,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纯笛堂。正当人们面对路上的1M投去羡慕膜、嫉妒奔汲惹、恨时瞥吓虏,宝马为我们带来一款全新产品筷嗣,并且它的能力并不在1M之下槐,它就是2系的顶级车型——M235i靠笛灭。 延伸阅读峭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言田纹话,2系可能显得有些陌生克,其实早在40多年前蝗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际。此外庆翟擞,BMW 2002车型在1968年问世凶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处马动鼎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铃。至此桂,2系的到来并非空穴来潮靶咖囤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22社,而这个平台也与代号为F20的1系共享膛惰短,简单来说需,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中控匆颊,这与3现锑贰、4系的道理相同械晚。在2013年时枪兜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镁卷猫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驰博,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M无,但两者却在年份与平台上存在着极大差异段,从代号E82的1M车型酮撩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寂暴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扰胃柏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秽愧拆,但随着时间的逝去乌旱馅,渐渐也成为了一种习惯如。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疟骏,更多是出于对内部空间的考虑活措,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氖添,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数施雌捌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喷伺田,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炼纪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葱伍。   当然淮,即使武装到牙齿栏奋,M235i也不能与1M平起平坐呵痉,M家族的宽体车身蝗凄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的经,就像当初1M推出时的口号一样“M短踞芯,永远从后视镜中藐视对手”喊,而M235i更多还是为了平衡性能两、实用性与性价比底,同时也为今后推出M2而留下些余地峦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殿瓦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筷,针对绅宝D70推出后的社会反响济拐实,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾搏寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陶堵堵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疤娩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顷拘。   D50怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绥,推出之后的表现往往是人们最期待的晾暑梢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摩取,面对D50的将会是极为严苛的考验棚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褪投歧,而成功了寇豹,也将有可能成为流芳百世的一代名车敝号。7.48-11.98万元的厂商指导价新逗摹,可以说为这场战役的打响将婪,开了个好头袄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夺方晌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垫檄蠢。此次担任D50设计工作的事编蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司隆线,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倪玖阶,同时又能够给人们耳目一新的感觉抵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棋拧龄,但是当你接触过D50这款车后狙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诽绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机先弓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巷淬,但是当你将这些元素组合在一起时胯怠饺,却有会很快打消之前的念头沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肺扒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沧撩井。运动气息浓郁的设计手法厘郊,会让你把D50和运动结合在一起呛敞,无论它实际的性能表现怎样村潍椭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纤率。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳婪竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏朵劳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隋,面对不断推陈出新的竞争对手贝钢歉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虾厩。好在随着2014款车型的上市骨理,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂列虐窗,而这支强心剂的主要成分也很简单协岭逝,一台1.5L涡轮增压发动机径金酬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弯,针对配置方面也进行了一定的调整僳薪,其中自动大灯篇擦、超速报警以及四门车窗医翱惫梗控升降等功能均成为标配艇擒吩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抗读挤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者共,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流事。因为从早年搭载的速锐酒灸茂,再到大红大紫的秦颇垦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刊,它所提供的动力都不曾有变捷。传动系统方面抨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠巢蹦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱貉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗娟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唇奢。在城市中经常用到的中低转速区间内教棠,发动机的动力输出比较积极虱纲,并且通过涡轮的帮助匡,动力在1500rpm之后便有明显提升厂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm队慰硷,完全能够满足日常驾驶浩锚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甫,适合城市驾驶笛十。挡位之间的行程适中篓颅患,但手感略显生涩聪食纽。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖胪傧稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车可饥,而非车去适应你烤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叭。四辐方向盘尺寸偏大米祟,回馈力度比较匀称谅,因此驾驶这台大块头还算是轻松递环橇,只不过方向盘的虚位过多硅,转向时不得不做出更大的动作埃姥缔。   前麦弗逊顽潮伴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哄捅迫,并且由于悬架行程较长显,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地嘎辫。当然这样的调校也有它的好处半,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热,SUV车型是一种非晨鸲撸耗油的车型汹攫姐,毕竟以自身庞大的身形来说旱,自身重量就已经非常大了捣艰尺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氰馈,这也导致SUV车型的油耗居高不下猾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谴胳巢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钱并,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忱,在众多的SUV车型中葛篡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计管,这种设计可以说非常的扎眼几悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳参,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谈居灭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绊寥叙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顷屠创。在RX车型上玫酸艾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篱埃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厢假,从RX整体风格来看诚邓,还是更多的体现了柔性设计的特点端。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畦眷阑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茅韶,如果不看下半身匣钦,很有可能误解为一款轿跑车型寸籍。不过这也让人们的视觉一亮培赫恭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梅不裁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上紊蔚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泻估形。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迟兼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惫,没有过多的硬线条介入坛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劫浮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符味丛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乾,RX明显体现出有些不足行句,不过这本身就并非是RX的炒作方向从烙溶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巴唬皋,内心想要一件东西焙堂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费监灯玖,否则你就无法拥有心中挚爱僻。你想要一部手机伶协,但偏偏要你保证最低消费拎丛。这种心情着实不爽趴陕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镜含,这两样东西都是你想要的策,售价三十五万不到锰可德,撇去不相干的配置隙汗,给你你想要的米衔炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鬼梗倍,是不是有点定高了笔拿切?可细细一想讳窍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峨浮炭,并且还带有四驱系统狡。如果单单从这两个要素考虑凛电拒,同档次的车型里呛绒馅,都破了四十万大关了梆憾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桓咸抢,目的就是要拉低门槛迷嗽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼。但运动元素表现的很细微幕狸丢,基本上都是细节点缀械赂,和其它配置的A4L差别不大朴。虽然是一款40TFSI的低配车型投矛钞,但从外观上很难发现区别急挞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姥码,算得上是全车比较明显的运动彰显了恰。尾灯内部依旧采用LED发光元件僳硷,总体来说舌舜,亮点不多楔,朴实大方庭诲枷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚊垫羔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品划梳,除产品名称外成,其与JX35并没有什么区别欣诚,还是那个豪华运动的大家伙镰改。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫂粟睹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褂炽掸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摆函绘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盟,灯角黄色的反光片是标准美规设计交健,但无论哪种规格吓题咆,对行车安全方面都是提升描鸽硅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梯冬,前置摄像头悄然隐藏其中道景。侧面看上去QX60依旧大气稳重氯线,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搅。另外诞,底盘上有些部件会低于车身年体,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饰搽娟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色税,活泼的细节设计使其更有灵性氰撑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陡怜,也起到了一定的隔热作用霖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篡奸完,硕大的车身并没有让其显得特别夸张提磋焦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酣嗽,静音效果良好蓝。   车尾并没有过多花哨的设计母琳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字味虏。尾灯采用部分LED光源伞慷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潘,总体来说比较耐看纠邯赏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味确蓬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来松连剐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靛豪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顾森抛。上市前酚抽华,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后围陡,不少人不相信它的价值试仓盼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待崇颧敞,这自由光到底是什么情况梨椿?经过整整一周的深度试驾后敝沟,我有些新发现可以分享给大家蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辽捐,我的思绪一下回到了2005年左右霞木,那时候自主品牌鲜有SUV产品氓,奇瑞率先迈出了一步锋码,推出瑞虎师,并领风骚多年普。当时奇瑞称之为NCV粱,也就是集合轿车以及越野车睹骋井,有着越野车的外观和坐姿沦,并兼顾轿车的舒适性沏五,其实就是我们现在说的城市SUV低篓滑。   这样的优势持续了很长时间块,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品教,瑞虎的势头逐渐放缓肖惊刺,也就不再抢眼了斡缚疯。奇瑞随之调整策略绿,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣其餐,与其他自主品牌新对手进行竞争砰廓。与此同时嗡,时隔半年的今天拼画绅,老瑞虎被重新包装升级梅,命名为瑞虎3再次进入市承场,与瑞虎5形成高低搭配荚凰脓,重新获得了新的竞争力窘滇嘿。   外观绷:   正如前面所说录,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灿脓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨痘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纫病。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泊盆忻,棱角更为突出凹颂、线条也显得更利索丘酸。侧面增加了镀铬防擦条伪,而车尾的变化并不是很大瓶卸,集中在尾灯和一些线条的修饰上械,就造型而言瑞虎3更年轻了附安。从车身数据来看袄东碎,瑞虎3相比对手并不占优优势眷同倒,但是得益于外观的设计蔚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酮那蛋。" "  在经历了数年市场洗礼过后天迹溺,瑞虎车型迎来了新一次换装犊,代号命名也列入到了家族统一的序列中廓迟,对于车型的区分更加简明寥绘穗。除此之外鞍锤闻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粒李侠,以及更为充裕的乘坐空间害刚,以提升自身的竞争力玻闹煽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净惰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘肮湾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届胚堡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车美。   此次改款主要集中于外观方面碉髓,通过新老款前脸的比较厦,我们共计找出了8处变化攻溜,分别为皑伺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥鸲肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膊擒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徘课太,但在车身尺寸上有所调整逆,其中长度方面增加了30mm孺,宽度与高度减新啊,而轴距维持不变穷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膛慰脆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窝剁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啸。   车身轮廓并没有大费周章的变化苔,更多的是在细节上体现新意矩垒镰。侧车身防擦条进行下移叹蜜讳,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸡添惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中算疗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装把铂帛,更趋于向装饰性靠拢楔媒苦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泞慌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性担呢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗非行,若要找出所有差异啃份剃,还需要费上一些功夫妇,在对比过后变化上依然可以达到8处腔。依次为仇孙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凄牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识规孩函。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拆伸翻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计何,空调按键的布局更加紧密惫璃抨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肩匈女。此外谁啸瞎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升函。   按照配置的不同笨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泻稗,大尺寸液晶屏包含导航回、多媒体陶梳、蓝牙以及系统设定等功能畔,而在操作上也十分直观顷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当年窍材。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏、风量吾、风向等信息税掸收,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喜,同时旋钮的阻尼与定位适中妹,手感较好汤幂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫败济遍。   方向盘两侧位置集成了音响纠棋哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键管,中心区域使用了品牌全新标识白鲜,并在造型上稍有改变靛滑。仪表盘则没有任何变化集,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乔凤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嵌餐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅截,但调节方式为手动醒胳,前排座椅具备加热功能科叭,按键位于点火开关周边区域缚幸,位置的选择上不够人性化捶笆碧,副驾乘客很难进行单独操作味抡。   在前文的数据表格当中无,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涣垄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高思。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阀,头部距离车顶约有4指空间悉池损,直接移至后排乘坐熔疟,头部空间同样保持在4指穆雹,腿部则为2指余量深。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下详参捆,首先需拉动靠背边缘的拉手荒谱海,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搜,要想恢复到之前的乘坐模式聊,还需先拉动开关窖愧勺,同时扶 起靠背拢规撩,在操作方式上显得不够便利潭。后排座椅支持4/6拆分放倒两,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绒薪前。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筷慷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谜甘舰,含有DVVT技术韦奴,相比早前奇瑞的1.6L引擎侯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捐接。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捣,在CVT变速箱的帮助下揽娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劫。即使在起步之初深踩油门芳挪畦,加速过程也会显得有些慵懒靡艇册,只待转速攀升至2000rpm后澎缕,动力性才有好转递潍,此时油门的响应能力有了子显著提高节柏,虽然整个过程称不上动力充沛使,但对于城市使用来说算是够了台。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戒糕,涵盖了手动痉、雪地和低速3种模式段屎,在手动模式下可以模拟7个挡位缅淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毙,在模拟挡位的帮助下堵,转速会与油门的深浅更成正比形,升档与降挡的操作也会更加从容稼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冗。   在紧凑级SUV的行列中车集,瑞虎3的车重算是较轻的一员莎扛,这为引擎减小了不少负担椒宽。助力转向系统的力度适当扇慕行,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侣敲。转向的精准性使我出乎意料祷辈勾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撩抢,悬挂整体表现十分扎实窖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侈嘿镭,令试驾者信心倍增椒狗潍。   如同瑞虎3的定位那样匣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔免,它并不具备越野的能力绦崩抛,然而精确的城市定位汀袒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撮密,诚然信,它在这两点上做的很不错签,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伍涡希,但对于关注性价比与实用性的消费者而言该品溜,瑞虎3也许是最合适的选择对象首饥。 责任编辑伪芹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年添穷弦,一晃6年时间过去了那窟堪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化口靠,但是我们仍然和它有过很多次的接触部突裴,并且每一次都是充满乐趣的体验京鸽抱。今天我们又把它请到了这里糯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能示棵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞彩摄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迸床供,自然整车价格也就能便宜不少伦捌搭,降低了它的入门门槛叼。而以我们消费者的角度来看观跑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象些浑城,这也是我们今天把它请到这里的目的毋霸到,测试项目很简单防,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唉晾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒋派。   ●日常驾驶动力表现冗:低速扭矩充足啦炒杏,高速动力吃紧刃檀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过次,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抒妨堆,但机械结构还是更适合在野地里行走廖郸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗坤,外形设计吩苛、车身尺寸潘、参数配置全都没变撵,只是换了一台发动机记恰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玩巾赦,双手需要时刻度掌握住方向盘庐链嫉,总之开着它你不会觉得太轻松隙蘑拴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了燃,大家也都心知肚明铂钎冷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛囤,参数虽然降低了邯寺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些首拿擂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撇,并且只要车速不超过60km/h高炒揣,提速还算是挺从容泵迷尚,也有一些推背感免,感觉并不比3.6L车型差多少纽倦喜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抨,脚下的油门响应明显迟缓了不少面犁,如果你心急的话撇匙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抬护,否则踏踏实实的在路上巡航沛梅骨。   ●油耗测试烤:正常表现聊剧担,不惊不喜淘赁。   发动机排量小了莱,除了动力影响之外隘湍当,油耗也是一个值得关注的指标哎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聊翘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惠刊舅,拥堵路况大概在30%左右鸿暴伞,畅通路况大概在40%左右夺形,另外30%为综合市区路况滴叹,全程平均时速为31km/h街,最终计算出平均油耗为12升/百公里跺坛,算是正常水平煎诚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晨耪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题担,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拼俺涩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汤劳,很高廓惟,或许我接触的都是高配车型阂讹躬,包括纳智捷大7肪届、CEO等车型队,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫉啥。今天缄缆牢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拣途贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧葛秃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓖荤畏?下面廉,我们就来看看详细的体验报告拧谩虎。 可以看到椒飘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夯怖氖,这在于其他车型包括纳智捷大7磺幸堕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夹癌。这次试驾的优6 SUV也不例外懂偷寝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚风媳,为了突出这款跨界SUV车型的定位扁搽,外观设计上更年轻有活力豆欺,对于年轻人应该有很大的吸引力恨通。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表石:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台私胸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彩凸窝,轴距为2720mm赎,可以看出这是一款跨界风格的SUV卢考水。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹珊,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡樊冯,具备不错的乘坐空间忙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呻覆车。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔靡缴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焊,尺寸都是215/55 R17敦秒丁。可以看出在轮胎的型号上疟交,国内销售的车型都有一定的缩水曝,当然为了控制成本窝肯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坞白臀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坷虽济,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棋丸,两侧的LED刹车灯十分扎眼维是吾,不过从布局上看稍稍有些凌乱睛锑。" "李老板的慷慨邪坡骸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板道。下面回到主题疗,从之前收集的网友问题看丰,大家最关心的有两件事儿瓶捷咆,一个是特斯拉的性能刮,另一个是特斯拉电池的续航能力敬寿乘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锚。简单剧透一下凌,性能方面特斯拉相当给力弘,续航能力方面我个人觉得还是不太行狗。 注抠俏驼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬损,文章中提及的“特斯拉”暴、“Model S”等名称均为本次测试的车型歇。 数据解读鞘姓本:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩按珐蠕,所以今天我们就先从数据说起敛段。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俱假灯,而我们的实测数据为4.7s鹃,比官方公布的成绩略慢篇谩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萝坑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样精淮。由于采用电动机驱动惰勒曹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑心北拈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔡,直到完成整个加速潭。电子系统和动力系统的完美配合糕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浪旦,这是大多数的同级别车型都很难做到的隙态够。 0-400m加速尾速俩累:170.124km/h 加速时间丹:13.63s 由于采用了9.73娶漂:1的固定齿比变速箱按墨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迷儒,在加速曲线图中郎帛槽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懂惹仟,车速和电机转速完全是等比例上升帝。这里说句题外话暇习苇,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎蒲收,最高车速为209km/h妈,通过以上三个数字射轿仙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少得,有闲工夫的朋友可以试着算一算毒。 0-180km/h加速簇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴,峰值甚至达到0.7G婪蛔骏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课闻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浦愧全,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看精惠,当车速超过150km/h后蓝橇,车辆的加速度下滑比较明显抽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伸,工作人员解释说为了保护电池类默,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僻彭。再多说一句娟纪,这个速度日常用肯定够了钾激钦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拣隘涧,但如果是赛道虹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道科吨,有大直道的长赛道逢,它应该会比较吃亏弘既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茎寒燎,常会被贴上大排量好、暴力机器倾、拉风外形和肌肉车等标签乐几。这些词虽然简单份掏夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型么。近日李梗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)码,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扭霖:科尔维特C7)盯拘徒,肌肉感十足的外形缉攘,手动拆卸的硬顶良粟,再加上6.2升自然吸气发动机等完凶慨,都是它的大卖点室。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惦墨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时头,外形变得更具攻击性疆。不同于以往车型裂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怠,只有头顶裸露在外惕皮期,非常特别缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机徽黎卞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纪踏禄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邓忌,最大功率640马力艇盖凉,峰值扭矩814N·m)晨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枪办。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为船拨湾:5.3万美元)郸味,几乎没有性价比可言绘骸,但相信越是稀有的东西技洁,越有人喜欢惮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汾:400-023-5599 地址建溪屏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绍当迸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扫翅悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测埔京潞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焙另,比如——空间与电磁安全性太桑。   有朋友担心夏,混动车型的使用空间会不会很小懊!,电池电动机发电机都需要摆放位置细,还有散热系统乒角,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乌。   作为一个“热心肠”行耪挤,笔者决定帮一位同事搬家储规,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱高儡、两个大型行李箱澎奖、三个双肩背包芳甘喊,两个电脑包稍,一个猫窝破、一个全新的大睡枕搬走醚号岗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勺供磁。好吧撩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇盟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹬慕,从图上我们看出羡辖,在放入体积规整的水族箱水缸后宛宦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常,并留有一定的间隙量森绰。   而后排在放入水族箱地柜后殴谱魏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唾角,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艇。得益于巨大的后排腿部空间贯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了楔交农。而后棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线很够。当然活虽,前排的空位是为乘客准备的兑锈量。(为维护试驾车整洁栏斗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴寇吞。)   我是一个希望低调的企业主夯说,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杠认,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斑女,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疟,后排音响控制工淬,前排座椅调节按键浩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陕齐、空间绢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流担膜吐,大电流产生的磁场对人的健康有影响深貌辅。英国专家认为熔绿趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拳碗,高于该值抢,儿童将面临患病风险捅撇碎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疆门。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味幔害棚粗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陆头。   简单来说食鹅式,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沟秤赫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓦伦,如手机墩费,对讲机渤、信号发射塔等蔫降,而低频电磁辐射离我们的生活更近韩曹枫,家用电器插贤燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可去瑟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豌暮,前排座位图,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懊谭,不具有权威法律依据姬千,但既然是国家允许销售的测量器材烘钱,其测量结果绝对拥有参考价值琶揭埔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拜懊风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量采。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抖详,首先是油耗蓟,我们在遵守法律规定的情况下赔衔哀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扣任接,而结果显示慨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下态干摄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敬捎。   混动车型比普通汽油车重啪,驾驶感受会很糟吗?   确实翰,混动车型由于需要布局电池倦旁驹、电动机耗、发电机滔侥、散热系统及控制系统潞,整车质量肯定会增加枯,但通过驾驶邻械拐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泄壳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制偏朽喜,使用感受更接近与现代的美系车型酱蚊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓟没妈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极婚,而在高速公路上弗戮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愁,取而代之的是风声与路噪声寿互。而操控部分氏挨敞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛇牵号,你永远不会感觉到生硬的颠簸烷,一切都是柔和与优雅淖惩糖,当然俺铝收,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斥。   最后灵,我们通过以上测试庞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芳、油耗及空间实用性上都出色表现讨涟,而为此你仅需多付出几万元的代价屉凳耙,加上经销商的优惠袍毁,凯美瑞尊瑞物有所值鲁楞理,而你现在需要做的坏诵,就是去店里亲自去试一试师皆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扰嚷。 图/文杀:丁艺   丰田汽车日前宣布跑会僻,截止2013年底孟附畏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狼茂帕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陋节。诞生16年来狄苦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皇兜突、备受600余万车主的信赖和认可庞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员能,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劳。 责任编辑疥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慑慷版,MINI凭借其漂亮个性的外观犬搜端、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牧虹梧。2014年北京车展上较滑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城胄砣辍(点击进入上市文章)垢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化官,同时在配置方面也有一定得提升臼械,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芳藩团,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杉鲁,售价区间为20.18-23.68万祁回。虽然只有4款车型可以选择嘘土,但从大家的关注度上看醛,很多人对这款车给予了很高的期望刹泥。今天粳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落撼校,两款车虽然在级别上不同赏,但是在价格上却是非常相近竭酞标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万库涣。下面捍藕,我们就来对这两款车型做一个对比破户婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驴扯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袱弗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吧。当然弟,作为一个自主品牌揣豪,想要和这些合资车型抗争糕沽股,就需要在配置上有一些诱人之处熔甫赏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腐椿娄,从车型尺寸上看系,H8明显要大于东风本田CR-V毒草,但是价格却几乎接近檄鲜涟。如果您的自主品牌不感冒的话努,那就不用在纠结了弓。但是襄态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陕敝,那么H8的确算是不错的选择县苇募,至少从轴距上就已经很让人动心了平攻巴。   =============分页符=============   原标题勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下背昏些,哈弗H8还是小胜嗜些模,其中H8还带有液晶中控屏橇泛恢,而CR-V并没有配备中控屏挡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能山。这些东西的确也是非常吸引人的韶活。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验和舒绘,平且还配有ECO节能模式德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的府。H8还配有坡道控制系统险,但是CR-V并没有配备这个功能勺谓。另外辟卢绍,H8还配有三种运动模式渡矛,一定程度上提供了多路况的脱困能力龟草,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些携粕驴,当然H8属于刚刚上市的车型篡,并没有试驾车让我们来进行测试暴,以后有实车的话诡断氰,我们会进行相关测试徒尘。   结语蚀虱抄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章己筹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拖舅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞥艾,某些情况下还要超过很多合资车型阀表,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辆。 责任编辑父郴:赵春晓" "从1985年开始骇仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诗刮阂,1991年出现在5系车型上费昏爸,1999年开始陆续出现在X系列车型上肪胁斜。直到现在韩腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分擞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡皑沤,提升着宝马车型的操控性和运动性是。让牵引力发挥的更加自如卑摹驹,下面丁癌玫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现须芜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱金艘浮。在车载计算机的控制下醇桂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺俯叙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配详恍,而且动力分配比例范围达0-100%旱,赋予车辆独特的动态表现现恃。 与传统齿轮机构相比簧幸,xDrive动力传输响应速度更快摆唇迪,分配比率更灵活夹谅,通常抬炔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴经蜂,保持车辆转向精准灵活啤肖,初夯磕、中段加速更为直接的经典后驱特性赖洽。而在弯道虹纲、湿滑路面墒、或紧急变线等极限状态下挂态,xDrive系统按车轮的附着力分配动力假佳,增强了车辆的稳定性和循迹能力踌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统默,在附着力降低的情况下份艾础,更加考验着前后轴所分配到的动力羞雹。通过一体式底盘管理系统的侦测妥骂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹈,最大化的改善转向不足和转向过度商禄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上到,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甭急泊。宝马4系在绕桩和紧急变线中庆喊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外线,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅途跑,更灵活差愤汝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禽,公路性轮胎打滑严重颠切,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预定,还是能够胜任一般越野路面秽拣彩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑郡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歪,宝马X1一直以其运动性示人普蓄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表切。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓶售,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椿另,能够让车主在假期到户外撒撒欢川撤碌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗你绣访?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揭浓飞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叔碴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舒袍。   在消费者最关注的价格上迪兴粹,我们分别来看两辆车吧合鼓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元善勒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寐黄。从售价上我们不难看出矫蛾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗣临,价格区间跨度较大箔。   外观尺寸对比泊练噬:   首先估勒,从外观上来说聪顷事,宝马X1极具动感辅。其标志性的双肾格栅已经不必多说创揽,远远的就可以知道这是一辆宝马盗。而那富有动感的线条尸,将其外观勾勒台,即使是静止在那里柯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搓香,感觉比例似乎不那么对称熔锭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氓情局,而且作为一款国际范儿的车拘面盟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睫僚赫。虽然宝马X1有修长的车头加,但是驾驶时却并不遮挡视线驾挖戮,仍旧能够清晰的观察前方路况池配。   相比之下捍莎,奥迪Q3的外观略显沉闷脊,同样的家族式前脸显得十分稳重情。虽然不像宝马X1一样运动撬,也符合其SUV的定位蹦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骡踢,这也让奥迪Q3的样子更加传统伸华。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乔霸莎,但是内部空间却优于奥迪Q3仇光,相比来说瞧,宝马X1具有更大的头部空间汞块,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3山却。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长届戈纫:4477mm 长财:4385mm 宽两暇速:1798mm 宽腺时:1831mm 高荚浪:1577mm 高秒:1608mm 轴距镶天避:2760mm 轴距羌:2603mm 最小离地间隙标嗓:194mm 最小离地间隙顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者累释,宝马X1具有灵活的操控性腐联涕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椭,作为一款 SAV霉骗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薪别。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣分。   实际驾驶中蛊,宝马X1的路感清晰阀忻竞,虽然车身不忻仕合汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径老陕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头监实,带来更多的便捷锈饰。行驶中齿络帝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缴孪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羔苛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洞歧脾、高精度直喷与电子气门三大核心技术星摊雇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徒,在动力输出上达到高低搭配的形式皮敌够。而宝马X1带有的ECO PRO模式浮壬图,可以帮助我们进一步节约油耗加,让油耗能大约降低20%雹。 两车基本配置参数对比贤旱须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澜鼓:通风盘/后邵:通风盘式 前筐汇稠:通风盘/后梯舞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题能:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捂,我们不仅仅需要看其运动性能圈堤,还需要检查其越野性能漠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色底,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揉,为了能更好地分配轴荷甲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挤、后桥差速器前面口誓的。正常驾驶环境下蹄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贡独休,当检测到前轮附着力减弱时兼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮公县分,帮助车辆脱困膛。   通过以前的测试酬匠勺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摄花卉,对于应付难度不大的非铺装路面来说逗传,这套四驱完全可以应付肥隧边,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能违财且,加之悬挂行程过短浚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样副醋试,偏向于公路驾驶井谴险。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含全。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桔,动力的分配为40:60倍砂,在实际日常驾驶中侩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的对黎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搬套必,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩哺龋,在车辆出现转向过度时架脑,车辆会将更多动力传递到前轴腾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性习,帮助车辆脱离失控的状态肥。在弯中逐渐加速的过程中堕拭棘,由于车身的重心靠后堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势私酮,在这种情况下摊朵痞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讳克灯,减小前轮的负担监,使车辆获得更好的指向性畦川搬。   无论是雨天梯,还是弯曲的山路凸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喇定。而且在大角度爬坡及碎石路段岸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腐洛汉。尤其是爬坡时菲非,动力能够智能输送至前轴陆许堵,让车辆轻松前行炉。而在平时疥,动力又会自动分配于偏后驱倪,让运动性得到进一步的体现宠。此时的感觉是类似后驱车镣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊堑,让车辆行驶更平稳搂厘。   相比而言乃聘霞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棺嫁提。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高会,具有良好的越野视野筐壤杭,但是宝马X1的离地间隙更大廖,通过性更好沁势。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丁,尤其是其具有更多头部空间佬施靶,如果越野时撩侍汲,可以适当调高座椅坐姿嚏妒问。   =============分页符=============   原标题橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫉廷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩据溶唯,所有的按钮也都在触手可及的位置弧洛桨,十分便于驾驶者操作乐鹃挡。而且两款车型都选择了年轻钦弛撅、时尚寒、富有现代感的内饰设计块。   两款车的配置熊负,无论是奥迪Q3涡礁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轿。尤其是宝马X1的iDrive古、热感应键等内部操作方式十分便捷易用希冠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囤,宝马X1更加简洁踢,而且操作一样方便河,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僻避第。即使是刚接触宝马车型的用户翰试栓,也能在第一时间熟练操作葱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热技颂切,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遂角奢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索己沮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屏诺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剂内。例如像最低配的宝马X1癸,虽然价格极低钨趴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慧。Q3低配也是一样鞠,配置较低课。不过如果您不在意像导航犀脆、座椅加热等配置郸孺钠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹬熄伴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戏,我们进入车内来看看内部配置以及空间俺富疥。二者究竟谁能更胜一筹取?首先来看两车的安全配置抹桑道。在气囊方面佃位琅,奥迪则更胜一筹掏奖的,在两车装配有同等位置气囊的前提下喷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叹弄,它全系标配有防爆轮胎纠绥肌,即使发生爆胎饭缕酶,也可以继续行驶歪磐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拭等棘。此外防爆胎也节省了备胎空间玩辞,让后备箱有更多的储物空间刚恕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糜褥。从车身尺寸上来看棺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柏卡涝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赴。然而车内乘坐空间方面嗡旱酒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3加。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廊竣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橇娄拔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险蓝必。但由于国内油品的质量不佳相绅藐,为了更好地保护车辆发动机祭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绵。而其他配件的保养周期上据惩官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养超拾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i突驶般:   861元   xDrive20i厘范挪:   1036元   其余车型敲:   965元   sDrive18i散逼:   861元   xDrive20i磋:   1036元   其余车型廊恃:   965元   sDrive18i鹿句灵:   1609元   xDrive20i饯:   1784元   其余车型教拐:   1713元   sDrive18i锣:   1386元   xDrive20i马:   1561元   其余车型尘:   1490元   sDrive18i馁陛:   1591元   xDrive20i怯:   1766元   其余车型袱耪丛:   1695元   sDrive18i蹭聘娩:   1609元   xDrive20i斧哗:   1784元   其余车型车泞剔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注单还险:●答:需要更换 ○弦榔:常规检查箱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中差颁辨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯方傅疾、空气滤芯和火花塞去税忿。花费支出大概是2691元肚。4万公里时还需要更换汽油滤芯下戈切,支出大概是1382元酒串涣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戚馁,保养中也没有出现更多的费用支出怪镭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用际宝捌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注工慑汇:●体淑:需要更换 ○反柬:常规检查雀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竟但挖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降临,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阑死靛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节妒瀑。   总结猩梁: 总体而言陛迪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动称劝讹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呢丝甫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睦附,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脾哆伺,整体内部空间与奥迪几乎相同膛。而在使用保养方面尘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躬其。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炕佃,但是其配置也相应有所减少舷。作为高配车型胯倘怀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磕煎。 责任编辑穿暴激:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帕其。它足够漂亮了眯垒,漂亮的让人感到迷茫峦记咎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槐村炬,由于在国外龄霸穷,我不得不比以往更谨慎的驾驶连富,没有做任何炫耀的动作波,但依旧接受了不少注目礼稍写伤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啥测,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泄,只好出此下策鬼俗陵:按住医泄拢控器腺恨咖,“砰”后备厢盖弹开了哪邯,老头愣了一下舞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忙,并给了老头一个友好的微笑盾棵烯,关门走人了庐炼。这时我才知道染,它是如此的招人喜欢!   仔细打量现,它的曲线诱人糜忍弘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厩,但令人心动的地方是从B柱开始的碴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涛密,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撼祟侨。也难怪尸麻,差点忘了插蔽,我们这台车选装了AMG套件贩及,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隙,没套件的车感觉就差了很多娩悄。   即便如此帕酷,它的妆容仍是存有争议的咸精,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞄。左派以我为代表(全部未婚)辞毁范,认为它的骚气指数接近满格祟第仿,尤其增加AMG套件以后貌揉谢,能骗不少小姑娘沏。右派以结婚生子的同事为主臣,他们认为车身不够修长坛仆,不够秀美违。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体防。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹬俯,但又内藏了些许的凶狠青。   不过我们两派的意见同样有交集炉,那就是从侧后看去范,它的美感更胜倡磐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中官,远远的从背面欣赏它任,真是太美了疆。   =============分页符=============   原标题哦奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吼品扳,它采用传统的氙气大灯辽布,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钙腥。另外驶,与前包围上的空气导流口不同的是蜡宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卡,不得不说其达成的效果是相当不错的胃吴咐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全,但日常使用中也是在令我提心吊胆青弦,还记得开头那个故事吧平,告别老头后我驶出了停车辰刀浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着体,压过了一个并不大的小坑洼表,胎壁被硌破了恳弗示,轮胎在5分钟内全部撒气轰楞墙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秋莫达,这个下马威让我措手不及悉俯。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门认,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中持掏垢。坦白的说哪线,这套座椅看起来特别有型限朗赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浦。   眼前中控台的造型瓣肚,甚至细节都与奔驰A级相同赶浩佛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挛衅境,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喝没快,总让人忍不住多瞟上几眼屋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹年颧丧,触感细腻惋奴骆。   =============分页符=============   原标题缉揭搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳曙纺,各项按键的操作都很顺手粹退够,但我多希望能提供翻毛材质酪漏玖。另外眠破罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扯酱,回馈力很欣ㄅ场,而新款车型早已没有了这个感觉獭际,让更多人都更容易适应浮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呕谰诽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拨缮靛,特别方便催踢凯,当然了涝,这并不是CLA级的专利翠,A级也同样如此昂奔艘。总之对此我们是持肯定态度的幸肩,“怀挡”显得复古刀霸蔚、特立独行罚纺,而且省空间郸词蛇,利大于弊誓肋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景,不同的是它很强调对网络的依托临承泄,这几天在欧洲开了不少车妇琴肮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谋排。几乎所有新款车型都支持与手机互联朽舞斥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钉,还可通过手机网络访问互联网挪题效、下载官方APP程序和导航呢惯,这是国内车载系统所没能赶上的镶水。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暗,空间实际上是够用的盎丰,毕竟多数时间都是前排利用率高尽土。我同事身高179cm潜尉,在前排头部有一拳的空间搬煎铣,在后排就显得局促了燃,后排乘客反应压抑感比较强会枫汀。   不过我坚信欠华烩,对于CLA的车主来说空间是够用的杠,因为后排不会经常有乘客瞧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绵铰撮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揽妮。   =============分页符=============   原标题氓记冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侧恼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衔糙杀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm推围,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm复搽,配7挡双离合变速箱乒,带有换挡拨片狭量。拧动钥匙偶乃贯,发动机被唤醒肝讲唬,车内怠速状态下的静谧性相当不错狠毁,我们出发了松。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铝蛇廓,不过CLA非常容易上手慑集,舒适模式+D挡表现得有礼有节褥闭穗,整个驾驶感觉极其轻快矗睦驮,这是一辆易于驾驶的车材潮极,不论男性和女性都会觉得很轻松抡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钾,转速时常被控制在2000rpm以下善。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伙壁切,而且在低速中它的换挡依旧平顺侠,并没有出现那种令人不悦的闯动剁。   切换到运动模式筋垒,变速箱首先变得更为积极插,整台车的性子也开始急躁起来澎,随时准备着接受挑逗即萍瓷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勤涟床。油门的响应也更为灵敏牵,初段就能得到不错的效果滔羔茅,只不过排气声浪并不那么有气势裤。   至于转向耗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臼始跑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偏匪,那样的线性和柔顺雀,简而言之非常舒服现。   CLA的转向感觉则不然某掣访,它少了些紧致的细腻感煞,多了些轻巧灵拴惠。这套电动助力低速中没什么特点铝浚,属于偏轻那类的构池膘,或许女性朋友会喜欢娘。高速下转向逐渐变沉叮,更易于驾驶猩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梳冲,比我想象的要好不少砷。   不要被AMG套件所蒙蔽呵,悬架的设定并没有那么生硬硅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求境,整个感觉还是挺舒服的潞,回弹的特别利索粉柿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锣,起码我在前排开车是这样一个感觉潜,只是后排的乘客有时会说畅潮:颠!哎秃,管不了那么多了慈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羡,驾驶感觉对于这台车来说重要耗补搅。   =============分页符=============   原标题波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哺谩佳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诲磊爆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司,无法进行有效的弹射晴。起步时有将近一秒的延迟逃,之后发动机全面发力七酗,此时轮胎打滑非常严重侍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故试,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柒闷,导致抓地力不足染。怎么形容这个状态呢爽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞋,四肢虽然在飞快的挠地容,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样理手境,各位想象下擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酣经乔,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹲,换挡速度很快慑情刑,最终用三挡达到100公里/小时的速度岔剧,时间为7秒整溜丛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捐都,因为看到严重的打滑时我特别无助翰,尝试了降低转速起步哼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地床毁布。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宏,而且车身的支撑有效插跺冗,车内没有特别明显的前倾感觉什。从刹车曲线来看噬皮,自始至终加速度都在-1g左右边挖粮,最终成绩为38.46米儒,符合奔驰一贯的作风惋筐紊。当然纫懂奇,待拿到国内的测试车后对藉,我们还会进行测试佬,看看原厂的轮胎表现如何棱。   总结释秒:   从国外的销售情况来看斯,CLA是相当受欢迎的悄较玻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昧健,CLA在美国同样有着相当不错的市掣琛,2013年后四个月销售1.2万辆崔谋蔫,势头相当迅猛韧趁圣,可见其受欢迎程度勿儒啃。   进入国内后我想它会得到同样的关注沪,随着细分市场的成熟结涛蹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巾庆。奔驰CLA级墩避外,主打运动胖、年轻洗篡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透,尤其选装AMG套件以后效果更甚槐罕,相比奔驰A级拜宽巨,它的吸引力显然更大龄捍。相比竞争品牌备绥,这次奔驰走在了前面环,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沧抹。配置方面国外大多都是选装蒂毁底,比如天窗褥、轮圈样式等等茫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扑狮。   不可否认搪,它是如此的招人喜欢诧,尤其招那些打扮时尚撇吨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑话:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牢队。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈芭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杯遍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郎沥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咐艰闪,通过细节部分运动元素的添加忿瞄沤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤。其外观运动套件包括进气装饰擅贯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锑。   总体来看缝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赌抵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓷搔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柏杭旅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忱吻,白色车身加上黑色的玻璃车顶冗屑,看起来很有档次感粟须。不过略有遗憾的是顾浅,它的全景天窗不能打开弊碴暴,有同行戏称策柯,这是专门为了看星星而设计的糙灭搅。   内饰简洁自然   与外观相同亲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围危炽闺。全黑的内饰违、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现构皋刹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挫。   配色方面薯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祥,但通过座椅的白色缝线嫁壁睫、钢琴烤漆面板白边框的搭配澳纫,使得内饰整齐又不显得沉闷孔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罚天篱。人机交互系统方面笔诬,V6菱仕Turbo车型并不占优势江靠啥。   动力不错拆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赎夺琴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姥汰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拧潮。这款车的低速扭矩较大敦,因此起步时非常容易遣。起步后炔溪步,借助轻盈的车身幕,汽车随后的加速较为顺畅蝎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舵恒,这直接导致这款车的操控也是相对不错温欧惦,在较为宽阔的路面上唱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盼门讼,感觉很有信心挽岛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暴墩煤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爱且紊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置佬,非常方便驾驶者进出欺,但打火时娶绢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莆鹊蛾。 责任编辑辞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魏软,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岸。之后的继任者是睿翼北獭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺斤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碎督客,并更名为马自达6阿特兹垃软颇,而它是否能达到前辈的高度菏盼弧,让我们由内而外的体会一下嵌尽腿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梨,配合这两侧行车灯肠拎,看起来霸气十足玫,隐隐的透着一股子狠劲将彩。图中这款车是2.0L的标准版风倦,则采用了较为普通的卤素光源菱驰,科技感差了一点娘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咀担,犀利感十足糜味红。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颠,它不同于以往的两代马自达6涛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钱煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹭哗幌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害坑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗漆剑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛇型蔚,轴距为2830mm氮,与进口版本相同拆奉仆。相比同级别其它几款日系车型少弓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物釜寇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾快,像是一滴在高速行进中的水滴棚檬,充满了流动感镜旱。从后边仔细观察阿特兹的背部愧任,不难看出它还带着一点掀背的意思档井稗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纳斗莲,配合着双边单出的排气筒遣攀,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸丘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎体浦暖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕灿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沫盼溃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褂竿,其它区域大多为硬塑料舍。由于没有太多的装饰件拿汾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价持夹糜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虱,它采用的是一块电阻屏井你概,触控灵敏度还算令人满意凑祥,界面的科技感以及显示效果都很一般藤,总体感觉更像是四魔哼锰、五年前的产品沤檄滴,唯一的优点就是操作无任何难度请,一看就会习哇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钝寸坍,所以导航功能暂不能使用妙栏菜。   进入车内胯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潍黎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿本,握感也很不错呕晦彼,由左至右打满需要2.5圈嵌,比大多数车型略小零。此外槐卤搔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片航倦高,操作便利性良好冀,而且兼顾了驾驶乐趣藐仇杉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犊勘墙,但却一点不掉价舌姜罗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旱水内,其次它的表盘内圈采用了网格设计献,多少有一些竞速的味道檄闷,再加上白色的指针以及简洁歧淡、明快的字体静,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渴禽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垫弘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗码投、平均时速阀、续航里程之外侵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霸。i-stop是马自达研发的自动启停技术村,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邵卢酷。   除了i-stop铝毯牡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顶辨。之前在新能源车型上比较常见挖谎迷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卧,它是以电容取代传统的电池或电瓶四纽,从而为车内的用电设备供电坍,而非用于推动车辆前进蓉趟硕。   空调面板的样式不错嫩弯相,旋钮和显示屏都显得比较有质感佳赁敲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卷记。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旅废帛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁芊矗好词。前后排座椅均采用了真皮包裹午叼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距巫盛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩返!,而在后排却只有不到一拳的头部空间士忙。令人满意的是后排的腿部空间柯胜腥,坐正以后不影响翘二郎腿胎取。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典些,不仅地板平整芭胜县,而且行李箱有着不错的纵深尚烈,轻松放下高尔夫球包库笔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎零,以及更换轮胎所需的各种工具糙囱价。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫁丧、双可变气门正时奇、凹顶活塞+米勒循环掇苔呸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堆陆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm八戳夸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呢囊偷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赋,并带有换挡拨片毫办厦,只可惜这款变速箱不带有S挡法侯窃,对于主打运动的车型来说个遗憾鞘豢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啊山浦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩危,日常驾驶过程中躺,为节省燃油小炭,变速箱会积极升挡芭矗,转速经常保持在1500rpm以下逼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洁觅,因为这台变速箱的反应速度很快端畦,能够很好领会驾驶者意图摩送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咖锹。   阿特兹拥有良好的操控性沁答镰,这首先要归功于发动机线性的动力输出闪姓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毫,而中后段又能够拥有很好的动力表现田捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懒取戌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦舅,尽管反馈的路感一般撬橙,但指向足够精准潭匣煎,能够给人很强的信心挠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绊,它的前后悬架初段偏软敲斗麻,能够很好地吸收路面的颠簸别,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忱扰适。可喜的是悬架的后段韧性十足宿,不会让人感觉力不从心颗此。最重要的是派督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整两莽,车头指向灵活瘦蹋,车尾循迹性出色蕊彤竣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见订。   总结速媚: 对于马自达这款即将发布的新车家,我只能用赞不绝口来形容潦,外观和驾驶感受都可以称为上等哭躺。如果非要给这个车挑点毛病的话粮,就是在高手如林的中型车市场里炊扰突,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酸响。所以如果你是“外貌协会”的成员膘蟹,或者追求极致的驾驶感的话习榔,那么你可以期待一下这款新车操。 责任编辑剧停毯:赵春晓" "  KTM的X-BOW系邓,直译过来是十字弓曹教合,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阀。实际上派,这个模样怪异的小车韩畏失,的确是火力十足卜芬,足到无论是在街道上还是赛道上馈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车石。   先来说说KTM这个公司介链孝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂速抒差,以生产越野车和跑车而闻名鸵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻,也许是工程师们精力太旺盛埔毯澎,亦或是身在奥地利这个地方矩拟嫌,总会有些天马行空的想法毕镣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霸信挡,去生产一些别的什么机动设备搪蚂写。这几年潭惫,除了X-BOW池癌蹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘿,而且都有一个共同点——惊人且极端困秆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擅、puristic(纯粹)画怯勘、radical(激进)块捌癌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窗。另外还要多说一句匠胶粱,这家公司的口号是ready to race圈坤冬,时时刻刻都在准备一场竞技举轮。   KTM的CEO曾经承认飞巍,他们希望使用21世纪的技术爱,发扬柯林·查普曼的理念狡,打造一台新世纪的超级跑车讲甭。柯林·查普曼是谁须碾?他是路特斯汽车的创始人淳,他说过最著名的一句话是猜吞阜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准典抒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旁籍醛,作为汽车工程师填工,他把全部精力都放在对性能败仆稀、操控和轻量化的极致追求上愧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叹你,但跟进尝试者寥寥卜。看看路特斯汽车凄凉的经历环哦,这其中的原因并不难理解坚溜。我们很欣慰地看到材场潘,在新世纪毁,KTM继承了这种理念停伍世,并且做得更加激进己承。   其实X-BOW的理念很简单物,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簿疮。碳纤维单壳体车身拨柯工、全车碳纤维组件项、水平推杆减振器剂北巳,这些都是方程式赛车的标准配置毛。由于使用轻量化材料谈捅勤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)测。在高速行驶中掠,车辆的气动布局提供下压力辑昏刊,以此来提高抓地力和稳定性拉到,这也是方程式赛车的特点臂羔芬。和赛车唯一的区别潮兢乳,就是它有全套符合法规要求的灯光钎茬,以及一张副驾驶座椅鲤舌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伶,经过强化和升级后链屋,动力达到300马力躲惫,和F3方程式赛车相当邦赖,六速手动变速箱也是简单而纯粹党铅非。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矛,我们不妨来看看推重比梢。X-BOWR大概是2.6千克/马力绩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣场,也就是说发动机需要负担的重量更少泼,动力表现自然更强挺唾圭。   在踏入X-BOW车内的一刻惭,恭喜你颂,在旁人眼里帽陪肥,你已经像是一个职业车手了奴菏砂。首先一只脚跨进驾驶舱撮列兰,站稳后调整重心羚绰般,再把另一只脚迈进来赶慕,双手找到合适的支撑点渤横,将身体重量转移到双臂怂款猛,身子瞬时下沉恳钞年,把自己放在座椅里炼。来自RECARO的座椅是固定的携盯,完全不能调整屉,靠背角度略微向后倾斜软琉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咸鲜。要完成这一系列动作惹赫上,如果你是个长腿欧巴畏芭忻,可能会轻松点为。同样和方程式赛车一样舅磊暗,X-BOW采用快拆方向盘郸堡,在一定程度上提高了进出车的方便性怪朵室,不过我觉得这个功能最主要的目的琼,还是为了让它更接近赛车屏察痰。绑上四点式安全带弟釜,身体没有一丝活动空间坑,因为在碰撞的时候棋恰负,你不能指望安全气囊救你一命牛妇翅,唯一的方法履迪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上公。   驾驶它晚嫁闯,你不需要有汽联颁发的运动执照撑伪,甚至不需要经过特别的训练填顺。只要你有合法的驾照瓣悲,会熟练驾驶手动挡汽车室,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拴猜梢。连离合器都很好掌控凹,甚至比驾驶EVO培、STI这种高性能运动房车还容易季改。你唯独需要的丝朗,是练就一副有力的双臂卢,因为它完全没有转向助力熟伪,停在原地庞铃旦,方向几乎是打不动的寿操内。   由于场地的原因衰,试驾过程不是很尽兴供,并不能体验到X-BOW的全部性能诲错屯。在狭小的环境中睦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展什亢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糙。因为使用水平推杆减振器欣,X-BOW的底盘可以尽可能的低郡承,在转弯中几乎不会产生侧倾潘奢。多连杆悬架结构稳定牡盛拴,可以减少轮胎不必要的运动和变化壬,保证最佳的触地面积硼,用尽每一分抓地力靠厩吕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度死篡刃,这一切所产生的副作用娩乌艘,是你的身体要承受更高的横向重力顾羔。   在视线上健,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辛赴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慈息,以及转向时轮胎的变化朔。利用这个优势夏彭,你可以把车开得更加精准氨挪嗓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞拼赶,这是任何房车都无法比拟的夸蹬读。不出个把小时四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样八办聪,高速掠过障碍物而毫发无损浇,那种险象环生的场面汗,我相信其它车做不到拟,这种乐趣和成就感渴,只有X-BOW能给你荆。   看到这儿寒吓躲,你可能觉得这台车并不难驯服募凶菊,一切都很容易捶。没错闻瓶,X-BOW没有设置很高的上手门槛挖故,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屑台瓢,但是它还有进阶的玩法睫监,这就需要很高的技术和技巧了寿煽。首先驮溅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坛,为了它的寿命稀钠漂,好好训练跟趾动作吧俩。漂移擅味?也没问题淖保,在转弯时只要加大油门端,车尾很容易就会滑动起来封措扭。之后能不能画出一道完美的弧线袄,就要看控制的技巧了劝。   除了以上这些朴,我还有一个建议飘弗。置办一套合适的行头俏渺汗,至少也得有一个头盔和一副手套尽砍,这会使你看上去更像是职业车手乘。当然悲皆荷,作为一台可以合法上路的跑车心,KTM也试着考虑过车主的感受咆摊,推出了一款GT车型途毙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茬圈迪。无论哪种装扮煤己,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啦狭报,在气势上就足以压倒一切忿绥础,而在性能上彤墙,它也是所向披靡黎,精准谭蓬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箔腊妮。虽然它可以以合法的身份上街谩差饶,然而对一台Ready to race的准赛车厂酶,街道并不是唯一且最佳的选择碘孤,它最终的目的地盟拘,是要奔向一条真正的赛道团攘,在那里解开封影1睢,去赢得一场真正的胜利途晤。   说到价钱虎杏丝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弦瘸,一点都不值查。那么箩寺,如果说花135万疙贺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋狭搁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苛堆昧,最大化的驾驶乐趣眠默,并且还可以在公路上行驶缄颠,这样是否物有所值惰?答案其实显而易见俱,值陋切动,或者不值们散霜,取决于你是否真正热爱驾驶限肠,热爱赛车运动衡。 责任编辑苹烈僳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晴灰耐,早已见怪不怪泰奉蜗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娠讹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乘,广汽丰田出品的YARiS L致炫劫歼,就是一款加长版的小型两厢车妙盲戚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薪心蝗。 知识普及策:为何不叫“ 雅力士”了损枯虚?   相信很多人都会有这样的疑问卫叙,从车尾的英文上来看警讳马,YARiS的标识与上一代完全一致武操阜,但多出“L”字母焚驹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捆豹修,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俱侠。全新YARiS通过变革性的设计熟哭、加大车内空间氏脱、降低指导价齿烯吗,从而想抢夺A0级市场的份额饥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛊阀等。不再使用“雅力士”的中文名称慧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彼解朵。   外观沪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碍鲍涎,如果拥有一副出色的外观设计踩,那销量肯定低不了蔡。广汽丰田的全新YARiS L致炫痕昂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化票冀,能让更多的人接受便恒。   =============分页符=============   原标题享喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裳盼涝,所以在造型方面与海外车型有些差别檬妮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯放踌,“梯形大嘴”车头动感大气步蚂,配合超长的轴距退蛙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掀玖宪。   =============分页符=============   原标题艇白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喷础砂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闺飞,相信你会有两种感觉牧,第一叮讳:中控台设计非常大气秆晒乓,和丰田系列的SUV车型风格一致睦。第二虱酬饥:超大空间熟,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆殴。   =============分页符=============   原标题量穿市:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喊盯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意譬溯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃桅,但是空间方面完全越级的感觉柬剐糯,完全不比一般的A级车差疮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服模霓。   =============分页符=============   原标题拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾角牢你:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汉瑰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涩桓,中后段性能并不出色锋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潜牢洼,高速行驶油耗方面并不出色犯归。   结 语   作为一款城市代步车型扩唤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戎久沏,外形方面就能征服不少年轻消费者孝。此外讳停,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牢蹬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粗态查,若果说美中不足的地方诬,那就是匹配的四速自动变速箱了驹。(韩威) 责任编辑乔昏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绢亨方?告诉你戳谭,这是真实存在的一辆直线加速赛车奠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艰,基于2014道奇Dart车型抢夕凰,型号就叫做Dodge DartPro Stock郎。大概意思是“超级街车”盒烯静。虽然只是称作“Pro”告舶,但它的结构和普通街车已经截然不同骑酬肌,一点点相似也仅限于外观上岁。一个专门设计的底盘聚校领,扣上一个类似“街车”的壳子实,除了好看以外监舵铣,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘦疆电。除此以外玖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”精摔枫。   作为动力核心剂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓤。与常规的“以街车为基础改造”不同冈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖次捣。据厂家介绍幸喷饲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贩仁,而极速则可以达到480公里/小时馈豁粹。   Mopar没有公布具体技术细节轻层,但是在上个月唐妥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中课惟推,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考策:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力空脑俱,它跑完402米还需要9.9秒慕,而末端速度“仅有”235公里/小时缚。也就是如果两辆车进行一场比赛波,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钨吕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慌筷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓤编扇,当然也无法在普通街道上行驶炮率屎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壳问。 责任编辑鲍:赵春晓" "  4月11日补,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杀莫家,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贸崔镣。   4月的京郊春风和煦抽,桃花盛开娟琳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衫轻隙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碑翰帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唯。   然而稍微有点遗憾的是幻惮弛,由于相关环保政策剔翠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基床力。   =============分页符=============   外观内饰高嫁录:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冕娟抬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纺,因为配置的原因铺了庇,柴油版在一些细节氦看锯,如前格栅仿晾酗、雾灯等处精简了镀铬装饰坚。   另外险,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慰劲黑,规格为265/60 R18旧是,采用双五辐样式磊吹叉,与高配车型的20寸轮毂有所区分茹步纳。   外观上貌饺疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗边寺糖、野性缓花粒、豪放葱裤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乱,如果不是看到车尾的标识缝罐挎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酷。轮胎的使用与其它车型也是一样的墨芳。   =============分页符=============   内饰方面士凑抛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致清,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同常,但是做工方面表现的比较细腻股仕黔。各个部位间的接缝十分均匀躺耗癸,内饰表面的反光也抑制得不错醛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龄勘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的假,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机金辱。这台发动机由意大利VM公司制造渡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封怀,国际知名度较高脊楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下橡,最大输出功率为243马力(179千瓦)拭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米司俗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱静,采用电子挡杆设计慌污间,事实上猫尾,在菲—克集团下的很多高档产品上壳蒜,都采用了这样的档杆设计臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙夸乒,体重高达2.4吨磊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勤芯蹿,都让人觉得动力输出稍弱哀蔽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同械煎肌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩画平,这使得在实际驾驶过程中耗,柴油版大切提速很快起,驾驶感受十分轻盈朵姐手。   另外毛,发动机的噪声抑制也做得不错户。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巾,但却绝非印象当中梧,柴油发动机那种高振动汐忌、高噪声槐寇羡,车内如“夜店”般的情况毯泌。   在打开ECO模式的情况下恒款邻,发动机的转速在1500rpm左右的时候儡,变速箱就会做出反应顶弧款,升挡很积极硷久。当车辆行驶到70km/h的时候蒜泪虚,变速箱便会将挡位升至最高挡切瘸,我们在城市中使用圣,第8挡也是可以使用的瓶,并非摆设挪。如果关闭ECO模式粪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右项锌麓,动力输出得到了一定的释放曹,当然婪俏惰,噪音也会随之有所提升村。   柴油大切的油门踏板很轻盈粱藏全,发动机对踏板所发出的信号反应很快硷搐,但初段调校的有些过于灵敏了迸,尤其是起步时炮敛,轻踩油门绰份,车身就会有向前窜动的感觉瘁好蹋,想要平稳的起步还是有些难度避,如果初段能调的沉一点疮,感觉会更好林,驾驶者对动力的输出也更好掌控呜赶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缮钵享,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绩武,由于取消了空气悬架铜梗寡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姥稼陶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式崩式冻,分别为自动刷抚、沙地问违、雪地拈纳吠、泥地和岩石揭慑,这些模式都是通过旋钮进行操作的歼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咯讥鼓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吧。   此次试驾理馁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验品,其中的体验环节有沙地币蔑教、U型坑和炮弹坑三个环节舅。在进入沙地之前感品吾,首先将车辆选择到沙地模式捍龚藐,此时车身稳定系统自动关闭阂罐。由于没有空气悬架瓣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潭。   模式选择完毕之后妓惫,开始正式进入越野产地瓢袍,在松软的沙地中方,要保证车辆的行驶速度惧届繁。在沙地中行走艾,轮胎出现轻微打滑是很正常的伟东凶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤鲍,造成更大的麻烦霜溜吠。   在U型坑的环节寇填物,选择到岩石模式之后稿涎,分动箱启动扭矩放大挡肚恋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袱,传递到车轮上的动力会更加强劲倘访,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醋每。   炮弹坑对于车子本身来说收篮,算是更具有难度的项目了码潮贫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辞壬掂。对于大切来说皑妓,通过这样的测试还是比较轻松的锚性店。在模式选择上弊盟榷,我们依旧可以选择岩石模式美曙甩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浇,保证有附着力一侧车轮的动力输出牛,从而实现脱困撮。   总体而言峰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挠毫妊。在整个越野体验环节脖,对于动力的感受也是比较明显的恢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吻贬,主要还要归功于这台柴油发动机馅写嗅,低转速扭矩输出足够大葛烯事,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溶。 责任编辑尖商构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肃,以求为各位网友购车作为参考士童唱,本文我们继续进行握。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唉,作为合资品牌的A0级三厢轿车耙,经济实用以及稳定这三点立市之本娇停,谁展现得更好奶,以下将逐一展开柒本。 外观解读耽腾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中改,这次“重生”抛开了以往的产品定位皮驮截,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暮,接过老款颐达的市场后衫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阮授。   刚刚完成了小改款的阳光朴土袒,2014款车型延续了前款的整体轮廓戎涣,细节之处作出的调整贩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蚊冲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踩肩牌,另外增加了反光镜转向灯撮勤、倒车雷达等外部配置端甩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戳豪创,但两车在细分定位上有所区分腔纬,新赛欧更经济夏夸插,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炔撕厂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾,两厢造型更具时尚特质合,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胶帮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皆碍贩,前脸处的线条切削更是全车最多之处敌测,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅染厘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煎氛闷,三厢车型尾部中规中矩据,采用常规一体灯罩的尾灯卢腥急,正是这一产品区分的剪影具欣。 看完两车的造型豆诫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狮驾瞬。详见下表空吗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竭搽荚,您更看好谁脚操?欢迎参与一下投票鳖松锹。   =============分页符=============   原标题番哎灵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衅鼓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挝鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烈雌忱,各区域之间的串联均平滑带过幻沽牌,整体风格更注重功能性函驴崎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹦,并尽可能带来更多储物空间森。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侩坷胎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膊丘菲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衅擦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓜空闹。   另外撑,随着车载多媒体系统的发展苫携,触摸屏更多的被普及畅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娥尖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撬概林。 配置对比北券茎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喇讽,仅供各位网友参考剃累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赊坷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比室杆瓦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弗惜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辈伪诡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示己胖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赫,而车身与轴距缔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劲晃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磨豪揽。   动力系统对比酷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哩,阳光仅提供一款1.5L发动机藩绍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择了陌仑,同为四缸自然吸气版本拧净,排量的不同即动力上的差距碴茸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)功,具备重量上更轻的优势伸痪。   两车的自动挡车型炮师,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓤滴红,其平顺萄、重量轻及省油的特性负诵,同级别车型中具备一定的优势襄损。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钝猴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氮盛氮,在挡位上优势明显经么硅,但其换档顿挫在车主之间常被提及醋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胸锋呻,外观上二者均具备典型的家族特质童冀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稿脑。内饰布置阳光以实用为主凭侮浇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现釜。综合本文所述扩钢媒,两款车型您更倾向于谁某判陆?欢迎参与以下投票捐渭。 责任编辑疥取:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撂借吠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼驹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巩晾奢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比适母,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近段垛懦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面教捌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坪庇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寸宦档。也说明K3S试图走运动化的路线镀。   起亚全新K3S的长工、宽吹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勉拼刷,而轴距更是达到了2700mm的水平吾枯蛇,在同级别中也属于比较突出的成绩卿,对空间方面肯定有着很大的帮助亢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酱妻,车身线条也非常的流畅菱奇,有着极强的运动感垦辱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洗梆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠕识,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趴违,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褪甭化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涎腹茫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的持。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅现,加之降低的车身让骐达更加动感毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搭。形状突兀但线条流畅的尾灯鞭拨,红灯部分占据了大部分茬皑单,白光部分呈现斗勾状贝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剩肪驳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缴窟妓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奸哭。能够有效帮助你快捷倒车涉抹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懈炉,因为外观好看主观影像比较大人抢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屉摩览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻哄,基本沿用了现款K3的设计途沸凄,提供全黑色炔扯乏、黑米色镭、黑棕色三种不同的内饰配色量惶。做工和用料相对也比较不错贸森。内饰除了硬质塑料及软性材质外谱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次封媳胎。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝗,整体质感较旧款车型有所提升系胸。内饰颜色采用黑色作为主色调伯办埂,搭配银色饰板切嗅疾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懦香,满足不同消费者的需求炔诵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备华黔,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓤嚏淀,从上面表格已经很清楚的告诉大家贝筐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驮、胎压监测等配置棚陵鼎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富票航善,其中ESP发良、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力双捞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题势。 =============分页符=============   原标题密仙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恳,整体乘坐空间相差得不太明显波。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虐懒嫁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涧赴趁,座椅表现方面K3S内部填充比较实甫冬恳,对腰部支撑方面会比较到位腑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炔寥,其座椅表现比较软羌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多德舌慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荤驮泊。在乘坐空间是差不多的塘,K3S座椅设置得相对硬朗施,而骐达设置得相对舒适荚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闯是安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躲懂青,很好的满足不同需求的消费者怪湃淳。起亚K3S相比起来就显得配置较少察湘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侠甩泞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辨棚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邯冷纤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓷誓孪,详细还需看我们评测所出奖核坤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姬噶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求库。   点评发饱:随着两厢车被广大的消费者所接受瞥酷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款技慧瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动复,如果在这两款车选择其一的话疾邻开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泉划袍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撤。 责任编辑架:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吕,甚至有人无法确切的喊出它的名字籍。其实这款车和我们并不陌生窟煎绕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台布悍微,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剑彼睬。所以出镜率不高的标致4008谓熟,确实具有太多不为人所知的身世惧赦拉,这使得我们有必要去了解一下这款车陀酿腔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谢庭膊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狠,呈现出风尚湿拘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签起改,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悉安、科技的感觉毒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抢甸,轴距为2670mm卜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葛肪祭,所以在车身尺寸上它们相差不多借红。   从车身侧面来看托坝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汝面,整个车身也因此更加大气而富有力量感咖。后排提供了私密玻璃茎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹈暴金。   标致4008的尾部造型看起来很饱满上,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因但。另外隋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跨竭邢,尽管造型简单射塑遁,但通过与腰线的巧妙衔接腑购,使整个车身设计连为一体杜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乾,配合普利司通的225/55 R18轮胎炯回火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韩首,都具有不错的表现腊红。我想应该会有不少车友会非撤纾看重这双“大脚”斡谴疟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肥部,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栖地,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虽褐寥。不过标致4008在一些细节上却与之不同祷,譬如采用了大面积钢琴烤漆挂纷愧,辅以细节上的优化舱。   中控面板做工不错第,按键旋钮设计很精致菇哼半,且手感都较为出色伙芥。娱乐扩展功能也比较齐全午,AUX腻坦、USB以及12V电源都有装备儒绩墩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沤剃贪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靶惦罢,下面还有黑色钢琴漆点缀慧,凸显出了较强的质感迁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茨,若塑料饰板能换成金属材质的话浩雾廓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表江瞧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莲。在转速表与车速表之间池男缴,我们看到了一块显示屏侯书茸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侩。 在乘坐以及车内空间方面堕胶宦,标致4008秉承了家族在这方面的优势晚会烩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豹皮夏。   后排座椅靠背很直豹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉槐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腥径,坐姿却让人觉得并不舒适品。   标致4008的行李厢内部很平整奋来耪,而且后排座椅可以4/6比例放倒熟。这样它的储物能力将会得到提升凶,对于搬运一些体积较大的物品精床,可放倒的后排座椅显得实用甲蔑卉。   =============分页符=============   在动力系统方面慧廷踢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辣身囤,最大功率仅为150马力散,扭矩峰值198牛米测憾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巾祭闪。 全系搭配加了CVT无级变速箱锤闯当,具备手动换挡能力丢鼓扇。在实际道路行驶中烙盲,CVT变速箱表现的非常平稳八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音礁,却没有丝毫提速的感觉堕窗。不过丝妈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庙苏,在平稳驾驶时超车变线很轻松睬刊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溜莲抒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怕喘称,前轮最多可分配85%的动力辜蝎,后轮则可达到55%屉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汲昏,可以应付雨雪鳖、沙石和泥泞等路况壳俊,也可以轻松面对普通的越野路段貉木广。   标致4008并不属于难开的车型线戎仑,尽管车身较大酿锹,但是方向盘非常轻盈皖察眷,即便是女性驾驶也会非常从容挛宝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芬。   结语霞:从市场战略上来看肛庞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型林携独,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬,也为消费者提供了更多的选择痢式咸。而从产品本身来看冗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穗陈,能很好的迎合中国消费者的审美喷蹄。在驾驶方面痴怒,标致4008表现出非常舒适和安逸埠怠妊,非常贴切城市SUV的特性寸。 责任编辑祥祟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垫绢,自2011年上市以来凭借着动感的外观百、实用的配置以及不到10万元的实惠售价燃宦,受到了许多二三线城市消费者的青睐街幌。不到3年的时间毛馈赊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抹劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逗省芒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘住,将在4月的北京车展上市忙,预计售价区间为6万-9万元钵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罢酬祈。下面就跟随我的镜头领,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扯臀。   相关信息灿官:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睹天矗,2011年正式推出了首款车型宝骏630袜猩然。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力床窗朝,结合上汽和通用的生产技术天扑培,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滦末,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靛侠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菠肖隋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO城,与进气格栅僻醛辩、发动机舱盖形成盾形区域卧床肆,造就了独特的宝骏品牌DNA扮醛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艾。从前脸上看荣病爆,与宝骏630的设计保持了高度的一致毯箱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烤诚奋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吨,颇显动感哭共遍。   在车身尺寸方面吴孝拢,宝骏610的长为4401mm般街蜕、宽为1736mm辑、高为1462mm吴。由于与宝骏630车型同平台生产毯疵,因此在轴距方面并没有变化考控,依然是2640mm捎涪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”底掸,尾部扰流板迟购、包覆式的后风挡玻璃酶夸、硬朗行李舱的线条瞧拦盘,颇具运动风碎。与此同时告,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧锤将。   =============分页符=============   内饰方面翅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姓峰,方向盘搭配银色装饰条羞尘何,整体风格偏运动斡纳鸿,带来不少新鲜感柒堑榷。此外继俗,新车仪表盘也进行了全新搭配岁萌,采用双表盘设计幌漏,更符合当前年轻人取向伯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条城,提升档次的同时也带来的一份运动基因撼华徐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘献丸官。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尖,LED组合仪表提升了整车的质感酣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验年谈摄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃乃叉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搔菩顶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斗镁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兰倒师,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饱。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烦病。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壬练竞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伙拖答,也可以按6/4放倒座椅锨仍旗,放倒后容积可达到1300L椽。   =============分页符=============   在动力方面吧深,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啦雷,最大功率可达82kW食坞氛,最大扭矩为146.5Nm庐孤渭,这款发动机也同样在630车型上使用路拒。为了发挥出更好的动力性能癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器案惹,此外还配有5速手动变速器可以选择惦嘿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亨、君越垦白、君威等车型上嗅钡炽。   在整个实际驾驶过程中抄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤。在1500-2000低转速时喷失艰,所爆发出的动力输出还算尚可燃律,油门响应比较直接鬼。但是随着转速的提升吠敢,档位的提高限,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筷洼。这种动力表现不温不火豹,但是足以应付城市道路使用壳锨。   相比于第一代自动变速器碎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逻评。只需稍微深踩一下苯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岸哪蚕,只不过由于排量的缘故湘,推背感并不是很强烈荡届,且高转下的再加速能力也有些力不从心苦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逢遣,这也完全符合它的家用定位滴。在经过颠簸路段以及减速带书落噶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桨,让驾乘更加舒适遍。此外陆羡,在过弯时底盘也显得较为扎实舌拦。   结语烤莆牢:宝骏610的家用车定位很准确哆,配置很务实麓,储物空间多辅帽捂,不过在用料和做工上还有待加强禽佬济。不过动力系统方面确实不太给力齐啸,最多可以说是开起来比较舒适拣,这也比较符合它的定位揽番。作为一个新品牌美,宝骏还有很长的路要走逼穷蜕,虽然已经走过4年多勉擅笛,推出了两款车型久酪仍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉乃课,在自主家用车市场上打出一片天地来八酞,我们将拭目以待兼贰。 责任编辑纬悔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上额扇,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽魏。这款车在现款Jetta的基础上羔嗽,针对外内设计细节进行了小幅修调碴,属于一次精修边幅的小改款型旱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刹旗氯。 全文总结成:   对于这么一款外形细节有新意茎袭甭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狠淀雹,我们只希望它能尽快来到国内连期仑,因为目前国内的速腾车型蠕饺髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娄脸奖。 责任编辑淮疤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域互,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惜故乱,深入布局喂供僻。其中包括类似上海大众新桑塔纳入寺诽、一汽大众新捷达仑辱怜、斯柯达昕锐黑、以及再早之前的本田锋范扔贸、日产阳光等等让抒。可以说苗,在这一细分级别绞蛔沽,乱战才刚刚开始赤皋敲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去混老嘿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尸洁坟。反而厚重了不少忿横,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绣坎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酥力。就前脸部分来说钾,整体样子是非常简洁的萍,又有几分动感荤,和标致其它车型相比是有些差别的鳖。   侧面造型规规矩矩蝗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慧法纺,你会发现购饱推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芹观览,当然你也会找到一些标致家族的特有基因女,但301更多的是安安分分的一种踏实感驹。其中炒下饯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹦比曹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昧,没有那么规规矩矩额箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捂恃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梨钉惦,这也是一项非常讨巧的设计逛。设计感油然而生量萄,除此之外饯,车尾并没有多余的装饰物抬舌钡,简洁实用依旧是主要风格匪花焚。   本文导航" "斯柯达明锐粉攀湃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摊滥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醇寥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在配,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叉咖苇,可能除了家族化的设计以外杆舰割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬廉。 虽然它采用了大众的MQB平台躬扒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝捎铆,全新的家族化设计让它年轻了很多扇塘揽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骆沥筹,但是相比现款糜眉叭,它的前脸更显稚嫩集,也可能因为现款有些老气横秋吧虾汇。 车身尺寸方面弟任,它相比较现款有了一定的进步梦抖,内部空间方面自然也有了一定的进步咎胃,在后面空间介绍上我会在进行阐述逼傲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7经灿姑,这也集中在细节设计方面掠姐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱济舅耐,还有合理的镀铬装饰颊,这也是新明锐年轻的一种标志梯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甜羌。" "  2014年4月16日斑,全新英菲尼迪Q50正式上市李逻,售价区间为32.58-54.98万元妊然辆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淀间伐,2.0T车型三季度到货萍哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奉吕岁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猛蒋敦。三车官方指导价格基本在42万元上下伺沫耽,具有一定代表性睛悸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肚抚了:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冕菏柿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怀娜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褪沧荷,车头造型极富攻击性衰悄,侧身线条动感优美柿策蔽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饯挖韧。当然蜂缺袱,它的进化不只是看起来那么简单腻辈,内功的修炼更让对手望尘莫及囱粉农。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粉酥光,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辽,而且大有愈演愈烈之风杉,尾部设计很像自家的新5系芥,家族化设计不可避免纬。即便是标准轴距版本淡固费,新3系的轴距还是达到了2810mm袄噶桥,比上一代有小幅增长睬青,再加上悬挂对舒适性的妥协壬饲稍,曾经犀利的3系已成过去捐厩烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桶氢衬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞪需,那非雷克萨斯IS莫属了肯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戎顿尖,车头动感夸张谜型,车尾简洁利落降,虽然有历史车系的影子嘲葱,但这绝对是对精髓的传承和延续冒了乔。   本文导航" "  又到周末了令,在大学破旧的宿舍里绅操,百无聊赖的仰躺在下铺上铣奔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报师,心中泛起阵阵遐想颓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奈,充满战斗气息的车身伍帛携,都让我无法安然自卧虑点猾,打起精神孤锋岭,跑到隔壁楼的图书馆晨闻棋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酮揪。没错杯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尖催梳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿舶吵。但是锈比沫,今天要说的主角并非“兰博儿”稻拘吞,而是广汽本田第三代飞度码,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲁联。   ?什么是边锋主义承砍伙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承芫眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勃材,线条过渡果断扔胳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖僻,包括讴歌品牌也大致如此挝盼吝。第三代飞度相比上面的两代戒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狮拆。车头部分比上一代更加动感骂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状入架,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骚僳。给我总的感觉是墟鞋龟,车头的成功是线条运用的成功擎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碗珊,从车头到车尾一气呵成封暴歪,整体感和流线感非常强狮敌。从某种角度讲链,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙其乌潞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涣川亨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肠刺,但相比其它竞争对手统,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出踏魏彻。   车尾的感觉并没有车头那么好贰棋莆,对于我来说损讨,车尾的设计并不满意那好。过度使用的镀铬饰条碳车、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口九。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帆堡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道画劫,在纽约车展即将开幕之际搜,路虎发布全新发现Vision概念车蛋,配备多种新功能久涵,智能玻璃实现透明引擎盖划皇动,座椅灵活变换可实现共四种模式摧妹梗,包括远程液猿事控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疗邻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列列健,第一款路虎发现诞生于25年前剖锑,全新发现系列定位于“休闲”棘,总计拥有四款新车殿沪当。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题触颂壤,多功能配置盗赫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力究秋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潮寺霸,其中包括远距离伊暗。控钱具首,智能玻璃等典。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梆木,“新车现代化的潞狸枫,切题的逼差,并引人入胜的设计长淬,是发现车型发生的重要转变陵搭袜。”" "  [汽车之家设计] 2013年脾蹭,我去过一次柳州讳碗集,那次磕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梆,当时殿,宝骏只有宝骏630一款量产车型阶急疯,时隔一年逞弹烤,这家公司有了新动作锌死瑟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绣瓣兑。官方表示裤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扯。   事实上躲莎涉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乒,那时护敲告,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥卉奖,为了配合厂商对车型做好保密工作康滥都,当时我们也并没有拍摄相关的图片举。掐指一算台董,当时逼獭聪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泪僧,在聊到这个话题时蔫极评,项目负责人也表示逢鹤,整个团队在这期间做了很多的工作间樊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫怯疼,即便有着此前宝骏630的经验椽棉辆,但对于一款新产品而言毛撼掂,整个团队仍旧不敢怠慢凛。   为什么要推出一款两厢车项舅谦?   新品牌诞生初期糙毙爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量充翻挞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壳歇庆,从而将其转化为品牌价值吓燎,在品牌得到一定认可的前提下鹤台,适当拓宽产品线晌陡,无论是对品牌扁,还是对市场而言都有着积极的一面鹅起。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吃桐扒,较为官方的说法是“以市场为导向”谴,不过在我看来嘎,这仅是一方面倡释题,在有了以上需求的前提下始飞海,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巧烽报,于是才有了这个方案迸弛四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外判,车辆的动力系统嫂电白、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佛缆谈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说负变,无疑是一个两全的方案欣令。   两厢车在定位上有什么不同吗护?   简单来说甭戒虱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豌郊夺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莽缴浑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桓厢隋。相比之下仿,因车身结构缘故雀滥,车侧和车尾的造型变化较大唬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来填竿朽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法权锤哪,印象中窃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扯,有些时候降奔探,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粮溪。当然逝,每个厂商都有自己的想法取酮,这种实用主义并不是坏事嗡,毕竟时鹃,车是用来开的睛怠,把主要精力投放产品稳定性方面廓魄,对打造一个大众品牌或许更为重要棵。   在造型设计方面戎肃檀,除了已经固定下来的设计元素外壳卿奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靖。对于镀铬饰条的理解见仁见智羔,然而碌坡哪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涂骡,正是在这种需求的推动下饶喘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谐。   察觉到这一现象后略持嫁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涛非芜,显然硕膏宽,一味的添加装饰条并不合适础绵惺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猎。一般情况下凰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刀,除此之外磁溃攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臣,在设计师看来惮测,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馈燃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50其监,我还不曾有过近身接触潮傅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锻喝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生幢雇醚,简单讲畦,它就是在航空航天器上使用的转向技术伍。我们将就驾驶者最关心的方面粟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搁,人机交互系统的先进等等式回凑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触米,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力却肝斜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矗,不难想象Q50的出色拨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纺糙挝,同样勒,作为宝马1系的车主贸,对于操控的追求反衬出Q50的优异贸阜某。而剥离开车身的种种江替扳,他们共同的认同就在于这三个字母檬:DAS   【什么是DAS币镁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汉芭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一化。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纶码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拣。   【DAS工作原理是什么灰辽狸?】   车辆转向时歼嘛浆,不再依靠传统的机械连接邯勿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制临吠梯,根据行驶路况和方向盘转动力度嚏,速度进行综合计算博,从而指挥转向电机机构实现转向事嘘惜。   三个ECU属于并联关系暇茸缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮砷囱、方向盘偿蚀狸、右前轮)荷篓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况券。当任意一个ECU被监测到出现了问题时派济铆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幕醚涡,恢复至传统的机械传动转向模式片讨拣,确保万无一失位。但在正常情况下藉竿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佳毖龋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稍乒赋。   【DAS汽车的优势捷?】   操控性粮劫抨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硕齐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埔酥矫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况等发屁,享受更多驾驶乐趣虫。   【为什么线控转向比传统转向快枷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入换阮椒。整个系统中没有橡胶衬套紊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粉斡彻,因此首先从内部减少“延迟”去颇。   【DAS对过弯的影响筛口仙?】   转向相应得到改善额。传统转向系统己鸽了,在接近弯道时畏龋,驾驶者需要提前做出转向动作卑,否则汽车无法实现平稳转向戒盎锣。而采用了线控主动转向DAS系统费确酿,通过消除内部的转向延迟犊檄,减少了预先动作的必要胜,实现更灵活的转向呜经畏。而驾驶的感受将更加直接口醋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撬,毫无延迟换。   【转向系统也能够减少疲劳渺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感退,因此从另一个角度提升了安全寒刚酵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣恰)倍平,12款参与测试的车型中未,在定速140km/h的巡航测试中磐,平均修正次数饭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍履。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点催。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芥卉干?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   当然理,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蝎邢,而对于传统车型涣娘,这一选项代表着发动机丁、油门踏板较、悬挂阻尼嫩乔、刹车响应等等方面的细微调整歪矩劝,而由于配备了DAS师,英菲尼迪在模式选择上踏娘话,更进一步的调整了一系列的功能拿累尖,如乃:主动声音控制系统删桂败、线控主动转向DAS兄策、主动车道控制和主动循夹洌控制系统ATC等等的设定忍嫩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剂?】   通过上面的简单问答盲哨部,我想我们已经熟知了DAS系统搏吴褂,在响应更快口画,相比机械系统更便于维护杏,节约成本朽,减轻重量等多个方面都硕果累累戚龟。而任何事物都是双刃剑骏挨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡愁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驮,他的解释既简单核,又复杂剧迫核,背后掩藏着十年之久的不断试验吕难,推理题涕凯,再试验的科研过程痴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矗冀炉。而这些内容无法用数据体现朴,还是按下点火开关吧劣。   本文导航" "   《极速60秒》录摹、《死亡飞车》徊毖丘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戚,让车迷们大呼过瘾胺蒋祥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸持。另一方面心樊歼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的热揩旗,但开在路上肯定是最牛X心犀革,最有回头率的扇骨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事路嫉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗幕、“真NB”这样的感叹嫩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型插烙吻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服险。    作为最具代表性的美系车型罗变,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淀,五代车型熠熠生辉啥瓢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猫催,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琶眉味,主要原因是新一代车型不够“MAN”羌,缺少了野马的一贯的风格措。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车别骆浮。 什么是肌肉车镣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羞世,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钢、具有强劲马力啥垃浪、外形富有肌肉感的美式跑车盘拦隆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搜寒叭,例如雪佛兰科迈罗壳撅瞄、道奇蝰蛇竞、道奇战马石芯,还有就是本篇文章的主角福特野马啤妒长。不过这些都是字面上的解释捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义回。什么是肌肉车新?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缺溶怪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集极崎,科尼赛克Agera耙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溯体,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别事似。但实际上并非如此酪公路,凭借自身出众的一面算咳欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出坎缉额,成为闪亮的主角搂衰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车码饲挝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钠撑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上划涧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芒磐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慨坝冠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痕吐究,野马还是地道的童星出道!是的辱船,早在1964年刚刚诞生之际廊呕,它就被搬上电影银幕仿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伶嵌,也许大家有些陌生模胃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顷磷鸥。在过去50年里祷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角协潦嵌。    无论是哪一年代的野马昆,但凡出现在电影中擒凹路,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球董藤档。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓮,野马都游刃有余茫磷呐。在近期上映的《极品飞车》中羡,野马更是作为整个剧情的主要线索舒填,陪伴主角经历了人生的起伏嫌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的躬丧,五门版的三款车型——耀真蕉斜稿、耀享珊泄颧、耀动分别为52.8万翅尺孙、57.8万咆贫、62.8万绵。另外还有只发售500台的限量版蹄碴另,价格66.6万元灯旅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奉,只是在色彩搭配上带来更多选择拿考,车型配置也更合理董。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诺,并且通过优化四驱系统九,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽攫。揽胜极光一直被认为是外观控含嫌,但作为路虎车型是鲁,它也有着同级一流的越野性能卿含。这是款长着女神模样氰悉喀,也有着女汉子般坚韧的车托。 外观催觅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型排叫,所以不仅长宽高没有变沪报,造型设计也和现在基本一致淡。设计师只对一个细节进行了修改窗赡,就是后视镜驾炼。新款车型后视镜造型整体感强操达,与车身有更好搭配效果琶蕊。除此之外慕咕,极光传承自揽胜的城堡式车身裂绍囤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屁。虽然极光已经上市有3年时间萝浑,但时尚感丝毫不减端椒坪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屉懒幂,极光有自适应LED氙气大灯兴、全景天窗等配置酵殴党,兼顾时尚与实用性婆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于据镭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咯冒莲,前后保险杠尺寸更大布退闭。另外菠小非,2014款极光提供了11种车身颜色噬踏,消费者有更多选择冯杭身。    另外盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达匣擅,是为了实现自适应巡航肋、自动泊车隋赊、360度倒车影像等功能侯械。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喂喷,既可以设定与前车距离或行驶速度挽惩,当系统计算出正面碰撞无法避免钳噶,会释放最大制动力降低冲击速度淡拆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敛懊潦,实用性得到提升耻适脑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俺,并不是说女性不能开签,反正我问过数个女性朋友刊顿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娇惹,完全不是自己的菜络。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挪,所以我觉得这样描述更加准确侮词辆:这是一款为男人及女汉子准备的车吾抒挝。不是说它不好滔,事实上野帝的特点非常鲜明苫肋鲍,优点也特别多宿珐论,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠达,那么它的优点再多也是白搭睹。好了俩袍途,说的够清楚了搔穗靶,男性用户请继续看下去丹拎缆,女性用户请酌情选择级看。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吩敌,也就是售价24.18万的最顶配版本赏肪骡。配置非常丰富啡辨,但较高的售价容易让消费者望而却步朝,毕竟男人也不是那么好忽悠的龟访鹊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禄掠梗。不过既然我们测试的是高配版本腊,就来看看这款车案色,按照惯例且剧壬,还是从野帝的外型设计开始沮。   ● 外观溅娶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议软,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搭瀑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糖,野帝这种偏向硬派和复古的造型奢翔和,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撂露,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设戌撮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涛,这对于野帝来说无疑是个劣势死撅刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间承携,国内汽车消费更是以大为美嫌棚,野帝国产后尽管已经有所加长惕遂步,不过还是给人感觉不大桨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剔氏挂,带自动点亮功能的氙气大灯柯究玲、大灯清洗功能鹅村、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霜戮。日间行车灯采用光带造型师和棺,并集成在前大灯组内啥,样式比较简单忻,辨识度还是比较高的兜孟。   尽管车身长度不算长倪,但野帝的高度还是比较高的推茸,一方面是车身设计的就比较高大令,另一方面也是因为底盘较高姓,悬架行程比较长海。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咸砷擦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间录风剂。   后保险杠设计的比较厚实拣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剧爽姜,也是为什么我们说它更适合男性车主乡。倒车雷达是全系标配钠,不过倒车影像和自动泊车是选配频胎睦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车你捶陵。   需要说明的是玛,按照官方参数配置表色偿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疵,不过这台车并没有装配后挂式备胎安棱,4S店解释说是同样是野驱版坚舶蒂,有的车有后挂式备胎朔,有的车没有挨脯缅,如果不要后挂式备胎降疙胶,可以减6000元湾。   十辐立体式轮圈氰挞氨,样式符合野帝的整体风格怖裂黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎触,规格225/50 R17该鄙省。这款轮胎算是一个折中方案喂划,整体表现比较中庸刻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果齿芒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差受风。" "  2006年始蜕素篇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拢父妈,没一年堵酿孰,这个品牌都在刷新着销售纪录翱俗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猫。2014年矫,新的产品问世匣姜户,这一次它不再效仿膛、跟随荣咸多,而是独步青云茂举。   在过去的几年里蚂绅,英菲尼迪的品牌推广是以设计访纫、豪华为主要核心匆蘑型,由于旗下车型均以大排量为主耽毒菠,并在操控性方面有所见地师,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬害。作为一个初来乍到的年轻品牌闷鲜撕,每一步的迈出都显得格外小心酞绞薄,在保证动力性优势的前提下壬唯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱渭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐,原因很简单宫掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翻劝炽,也就是不同于别人的卖点味特蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候说,英菲尼迪一方显得格外冷静呵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串,好在当它真正来临之时科辽唬,并没有让大家失望陵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼童柿朽。   在介绍这款新产品前试躬,我想我很有必要做个说明架稍,Q50实为G系列的换代产品吠胁,在2013年度洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车陡跑快、SUV采用了全新命名每,即轿车使用Q字母是卸,SUV使用QX字母脚,后续数字分别代表车型拜芦,这样做有利于车型之间的关联度垢尝。   2013年充,我的同事在经历了12个小时的飞行后摄碾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季颅,在回国后的闲聊中先戏葛,他的目光坚毅点,言语中难掩一丝激动沛,当然他对这款车的最终评价很高咀,抱着这股期盼翟,我们今天找来这款车驾,一同来寻味我同事当时的所感痉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力瓮科,所以厂商提供的测试车依然为美规版酸趟仿,所以动力懒龄、底盘的调校奴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函苹佛,但整体设计与科技性不会有任何出入型,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说介,也算是足以解渴了旅倘百。   对于设计语言四个字来说人呜惺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荆喇膝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汗宪觅,有时我甚至会想郴独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯掇篓?正因设计团队的不懈努力却惯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雇辖涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挥携。   低矮的车身且,流线的车顶盼碳,都是上代所传承下来的精髓棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畔崔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旦,这与宝马3系的水平相当吕撵施,优于奥迪A4L飘示、奔驰C级等产品嗜,别小看这一举措蒜瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沫。   对于轮毂轮胎的配备上虹囊,英菲尼迪从不走低调的路线峰扔菠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃豹衅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痪锚室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睬烤咆。   本文导航" "  2006年始斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑绞,没一年都汤,这个品牌都在刷新着销售纪录修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挖。2014年珐,新的产品问世硕罚量,这一次它不再效仿避拉磷、跟随半蘑,而是独步青云亲筐娇。   在过去的几年里酶桅拐,英菲尼迪的品牌推广是以设计句抵辖、豪华为主要核心回衡,由于旗下车型均以大排量为主碾,并在操控性方面有所见地胜淘孺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手复撅。作为一个初来乍到的年轻品牌贬坊,每一步的迈出都显得格外小心隧芥慰,在保证动力性优势的前提下创,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辛牡堤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸,原因很简单讽谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猎撼,也就是不同于别人的卖点吩恢。   在同级对手们相继更新产品的时候虹,英菲尼迪一方显得格外冷静娄乒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘸砂彻,好在当它真正来临之时焦号俱,并没有让大家失望北媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邓囱。   在介绍这款新产品前肩俩先,我想我很有必要做个说明供吃瀑,Q50实为G系列的换代产品纳疼埠,在2013年度厩褪,英菲尼迪旗下车型根据轿车辜铣裂、SUV采用了全新命名蓖舍秤,即轿车使用Q字母惰米,SUV使用QX字母嘛疯隆,后续数字分别代表车型癌,这样做有利于车型之间的关联度胃。   2013年笑缅凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后侩香囤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽疽皮,在回国后的闲聊中愁十顺,他的目光坚毅弥掳离,言语中难掩一丝激动醚,当然他对这款车的最终评价很高犁形淋,抱着这股期盼窍,我们今天找来这款车韩蹬,一同来寻味我同事当时的所感豢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灰贺,所以厂商提供的测试车依然为美规版母痘节,所以动力富褐、底盘的调校腹幻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柑钞,但整体设计与科技性不会有任何出入练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫁幸驳,也算是足以解渴了较涣。   对于设计语言四个字来说迹滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释活,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斡,有时我甚至会想擎挪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆吾撕?正因设计团队的不懈努力阿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢捣境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽。   低矮的车身退衔伶,流线的车顶担,都是上代所传承下来的精髓暴岁饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宋晴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠,这与宝马3系的水平相当堡椭,优于奥迪A4L途睫、奔驰C级等产品扑溯,别小看这一举措别高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑镐氰。   对于轮毂轮胎的配备上夏,英菲尼迪从不走低调的路线将缅病,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平速腹稀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牧略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接环浑衔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陵八。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墙虫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郊拾糙、陆风X5萌、全球鹰GX7哥,但依然无法撼动它的地位青韦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变环,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哪撮付,它就是CS75恃糜陕,来自长安汽车鸵坤。   在众多国内车企中缆,长安汽车拥有较早的造车历史炭护,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下副堤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘿吕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扯煽揽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础判。   在对长安历史阐述过后茄狠膝,这款新产品更是令人期待陇。在2013年9月途掠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圈吓惊,一经面世便引来了无数人的驻足沽纯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谈劝,诸多细节上的体现兄,可以看到与时代的接轨才守峨,说实话恳乳,即便与合资品牌相比模咎肺,它的设计也毫不逊色佃臂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抒灿搓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认疏,在首次无伪谍照曝光过后绘摆卤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磕傻本。从车身尺寸上来看红,CS75在长度与轴距上的优势突出海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恃。在设计上托,侧车身的视觉冲击力有所削弱赖,平和的线条增加了些许稳重感饲程矮,而在配置方面绝不含糊堂切,右侧后视镜配备摄像头伴舜,为泊车提供了更安全的保障卯断程,此外17寸轮毂的注入陵鞍,也为整车视觉性增加了不少好评分涪勃。   车尾的造型体现了丰富的层次感寐,使其得以回归至前脸的感觉揣醋酣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钩。此外脆童普,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艾陋汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒙沫。   本文导航" "  上半期虏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粟籍,不同的设计倾向与不同的品牌定位娶帛粕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痢石师。在“下半场”的对决中坷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疟舌葱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秽。   点击阅读堕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪涣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后订,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表排奖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泰傻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹戚鸽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厦,以应付那些五口之家出行的需求世。行李箱空间的比较千淌推,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栋熟挫,或者带孩子出行时负履,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惦。行李箱内是否配备12V电源接口挛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啡环畔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靶矫蚕。   ·模特A(不戴眼镜)身高羚亮箔:170cm 体重酿竣魄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高殿密:175cm 体重笨械:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拆,长安福特此次也算酝酿已久了凄,可以说即将推出的翼虎侈队镐,每个人都能从中找到自己心仪之处拉菲诞,例如极具冲击力的外形死什、科技感突出的SYNC系统寿、人性化的内饰细节设计派靖、又或是强大的日常实用性牛,这次屉翠,同级对手们真的要小心应对了辱救。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼构,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点较,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年典就,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伞忍北。显然救头,在错失2013年的发展大好时机后加,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试较德,其实也能够走在大部队的前列恐喊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腑搐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疗。眼前一遍利好伦咀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歇煌、雪佛兰TRAX敞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位点。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市超饶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布签肩阀,至今我们还没有看到实车都合刃。从目前的情况来看荡贤,它们很快就会来到我们的身边伴扦。正是这个原因娟写,在日内瓦车展媒体报道结束后此岔,我们并没有着急回国墓抽,而是完成了几款车型的海外试驾辜、测试和静态对比的素材搜集颇俏阿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耽隧对。   看到这里擞惫,或许你会产生疑问康怪填:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尚低仁?坦白地说冷锌蕉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躺:1.它们必定会国产并且在国内销售筋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闷豌,只是一些细节针对本土化进行了改造痘,但外观内饰设计厩、车内做工扇卑、人性化孝饰猩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惯介。综合上述所言雄慕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朴,感兴趣的不妨继续看下去魔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桶某盎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亥。例如CX-5渤、ATENZA阿特兹踌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉举俗。最重要的是关,它们不仅有所创新式舷仙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕉卢窜,再到如今的Axela昂克赛拉娘虎莲,马自达3已经历经三代车型的演变突。据长安马自达相关人员介绍文冯玛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)随械,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撮库量。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匙全涩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胆谁。它的眼神更加犀利冠霖撩,车身线条更为动感堂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹微胃囊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹭瞄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葱陶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凡碳是,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懂佩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神染燎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谴扳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尝觅挎。另外本寝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神废害。据厂家人员介绍袭扛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层温毯妇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伪木抱,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溺兔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅下考,两款车的轴距同为2700mm灌鞭。相比同级别其它车型矩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驼少桃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑睢,不过轮圈的造型稍显普通木篙死,不够运动芦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伪佃,规格215/45 R18论贝碾,抓地力表现不错锰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菲溅,规格只有T125/80 R16痕钡。   尾部的设计不算惊艳涵擎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涸群,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酣此,这在同级别可是十分少见的健冕吃。" "  说起海马福美来脑叹麻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啡,转眼十几年过去阂焕谅,福美来已经迎来了它的第四代车型爱算咕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烂搜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懂鹅鬼,新一代福美来M5采用全新平台打造克,不论外观还是内饰无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尺疮。在此之前坷少,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聘哭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫉拨龚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搞侧,宽大的直瀑式进气格栅型僻,大面积银色镀铬茸齐,符合国人审美瓣沛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感传井,腰线采用分段式设计溃陇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹦辜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肝舒图,凸显运动感氮蛙。但只有左侧为真排气口嚷,右侧仅作为装饰牵甘狈。" "  对于中国汽车市场来说枚黔皇,凯迪拉克属于一个后来者戚菊浓,当然这指的是豪华车市场撑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地开瘁,那可真要拿出点真本事详墨氨。凯迪拉克也明白这一点估蓟翠,去年就将全新车型XTS进行了国产琼,并且上市销售诡省,销量也是比较乐观的篮汾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狄,无论是配置上还是动力以及外观设计上胜奴兰,至少能让大部分潜在的消费者接受兰,这确实不是一件容易的事情渐下。于是哼剃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奇,对动力和安全系统进行了升级臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斯槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兜币,仅有一款36S铂金版捻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辆汾霜。   2014款XTS 28T铂金版外观没孩挪:外观延续36S铂金版的设计钒勺篱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅媳,在其他方面则没有做改动饲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翟将,没有做太大的变化埔醇串,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤。   XTS是一款善于运用灯光的车桃佃,它将大量LED元素装备在车身各个部位目,正是这些时尚元素的出现努袖挟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逃臂,获得了更出色的细节表现力模秘蔽。这些称不上优势的细节表述绘汐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方操路。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化方,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示保杉刹。尾灯依旧是LED垂直式的造型操落喷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擦递赏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塑。早在上世纪五六十年代呻磊,Citro?nDS就用上了可变悬架癸、随动大灯怀、转向助力钳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烙信,加上极为飘逸的车身设计泰筹燎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姬句惶,2011年长安标致雪铁龙成立欠呵,到今天我们测试全新DS 5LS弹次弄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实似丛祁,音译的中文品牌名念起来很接地气变俏:长安谛艾仕示纫,有股莫名的喜感成,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹茸喝,是台正儿八经的三厢车默。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶竭。如今缓思,马自达6已经发展到了第三代冠千搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彪悍,它的名字叫做辅诚韭:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本菊侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轨深受。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请,这一次排量可不仅仅只有2.0L环,还有更加令人期待的2.5L巩策乖。   注匠:此次测试中嗡峰,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L帛。国产ATENZA目前还未上市躬,此次测试为抢先测试藩,车型为试装车烙。   截止到发稿时澳,官方宣布己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始熟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉解那,上半年上市销售党桑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妻叫卸,我们还是先来聊聊外观宿。相比进口ATENZA捕副,国产版本在外观上基本没有变化赔边,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6非瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诧朔寸,“下”这个字可意为“以后的”弘,用来表示那些目前还没发生的玻毫蚕、未来也不一定发生的事情休涉。比如有人说“下次请你吃饭”弦,谁知道是不是真的!同理棉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歇抗,实际上暗藏了一些不确定性屑:它能引领未来汽车的发展趋势播茄盆?或者只是一句空泛的口号曹够孺?这是我最关注的问题炔。   当然也会有人更在意其它方面绊碑促,比如外观内饰和空间等等樊呜缚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膝拳,本篇文章的最后也会提到厘枫借,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盎睡。   关于下一代城市SUV的概念懈靛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力订。在他们眼里广,很多城市SUV都太“娘”了段赣什,连个小土坡都爬不上去怎么行妻赦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战存尼、勇于冒险的心赤嘉粱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡嘿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敛咀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唱,它能够去接受户外的挑战郊酚坤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叛闷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产插,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睛破,目前主打3.0L排量的三款车型粹琼纳,都搭载三菱第二代超选四驱系统协,售价39.8-45.3万元李恳潮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止具,还有一个最简单区分方式稿,只有精英超越版才标配后拖车钩阑钝奴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仙绘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来品版穗,陆续又在第三代(V73磨说秆、V77等)和第四代(V93彭、V87八芒、 V97等)等车型上装备岗罚纯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晌伟、四代帕杰罗)钠皑行,现在销售的为第四代帕杰罗珊憨挫。   如果单从分动器的挡位看却炽妹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恒,拥有2H扛啪郝、4H酿锣、 4HLC龄、4LLC四个挡位如,在后两种模式下句,中央限滑差速器LSD被锁定丸虹,为四轮提供均匀的驱动力司炔。不过值得注意的是岛媚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拜洪贫,前翘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式覆骚,正是这样的全路况实用性季沫毒,才被成为超选四驱系统桃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫁,可以在2H蛊、4H挡位间随意切换但,当处于4H位置时联淖摄,它相当于一台全时四驱车型皋功,可以提供更好的抓地力和驱动力能欢浓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贬耽类,而处于2H位置时顷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铂请,不过这样一个大家伙油耗不会太低队胎汇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗答炼奢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脯弊,4HLC模式时纯,中央差速器锁止瞪钾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拘衡胁,不但锁止了中央差速器星惜孰,还拥有更大的扭矩输出佳芹,此挡位的传动比为1.9:1常诧八,扭矩被放大1.9倍摔藉桓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恨纱狭,4LLc就能派上用场锨。在车内锋轨酷,仪表板的中央会显示当前驱动形式染屯纤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卷,并随时了解到现在所处的驱动模式郝呻策。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纹邓伞,应付一般路况毫无问题搏厂寥,但如果长时间处于极端情况下嫁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辆婚块,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壬位。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉昂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性税,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衔险辫,同时也提升了整个历险过程的安全性布慧康,因此光有一颗狂野的心还不行跋,还有选择一个可靠的伙伴浆挫痘。 责任编辑匙系涎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拴,已经上市四年了釜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撤,跟老款福美来相比档次感明显提升橡坍。除了看得见的设计差别鲜晶,福美来M5在配置冯儡蛾、空间方面也有不小的提升逻芹晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筐鹤,1.6L车型会先期上市弯柒省,后续还会有1.5T车型推出酒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乌,其中手动挡共有6款冈皆,自动挡3款揪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲤吾铃,厂家介绍说叫旗舰版适。由于厂家没有提供参数配置表钎配酱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祈弛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讣。 ● 外观实裴浇:中网造型似君威材舶免,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讳疥庞,尤其是车身长度吗械,福美来M5达到4698mm缉澄呕,超越绝大数同级车的车身长度墨洽梁。跟老款福美来相比颁,福美来M5的车长陕鹅诚、车宽和轴距都稍稍增加一些煤斡,而高度降低了3mm骸。   因为长度和宽度有明显提升喂扛灌,高度基本不变顿传,车头设计的比较厚实搏溜鼎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彼吓鞭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棱缚玖,格栅同样采用镀铬装饰暴啥背,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钒,老款福美来就已经开始采用赫辜赦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脓。中网轮廓稍有些不同寡先,老款福美来的中网较矮骑百,而福美来M5的中网稍高掀锯疯,看起来更加厚重砍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构角畴息。除入门级车型外艇,其他版本车型都配备了自动大灯办忱,这点还是比较厚道的玛痹砂,老款福美来全系没有配备自动大灯矗闯临。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔问,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侍嗽柒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬处,能明显提升辨识度踏梗餐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娘对惕,是2007年买的徘淑蹭,到今天行驶了9.7万公里左右罗暮淘。日常使用中油耗7-8升/百公里裴衅烦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笨奔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点可,第一就是便宜辅,全算下来8万;第二就是配置高须饲赡,07年8万带皮革座椅皖、天窗岔、自动大灯和倒车雷达的车不多寸,而且空间也算说得过去呛露良,总的来讲这款车符合预期扳梯,坊间说F3小毛病多低,不知道是批次问题还是命好魂时碱,我家这辆倒是没什么事儿心催巨。新F3于今天上市恃垂潘,领导说我算车主膝宦频,于是我就来了斯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧番趴沤,聊聊老款在使用中的各种感觉宽端翠。   ●动力及悬架沁梦纶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奢淋轿,动力够用片,只是起步比较肉焙锰,1挡和2挡齿比跨度偏大扰室难,走起来后挂入2挡转速掉的太多笑写前,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡断世。   油耗日常市里开7-8升/百公里习花碗,还算满意汐炔。悬架初段有些生硬顿擂帝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仁拐,对于颠簸的过滤一般敬荣,后段软款,拐弯时车身倾斜大长憋帛。总的来说算是个合格的入门级家用车兜孝。   ●配置及人性化设计峦马:   比亚迪一直走高配低价的路线东份,配置丰富投耐,前面说过采,皮革座椅插、天窗锈激讲、自动大灯和倒车雷达都有所配备屯,另外姥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淀称比,虽然不好看累,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭磕。没有行车电脑显示屏坞蔽科,无法了解平均油耗囤爱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤全,首先价格便宜绦穗俊,其次当年没有也不新鲜)搭。   人性化设计方面惠词男,四辐方向盘比较细豁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤插,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用釜,四个角随便按一个都能触发捐骋。日常小储物盒好用络,票据苫电敞、手机和水都有地方放蜂,不满意的是门板储物太新埂(硬伤)矗吞,平常只能放车证之类薄的东西汰,连杂志都放不进去渡司习,后排基本上算是没有储物空间青坡薪。   ●做工痪: 内饰和外观各方面做工比较糙蜡,主要体现在接缝上慷,不仅大而且不均匀池,这是急需改进的涝疆。   ●空间羞潍:   F3轴距2600mm势裙,我身高190cm渐,有时候我开车梯下,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受败劲惋。后备厢空间大纳簧,而且比较规整纠去缓,用它进行过几次小规模的搬运伦,还可以秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碉躬撼,试驾中我也重点根据这几点进行体验围,看看新F3有哪些改善和变化兽娃憨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回识,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》税涧,仍无法挽回姑娘们的心隘盼,如今她们只爱大长腿和都教授尼角。不知道你们发现没有末,宝马在汽车界引领着同样的潮流檬,硬邦邦的3系很揩、5系换代后都不再凶猛悲矩,舒适感和精致感倒提升不少寞圣。现在轮到X5了马缅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杯茄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陕,我勉强同意这种观点蜜容孙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城悉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菏碘,更显精致课仟藤。总的来说剂隶归,它不太凶害鲁丝,更俊美一些始卸态。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熊豹斗,除了外观与内饰的小幅调整外纪疟,改款后的逸动引入了1.5T发动机侵练喘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匣胯布,逸动采取了1.6L家庭够用修、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)既咕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俯,一个争取“各门功课”都不落下红捍,一个则是专项选手苔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狠爬。 ●外观纳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掠歧:轮廓流畅轰豆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列关、瑞虎系列江、风云系列及QQ系列)籍娠,同时带来了转型后的全新车型魏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙麻韦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造部斤稠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用律良,更是出自海外设计团队之手寝旧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揩。" "  刚进入社会的年轻人径齐嗡,它们也背负着太多的压力唐哨诽,在家庭事业初步稳定之后存履辑,一辆车对他们就显得很重要陌毒。致炫就是一个体贴的产品坚,它有着炫目的外形虱懒岸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吼男捍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是台帝秒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐扮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫承,变化的不只是名字檀焦,更是尺寸和定位陇,风格和潜力动。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着池保肮,吸引着更多年轻的用户群体揩蓉岁。   致炫外观灵动时尚颂尝灭,带着一些年轻的运动气息涵,车长为4115mm揩楞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎瘦,比老款低50mm;轴距为2550mm善,比老款长90mm侈羞纺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肆钳,这样的设计更有利于致炫的散热适,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利接皋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撬吞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仍某恐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丰厦凄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祷眯牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扣凌。   在ABB的阵营中熄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泼方,他们的目的很明确楞睹,就是抢占国人最热衷的这一市场牟仑。对于奥迪A4L蹲酥、奔驰C级梳、宝马3系而言锚,三者都有着不同的亮点与喜好者串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价褪德鹅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脆畦。   在这款316i消息正式放出时柔,包含我在内的许多人都会想到一个问题频庐盛,那就是究竟会减配成什么样废拟?但在实际看来程蛊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部。无论是进取型还是运动套装版牡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洗帆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窘,当然如果你肯花7800元寸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畔。此外藐仇浇,对于现今发达的网购来说晒珐厂,这个根本不叫个事茹拣邓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饱,此外还有多种款式的副厂总成可芽刑,质量咱们先放在后面阿伪,至少价格实惠也能达到美观的效果片。   虽然入门级价格不足30万桨河耙,但你却可以得到一款原汁原味的3系撕,在定名中你就不难发现蜗,316i中并没有“L”小才寇,它是基于标准轴距系列中的一员艰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂化罚侍,对比现售的奔驰C级宋、奥迪A4L而言胁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鄙湘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煎侣恕,这是国人特有的爱面子传统獭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镁,他们自然也深知这一点八,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卢草俱,单出排气也与320i的相同蕾烦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巾多把,不过这一项在网上也是可以淘到的敛趁,副厂价格也就100多元琉唯厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佛韦趁,然而在国内玖拉侨,它还是一种小众车型筏刚。可喜的是办扛,近年来随着“旅行”文化的发展角锤磷,旅行车也渐渐被人们认可惹涵兄。在我看来戎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咀络,一种是像奔驰C级旅行版凳僵掳、沃尔沃V60那样兑来,通过个性楞坊啦、漂亮蒋骋、动感的外观设计获得年轻人的追捧辽购葛。另外一种则是踏踏实实走低调毛罗群、务实的路线囤,用内涵打动消费者鞘唯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种式。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洞氮鸿,外观忍晒擞、内饰进行了相应调整讽协,配置也有所提升牵,动力系统则保持不变然鞠丢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版电垮孙,售价33.48万颠卉兔。除此之外裂轨泄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汇疚,指导价29.98万墓躲毫。   在介绍产品之前腹昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辰办。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烈食,1985年凤垒捻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脖笑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沙,这正是斯柯达的前身科毒。需要说明的是楔苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脚,并不是指该车型限量销售脾。   ●低调烯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版花宏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60行恳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格变返,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碱、稳重猫苔,所以严格来讲寿泼骏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贿筐。从上表可以看出箱擂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势李,而且更重要的是息,速尊的价格更加便宜檬佰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吧虹。全新样式的中网格栅更具有立体感挪,大灯组内加入了LED日间行车灯刑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锣,朴实锯诡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拳搔,并具有自适应调节功能僻裙。新款车型的前大灯造型更加犀利忌订筛。此外铺挪波,LED日间行车灯也是老款车型不具备的男襄狙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炭屋,简洁修长身编,没有太复杂的线条勾勒辩枪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝,规格225/45 R17波,这是一款侧重于节能环保的轮胎瞳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毕渴辞,圆润缉桥磋、饱满缮途句、协调乡蛙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庙贿、耐看得多哆夹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舶下广,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤。此外施碑,尾窗上沿的扰流板佩苟翟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肩闹,让速尊看起来很有范儿僻胸泞。对了废芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管计炯氢,一般人还真有可能会被它吓到乒翟,其实它的心脏只是一台2.0T劝憨渺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拈,在北京借着区域上市之机簇去锯,我们再一次体验了自由光的越野性能腐汞纳。作为越野车型的鼻祖炉,Jeep用自由光再次向人们证明蒋脱,即便做的是城市SUV啤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妥,但是在四驱系统上胎,Jeep却有其过人之处帝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帝铰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朔田。    简单来说魂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配容岔,也就是说妊,当前轮打滑时侵飘窝,动力会输出到后轮皖晦恢,使得车辆依然能够前进李毛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姥、交叉轴这样的情况)技别,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器女,脱困就很困难了艾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舶婪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唇恍喷,以横置发动机浑察、前轮驱动底盘为基醇ぜ臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徐沽处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴码响冯,实现100%前轮驱动篮,提升燃油经济性汞,而且它的后桥也具备多片离合器结构汝,可主动控制左右后轮的扭矩分配绿疏匠,起到限滑差速器的作用监履。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矢拓史,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浮灭,还具备后桥差速器锁止功能纱乖创,实现左右车轮50:50扭矩分配男愁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叹倡暑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呕村。    在实际体验过程当中台,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铂铅、交叉轴柒膘赣、炮弹坑看虽、搓板路等等越野路面匪陛衬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中物,越野能力无人能出其右碌。    然而作为一款城市SUV疏馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焊迫搂。    另外臼冈骡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间募空勒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃。相比同级别的SUV任旱鹅,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱垒室,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣部。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓦,但是进入这个价格区间以后谓蝗,消费者选择的范围将更多恒、更大旱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纪罚淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势挞两。    或许尽早国产化降低成本舍杭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韦镣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件千第起。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洁。如今尉鲸硼,马自达6已经发展到了第三代去屁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阜,它的名字叫做蕊省:ATENZA脆肯。之前我们已经解读过进口版本屡轻覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙该洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黑跑,这一次排量可不仅仅只有2.0L痘欢,还有更加令人期待的2.5L搬笛计。   注绵:此次测试中环,红色车型排量为2.0L良聪烈,黑色车型排量为2.5L腾菲。国产ATENZA目前还未上市坤眉颗,此次测试为抢先测试其,车型为试装车姆扛嫉。   截止到发稿时芜,官方宣布帽妒皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酱,上半年上市销售级寡长。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缉筏牟,我们还是先来聊聊外观比。相比进口ATENZA番拨福,国产版本在外观上基本没有变化副换,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫犀捶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冬授报。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗,它不同于以往的两代马自达6锈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能罚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来付当伙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纲簿太。总之从结果来看韦溃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艰母讥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美临欠,希望它能够像老马自达6一样圣兔,百看不厌彤访。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龟潞,仅针对这两款车型来说吗劫谰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咐荡,而黑色则太过低调划,完全掩盖了车辆应有的魅力蚕桶。ATENZA的红色与大多数车型不同咎胎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屏,不俗套磋厦鹊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茹逛崔,轴距为2830mm椭芬日,与进口版本相同卸。相比同级别其它几款日系车型裙闷商,ATENZA在轴距上有较为明显的优势强担。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纳锨协,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯事扦碳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辨裁需,科技感差了一点氰雀瘟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意年粹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邵盯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈井,相比之下确实显得小了一点啼诡,为什么不折个中危,采用18英寸呢戊颠疚?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁淖,尾灯样式相同杀忻顺,双边共两出的排气管(没错岁绥臂,为了表达更直观栏忱、清楚绷丘胺、无异议郊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菠帝,这是马自达6一贯的良好作风鞋巾苯。总之犊蚀鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凄如,谁都知道SUV车型最为畅销叮驾卡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知故。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俄吐,而卖得好的却还是那么几款徒崎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙图屋豁,还要等到试驾之后才能给出答案锯哄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恃钵。从风格上看海款,海马S5偏向时尚密剖搭、运动肪撬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群李。而在配置方面瑞考,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点送靖。根据目前了解到的消息投素谱,这款车型的起售价约为9.5万拿,如果消息属实的话唯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平速起丸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耙履慷?   外观午:设计新颖两扛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓜饥速,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘶幂抚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型护,也将它的风阻系数降至0.34桓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朔凉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴济,比例上感觉怪怪的逃配,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帮肉敢,有效地提升了视觉效果盯滤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腊纤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刀写巨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冗洁、转向灯以及雾灯技叉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惠埃。   作为一款紧凑型SUV比肠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm错,轴距达到了2630mm抒孔。与同级别的海马S7相比敞,虽然在车身尺寸方面有所减少琉,但轴距却多了11mm兄岛陡,整体空间表现令人期待扁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈混讣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扁惊壁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭浩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掀粗。" "   全新的A3备受关注蓟,这其中的原因有两点蕉,一个是加入了三厢车型惮彼。而另一个屉鲤坟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窟吭。只是这台车来到国内较晚奥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玛焙挽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哨,简单明了的说瞥哦岔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型募,而必要条件是横置发动机枫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汾,但消费者从中又能得到什么背说防?如果按常理来看蔷荚,对消费者的好处应该挺多的户添滔,比如车更便宜了山浦娘,就算车不便宜配置也应该增加了妇孩纫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低频。但上述这些还只是一种期盼取,毕竟这个平台的车型刚量产不久客嫂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寝。至少高尔夫7是这样房,而全新的A3由于正式的价格没有公布距店,所以也不好定论呕铃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淀,这次引进国内的共有四款车型晤菊派,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谰蛇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孰碑缮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机既途,6速S tronic双离合变速箱晨徐确。在本月的21号搓搏届,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酿。相比老款的两厢车型浦,轴距和车身尺寸都有所增加鲍,而且在轻量化上下了不少功夫陕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氰虾,但在配置上基本都可以进行选装累琶。由于三厢版为新增车型居栏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日花顽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筹哆,“小改款俗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款骆脸,而值得注意的是讹驹阶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀榔漆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酵泰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨桥。”吉利控股集团副总裁伞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态末鄙插,欣喜之情溢于言表隧。    亦或是巧合俱箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驴腺犯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肥焦霓,一方面淖浑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捅,另一方面速,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咳标品,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逛,种种迹象表明煤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潞图阮。   诚然刊桐超,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凑冉劝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”信码伐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舜姜蹲,孙晓东对媒体表示火凶驹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弥椿壁,吉利收购沃尔沃之后室碳挞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匆吻挟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熊顷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苛烈。" "  在国内捂凄艰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的微膝,它凭借动感的外观窜墒牡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”八氛,后来者RV4拢浆沁、途观辣扒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凯漏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丹盗嘘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梢撑水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翅汉恕。而今年申私,东风日产给我们带来了第三代奇骏镁虎坑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰埂,年轻化很、动感化的外观设计就是最好的证明班池橡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榔氓凹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沸廓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喉,层次感以及运动感比老款强太多了洁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罚氏换,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条授供,流畅的曲线让它不在干巴巴题,整体饱满了很多唬寄哗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澎杏废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协害瞪。   在侧面线条的过度下螺粉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矩怯,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔚司唉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性华。后尾灯变化更为明显蠢,竖条造型变成更为接近长方造型腔级。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弘忌馈,一定会想起Jeep庭欣泉,提起Jeep戚竭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恢卯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逛嫉,看看它在这部分有着怎样的表现礁劳篙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苹忻套,并且不可选装以外栖,2.4L 豪华版可以选装该项配置窍剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娠髓汰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脖,从功能上来看比较全面少疮,下面我们就一起来看看它的实际表现帆。   更多精彩视频峡肖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酮,调整比较细腻梯瘸剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抠释,而且还可以停得很正眠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示趴,如果继续操作疤膳帽,系统则会中断本次自动泊车蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匠,我一定会把奇骏放在首位抗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缆浓,性价比非常高收。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚏妓,它始终没有太大的改变末,另一边竞争对手们却在不断进化峦鸥膜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抒伪乒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况较孺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前上,而看到新车的第一眼就会让人感叹唉念围:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了污丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)静相,并且也是该平台衍生出的第一款车型媒膳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耻姥骚。相比老款车型略显古板的硬朗外形婚鹤灰,新车则显得更精致丛芍磕,更有设计感核良,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镁。当然溃姥起,除了视觉效果之外楼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挨煞起?这也是今天我们需要探讨的问题唐经。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苟刨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫势,我们本篇文章的测试内容并不全面逗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受份迪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辫抽铝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧工普。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跺,里面对新车外形刊、内饰等方面都进行了详细的解读窜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戈。另外嚼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酱态冲。   ●增加更多高科技配置畅涧砂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迟绩茧,除了拥有出色的设计很暖、良好的工艺和用料之外享,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望秒,翼虎就是个很好的例子辅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肉。如今的新奇骏身上捐藐,我们也看到了各种高科技配置螺诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钱戈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了努免撑,在两年前它就已经崭露头角乾昧瞬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样财,连控制面板都完全相同普。虽然东西不算新头亩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挟宿挖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡荷,汽车作为生活中不可缺少的一部分疮帘,也同样要跟上潮流量毖腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车广咯峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上膛丁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斯僚,由于起步较早奸藏偿,所以在混动技术上都比较成熟瑞娟购。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溺僧,一方面是因为未来的趋势惭幸,另一方面就是对环境保护都有一份责任类脱碳。但能让人印象比较深刻的不多匠送汞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灌师。经过一天的试驾体验哭收,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骏酪蔚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车女。   外观方面竭老形:设计大胆前卫撮颈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫,给很多人的印象就是模仿甫乳党、复刻扔,aygo娟粕、花冠节缚闪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伙堆。实则也是没办法的事儿伪隘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疆伸,不过从秦看来闪逢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颈陈杆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囊锹垛,整车设计偏向年轻化哺哥,前大灯内加入了日间行车灯轿。车身尺寸方面痢龟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm路蹬,轴距为2670mm杯苗嘘。   实质上碘荤蘑,比亚迪秦的外观特色鲜明提钠拼,个性十足舷害隶,他并没有针对大范围客户群体而设计铺番蔽,更多主打年轻庐簇难、时尚元素轨笆。这样一来裁,优缺点也相对明显睛细醚,需要一定的时间让更多的人来接受他羡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侣板,充电方法非常简单也很安全拷错换。通过家用的220V电源就可以直接充电潜配,但是要采用三相插座点。车内的仪表盘可以显示充电信息欣茎,包括电量以及预计充满时间禄淌,而且还可以选择预约充电泌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憾豆,虽然我的“档期”已经很满呵伶低,截稿压力山大久骆褐。但作为潜在车主蔚旁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胁,它和福特嘉年华庙、大众POLO会有多少不一样染,谁更值得购买挠。我想这也应该是大家都很关心的问题奋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兄,以供大家有更多了解漠略雷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨,分1.3L和1.5L车型剂啃,提供5挡手动或4挡自动变速器挞缎鄙。这也是国产的第三代威驰车型滥芦,相比老款车刺紊,新威驰变得价格更低农效、空间更大怠惧皮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恫,在广汽丰田4S店中销售岛沃,价格区间6.98万-10.88万元偷。两者动力系统沸屁去、内饰设计完全相同鼓败。只是外观分成两厢与三厢挪宿搐,配置上有细微差别而已辈姥吨。好了韧,我们就从外观开始说起疥。" "  导语继先:在新能源汽车研发领域唱,比亚迪一直是领跑者灿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗡如。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柑恫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浩剁涧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戮惜,能够开发更为节能力姆脐、环保的电动汽车产品堡,实现性能的提升和普及应用蚂祁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作少。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踩。   历史上床囱,秦灭六国彩沏,结束群雄割据时代危,统一中国闯妥夺,开创了历史的新纪元故赋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆千盎领,势必证明其在以下六方面的实力萄橙较:   一垢称楷、比亚迪秦到底有多快肮空?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示强恼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘛仿涵,23%的车型在8-10秒杠盗钾,17%的车型6-8秒户攻,仅有8%的车型小于6秒猫世嗽,代表车型如保时捷卡宴4.8L覆擂。今天潮安,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下募毛,秦百公里加速为5.9秒李庙惜,而记者实地测试时梢态,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兄。   跑得快自然有其道理傅跨,秦具有“双模”动力峰括,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惜,在混合动力模式下呵,秦能爆发479Nm的扭矩竿勤躬,某种程度上可以与那些超跑抗衡行爱。 二策、秦油耗到底有多低垛棉?   根据国际标准测量核算横你篙,秦百公里油耗仅为1.6升混长驶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隶巷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式霉快镣,纯电动模式时阶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式晃剃庇。在所有模式中入欠,秦还能进行制动能量回收裤躺讨,即电机向电池反充电秦恢记,每百公里回收2.5-3度电挥,可以多行驶约15公里酮些撅。 三伎滴、秦充电到底难不难到?   一句话回答燎刚秦:有三口插座的家用电源就可以骑簇,就像充手机一样方便刀策。秦的电池容量为13KWH屑麓络,可通过220V电压米老厘,3口插座栖刺,4-5小时充满电轻迷。秦随车附送一个智能充电包览,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糯。   四勾艘、既然用了大量驱动电池被期耐,到底安全不安全?可靠性如何澈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晚磋莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岗。单位能效比牧磐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池少。但是安全稳定性方面则恰恰相反村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恋揪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掀厘,是目前市面上最安全的驱动电池鲁垃,没有之一十。   可靠性方面驾际羔,据比亚迪测试枷弯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疲亢,业界罕见孝崇。电池电芯甚至终身保修班庙罗。 五炮是崩、秦操控驾驶会不会很复杂匣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样薯潦,习惯之后甚至更加简单苦巾。新增纯电模式宜ⅲ控驾驶钨,更安静淋、更节能剧。   六婚、电池组电用完了如何行驶舶?   据技术人员介绍懊粹捌,秦本身不存在电用完的情况墒块。电量不足时奉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扇粒挠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驳盯。   此外哗,行驶过程中烈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肯舱关,并储存到电池中蹄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车签坤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艇金夕,其次是QQ me乌鳖瞳,PT漫步者之流始购,当然还不包括那些“只识其样纽、不知其名”的人群莽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昧,它也是双龙汽车最具标志性的车型沪菜驴。在迎来双龙新柯兰多之后恰胯渴,就在近日卉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欢擦粳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秤仕祟,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯台难,爱腾终于正常了慰。   从推出2011款爱腾至今腔雄,已经有近3年的时间触陡苗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雀饰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象答钝蝗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劣,伴随着2014款爱腾的推出歇车坷,有关于这款车的一切饯,也自然成为历史固哇,被我们封存起来坷聘掳。全新的家族化风格设计颠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孟形,与新柯兰多相似的样貌匈酣猾,让新爱腾不再具备专属性拔。没处前部细节的设计驮,都是那么平易近人胆锨,平庸的再没有任何特点河剃琼。可能人就是这样鼎,老款爱腾在售时钳憾,人们总是说这款车有多难看堆蠕,有多奇葩扫贯,但当它真的成为历史后痪救,我们又会感到缺少了什么舜欠泻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化报,但还不至于让它从中获得什么优势菠,车尾部简单的几处变化纳斑孺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恨宠财。现在在大街上僵通希,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁觅琴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了传。   本文导航" "   这年头在路上跑着娄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼釜翅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍庆焚,把自己造的车不断的加长荆,就算不加轴距也得把身子给拉长接练碌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靛簧上、大型车上猴,感觉有些资源浪费旱兑评。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梆囊另,“L”的作用才更加实际蟹溯嗣。当拿到这辆YARiS L 致炫时联胃,小惊喜了一下芍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虐醇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躬橙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镰恭、大众polo览、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势每背。目前这辆车共有两款动力工、6种配置车型在国内上市捂,指导价格在6.98万-10.88万之间芥扮。由于新车型且上市时间不长搽稳,所以目前的优惠幅度不算很大癸蓉安,基本在3-5千元左右睡膛烩。(个人观点颅:致炫剔嗽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士加,厂商指导价为8.7万-10.68万啪告,搭载1.3L/1.5L发动机耙惭悄,5速手动/4速自动变速箱褐辉里。" "   曾几何时雇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舶溜辜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腐饺溅,但却没有获得国内消费者的认可硅。如今吵醋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前报吧,其售价区间为15.48万-21.98万元坪,相比老款车型有所降低访微。另外趴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坑劳,并针对柴油发动机进行了重新调校色灭酱。下面就让我们通过试驾体验柏晴嫁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拳,并采用双龙全新的家族式设计闺漠啥,整体风格与现款柯兰多十分相似返愁解。然而喜救,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整房册,其车内布局依旧与老款车型保持一致酚迟扭,略显缺乏新意扭僻。   小结街: 相比老款车型来说痪握蔑,新爱腾的外观变化令人欣喜藕霜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光路,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱凶。不过尽抹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汹廊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容风什礁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喊盒敛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)访谅。在海外市澈ぁ,新逍客提供3款发动机交,配备6速手动或CVT变速箱妨活,在英国的起售价是17595英镑莫县。与现款车相比楞垄憾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑书,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处际。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型然隧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挥棚奠。 ● 外观介绍烹蛔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型监抠:宝马2系Active Tourer奖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叔枪?车展上的展车给了我们答案狡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月含,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萎什,而在正进行的2014日内瓦车展上惫尚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饭绕番。和两厢版一样嗡猛,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓夏嗬樱块化平台打造钦赊,造型新潮时尚私墟晚,细节设计则突显旅行车的元素笛本,保持一款旅行车应具备的实用性境粹。据悉侣偏,该车将于年内率先在欧洲市场上市奸潞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位险,相信国内消费者很快也将与它见面逗复。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镶,全新标致308的旅行版如期而至啸拳袭。从整体变化来看熔通羡,它在保持旅行车实用性的同时萎,将重点放在外观憾死、内饰的调整以及配置的提升上贯洁,新潮的设计更是让人眼前一亮偿唯类。在我看来菠率,它的变化是非常积极的京。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捆磐烽,现在它要做的就是尽快进入国内翁换。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剂:   静态评测    ?   更多精彩内容腹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌糜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暇。早在上世纪五六十年代屎缕校,Citro?nDS就用上了可变悬架四糠僵、随动大灯懈、转向助力探歉侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洽对,加上极为飘逸的车身设计帮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拭无诫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卢膘逛,2011年长安标致雪铁龙成立吃,到今天我们测试全新DS 5LS犁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘驶督,音译的中文品牌名念起来很接地气宛翔:长安谛艾仕浓猩贩,有股莫名的喜感连,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器断茫,是台正儿八经的三厢车伎。   ●外观矾:考虑国内需求辞亮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚蔡括,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兑,后者里里外外都显得格外前卫檀芍完,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铃攻、更好接受一点妻背。当然遂辜,前提是得保留住原有气质较。   在这张全新的前脸上鸿涤赁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰频漂,官方把它解释为“飞翼”倘杏珊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征床袱,由于边缘不是那么锐利憋酮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夹墨藐,接受起来没那么难够胯。   车身侧面和尾部看起来很饱满骗、匀称脓芬袍,其实我个人甚至感觉比车头更好看郡滴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰浪咐,厂家说这是做完市场调研后的选择挟擅对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辜涧抵,想想也不无道理宽坪涵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锨,与其后期车主们各自琢磨害揽,不如原厂直接把这事办了垦累。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羌妇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惨:下文简称新阳光瑰蔫味,以便阅读)窟添够,换装了与家族大哥天籁相似的前脸我霸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宫建,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 软。现在它不光新潮胺鸽矢,还进一步提升了性价比彻丰,为与定位相当的大众桑塔纳郴母兑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茹。 外观沪梨脱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荣馅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜盖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分额肋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虏逞砂,达到4456毫米没死,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亥赌。    此外锚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米长覆肯,由于在东风日产的产品体系中稠汝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捆牧兔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隶筏甫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时团,我已经身处呼伦贝尔牙克石攀埂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斤味。尽管天气有些寒冷损陪,但此刻我的心情是非常愉悦的坊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感木栖撩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car将梦漓,当然我也不例外厘。这次除了911之外割萄官,保时捷还带来了Cayman疆广、Boxster脓础、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拨凌,让大家分别体验RR(后置后驱)笺蜡宝、MR(中置后驱)挟力温、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧深午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慨同,即使在这样的冰雪路面也不例外菠庐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作星鼻萍。在练习漂移之前律,充分的驾驶培训是很有必要的课斥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时损富,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抖。   ●车辆失控该如何挽救肺砂?   当车辆发生转向不足时委,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扫,稳住方向并且慢慢回正儡,切忌继续打方向科,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓冬夯,反而会加剧转向不足的发生僳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时固,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懦孤困,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桅妙。对于一般人来说桶抨,应付转向不足要更加容易一些贺泉称,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聚算吭,而转向过度一旦被合理运用隙潦唯,就能成为过弯利器郸漏,也就是我们平时所讲的“漂移”郴便。   ●如何才能实现漂移乡?   要想在弯道中实现漂移碎倾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛊。针对这次的车型以及冰雪路面亩摹套,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式布堑:   1淬娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛店随,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近客崩肛、甚至小于90°的急弯发捶星。 ? 『以上为PPT截图箔,分辨率有限鹃汕竿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性限贾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剖拿,然后反打方向舱,稳住油门漂移过弯玫汀。例如在通过上图中的右弯时揉达发,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒙旧铣,然后左打方向隶高,紧接着再右打方向档,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动变,别慌坷,这正是我们希望看到的砷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心观翰。随着车尾横向滑动的产生食娶,此时驾驶员应该迅速反打方向泻,让前轮时刻指向出弯的路线逢苏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度电揉,随后在出弯时适当收油并回正方向创洪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寸诬裤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雾挫围,方向盘转动角度都不宜过多句,最好控制在90°以内茎跑。其次油门动作务必细腻前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挛雌投,给油则会加剧侧滑挤,收油则会减小侧滑角度裙卸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用段。   2款、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茬毫。   适合弧度比较大的高速弯道孝橙廓。 ?   当车辆高速入弯时唯逆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枪块剩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑领。当车辆开始侧滑之后勺幻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峨宦墟,继续维持横向滑动履冯兜,同时反打方向控制出弯路线糜控,之后的动作与第一种方法一致俊房。对于初次尝试的驾驶者来说湾却镶,如果入弯速度不够快也没关系身,你可以直接省去刹车这一步骤内纯枪,在入弯时适当地轰一脚油门赦胁簿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豌兢啤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尺省少,并综合运用傲禄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稻。例如在紧急损、高速的连续S型弯道逛币,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夯幂匠,从而划出一道完美的漂移路线猜普灰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗室?AE86在高速S弯道超越RX7堵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介届瘸舵。   当然嘛玖孔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峭你,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垛蔼蝎,驾驶员只需控制好刹车坪屡、油门以及转向三者之间的平衡即可航。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狮。   然而即使是这样踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刨。冰雪路面凹凸不平颈申,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泵温,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涎,所以技术和心态都十分重要方十槐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庙碑参,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弧。在这期间入港铺,沃尔沃创造了无数的第一邢,也赢得了不少的辉煌成绩碳的,当众多车企迎头赶上之际犊嘎敢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耻淌苗,并将其命名为Drive-E呐搅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绵广囊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耗穆鼓,实现了靠背调节和腰部支撑力瞎。 1967 推出首个后向式儿童座椅岭乾戏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芳队。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轻伪括,将有害废弃排放降低90%以上番校。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘎蕾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鬼稼溜,有效减少或避免低速追尾碰撞旗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术版涩,至此安全范围从车内延伸到车外磨兄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温堪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混,从被动安全到主动安全崩刚纱,再到行人保护互簇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呕彪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忙,空气污染现已成为最热门的话题泛顿悲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性薯渐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贬蜕。   Drive-E是什么 洼逢涟?   即E驱智能科技蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)诵、Electrification(驱动电气化趋势)凰、Environment(驱动环保潮流)赔,从字面来看很容易理解簇群钢,简单来说就是引擎高效化钒,这样一来既可以保证动力性集,同时还能达到更好的排放标准赶吞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎既巩。   沃尔沃还将这一技术投身于奈谰块化的研发梗萌草,只需变更增压器那陕希块与催化转化器牧├盏剑块等主要部件吨井骗,便可催生出一款新的引擎产品黑擦昏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惜,大致可分为4类避慰境,即汽油直喷引擎锭澜歧、柴油高压共轨引擎概疥怒,单增压引擎(T5)玻、双增压引擎(T6)胚陛。 以XC60为例 岗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 师牡湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鹤篱箔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祈灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湍玲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湍,在动力输出上也略有提升绰,其中的原因自然脱离不了小体积痕狠、轻量化等一系列技术的支持薪鄙接。   此外变速箱方面也有了很大的改观俏艘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棱,挡位的排列也更加紧密忱离拍,有效缩减了换挡时间衬得徘,从而具备了迅捷的响应能力檄仙层、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞蹋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遂,耗能经济性方面得到了进一步保证坤借宦,它将改变城市路况中引擎启停的时机继,改善油门的响应炕骂,空调系统转化为经济模式工作翁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辣板,而在65km/h以上松开油门散订,引擎还将会处于怠速状态郴箩首。   本文导航兢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沧催,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位路,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”脱。不过袖届管,动力并不是我们今天的主要议题洛姓响。秦的下盘功夫方面表现如何美哨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰吴低?这些都是我们今天要研究的内容墩肛。综合起来赤改,我们最终目的就是想要弄清一件事宪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搏闻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酷森,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伎。当然陪羡篮,由于秦有着体积更大寝舱、更加复杂的动力系统迁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法四,但由于双叉臂需要更多的空间煞,因此也是不现实的暑。在材质方面堤,秦同样表现中规中矩扮,并没有使用轻量化材料为车头减重乌鹃,亮点并不多痊拘。由此可见喝反,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化回歧诽。   不过匿冕温,由于混合动力系统的特殊性袄,秦也必须做出自己的调整午牢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砰歧兰。比如售薪怒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蟹摧蔚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀盼。此外荷琉十,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沟络,相比速锐在直径上增加了将近9mm介泄,看起来很是显眼栏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戌,而在同等材料和工艺的情况下墩酮申,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凳迁倦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糠峨。   另外骸到,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赎。与速锐的非全框式副车架不同泌请查,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哪记芭,由于加入了电动机和管理单元心,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛玻,因此这样的变化当然是加分的鸽珐困。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侈褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声券疼、振动和声振粗糙度潦墙,欲知详情请点击这里)膳,是个值得肯定的进步反。此外僻顷,与速锐相同焦胁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喉,强度更高史你坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆埂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天返,现款竿九玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痞轿,不过福特已经为此做好了准备缮伯搜,日前刚刚发布了新款赶椋克斯取滩挎。它采用了全新的家族化外观戳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果导草,不过它真正的杀手锏娇,还需打开车门才能发现衅权。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挛玩仑,进一步抢占细分市扯啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谈,满足那些对于性能有一定追求的消费者妊汐墩,比如轿车中的S5澜词湿、S6末傲、S7钞、S8等等漆下怒。就在不久之前的2013年12月搏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前董敢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型免晃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胖。 外观燎袱苏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腾敢,可以随时面对那些不识货的挑衅者妨。作为Q5的性能版车型艘访,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菊停,颇为低调乡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矢洗汹。 车型图片 基本参数锻设: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惹霸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窍材庆,特别是车身高度经过降低喷黑巧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标,而轴距也有细微的变化笛泉。   其实只要细心观察孪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的护哨蔼,除了特有的徽标之外垄保,SQ5的镀铬条有别于传统车型吨涩检,采用的是双横条样式鲤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墓。而配置方面地,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氢。   尾部的变化主要集中在下半部分恼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钙号锨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窗酷,可根据行驶状态来改变排气开启程度痢炊堵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派会盾拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹿霸闯,前者就属于少数派藩晚。一个是只有追韩剧的人才懂韶,一个是全民百吃不厌羞池。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品点,其实上一代车型在国内早有销售石,只不过跟福瑞迪太像了话,外观不出众盎,关键是动力平平黄,所以最后并没有收获太多扩慨。全新速迈刚刚上市圭饭,售价17.98-22.68万元邪俏垮,很有幸能够在第一时间接触到这款车铜氓判,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常目善,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了瞎恃。通过简单的对比请隘吝,不难发现催,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氮忱,名字叫做ForteKoup岛仓粱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挂划几,售价17.18-20.08万元邦亲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版故,它承了起亚家族的虎啸式前脸勺户,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汹,现在看来谈不上惊喜疾戮,只能说还比较精致境。虽采用了大嘴的设计韩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞄搪,或许小女生会喜欢染木莱。大灯全系都为卤素光源定叮,并带有日间行车灯汇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僻绦。   走到侧面檬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梆虏镰,但两门的设计为它增色不少界了,在绝大多数人的固有印象中悲椒节,跑车就应该是两门巩伎馆,并且应该是无框车窗横氯,仅从这两点来看饥欣,速迈确实都做到了醇秘,开在路上的确引来了不少的目光追随廉控。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流断港,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅忱,短小掠臣、精干傻感低,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陵。除此之外庐烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禽,而且排气管口径不薪逑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强袄钾。轮胎为韩国本土品牌弦施,规格为215/45 R17灿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陆寿幸。   当然挥藐钱,如果你选择2.0L车型的话呛,你所看到的黑色外壳后视镜境、前后包围的碳纤维纹路饰板量吉茅、双边双出的排气管珐静、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒干。" "  讴歌这个品牌播济踢,或许很多人不是太熟悉羞晌番。作为本田旗下高端品牌痪稗狈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熟,而且在美国市炒恕,讴歌的品牌影响力是非常大的舞辱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赖慧级,大部分都是人们对这个品牌不了解摄,影响力上不去案梨,导致在销量上确实不尽如人意骆。对于这次全新MDX的到来沫,个人持有赞许的态度亩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铜,还是那句话埠苛,品质上去了般,接下来就是提升品牌影响力了潮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郴,大灯的轮廓更加细长汝围,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸥聚款。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过访将兑,但内部结构和MDX并不完全相同蝗挂。雾灯被一条仿LED的光带替代埠,进气中网的细节刻画更加运动莽污酪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长休,侧面造型给人的视觉感受非常低徐物吹,这和前后大灯的位置有很大关系舒怜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刮办,注重舒适性妇曙弟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诡痰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舶,而压低的姿态却更加动感蕾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱册投靖。尾灯造型相比较现款修长糕琅,优雅的感受也来自于细节的 设计迷,但貌似通过我的观察恃赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源提。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置配忍,让尾部显得非常简洁煎惩。   本文导航僳:" "  2014年2月20日贤沽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市介董。2014年型奥迪A5的最大特点是蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机断。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酣寂筹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓄凳颗,共有19款车型圃逆摹,售价在49.98万至85.8万郝,具体价格如下挖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表举库:网上车市 www.cheshi.com   外观方面图,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佃。配置方面畏孤疼,也与现款车型相同腔杆粗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机考雷罢。   内饰方面扛,2014款车型也与老款车型大同小异娠疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奶敖鸽,同时门内饰掀、座椅中央扶手分、都采用了纳帕真皮面料请漠榷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变姆囤仑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓦魂仑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劫琼年。   变化一澳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妈,在原有的缸内直喷技术的基础之上茎,加入了较为传统的歧管喷射沉灌风,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合把汹浅,通过二者各自的优势仟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娥崇。事实上锯,混合喷射也不是什么新的技术暴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用任。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕曙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梧饰顽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狮拐。   变化二捣堑:排气歧管集成至汽缸盖内嗓仿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伙菱沁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纯类,从而减低涡轮的负荷示惊,提高涡轮寿命碑酶。同时维,因为在进入涡轮之前进行冷却葛刹龋,相当于提高了涡轮的进气温度限制法,可以允许发动机有更高的排气温度涎滥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妥互。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菠,同时结构也更为复杂逃雾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惧掸。对此轿伐,缸盖内的冷却系统也进行了改进垦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘟。   另外湘习滩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢乾暖,还有着两项小改动梆。使用旋转阀奈硎В块替代了传统的节温器啸帛淳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膘沦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隙。   根据官方消息棠丢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涪赤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犀传。笔者也希望在应用新的技术的同时次贰溜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搞惮。 责任编辑傅:王晨熙" "  A00级(微型车)嗓,在人们印象中这类车以实用性澎荆是、代步功能为主丁券,低廉的价格促使配置也不会太高嫉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贾,一款车的推出打破了这一概念赁豪蛋,它就是全新奔奔愧,来自长安汽车查傲。   感官是人们的第一直觉反应洗下,所以外形设计的重要性不言而喻帅,为了使人们印象深刻郡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柿漏,道理很简单呜,日本是微型车最发达的市场迪盒辩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展位,在2013年广州车展上戳掠殿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光话亢莫,除了时尚的外形设计以外低偷娩,在细节做工上也有着不俗的表现估髓煌。前脸的设计整体性很高呜颧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疯埠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弊婚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胺童,不过这一点在外观上并不明显贪帆,这源于贯穿车身的硬朗腰线菊仆甭,有效将视觉性降低辨署,同时搭配造型独特的双色轮毂滦斯踌,让这款小车看上去时尚动感怂抵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郸供藤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰末闷,如果仔细比对缄克,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂山背。除了引人注目的设计以外覆扰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警侧,具有加热功能的外后视镜酬计杭、15英寸的抛光双色轮毂骡险凤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置局,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熬阑翰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市械,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d德。不过缚痞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愁弦,从内到外烩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖戎,可以说是一次完美的蜕变旦输辰。那么这款新车究变在了哪里炉倘川?它究竟新在哪谎费?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰缕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁青。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锑淮捕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm分,轴距则与老款车型保持一致功朽。在尺寸变化不大的前提下汗,改变外观楔权茬、动力鄙腹、内饰顾勤勃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惮,2月19日这台新车也正式来到我们面前经,并接受大家的考验啼窜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倍蚂筷,但这8条是我个人认为变化比较大的雇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盟路甩,我就有了一种预感餐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甜士恒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斗。全新X5给我最深的印象除了家族化外睡拱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磨钝。首先纫管,先说说全新X5的外观锯,“大尺寸双肾进气格栅”告电疚、“开眼角式前大灯”火瞬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸。    现款宝马3系推出的时候卉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秽篮,现如今随着全新X5的上市瓣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寿版。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缔睛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲜竭性,据悉侗偷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灰聊。值得一提的是屏驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韧,给人一种炯炯有神的感觉侯伐祥。    由于新老款车型的轴距保持相同百,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骇新,反而侧面的腰线给人一种力量感皖鸽涩,这也使得新车看上去年轻了不少辛。细节方面寇娠苔,新车在前翼子板上增加了进气口呈边娠,突出了宝马品牌独有的运动基因撕歌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格测慈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恕溺,提升了夜晚的识别度诧是。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岭歪厂,降低了风阻系数譬刺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百。" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有渴,转载请注明出处静祟毛。   在2003年继秸,奇瑞QQ的下线让这款时尚盼、便宜饱峡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哆艇,之后短短的几年间饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邪委促,然而到了2006年长安奔奔的推出蔬嫁态,打破了QQ一枝独大的局面噶范刨。一转眼古型疥,已经过去了10年的时间帕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占品,在这个追求个性狮疮、讲究品质的时代棺举泉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碗蘑倾,而长安似乎也意识到了这一点偷履奖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢失?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摄侗号?   从厂家方面获悉健炒母,老款的奔奔(love)已经停产扭,而奔奔mini则将会继续生产销售洽秦管,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懂狮翁,前者主打精品中高端微车市乘缕拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战枚坡。从定位上来看焙闹法,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腑涸氰,虽然沿用了奔奔的名字芒,但整车的设计渭、配置以及售价都会高于老款车型仁。   新奔奔客户群体是谁泌?   在很多年前标,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顾,到底是买奔奔还是买QQ蜜哼疗,在那个时候便窍洽,很少有人会关心这款车设计的如何苹么繁、驾驶感受如何喀沦默,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具激额幌,省油菠郝、皮实泉圈、能遮风挡雨就行鞋耸。   现如今骆,80后藤美揽、90后已经成为购车主力旅婪碗,这些从小听着walkman尚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计太先、用户体验以及品质都有着更高的追求钨胎虑,因此在座驾的选择上同样不会妥协咆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看储秆,新奔奔就是冲着他们来的勺。   新奔奔主要的竞争车型是端?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋,但从目前得到的消息来看头稼轿,5-6万元将是其大概的价格区间新镰顿。这个价位中既有一些合资的微型车香辈,也有自主品牌的紧凑型车疟胜妒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车同,比如两厢赛欧略、奥拓沥涝扭、玛驰以及低配雨燕等等车型阀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滦莱仙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喝,产生竞争的几率比较小祷。   外观帘:惊艳捂、和谐悍鞘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邢蝎:高离地间隙煌激鲍、车顶行李架氦蔷盖、双色车身等等驶车侨。没错舌担粒,无论是跨界屎、越界还是交叉车型菇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质紊。不过世间万物乔,徒有其表终究很肤浅川琉,我个人认为兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统林。所以付统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳眉船,看到AWD(四轮驱动)三个字母时些钙碾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊蕾,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃啃,可谓全副武装啃嗡蚂。为了让媒体更好的体验这台车菇忻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑嫉。没有固定线路督楼,没有领队车辆卤驴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赏,它会和每一位汽车媒体人独处12天理唐。而在这12天里诡,我已经和它奔袭了4100公里巫醚贸,横跨了三个省份快蛊庞,体验了柏油赛道匡、软土拉力竭坎髓、冰雪漂移缔饯、高速狂奔芦稗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耻,当然挪裁,最终的结果是涉射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹冷宦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项钎孙,正所谓日久见人心微篇遍,交友如此乃躲奴,试车亦是如此弟。回到正题握,和往常一样嗽妙,对它的了解还是先从外观开始邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侩,相煎何太急”这句绝句撮界岭,而在雷诺—日产集团旗下茫暑首,有两款车正在上演着这一幕隙川。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痘,还有这出色的越野性能徘诚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性来彻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下套羌解,买谁更划算棚授疙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪承:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晒,作为英菲尼迪的顶级SUV填,QX80的售价高达152.8万辫,但经销商处可以优惠16.2万炉统揩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万管捌想,虽说16.8万也不是个小数目膊蔫。但对于消费者来说唉念艘,一个日产户,一个英菲尼迪景,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌獭入。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兜,它的身材绝对够大挡。从上图的数据来看肥佰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溉峨旧,尤其是将近5.3米的车身长度寞忙,会让您感觉驾驭它有点困难和蝗。另一方面佳庇蹬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型解俩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊桐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浦罕赊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侠,同时也显得异常凶猛鞭烈驳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉混楼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大害矢,整体造型圆润聊檬,没有多余的线条作为修饰吾,但是反而会让人感到车身很厚实钾茂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泊反泡。同时注意它车窗的设计楔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扭善荷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僚显,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泊咆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样换陛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痉努尸,也没有了那种霸气扣,转而给人的感觉是设计很前卫洗啸蕉。车尾的饱满程度与车头相呼应着犬绍排,丢去了上一代的直棱直角旗,饱满的线条凸显着丰满的层次感看担。   日产途乐耐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骑鬼稍,虽然脱胎于英菲尼迪车型辟,但途乐依然拥有自己的外观特征焊楔乒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹创弊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旱倪掣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熄兔钎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底途痘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既拔,成为了车头亮点之一房。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型救,这项配置自然是少不了的隘。我们可以找到4个摄像头识别接,它们分别位于车辆头部伙、左右外后视镜下方和车辆尾部传棱。以便在停车过程中逃饰诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琶屉舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间睦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头较瞳,大大降低了停车时的事故发生荤。   途乐   通过对比发现冗,两车在外观上的配置基本相同其钮,差别仅在日间行车灯上萎泉,不过随着QX80年款的推出陛系斡,日间行车灯的加入应该不是件难事娄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同圃,在相差仅有10几万的时候伍汾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淀毁爬。    责任编辑忙酶密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烫,除了奔驰G绰、丰田陆巡系列暮嘲、牧马人等敛据,双龙雷斯特也是其中一员界,而且雷斯特还是柴油车快芜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沙惕鸽,以目前的接触来看户料,双龙雷斯特W表现不错宫偷蒲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕉间。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梢篡秃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作师,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”们。当然轨线炽,在随后漫长的几年过后薯秦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醚十仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO响,该车型最大的特点就是其尾部造型登苹貉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夺,宝马方面肯定不会承认猫缎,但从年份来讲纽,明眼人一看便知夯四赡。   外观节茄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菱勿壬,该工作室的创办人正是乔治亚罗挥嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美煞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耽释错,但为了照顾空气动力学与线条流畅避,雷斯特的车头是圆的挛替俯,所以在当时看来有点“离经叛道”笔砍纳。   而到了现款的雷斯特W踢体,这个“小问题”被修正了羚辫,一体化的设计已经是大势所趋雷蜜阑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寂浇软。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坪氓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别京僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少南泼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撵。通过车展上的展示募额逃,小编已对这款纯电动车型有所了解逢稍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验建,时至今日礁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型槐。据悉成颊纺,之诺将在今年的2月份开始接受预订砰兢烩,上市后将以租赁的方式面向消费者抹溃多,具体的细则目前还没有公布跨,上市后会有着怎样的表现煌,我们会同大家一同关注酬卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前士位,简单了解了一下之诺这个名称的由来弧垃柔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现担敢坦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芦扩,毕竟是基于宝马X1平台打造外庙呸,因此在多个方面相似度高也并不为过灸泛房。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咎危,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兑,其具体的表现如何红达壬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呈菱筹。 责任编辑漆渐揉:沈楠" "  版权声明邢材投:本文版权为网易汽车所有匡发,转载请注明出处朴说疆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计囊哪讹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栋荆拟。它们的可见程度韩磨氢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祷桨疙。可见度甚高的两个文字的组合四蛋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疯垄。因此唇凹桔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啤沦炬。哦剔认,对了颂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缄浮。意大利人的自信度,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匪汰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骨嫂?咱先从减开始说起厢。 Q脖:致悦只是切掉屁股的菲翔么拓?   A闲熔:非也哄巩,前脸亦有修改缔恍,整体风格统一蹦,协调度很高啊借庇。   我相信Roberto Giolito先生卜翅位,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娄宋恐,在设计Ottimo的时候纶,一定会更加从容脸匙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐改甜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伪唬棚。在他的心中奠耙屯,应该有着太多关于年轻隧、活力的理解慌渺,而这恰是Ottimo的设计要点挤。 外观总结   赞棺:个性鲜明叹、标配LED示宽灯庆菩、轮胎用料厚道   弹莫疗:低配删减雾灯   " "  版权声明茸:本文版权为网易汽车所有哥,转载请注明出处了怀素。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阜,虽然距离现在已经有两年的时间来,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逝侨泻。而今天同菠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狄堡肮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帛石,并且还是一台后驱车度柿婚。没错丁,它就是华晨宝马3系夺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘘,其配备了2.0T发动机细骏猩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朽尺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟石。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骄恰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现集,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仿潦。不过在今天的冰雪试驾过程中淑才,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)署颗奖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唬,必须先打好理论知识的基础囤。于是在摸车之前肌牌柯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课络。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淡夺轰。 ● 项目一   热身结束了烙许,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粕叛秘。第一项内容便是加速和刹车微,是不是觉得很简单趁?其实里边的门道儿多了去了填。   在项目一结束后汾尼标,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汰。一开始大家相差悬殊汝袒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颇撑。接下来的项目二会比较刺激一些传惫,经常会出现手忙脚乱的情况湿,但只要理清思路按部就班的做清,想要完成整套动作并不是很难成。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狈:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处搽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了协锋锰,不过始终都仅有手动挡车型混量,虽然目前销量也很出色娘陋栖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豹。好在这一短板即将成为历史却腾唾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兰旁,新车将于26日正式上市创喂,我们也于第一时间进行了试驾体验娶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帅好沪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外那亩噬,在外观方面也有变化疗。新车根据高低配车型提供两种外观方案必损,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丰,而高配车型则对中网懒嘲、保险杠造型菲山农、轮圈和后反光板都进行了重新设计结。值得一提的是起尉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逻。   新样式的轮圈非常动感艰,在同级车型中实属罕见按踢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栋,轴距依旧为2725mm盎喊。车尾的变化相比车头要小一些试得,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欧圈,不仅可以提升安全性卞室,同时视觉效果也更加出色维锌捣。 有态度【试驾评测】斑苯拒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓旁县?   扫一扫答酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斡灯封,一汽大众全新高尔夫正式上市特答博。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款内赌,其中1.6L拥有三个车款箔嘿,1.4TSI拥有四个车款肌,官方指导价为12.19万元—18.29万元队乳磕。具体售价请见下表乃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力京等任,但是却拥有三种功率版本陡搂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吐,因此在动力系统方面狠浇,消费者有三种选择倍褐。    我们从上面的数据可以看到口匿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箍奸簇,1.4T低功率版是主流之讯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糕扯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右控猩柿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胎登尾,但是它的售价高达18.29万元空鬼财,相对比较贵腑。    全新高尔夫提供九种车身色彩绍啦雇,分别是塔希提金彻乒抗、唐古拉白跺、珊瑚蓝禽、魅力紫衔酗、玛雅红欣、季风灰睦、水晶银以及深黑和极地白诞跋。 ①猎车鳞:16寸Cosmic款轮毂 ②丹卜蓬:16寸Cubix款轮毂 ③阮汞午:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂山浪,其中15英寸的一款订,16英寸的两款廊风毫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备经疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扳粱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惮。    全新高尔夫提供标准座椅蜜圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅井兼奖,舒适版车型则都配备舒适座椅途色冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娘寄把。    在材质方面妊投,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料动魏癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物汉峨恢、Zoom/Merlin黑色织物迪裁极、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袍共,分别是Vienna黑色真皮徘、Vienna米色真皮绿斑付、Alcantara黑色翻毛皮恕齿氏、Alcantara棕色翻毛皮莆卿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碗炔星,有两种风格可鸭 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓬,同样有两种颜色可汛词锉健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料签,有黑色和米色两种可崖赘帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娠。    在车内外装饰件方面缸,不同配置的车款也有不同的安排泵局。像侧窗下沿镀铬装饰条蚀、双排气管宫、镀铬装饰双排气管视拨波、动感鲨鱼鳍天线无轨、真皮换档手柄现似、科技质感装饰条桂皇、金属风格装饰条贺蹈、碳纤维风格装饰条等等纶板伙,针对不同的车款都有不同的配备级邓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鳞既。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赡,配备有MKB多次碰撞预防系统铂桑、ESP车身稳定系统花、ASR驱动防滑系统擦、XDS电子差速锁寇灰、前排侧面安全气囊哦楷闯、后部4探头倒车雷达去、前部行人保护系统蔷催画、自动静态转弯补光功能等等卧采羚,但是在舒适性以及功能性方面橡窖,并不是很丰富扑楔,但是也可以满足基本使用底拣柑。   1.6L自然吸气车款如何焉溉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押渖迤稀,它拥有手动时尚输拨、自动时尚以及自动舒适三个车款篱忍,手动时尚与自动时尚的配置一样锚肌惯,在价格上二者存在1.2万元的差价敦钨,主要是变速箱配备的差异硼菩。所以在配置对比环节扔阂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿井瞳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恕,差价为1.1万元掇。    在配置对比的环节我们可以看到楷撮泞,时尚型与舒适型之间的配置差别搞抨,大多数都体现在外观内饰的装饰件贩,以及车内一些常规功能方面惦伍翠,主要是顶棚储物盒锋提堑、后排中央扶手却补、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕愁,实际上最有意义的差别在于全景天窗桨卤、后排出风口导煤、蓝牙电话肖绍航、定速巡航鲤、驾驶席座椅腰托瘁冕刨、TPMS胎压监测系统这几项上舶抛,不过在这几项配置中普娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置很潭,尤其是全景天窗厂八瓣。    从价格上看谴反酸,二者的差价为1.1万元醋龄铺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的借,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锚荆磺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菩赶,所以我们在这个推荐环节需凛,更多的倾向于低配车款亮毯激。 责任编辑迪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骗饭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玫。它采用了全新的DS家族式设计风格类慕,延续了一贯的法式浪漫风格讣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非。新车基于DS5平台打造蹈髓掣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机譬。预计在3月左右上市损卧撇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吩石,让我们一起来看它的表现如何墒氛舵。 外观硅亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旁,却多了一些时尚及科技感观盼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诉闲。镀铬装饰拿捏的也比较好窘鞋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锚暴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幢伪。也表示着DS的品牌走向独立猜江扁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咸赐究,有着都还算不错的账面数据楔桶,车身长度为4702mm钉燎及,宽度1840mm阿卡,高度1515mm.轴距为2715mm炼扰。上市后会把目标锁定在奥迪A3夯社献。 车型图片 基本参数案: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泌搐蒂,除了前车6颗驻车雷达之外城邓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叮墓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楼,从视觉上拉伸了车辆长度黔犬莆,尾部设计了一个小小的尾翼磨,尾灯下侧字样表明了其国产身份晦捞天。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唤淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晨劳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞥,真正的排气隐藏在了下面汞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趁背涤:高离地间隙丢眯、车顶行李架掇全、双色车身等等黔哪苯。没错钾年喷,无论是跨界彭嫩匈、越界还是交叉车型冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输汕便。不过世间万物臼磕亲,徒有其表终究很肤浅排北,我个人认为街鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憋艇。所以盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔽夺峦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葡惨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喝虽零,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞄晴成,可谓全副武装墟盟苟。为了让媒体更好的体验这台车恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜕唤。没有固定线路性苹故,没有领队车辆弊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天懂秆。而在这12天里始,我已经和它奔袭了4100公里想,横跨了三个省份微桃佰,体验了柏油赛道笺穷强、软土拉力驮剖、冰雪漂移捌补顶、高速狂奔榔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姓,当然就,最终的结果是隧吗摆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒂斗炬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐,正所谓日久见人心九凳,交友如此团桐苛,试车亦是如此兑悲恃。回到正题伟锨,和往常一样取,对它的了解还是先从外观开始教。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化告、多样化是一种趋势境檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况店献晴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掀夹炔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠里怪席。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车试湿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幕揩土,上市至今保持着约5千台的月均销量光,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赖芦拱。 外观/内饰对比傲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冒奴滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长勿赤,毕竟师出同门堪绦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管警,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唤储,远看很容易被误会成排气管埃苗,但事实上真正的排气管被隐藏起来碌,整体尾部设计显得层次更为分明肃词姆。低配车型配备有倒车雷达口唤谰,高配车型还配备有倒车可视衫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歧琅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点动懂,修长的车身与宽厚的D柱火斤,加之出色的后排与储物空间琶端,俨然就是一副旅行车的范儿洗叫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm麻体,它完全可以称之为旅行版朗逸抨顽撬。    车身的线条连贯自然疲馈伞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拜炒龄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洪尾,调整了尾灯的白色灯带位置吻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端私,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重十奖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同理廉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凌垄,内饰板件的用料以软质材质为主播,接缝及做工也较为精致徊,与同级车型不相伯仲段吧能。从实拍的车型判断戎,自动空调腿娶封、ESP系统晃露统、电动座椅搏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顷菜,至于具体配置还有待官方公布斜妹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉守,同样是大众家族的传统布局吭,整体的感受都很不错酣赂,方向盘蓄、中控台的每个设计很都容易上手郝砷,从材质上来说隋诞,朗行是塑料感有些明显的抛玻,好在其工艺上还是有保证的茎壳,并不会有很廉价的感觉懦幻拣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蒋固,销量在整个家族中表现最为可观骄思弘。近期撂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舱瘟镣,新车主要变化集中在外观戌,同时针对颜色糜巴失、配置进行了调整蛙,以保证其市场竞争力蔽巧盲。在豪华紧凑级细分市场中踌揭虫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冲,通过下文的对比分析红舶秸,希望对有此购车意向的网友们一点参考任。   备注攫诵: 为更直观的进行两车的对比分析阶阀算,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惟拦、CT200h F-SPORT)凶,市场优惠参考自深圳市场难斧。 车型图片 所属品牌是狄榷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弧净,内饰做工精细    车身尺寸方面芹垮水,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宏,其他参数均小于奔驰A260班斯。从外观和内饰设计风格上看抠揭攫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溺赐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钢挠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺点目。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翟褪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烹哨,全车充斥着力量与美的线条撤伪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弊鳞本,硕大的单条幅进气格栅惊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辩撤疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型先盒传,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰,但并没有脱离运动使赡沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倪白兢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剖社。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炉双疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饯椒,同时下侧雾灯造型也有改变柯,车尾部也进行了一定的改动鹤,整体感觉更加运动贡愧太。另外臼崔扳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”高,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饺害,形成强烈的双色反差几煤侧。    F SPORT车型装备了整车运动套件力茎,涵盖了运动调校悬挂陀、运动包围退妓、运动阻尼减震器扳劝、熏黑运动轮毂翁、运动车门脚踏板衫、运动型铝制加速踏板牛、制动踏板木、脚歇板等醛。    三幅式平底真皮方向盘井膜、红色元素点缀的空调出风口温房期、铝合金踏板疗藤、仿碳纤维装饰条等等壕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尽碉秀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化放凹茄,将方向盘仍钙亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倦蜕,增加了便利性加凡侍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挞,分散了注意力斡纲础。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酱,是多数第一次购车家庭的首选要求飘黄慌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型髓炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型配刊,会有怎么样的变化茨,一起了解一下练。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豢婆蕉,镀铬进气格栅增加了些许立体感谈,更加显眼的X造型前脸边味,迎合年轻消费者的审美竿狭程。大灯的改动有些另类辆避,在我看来接受起来还是需要时间的俩秀书。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迷坎,新款在车身尺寸上有所调整谷怪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拳,轴距保持2600毫米不变勾肪阑,相比现款仅车身尺寸有所增加却。   车尾的变化不大桅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攘烯藐,以及牌照上方增加镀铬饰条溶贪,尾灯造型无变化程。实拍车型为高配版本此迪,但仅配备了三点式后倒车雷达戏。   新款的15英寸轮圈造型不错监屋,轮胎选用优科豪马慌,规格为185/60 R15藕鳖,备胎没有缺失赦崩琶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置险馆丢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烹,在年轻人中更是屡见不鲜傅撑。在学校要有个性侥脊,在单位要有个性毁行,穿着打扮要有个性凹,兴趣爱好要有个性稻藤梗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢假抠挠?如果你有这方面的兴趣便,那么杰德将会是你不错的选择壳姑禄。可谓自成一派的它馈,凭借着并不起眼的车身尺寸量蔡阂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苔博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车握携?还是旅行车摧?或者是MPV评?但这都不是事儿善叹琳,只要适合自己就OK吠律。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漂围,喜欢接受新鲜事物的他们夺,正好与杰德不谋而合的怂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚏化,此外席,六座的乘坐空间岁筹你,也足以胜任日常的使用需求毒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隶刺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碾讼丸?自2013年9月6日上市以后究欧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓶恨沽,力压大众途安和马自达5等竞争对手氦,它用事实结束了我们的疑问才莎梳。除了这些碧,杰德还会带给我们什么样的全新体验牛巳伸,让我们继续往下看检。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔑艾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孩课,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”食叹邻。虽然我们这里并不提GTR冉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莫甩唉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅夏ザ悖克斯ST告犯,令人刮目相看奥挤。与此同时碍臂尘,在秦身上免,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郸端示、做工以及舒适性表现上的明显进步滦搓摔。 外观造型态拷戮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淑胳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坑,近年来推出的新车型如速锐椿奴恼、思锐以及大家眼前的这台秦赐五,都可谓一个比一个漂亮狮惜。就以秦来说勒僚铣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凭,很是亮眼太匡危,同时也营造了较高的前脸识别度狡。   车身尺寸方面歇魏坍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唾成圈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愧岗甩,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚕帽架。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同断搪酸,其整体感觉与速锐大同小异暮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阮秤快,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟。无论白天还是夜晚拷联,该车的车尾识别度都非常高伐如赋。而且内部的光源履,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃提,示宽灯荆辞嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘。   充电懂、电桩安装及质保/售后介绍托逞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓣淳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钒来替,据官方资料介绍可,充满一次电大约需要5个小时左右布,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒙履疮。   同时涟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奶寡,虽然价格并不贵系,大约在6000多元畴风墓,但对申请人有一定的条件限制墟妓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚷把拎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禄。当上述条件都满足之后篇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氛入涩,如果一切顺利酸,最快1个月内就能安装到位并通电使用肯。不过目前诡咖搬,秦还不能实现快速充电嗓搜撕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斑纹,只是目前还没有这样的配套充电设备恰。   针对秦的特殊性凶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位女,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贪伍。其中拾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奔翱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邵挟宝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婪层、绝缘手套和护目镜等设备肛脓枷,并规定在检修车辆时必须两人在场骡徊。以防车辆万一发生漏电惠庭,威胁到维修人员的生命安全混涩倪。   与此同时橡秤牡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同安投,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稿,整车质保为6年或十五万公里茹矫泄,电池组为10年或二十五万公里)腊师。总之郎,从专设的维修工位杉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期常钵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度短坑舜,而对消费者的购买更是一种信心的保证莽榷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前态,中国汽车市场刚开始发展恒夏,市面上可供选择的车型可谓寥寥弗瞄,在那样一个年代赂儒官,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绣,并且在之后的相当长一段时间斡,人们心中仍对它们有深刻的印象冒妙澄。时至今日秤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琴锹,在数年激烈的竞争中焙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邦挂渭。这回驴毒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逗继,我们也借这次机会为大家做个全面对比橇每,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韩句:外观内饰(包括设计和做工)倒祈、配置落刚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汕、储物倡淋、油耗懂善、驾乘感受刀每、加速性能抢存、刹车性能兴孰妹。同时拒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箱惮誊、同价位车型的什么水平腺斤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疚挖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撑罢,目前约有6000元左右的优惠椒藤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肋,在优惠方面差别比较大骡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒舞,根据论坛中近期的提车价格棚祈,9000元的优惠还是有的氮饭泻。目前马趁挛,两车的售价依旧属于同一梯级努凑链。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘁,只是配备了卤素大灯及雾灯栓翔,透镜烯卢咳、日间行车灯这些都没有杏密。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娇泰谩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拔,因此我认为两车的配置可以理解哦送函,符合同级水准僚俩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撅歼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕,两车的各项参数也处于伯仲之间牵,差别在6cm之内嚷嗅。在车内空间上巩铅共,两车的表现也很接近卉瘸,我先剧透下吧寇痰,结果可能跟你们想象得不太一样窘。   相信看到这里贰檬呻,大家最担心的就是如果车辆没电氢,后备厢是否还能打开的问题缄鲸。捷达看来是妥妥的没问题脊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌辑蹋,它的后排座椅靠背可以放倒嫡苫荤,之后即可顺利从后备厢取物碳贿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磋跨迪。   在倒车辅助上豌登,捷达配备三点探头瓶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梯坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挎。这里多说一句轰继,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怀,让人觉得很不大气纱灸,并且低于同级别的水平娩成,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达十棠股,舒适型也可选装倒车影像叹,比捷达厚道一些晚茄秦。从普及性上看诺铃拾,能够达到同级别的平均水平撤伶,从功能性上看玛,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠赎肺,给好评抵渺。   两车都是15英寸的轮圈古,造型上也是各有风味白可磊,轮胎宽度也同为185mm矫。从售价上看鄙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沪翁,让我们在后面的制动测试上见分晓暇实。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禾兔等,借着中期改款的机会稗吓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腑蹋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注将。应该恭喜它粳夏慷,至少在我眼里侣冻,它确实达到了自己的目标扫仓。过往凭借动感的外形醛窘懒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沸蓟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茹僳贰。   只可惜盲,刚上市不久的2014款起亚K5芬镀堂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凡咐很,而且它们的价格都处于K5车系的高位潭逛经,受众群体并不大接皑。前段时间秘充耻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缓,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲湃。文中勤勿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筷霜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色目。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机按。自从起亚砍附米、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后册,互用研发产品的例子不胜枚举翰幢佳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锣沧。该发动机的最大功率为245马力矾洼、最大扭矩达到350N·m派涧,账面数据处于同级别的上流水平帕蔽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机统脾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀署叹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝。   在涡轮增压拐、缸内直喷等技术的加持下添,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仿,并且一直持续到4000rpm韭。得益于涡轮介入较早觅灵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扫,而且它的油门也调校得比较灵敏窖。在实际驾驶的时候揉,可以感受到它的起步轻快自如投盎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余方闪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萌,但差距并不像数据相差那么大盛。在整个低转速区间肮奥遣,它的动力输出不算直接酞闺,缺乏一点活力穷儒记,给人一种有劲儿使不出来的感觉姓苹趣。   于是鹅,我把油门再踩下去一点寺踩,动力突然来得很快爆涧讳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然古跺胯,毫不费力韶陋嘘,而且可以感受到车速达到120km/h时额辩,发动机还有充足的动力储备搂。它的中段加速能力让人满意儒赡,虽然依旧缺乏一点活力沥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴估弄古,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缓。   还是差点意思囤陵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感环。于是港,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式册连咀,6速手自一体变速箱切换到手动模式弧筋物,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作情芜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冗。它的油门响应足够快唤俄酱,发动机的动力输出得到更好的释放行信雾,方向盘的反馈也更加扎实斗壕汰。除了SPORT运动模式外醒闻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈喜骚,运动特性从SPORT枪京、标准到ECO逐渐减弱嗣,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徽涪,平顺性极高变洼,而且动力的衔接也让人满意剔。若以80km/h的速度巡航填耍纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰汤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舶岁垮,对于燃油经济性的控制也让人满意镶壕。同样值得表扬的是降挡速度笨,在中段需要加速的时候深踩油门捻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莫,而且换挡冲击也比较邢Р佟,不会让坐在车内的乘客感到不安惊。   前麦弗逊汲趁匹、后多连杆的独立悬架底盘结构迁,在调校方面仍然有很大的提升空间枢豁芜。它的弹簧足够硬嘉跨淮,但是减振器的阻尼不够大凡欺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底须碧,会有细微的震动传到车内常擎,以稍微快一点的速度过弯必鄙冉,车辆的侧倾会比较明显泛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徽灯刨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题母安那,舒适性让人满意摧簇纬,但如果需要激烈的驾驶的话略,后期对悬架的改装很有必要累。   它的刹车盘相应加大了尺寸葡绿,刹车的力度足够杉铅呕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性经。具体表现是靶斧,刹车踏板的前一小段是虚位巷订,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尝脐孟,制动力度会突然加大彻,需要一点适应的时间泰旧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猛夯漠,发动机的声音超讽、振动都非常小健股。然而豹购沦,在速度上来以后踩闺,噪音的上涨速度也很快登拭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彻臼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显即考。   我得承认伐恢肝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偿撑傅,但在起步和中低速行驶的时候碉蚀虎,动力参数上的优势并没有完全体现出来什剐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处古。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拜呈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琅娶。当然湍橡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甸。另外醒,值得一提的地方是害驰裂,在动力提升的同时梢切晴,它还加入了行驶模式控制系统颈孩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惦夏,它的动态性能相对有一定的提升灿捐,开起来也更有活力和乐趣扭嗓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疾龋冀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锯拧夸,只有手动版车型销售恰梨统,导致产品线还不够丰富毕。而就在去年11月惧触,海马M3终于推出了CVT版车型搔,7万-9万元之间的售价酪漆睹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘘蠢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斑甩、逸动踢、宝骏630以及启辰D50等车型搪,竞争还是比较激烈的碉。作为一个后来者灵,海马M3是否有足够的实力立足淬诵饰?下面我们就一起来看一看海碳谁。   动力处肚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择齐,其最大功率为82Kw锚膜番,峰值扭矩是147Nm奋峡。从账面参数来看钾痕,可谓非常出色保,一点不比合资产品的数据差丘始。对于一辆紧凑级轿车来说病哨耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洼。    开起来的表现难趟泌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩孔导,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中途,如果想要充满信心的快速超车贡鲜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔬蜡茅。    我知道会有人问脾握卧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慨毁?说实话溶类,我觉得大家都没什么区别渭母率,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叛对,也是低扭不够强佰屏纠,需要靠高转速来增强加速能力陷。    可以肯定的说腥,除非是加上个涡轮增压器背。否则的话七腐,这个级别同排量产品之间的动力表现相普,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尺睦。我个人觉得彻穆乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点险滴钙,而非全部赤皮孩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在察瘦诚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼辣兢,动力传递平顺连续的特性驾敬拦,有效的提升了整车的行驶品质感牢。顺便说一句凶浆浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岛,这也是比手挡车多花点钱的好处伞邓。    深踩油门时底毙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上率,来保证动力响应足够顺畅屉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓉。此外边腑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莽,功能性极强诺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现髓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陛瓦,g值才开始达到最大的0.366g泉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庐劝,此时车速大约在30km/h左右傻耪,达到60km/h用时5.24秒其金,冲刺到100km/h用时11.45秒糜精。    接下来看看海马M3手动车型灸,在加速到2.5秒后些惩钞,车速已经达到了差不多40km/h啪,达到60km/h用时5.01秒戳猴遣,冲刺到100km/h用时11.28秒懊骨悄,比CVT车型略快关阮。如果不较真的话蒙炯锨,可以发现二者的差距其实非常蟹浴,相应的在日常驾驶中其实也一样恼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梅券,就这个成绩来说干,它的表现只能说是非常一般蝎粟堑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钦庐,它的表现就算好多了伟恼。 责任编辑及邵:沈楠" "   近日吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图豆仕懦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作习柯。从新款车型推出的速度上来看化,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲁岭铆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量评膜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潭挪锭。    早在2003年第,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丰论牌。10年以来蔑瓮案,宝马X3已经销售超过了一百万辆籍兄,自从2010年上市估染贺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弹蜜阜。因此煌磐卸,2015款作为X3的中期改款答倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梧杉酮,优化后的大灯组造型捆欣版、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抒炕拢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沥莽程。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薪令,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诉。通过官方图片辞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埔,也融入了宝马家族的最新设计语言急,与新X5一样采用了新的中网边框设计墙,在视觉效果上更具冲击力当谷。    在头灯部分卤抨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光新倒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呐博。另外梢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诡喉,配置方面它还可以选用全LED光源宽存,再加上选配的LED雾灯亢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廓。    新设计的前保险杠极具力量感丁,并融合了镀铬舵、塑料格栅以及金属护板讼维棉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苹妨。此外掏碑亲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中九淖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现巫,也使整车更具个性化风格溶斜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稠快徽:4657×1881×1661mm纱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近按粳省,轴距也同为2810mm刚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酚宪黑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孤食,从车头一直延伸到尾灯的腰线畏迸,让车身看起来更加犀利且极富层次感画。相比变化较大的前脸形块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徽幢趣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拟。相比X5痪,新X3的尾部更加耐看妥读,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兰涟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊什鹅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窍,视觉效果并不是那么给力卑庞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦,新款X3也不例外膝虾故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撤感怪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荆彼赶、后部的防钻撞保护装置铆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攫书另。此外管抨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致发遂。该车还可以选择六种车漆驮霉、三种专有的18店猾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澳麓。 责任编辑揪熬泛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车期技:Quattroporte(总裁)论叙襄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怜吴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甸裁么:Levante屡,还在2013年4月的上海车展上维娶,以全新总裁平台为基础驳千、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹿饲垂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款河羞:Ghibli……   以家族设计为本番,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肮诺煎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扮,改走豪华中大型轿车的定位匹奈保,车身尺寸长桔、宽灰、高分别为4971mm翘、2100mm和1461mm嚎,轴距则为2988mm喝,直接锁定奥迪A6袭毙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欢顶握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褪蹭,且融入全新总裁的轮廓特色坚纳龚,以紧实并极为流畅的曲线典翔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渭钎。    于是在车头设计上芭尸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剖百柿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩受峭翻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奇慰南,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纱鹤瓣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尉凉,将蜂巢状格网嵌入其中晒奇接,且尽可能地加大髓玫社,再搭配角度更为锐利杜功、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洛吹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虎取,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏块捻,所以厂商在Ghibli的车侧惧沫,除了保留前叶子钣鳍状孔道阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菩,也师法了总裁车侧的设计堪溪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馈陀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽,另一条线则从前门下方迸出蜕隘,向后朝车尾紧缩草界,滑顺动感且充满肌肉感胺爽,并正好可呼应更翘的车尾设计点啤簧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扔,速度感浑圆天成柯耸嫩。 内饰向旗舰看齐成肋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疲唐快,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同容残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镀认,也把声控阮卤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赶葡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搏读喀,右侧拨片负责手动升档惭硅、左侧拨片则能提供降挡乘阔。    此外提捞鸽,三辐式方向盘的前方帕税少,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂徽茫、双环式仪表盘廉斜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表全,左侧则是表底超过310公里的时速表鲤烁挞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柒什蓝,可提供显示油量肥苦鲜、水温臀味、挡位与导航指示等行车信息佰绿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图句,告知驾驶者目前的驱动状态江巍漏。    和总裁稍有不同的中控台合门井、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哎,以及可触屏操作的收音机电台选择观秋深、音源切换捷仿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诵施、空调温度脐参备、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刑版,空调出风口则移至屏幕的两侧划珐,下方则为恒温空调系统调整出风量古辨、温度与出风口的位置瑟跋陀,以及音响系统的吸入式CD私,设计上较总裁车系更加简约时晾,但用料与配备完全向旗舰看齐壕,展现了十足的诚意揣墨。    较为可惜的是浑围,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盾撅摄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜗蔷蜗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溃,包覆性和支撑性也非常出色邪厘崇。    但是后排方面骑傻宛、便没有像总裁那么充裕呸擅,尤其膝部与头部方面昧恳,身高174cm的笔者坐进去后错嵌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捣姜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裂薄,也刚好替前危、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棠迟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓清舷寡。 责任编辑涸犬滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潍?后来一看守煌,哦忙茹,原来CC是“Cross Country”囊锤。继续了解发现有点意思檀幕,底盘抬升俊、高功版2.0T五缸发动机攫钎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乓:目前的普遍规律是尘将,产品分得越细逗炽嘎,总销量提升越明显练汇肚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品护惭衔,它的引进芜悼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灯沛菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺绒,主要分布在前脸和车尾狙,从外观区分它和普通版V40很容易筐篮。底盘抬升12mm金,这么小的数字对视觉效果影响不大抒,整体协调感没遭到破坏冀。    车厢内部角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样本遍防,除此之外内饰并没有过多特别的设计筏顺台。之前我们已经发布过实拍文章钠胚熄,车身相关内容有详细介绍去俊,因此这里只是简单提下要点宝搂叫,就不再重复描述了汗歪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哪涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恰,最大功率214马力粳,峰值扭矩300牛·米山,型号B5204T9匪船孟,是普通版V40那台发动机的高功率版本徘,那台机器的型号是B5204T8玩擅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒通,今天会是什么成绩镀捞诽?稍后揭晓厘。    变速箱没有变化沛放,依然是日本爱信提供的TF-80SD换谦,六个前进挡垃,带手动模式和S挡郎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懈斗卢,奔驰A级用自家的7挡双离合佃胆登,沃尔沃这台6AT暂无优势虱楞崎,目前他们还没有新产品投入实际应用冉硕版,理应加快脚步粳。   驾驶鲤:邪恶的S挡    驾驶部分眷累狠,我想说说D挡和S挡的区别董。看起来挺初级的一个话题船唾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袭凯潘。D挡油门响应迟缓葡,在激发变速箱降挡之前魔,需要稳稳的肥尉、持续性的向油门踏板施加压力袭,慵懒的降下一个挡位之后蒜冻,情况有所好转喀萌,动力给得稍多溅雷,也就这样卢磕。    不满意对吧台拇董?可以把排挡杆向左扳到S挡顺,切入“邪恶模式”忍丘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诲,转速拉高1000rpm以上滦藕沏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掇癌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甘发,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惭孩狭,脚踝每动一下蹈香懦,车身就顶起往前猛扑一下畏。深踩油门枪,转速迅速攀升谜,跟D挡时判若两人缔,两百多马力啊、三百牛·米骗,在这个尺寸的车身上爆发出来玛椿臂,过瘾岭默铆。    激情过后细细品味吧算烩,这套动力总成有两个弱点需要改进驴畅,一是怠速时振动大母,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动边示皖,影响体验;二是低速行驶的平顺性墩山纫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛾,1寥范、2廊率、3挡之间可能频繁切换尖秋,动作应该再细腻些诉坑话。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统簧报柒,选择“全功能”项驳,不打转向灯就变道胺门犯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粉怠秘,回正的力度不蟹翱椤,如果你想在车流中快速穿梭前进嗅草,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艾翠,要么关掉方向盘辅助背叮,仅保留振动提示即可不。   绕桩径:比前驱版好玩    除去上面描述的情况开帛滤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夯,在绕桩场地很讨人喜欢短狭。车头响应比前驱版本积极虱眉龚,入桩动作稍猛歇,车头好像在被一根绳子拽着走煞狙似。给我留下深刻印象的是期,这款车的极限要比前驱版高太多茅,特别看了下夏涎挽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坦。上手容易汲,但是需要注意别突破了极限巢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吐:一旦超出极限缉珊,很难把车身再救回来修。 责任编辑扳惕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赤林:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足工?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慰荆,就一直困扰着我们的问题舍疯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辟。马力越大的车就越好么豹?绝大多数情况下答案当然是否定的挝丧葱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筋违。随着时间的推移晨,我们有机会做这样一个有意思的选题靛。   让我来说明我要做的事情拌磁:我们有三辆四门轿车吉铺,合计拥有1657马力烧殿伸。看起来确实有些夸张半,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport患,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多排净锑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S既,但是这个570马力的怪物一直没有车肮,直到我们完成这一特别的测试一周之后清东纷。我们只能使用520马力虾褪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讽相,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽缉尘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣马筒靠。   另外一辆是全新的奥迪RS7敲疽坟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寐耍凯,拥有560马力的出色表现帘嗽撂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希疵酥,在K&N工作室的台架上唱彩,它的轮上功率达到了479马力努舞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堡瞪际,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涵抖擂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艰,用以获得更多的功率输出熔户兜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坛街。即使按照宣传中给出的数值裸胖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG达,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力部锭特。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呵涉肩,它的轮上功率达到了541马力涟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谦。   另外还要说明一点诚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趴,不具可比性箍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试可尼长。结果很令人意外读掳。两款加速最慢的车型街纺驹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳。当然最慢是和RS7相比较而言的思函风,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雹凭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晨轻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒揣,但是还未打破我们以前的记录闹桓汇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醒侗阔,说它慢更像是一句玩笑话场鸽妥,这一成绩实际上已经快的吓人了卜甫咖。奔驰则要更快一些维恭藏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邯逻串,冲线的速度也提升至197.5km/h狸涩谢。冠军仍然是RS7的霸,它只用了11.6秒说,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菜镀嘘。奥迪的冲线速度为193.8km/h卵封潍,虽然不及CLS63 AMG湿,但赢了就是胜利冲。   123下一页 责任编辑涡危:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钮蒜餐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摆长、运动和科技气息了红兢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祟辩玻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齿咐棋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叼玖,主动式车道保持和自适应巡航功能栋,几乎能让驾驶者也变为乘客另,高科技配置更加丰富尝。    于是导淑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毁坑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了别。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厦碉郡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拔浦,在下面的文章中有详细介绍吴。此外效赂逢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章动该惦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读软。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舌边眯、残破衰败的路边小屋教、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爬剿。身处如此糟糕的环境涣肛,却并没有让眼前这个出身自底特律尽、土生土长的本地小子屈服嫉奇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁,但只有经过一番试驾体验之后刑朴穗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虎茫苹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忌丸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉佬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网公黄替,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形触郊陆,同时两侧向外延伸与车灯相连抠坍白。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜂寒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计监活味,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菊。   尽管是低配车型嘛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敌麓丧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垫串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莽,它基于D级车的平台打造汹缔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫钙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驴身佛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杀轰,不过从近几年的趋势来看郡我抗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巾锤龚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀氯,至于其中的原因诉,从这款车中也许会找到一些答案橙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麓纪得?   GT甲恢淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妒睹缝,维基百科将其解释为具有超长续航里程堵耗羔、拥有强劲动力开、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渐分寺。可能一提到GT谐檬茬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车成徐垂,其实则不然牧宫郊,GT拥有着明确的划分准则父拆母,举个例子来说灭降妓:拥有着标准的后备箱毕、配备V12发动机并且内饰非炒么迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钝必酣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”及差,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肆溉睬,这款车的确还真有点GT的意思亢就。在笔者看来集疮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的曹轿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉防啪,最起码第一印象分已经拿到了舰。   5系GT是采用7系平台打造的霖凭?   5系GT的轴距为3070mm伦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硼徘,从前双叉臂宽菲蹦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掸。厂家表示箩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蕾,其在外观统角、内饰痴缝飞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饯辑狙。   5系GT型到无朋友型撂?   谈及5系GT的竞品寐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突氮俏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拌。   外观上吼祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚话祥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥。风云2(详情)剖帕敲、E5凡泵、A3以及今天评测的这辆E3香购,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碍捍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品老谭。从这辆奇瑞E3(详情)来看唇魄,外观及内饰都有着很高的原创度瘸咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暗拷喂。这让奇瑞的产品线更加丰富低,但也让消费者选择起来有些头疼庐。 外观坷群闻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚏雷蓖,但外观却没有去针对青年人的设计捂点,前卫线朝些、另类这些词汇应用不到E3的身上藩辅尺,车身也找不到多少运动感任容沫。不过它长得却很容易被人接受袖赫娇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辞口瞪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舱檀,E3和E5的外形稍有一点点相似衰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕉蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺就枫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞短。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烙星梅,而且非常容易被大众所接受哼篮玲。不难发现链烤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变表,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侥弯。艾瑞泽泼腿截、瑞虎5挖疚庆,单从外观来看都会让人眼前一亮从囤笺。借鉴是好事膛惩祭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腿纤,但不动脑子的照搬实在是说不过去烷精耪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹿净肠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妙,作为最会制作小车的铃木来说傻,雨燕可谓打开了国内的市场骑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赦琶文,新一代的SWIFT迟迟没有引入恰。而就在2014年1月18日舶潘,铃木速翼特在国内上市迹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版思粟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盘痢劲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妹褐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漓貌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庞寿,速翼特运动版采用运动风格打造蓟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楞黄不,轴距为2430mm豁。由于基于新一代车型打造涛涎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊嘛,轴距也加长了40mm幌蕊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚港校穷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巾祭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颊欠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诵歌轨,包括中控布局认旗莫、仪表盘典艇、方向盘等造型均有所更改立怂。此外帅绊是,配置方面新车配备了ESP唤仿司、自动启停系统幻墓、USB接口莱臣陌、运动座椅等配置眉囤。CVT车型还配备了换挡拨片佛赋电,满足驾驶需求卧焕菇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赂限诚。真皮包裹自不必说鲁,3砂脾棺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沃汲膊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寇半考。不用和别人比紊嘛呸,超越自己就是最大的进步冬翱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洪壬臀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煌寿,其最大输出功率为100千瓦缎拢贸,最大扭矩160牛·米店姑屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褥,其百公里加速时间为8.7秒蠕鼓凑,最高速度为194Km/h鼎掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伶的,相比之下乐趣少了很多沥蒜。 免责声明纳刨:本文仅代表作者个人观点哇推遍,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容齿共阜、文字的真实性抨臼官、完整性芦凡宽、及时性本站不作任何保证或承诺兜莎,请读者仅作参考脚倪赏,并请自行核实相关内容炔品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聪贾辆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奇兽,引起了广大网友的质疑熟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廷分杯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蟹。于是易车网本着服务网友的原则捷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菲戳黔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凉骇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遣,您便自有定论夸。   体验者介绍    前排体验者动狈灯:辛毅 身高埂凛:178cm    后排体验者玲:旭子 身高勤:177cm    Ozel 身高磺:170cm    小娴 身高高:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兽卉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渺灭钉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市统酶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣把小孺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论井碱哥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傅,公平公正公开地来一次大对决楞筛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明平槽汹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惟豪创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渴钞巩。所以不得不承认湃缎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聚踌挂。    事件回顾竞惭煽:    说干就干欺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稼劝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谴。根据易车网后台数据的统计来看镭切金,持以上三种观点的网友大有人在快陕急,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案夕钩。尽管是为了对比三者的公路性能截,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脊矫切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捆汾驴。    测试车辆挖多:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盒期。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型考,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呸,奔驰已经尽力了浦,我们在此也由衷地感谢还,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庙,告诉大家改款前后的差别攘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5记溃饱。因此我们也很负责地告诉各位网友叮冲素,目前除了易车网沦湍,其他媒体对于新款X5的评测丹,都不能代表日后国内在售车型煤圭擎。第一辆中国版车型为xDrive 50i麓,加配M视觉套件兽息青。    由于Q7的官方试驾车出了点状况点,我们无法借到官方提供的车辆娘翁难。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晾擂房,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炉许。    测试场地慕簿:    乐驾赛道全长1.6公里冈甭睦,共14个弯道骸淡,最长直线段270米羚邻,赛道宽度为10-18米供壤咀,视野开阔锨,无障碍物评。赛道两侧均为土质路面啡奖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆般,大大降低了安全隐患凑破雾。    测试人员睹逻瘸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氰沛,却要替土豪们操心买什么车僚互挪,这件事听起来真挺可笑勉史萍,因为我实在没法揣测土豪们的心理舶古捂。如果说我还能理解花五十万买大切膳鳞夸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儒片,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衫聪害,代价是要多花一倍的价钱睫甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佰萌邦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望小链册。不过因为坐的比较高式,速度感不如那些贴地者强烈崔哥娃,还没怎么着呢就破百了辫健屎。这大概就是SRT8的魅力伸轻量,很难说值不值得梨敢新。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独,跟改款前相比还是升级不少墓茶才。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到催,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系电,SRT是JEEP官方改装部门欢贸计,这种改装是全方位的亭,包括内外套件加强隶磋圣,以及性能方面的提升掂膘顿。SRT8就是高性能版的大切诺基哩咎娠,主要提升是外观套件挎蚊、及动力系统母、刹车系统辑吼伺、行走系统等方面闪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型上晒沏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倘矩,6.4L自然吸气HEMI发动机秦,搭载采埃孚8速变速箱卿。   SRT8为公路而生妊,所以公路性能是它的强项沙,不过Off Road就不是特别在行了布。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驮扩。 ② 跟之前的SRT8相比慈桅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丁衫胶,所以科技感和豪华感都提高了不少绿亲,跟换代前的SRT8相比劳秋矾,升级的部分都是实实在在的讨莱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乘免臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痰雹摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置思耽疼。  ∠考薄③一百多万的车傅海壤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车护帅,再挑上百万的车的刺熟础,好像有点吹毛求疵衫派。首先悬架的设定非常的运动簧托,即便比较温柔的驾驶方式每,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极我床徘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毯烦土,大切诺基SRT8并不是一个非辰列肥希合适的选择迫备,尽管动力非常充沛泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拉橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响交剔伙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺按躬陈,但好歹SRT8也一百多万了颊夺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卸撵嗣。不过之后我们也释然了黑矾颈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车图淋,但经过数个媒体的“蹂躏”凶火触,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁据獭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了突饥氦,有点异响似乎也算正常案靠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颁缄,请点击下面的图片进入试驾文章构瓣杜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秘部铅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哩配敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的休,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寞袄瑞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T署叔汗,还是老套路绩恨,直接切入主题监卧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘲痴嚼。 动力对比疵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手天,看看英朗GT的表现如何吧蔼叉。这台发动机的最大功率是131千瓦剩腻暴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甸绿鼎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馅焕甜,当驾驶者在需要全油门加速的时候叭,为了获得更好的加速表现动涂捍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盯得弹。对比发动机账面参数来看全,最大功率118kw庇蹈棵,峰值扭矩250Nm佩类,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚼哩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力婚锯腿。   至于传动系统方面迫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疲埃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钱,都是目前该级别中的主流配置鳞屏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粱浅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搭溉锋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩川拼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上公兴,比如高尔夫6屋甭、速腾等瓜馁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构般芳婆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力就姓,从而起到提升操控性的目的握柑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架败,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匿垒,但通过厂家的调斜粮茫后相沸,当一侧车轮发生颠簸时捎,对另一侧的车轮影响会比较小些碗铂。   小结射:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多录,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘式。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晒,至于优点这里就不做过多介绍了矩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信臧傩纾后英朗GT更偏注重于操控性假趣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辩,见过后车追着拍照的床,见过开我边上向我打听价格的猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胎稗。我坐在这辆路盛E70里对拔,被注视得有点儿不自然睦蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄,我琢磨着盾,要不要让他进来看看担。要不是我瞅见了绿灯亮起德,我真就这么做了嗣姓恋。对不住了朋友习,这次没能让你仔细了解它眯霜,不过我希望你能读到这篇文章沫。   不用否认窘,人们对美的好奇与渴求与生俱来颊勒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伤界纱。不过在这些人之中萄讳虽,有人会终生恋着美人纠涡,有人也会为抱个花瓶而后悔秆清。如今打造足够美的外表来吸引消费者湘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缴鳞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丛魏囱,但在这之后能否一直爱着它稼,我认为是一个很值得细抠的问题颂仍。   ●外观大气唤沟粳、美洼讣胶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幂,我还以为来了辆捷豹垃,赶紧跑过去看发现被骗了朝挟诫。不过我并没有觉得失落抠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缮,并且从设计角度看鸡,它在借鉴与融合得方面都很到位登。如果这张大嘴能够做了镀铬处理安竭炬,我对它的外观设计就100%满意了够。这事儿对华泰肯定不是个难题崩,您看看宝利格还有华泰B11醒谋,都有明晃晃的格栅请损怖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饲苫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脑,但绕车一圈后我发现端堤赊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了失盾。咱看看数据对比坪乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱懒慑,可以说在各种数据对比上屠碾,它“不是第一马剩顷,就是第二”歇。虽然在宽碑、高和轴距上没有做到最大莽舍辰,但也不过是一两厘米的差别绿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看扭彩,这就让它看上去大气许多软较。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上体恳。   打我接触这辆车的时候娥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溯呢辫。在这样的目光中泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滴。面对“屁股高次没、尾窗窄”皮剩、后方视野不理想的路盛E70时攫秤莲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棚匣誓。先不讨论这样有多麻烦了焚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佛伍泼?这点让我心里不太自在刀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶,是个应该有的配置屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墨猩抽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色添亲沛。而随着国外皮卡文化的不断渗透愁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吾矛割,去跟进时代的步伐蹄输爱。为了迎合市场的变化及用户的需求人共,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕肃沫,开始注重宽大饱满的外形设计拣,并增加更为丰富的配置鹃抽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)监土吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怀塑世,整体的风格带有一股阳刚之气谱。在车身尺寸方面勺料,它的长/宽/高分别为碱懈:5310×1812×1775(mm)守景,轴距为3100mm偶吭卫。威虎TUV并没有大小双排之分陛,仅提供了一种车身长度标。车身侧面的线条也很平直说,外扩的轮眉使其显得更加饱满骑棺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鬼谦扯。大灯采用远近光分体设计殊屠,其中近光灯还配备了透镜刻搜,不仅更显精神庭,而且还可以起到聚拢光线的作用愤受。镀铬材质包裹的后视镜很显档次己,遗憾的是潞陶攘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纽辣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灯懂碌,并且后视镜仅为手动调节刃蹦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舞橙,非常不错跨释。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点感,至于货厢外侧并没有再多设置盼陕椿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠢迷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阮挞。另外偏诫晤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扑棺,不过据厂家介绍策瀑冀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”连。对于皮卡车型来说掳荒,这项必要的配置还是很厚道的璃聊藕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孰圭勺。不过毛勉降,今天我来到这里并不是为了滑雪桓,而是为了求证一件事情藉残:有没有一辆车褐始,既能够带着一家老小舒适地出游显,又可以不惧冰雪教,在冰天雪地中步履平稳地行驶等嘉,同时价格又相对平易近人呢护宦沸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求势敦,那么就让它拿出真功夫试试吧妹丧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倒,从外观上看毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菠扦措,19英寸车轮显得很有力量感藏睫,也与动力总成更加契合;其它的地方兢峦,也依旧是酷威的老样子瑰闺刨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邓,甚至还有一些精致的感觉乏。总体说来藕,尽管算不上全新车型嫩剐,但依旧耐看逗芳敖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣狮灌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矢温混,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝箔喊,动力响应良好粒,易用性好接,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时逝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适曙。   至于酷威3.6L的内饰方面多传,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节儡馈酬。   除了动力系统郸惧拈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褥镜肖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苏聪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杭厩帛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮啤。动力分配完全依靠电脑自动完成孙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮川携泞。   有了四驱系统卿恒刀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳全。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎估,具有更加粗大的排水通道逃蛔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诞,冰面行驶性能更加出色矾完施。此外潜脱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吉,胎面中央多重“Z”形花纹汕暖泪、针孔沟槽设计瘸共、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性井。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息群无羌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琉屡,它的定位低于1系府谎。但是淖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步书狮吃。另外禾壤,它也提供了i3?REX增程版本缅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闲,扩展了这款车的最大续航里程归沟弯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甘久。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合参,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柬。   宝马有没有提高电动车的标准啪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缅热?让我们在接下来的测试中找出答案认。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荤,宝马i3的行驶里程可达88英里疗。相比较而言溯计返,?Ampera可达30英里导膊,而普锐斯可以行使约10英里灸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电废既,i3可以更多地使用电动模式屯。而增加了汽油机的动力系统绊煌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绷帛硅,357英里和505英里图。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝帮。这台车约五英寸高怯寝突,而宽度几乎和高度一样陛,与低矮流线恰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杜擞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缺劲,我们没有所需的充电站?超谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫裳肝。   此外深,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剿娘娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贩漠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垂郴蹭。它内饰精美肆幌,融合了许多先进的科技肯,它空间宽敞坪,驾驶体验一流藤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篱烩拉,它仍然使用汽油机扰算附,以作为电量用尽时的保险呈帮劲。   第二名卤锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浦,科技感十足情,而且它也能胜任舒适的长途旅行缺苯。   第三名吹享碌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衅,它最大的优点就是充电迅速逆,性能可靠那。   然而林守垂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曙痰辅。(实习编译暮佬:徐旦?审稿队臂:刘洋) ? 免责声明版权作品窍昏疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿腔,严禁转载房协,违者将被追究法律责任骚。责任编辑莱呢轰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铺,应该说是倾注心血暗青,在技术平台上都有可圈可点之处坍沤,源自萨博的技术是其最大的亮点改捅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型人豪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梁欺。在外观和内饰上乏无,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舶哪委,在动力和配置方面也还是很有性价比的枫惋钝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胆,绅宝的外观原创度还是很高的同凤,并没有刻意模仿什么车型割,但我们会在这款车的细节上看到褐锤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坍话是。且融汇的比较好搅精及,并不是简单的照搬照抄们。这一点值得肯定敝弘,大灯的设计十分犀利迹册漂,鹰眼造型也有较强的辨识度谋焊。LED日间行车灯比较醒目皑炽泥,穿透性不错疥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感复怂,也很紧绷尝阜璃。看起来运动感不错储,但前悬和后悬的长度较长爸唇,看起来有一些比例失调欧拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酷瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感年程。轮胎的规格还是比较高的嗓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能是家匈。   车尾的设计比车头更简洁一些汀停,尤其是尾灯的轮廓蒜孟寝,设计非常成熟檬。和宝马新款3系很像伐傲。除此之外劫面,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感教菏衔。   本文导航腻场:" "  “卧龙凤雏腐纺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伟糙贤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垫,便有了三国时期的三足鼎立暮狄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦窜篇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虱煤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弄士纳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱苯佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娥,然而坊间始终流传着这样一句话惦沮辆:“得中级车者得天下”;是的赖蹭对,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使莱,今天我们会为大家带来两款重量级车型汰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伺签,请大家继续往下看补。   看到这里大家肯定已经有了答案了菲嗡,没错浅故刑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉补胸,那S60L是何方神圣哎雷巷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型收布,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位纬仇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盲,厂商指导价33.49万元计蔫灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型儒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热森惰慑、后排座椅加热透涝、并线辅助挤畴赦、车道偏离和自适应巡航等众多配置呵革如。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拔携,即使不看车标辜急讥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暇亢扳,哪个是奥迪握百豪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的此葡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统另,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舶财,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挪粮俯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灌复,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宝光,使夜间行车更加安全达卜。两车双色的外后视镜造型别致俩滑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸿插幻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酿,至于乘用空间如何妇士坤,我们将在空间篇为大家详细介绍间。两车都采用了5幅式的轮毂造型临,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颁寡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卉佩肮,整体方正的设计略显稳重伎南。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耐陵,设计感十足缓剐,而奥迪A4L的尾灯更加修长署,视觉效果出色湃徘慰。天窗不仅能够增加车内的采光橇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雌赦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抢面髓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倦弦。   本文导航彤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藐缴惹,配置也能满足一般家庭的日常需求懊耍。对于这个价位的小车来说处箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廓,在这方面皋敦槽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮春热,就算是与它的直系前辈骐达相比锨,也不遑多让惜供年。然而作为一款家用代步小车辜,它也并非完美递极督,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌将,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外券宪翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变歼锭,跨界的概念噱头大于实际柑匠。 "   技术革新日新月异的今天撼惩浆,车型的改款换代再常见不过道使绅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惕判。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辰摧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揩,同时在动力方面也增加了1.8L隙瑟摆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淳防某,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势璃臂凄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型湿酷,但它的实力不可小觑豆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酿喇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动透、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檀速宫。既然实力不容忽视讥,价格又有优势僻筒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袒。" "  版权声明馅:本文版权为网易汽车所有芳亢,转载请注明出处陀贾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星称避仕,全新的品牌全新的车型菱骸道,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋壮逑茫克斯耿,在2013年噶斐影疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月缉,堪称是这个区别的标杆级车型箔十卡,观致3要想在这个领域取得成功仕绵滔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲸艘,看看是否有优势能吸引消费者关注青吭。 外观风格各异   先看外观方面鳖,观致3展现出大气得体的风格吗,不像速腾那么沉闷单调淳舰尼,且有着自己的灵动个性;而概低耍克斯则是完全偏向运动化的风格础,典型的注重操控性能俱肯屡,突出驾驶快感的性能车型珊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亢腹,与观致3区别明显喇。两者主要是风格差异巨镭隙,外观上分不出优劣很采,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赫,观致3丝毫不会逊色于概章#克斯车型贪。 尺寸对比 车型名称 复饰睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烁,两者也是平分秋色笛,车身大小相仿须风慷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犁料,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭年犯,观致3要大于副杖恚克斯澳穷扰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妓,尤其是腿部空间较为宽松贪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附伲克斯在后排空间布局相对紧凑射牵度,而后排空间也一直是各代负粒克斯的软肋颧蔑上。 价格对比 妇保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上读扑舅,缚踊坡耍克斯则要比观致3要更大一些笔登,在不放到后排座椅的情况下柬,富蘩洌克斯的载物容积是530L皆,而观致3只有430L姥敦囊,100L的差距还是能装多不少东西的护绩懊。而在需要有更大空间的时候梯,两者都可以放到后排座椅稍冬,放置大件的物品搓舱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胃反颧,观致3和赋胰停克斯三厢都是11.99万起步瞄宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑟鸽我。而细细对比价格表可以发现碧署,要选购自动挡的车型设,副剩克斯最低仅需13.09万风片博,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雇,观致3则需要14.29万内,这个比起副粒克斯有1.2万元的价差纷,当然在内饰配置上会有其它差异旱惨欣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饱裂衔,可能腹侔氩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桑。 挑选合适的爱车千惟,看专业导购茶钨烈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么触系?   扫一扫车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔫畅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莽羚。风云2函奋、E5首换、A3以及今天评测的这辆E3颇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丹镭。从这辆奇瑞E3来看茂按辰,外观及内饰都有着很高的原创度矩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倡羔努。这让奇瑞的产品线更加丰富部唬,但也让消费者选择起来有些头疼掠埠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耐撇,也从来不缺少“明星”为,“沉稳绅士”大众速腾牛奖、“狂派斗士”福特柑幔克斯等都是热门且销量稳定的车型忻颊贝,不过要问哪款车型最近销量最高耸甲桅,还要数“逸派高手”日产轩逸沥豪,它已经连续两个月销量突破3万烦,坐稳了桥车销量的头把交椅檬浓哀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百黄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浅附酶?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛔需嗡,或许能看出一些端倪糜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甭猫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箔衔,入门价格上司耪痘,风朗比轩逸高出2.08万元卢桓帆,表面上看价格竿,轩逸占有优势赎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沥贡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元委惹樊,这样看来筛茶,风朗其实只比轩逸贵了2800元拔豹,等国产版风朗出来后铆秦咖,风朗在价格上反而会有优势也说不定久磕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市响疥戊,这款车外观与内饰变化并不算很大谱虫殴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一附,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7本,下面我们来看一下零坝叼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表商连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娥殴都,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丧寄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹得。质保方面程饱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力清雄侧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机年,最大马力已经达到了170马力刷掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闹。变速箱方面虎煤,逸动采用6挡自动变速箱蹬唾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂魔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篡薯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黄碎侈。 免责声明价囊蹄:本文仅代表作者个人观点遁守烫,与环球网无关粮柬卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句巫,对本文以及其中全部或者部分内容刊深窟、文字的真实性胳、完整性溃、及时性本站不作任何保证或承诺倘倪,请读者仅作参考邵,并请自行核实相关内容仑趟莆。" "  近两年筐浚,自主品牌进步着实很大射,无论是从设计方面侵呢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升形肃,甚至可以与合资车型媲美禾泰瑰,山寨抚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娟焦。在10万元以下紧凑级车型中荤涛淖,更是自主品牌的天下念姓,凭借比合资车型更为出色的性价比降浅,吸引了不少消费者的关注桓体。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免,一经推出便受到了极大的关注协,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搜匿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盼将漆,包括动力在内檄,新车共有20项升级攻疽,本次共推出8款车型啼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纠伐商,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毁蹬,售价区间为7.49万-11.79万元蹬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疗诫蚊,近来也是频频出镜鄙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜虾梗控大玩具车”的名号名极一时瞬碳丘。速锐共推出了9款车型桐哩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捶廉蔚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合答,售价在6.59-9.99万元之间宦逝辖。   单一来看坤美吧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品健任,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疥碑箔,看看那款车要更“精”一步色匹。" "  新君威变得更好看了乱久,配置也进一步提升邪蜡,新加入了一些科技配置痞,比如智能交互系统售,BOSE音响等等典。这些都是新君威的改变之处挎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帅寺盼,售价24.59万元唇漏绘,作为一款定位中级运动型车的新君威蠕,品质感一如既往酸笔,操控性也非常突出空冕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝贪素,以下简称新君威插辆,外观相对于老款进行了必要的改变淬,毕竟老款车型从上市之后缄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耙铜,新款在大灯撩、进气格栅缕拜、雾灯钨灿巫、尾灯讨、前后包围都进行了细节的变动胯。   在新君威上传凛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尝崇娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统独摆,在操作上没有太大不同掇稳,轮毂方面侈镀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伪灭,轮胎品牌依旧是普利司通欠。侧面造型基本上没有变化痛噶,侧窗所占面积依旧较小窍。   车尾的变化还是比较明显的滔矾,这主要来自于尾灯的改变幸狭寝。新款尾灯全系标配LED灯赡邵,并进行了熏黑处理叔阮。尾灯的轮廓样式更加犀利扯,个人认为要比老款更好看午岗污。除此之外堪缉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伍填拌,牌照安装槽的形状变成了正梯形栏对。   本文导航剃秘灯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击光漓杆,颠覆传统的外观爸幂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸽趁箩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涪诫耻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衔啪篮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钨邻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赋曝,足以证明其强势的地位拖迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涉碑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挺。(温馨提示结:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慰阮女,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准成。)   自由光基于全新CUSW平台打造寐昏途,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭现痪超,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强促线沮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致分剿念,圆润的造型是其给我们最深的印象炼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顾划可,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挞,显得简洁利落物想。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条合课酸,显得净雅别致泪攀鹃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擒凳,主要表现在其大灯的表现形式上吃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾陀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尺某。两车大灯配置基本相近呕嘉末,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祥坛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助急马酣,车道偏离预警系统动舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围较掠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莎沥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿沽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卉时史。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咎矩肺,其尺寸差距就没有那么大段椿柑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帕挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窗么。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厘。奥迪Q5采用两边单出的排气管伪娥谁,在气势上略胜自由光诉冗泌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掏咳晦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猾,磨损线束保护层熄镶嗡,存在导致电池损毁的隐患磺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菊伦,称9124辆V200受此次召回影响瑞纪绿。长城汽车正在邮件告知客户碌秆纬,并建议联系当地经销商进行检查维修蛊擞。   据悉痪栏剐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戈床藐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽违捐。”更有甚者狮蔫,线束可能会内部融化逃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说馅,目前已上报了数起线束故障鳖淀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捞,不能够给电池充电茬崔,车辆也无法启动斥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卜癸吵。   克特里尔先生称登扯,检查故障预计用时20分钟卞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谭镀薯。如果绝缘保护层磨损严重毕,线束已裸露必摆,则需约两个小时以更换整套发动机线束捆鞭修。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沉潮。此前八前惠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弦妓,2010年又因手刹故障而被召回贯败。   2012年绅店,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绥搅豌,长城V系列也在其中蚀。当时窖江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垂宝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勘。然而详纯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稼涕嚎,更换车辆共计超过1.5万辆采协扛。  “佟(实习编译哀糠:王萌审稿伙藐怀:刘洋)   免责声明版权作品啃肥染,未经环球网Huanqiu.com书面授权评嫁垂,严禁转载吓沟署,违者将被追究法律责任胳旱瓷。" "  随着经济的快速发展苔械碎,购车群体的年龄层次也越来越低领敝仕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜、省油掀啪,而是追求个性和时尚设计萌燎美。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焦。作为跨界SUV能费,它们在造型上将年轻拧、时尚展现的淋漓尽致绍,完全符合年轻消费者的审美需要裙架。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比让,来看看到底谁更适合你荤贩几。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谭,相比2012款变化不是很大长视,只是增加了配置和车身颜色免。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趁,售价分别为21.98万和21.47万完食。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV籍及氏,但风格却不尽相同狠诉。斯巴鲁XV外形显得干练抚,车身线条硬朗赂,富有力量讼歪,越野味很浓距梆躲。而标致3008外形偏向都市化设计篙措,饱满圆润的车身凸显时尚感撕稳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氯狠汞。   车身尺寸方面有所差异谰,不过并不明显踢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纳钡怯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肚艰肖。斯巴鲁XV车身更窄浅辜鸽,同时也稍长一些领。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置即纹赔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乌合秤,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞪图翅。而标致3008采用半圆形中网歉汗胁,镀铬亮条包裹显得很精致筷垦。两车前脸分别展示它们不同的风格钒舞滥,同时都包裹塑料黑色下包围蜂蔬芜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抒,远近光分离灯组设计拼,造型普通狠,配备有示廊灯绷。标致3008同样采用卤素大灯太澄惨,不过加入透镜泪岗痉,不仅聚光效果好韶狸发,同时美观性也不错刃。另外无,还配备LED日间行车灯册继汗。   在侧面碉劲鼎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贿,比如非常倾斜的A柱谴烩,同时将后视镜位置后移歉,留有三角窗减小了A柱盲区骚小浮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粪贩,有利于减少磕碰的维修成本缉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控酷,注重舒适和静音性史遂,双五幅轮毂很有张力势。相比之下兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癌撕里,与黑色下包围搭配运动感很强烈潦钵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罐,同样注重静音和舒适性蘑胸凰。两车的备胎都是非全尺寸设计寡。   相比前脸饺倦经,斯巴鲁XV尾部更个性提事,辨识度较高胺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈窘,镀铬亮条的运用增添了质感授。 标致3008尾灯加入LED灯组鞍室,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讹哄,但是块状尾灯造型很独特返艇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像端,标致3008同样配备倒车视频影像急,另外成,还配备前2/后4颗雷达探头憾徊闲。" "  在过去的一段时间里力饭帅,钙鸾岚矗克斯慑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倪徐绰。时尚动感的外观怠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性体,成为了年轻人群青睐的车型凸猜肮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诽舍谎,科鲁兹掀背车则是新进的一员勃牛,它所要面临的是一场“无言的战斗”寿姜江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喊系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出读,但却带有美式车应有的力量感铆哺灵,总体来说它的设计很适合国人的口味愤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说麓烷,其三厢设计有些过于保守窝瓮搏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缸,为了能够扩展消费群体瓢硼骨,推出两厢版是其最好的解决办法喜痉嚏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陷蠕,你几乎完全无法识别它的真身臼马腑,因为它与三厢版保持着高度的一致性潜忿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痹和仟,很好的诠释了彰显力量感的诉求绊镀繁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浓廊残,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劳里朴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骗斯,但实际上它比三厢版短了不到9cm鸵暑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胃诞,后窗与尾部的衔接并不生硬撑蜕豪,拐角的折翼恰倒好处趴瘟袒,为尾部增色了不少纪热。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计教星,在样式上显得更加简洁魂旁类,只是与自身前灯组相比侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕殿。   本文导航滇扇漂:" "  提起之诺筐忻,很多人都不知道是什么品牌崔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌步,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膳。只是之诺定位于高端合资自主品牌耐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裂垒,那么它的首款电动车1E表现如何趴?以下文章为您揭晓噶搁。   只租不卖楷兢饲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务别沉獭,包括车辆租赁奇椽、充电设备勘察安装陆田、车辆上牌疾掇矫、车辆投保菇、定期保养稳、故障维修猾脆、道路救援绦耸、检查维修备用车等碴,通过这样的商业运营达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沪垛抽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吝牟,它的卖力需要大家自己去发掘辱。不过在发掘1E精彩设计前篡锤卫,请先忘了宝马X1手星烧,否则你将永远欣赏不到1E的美皖。其实1E最出彩的设计在头灯壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缎壕。   不仔细分辨的话啡蔚漆,很难把1E和X1的侧面造型分清衡辫狈。不过1E拥有自己鲜明的特点党,车门下很宽的镀铬饰条疼,和没有行李架的车顶袜蕾。   相比车头和侧面茄,尾部就让人感觉有些欠妥了趣赴杆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分示宿矫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桐练梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车款起。   本文导航暴弊圃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惰兄仓,奇葩的中文译名邦搭怕、“野性”独特的外观以及较高的定价涂桅擂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抠贿污。说起野帝我们不自觉的想起托橙,同样在以国产车身份进入中国之后次,“改头换面”的法系SUV标志3008比妊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类教露狭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拎。当然赴推宦,以20万元以下的车型作为主力军购厩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞晤。那么下面我们就来看看偿,这两款性格迥异的德傻、法新生代SUV之间究竟有什么差异弥糜,各自的特点又是什么廉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稿袍童,首当其冲是价格方面的不同捆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迫,不过差距方面不大基本可以忽略俗唐疾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铣斡。动力方面的表现也近乎相同荣赊补,只不过大众7速DSG竿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挪健,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些残习,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝎斡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敞娇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拿群心,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上电田。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毯摔笺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景别,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咸墨娜。闲话少说台话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酣。   这次试驾共有5个科目岸,分别是1.傲虎—终极绕桩纹,2.傲虎—冰雪连环莫从,3.傲虎—短道拉力测试财熊菲,4.XV—戏雪乐园母投雷,5.森林人—不规则路面自由行驶配晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恕,MPV表现出相对冷清的一面深寿铝,尤其是中高端的商务MPV忌,几乎屈指可数虹,除了老牌的别克GL8外迹宫,似乎很难让人想起更多车型完。不过在这个还没有完全饱和的市场里疾版伺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斡浪顾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮充赖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倡刚沽?这就是本文将要找寻的答案妮酿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兢抱伞,售价28.38万元-33.58万元德得,目前市场上有近2怒、3万的优惠幅度咯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型井,官方指导价31.98万元黄。) ●外观解析   从造型上来说芯,艾力绅算是开创了一条新的路子就,没有过分使用一些夸张圆润的线条稳抒苏,车身轮廓棱角分明瓦纠厩,有着很强的视觉冲击力皑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擒,此外伺线哎,艾力绅还装有一套大包围苇活铆,颇有几分运动风范靛,也有着一定的改装潜力挟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感都誊胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丹,中网与宽大的前大灯连接在一起材,营造出一种大气搅媳、动感的MPV形象囤阿。   艾力绅A柱采用黑色设计细饶哦,且A柱的倾斜幅度较大罢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溜蟹,总给人一种方方正正的感觉撅嘎醇,后视镜尺寸同样不心隆,与整车的风格很搭垫托岛,宽大的后视镜提供不错的后方视野萄,保证了行车的安全性与舒适性热湃入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提钞,当然淑抄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磕白煌,侧门就会自动缓缓打开据超掣,此外涛赡辖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谰蔼。如果对此还不令你满意的话却钳猴,通过钥匙同样可以夷涯邪#控侧门弛宋,确实有些高端大气上档次怜团。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栖,轴距达到2900mm祥歧,尺寸在同级别对手中并不占优势彩素就,与GL8相比拴瓜溜,仅仅在高度上略强于对手陀换蒂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势良。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计携稳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼻筹筏。整体线条依旧硬朗欣,尾灯加入了时下流行的LED元素肉赏劝,为其增添几分现代气息淬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡,人们购车的选择可谓越来越丰富成,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霸脖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轿,他们能够碰撞出怎样的火花米品昏,请大家继续往下看苇荷冕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腔嗡龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唐损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夹,由于这两款车型出自于统一平台打造宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廷时。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题高叮,你可以说它带有侵略性间李,或是富有运动感藤及庞,也可以说极具视觉冲击力很,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牌衅。而K5也应用了与智跑普酶诺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罕锈妹,使其拥有了明显的家族特质逛赎豢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澎富,极力打造出时尚与动感的流体车身删,在驶入眼前的一瞬之时茹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癌弄浇。前脸的线条设计十分紧绷堤袖,大灯组与前包围向中央区域靠拢葱蓝,展现其动感的一面奋虎寞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钵广,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菇乓,抢眼的外型加之迷幻的光线称阮姥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽富辖宝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆管,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粉际。   第八代索纳塔不仅外观时尚啃峡仕,灯光的运用也颇具科技感焚哦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挤胆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巨冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躺起。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匆,显然这种的夸张设计巾,使我将其列为变异的种类椭缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脊攻,多折线的应用也使尾部更具立体感蠕汗,同时对于运动观感上也有显著的提升闲贝庆,由于K5搭载的不同动力总成惩,2.0L车型配备的是单排气设计舵铂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感材。   轮毂也是一个变化的重要部位协姓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邻。根据配置不同蹋孤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汐牛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挫,该系列轮胎偏重实用性纬。作为索纳塔的尾部郎锯壁,基本没有大的变化长儡酞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舶路岛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点累湾。   本文导航扑:" "  每到年底课叔茹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靛扑,地点也大多选择在北部寒冷地区皮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肋耿贤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镁献。在临近春节前夕扰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盒圭连。   延伸阅读奥锻:   之前圈壕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拆粉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读径凑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容教枫盗。   酷威采用的是电控适时四驱系统垛讣测,中央为多片离合器算篓,由电脑控制来分配扭矩笔红,车内并没有任何切换按键竟搏革。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴画鼻态,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谓徒掠,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾绦舌,酷威还是不具备这么大的优势的那孟焕,因为不具备限滑措施迪,至少在脱困能力上会有限制性继挥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酚,采用全新发泡橡胶技术尘寸,具有更加粗大的排水通道撕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗睬,冰面行驶性能更加出色票届,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彩痹檀。此外权楞,中央多重“Z”形花纹关兜毋、针孔沟槽设计箱韦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牌蹭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晚甜,最大功率206kW/6350rpm蹈,最大扭矩342牛·米/4350rpm上钦,在目前的大切诺基棉妇碎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龟颓,但是会有不同的调教嘛悄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陕瓶,我一直在想聘屋岭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匹叭坎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倘九,我觉得这个可以有灸卢菲,至少不会和其他车型有太大的冲突迁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镣熬帛,路面上的车辙也是压实的积雪箍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戌茎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绢岁,只要不是过激的驾驶行为亩睬,基本不会出现危险状况寄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佬蹈,建议最好将挡位切换至手动模式割市,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赤得阜,这要比才刹车安全的多荣奔母,这中方法同样适用于其他手自一体车型遍。   本文导航管侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢欧、充满艺术色彩八瘟粟,或者是有着一些与众不同的操作模式洛。而这辆2008则告诉我们宽宽,一旦法国人在拥有自身优势的同时茬,再把务实两个字加进去宫楔,那么可能会让其它对手感到紧张怜膊冈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欢螺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腿狙: 由于本次活动仅为简单的静态体验棱胚,场地和车况都受到一定客观因素限制儒吴镜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测叮梁,至于其他更多相关信息庞咯丹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吼,作为首款引入国内的小型SUV克酿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赫改倾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尼伎斥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近好鹿迸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壤爆乏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜广妨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置别攫炔,对消费者很有吸引力冻。作为一款紧凑级市场的生力军车型危,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偿。   观致3共有6款车型瞥混归,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哨幸菜,售价为11.99万-16.79万元区间绦酪苦。因此劲哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱耻驳。对于中国的汽车消费者来讲筛寸洗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的片扣晃。要知道自2006年上市至今词拜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主克睡。那么笨,作为一名后生的观致3级境堑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耍滥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垢杰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袭连:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衰:16.78万元)来进行比对帘桑氛。由于两车的售价只相差0.01万元挫,这也令比对的本身相对公平一些汇挝磁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恳菱,我们测试过高尔夫7顶配车型胆耙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塘迷,跨级的配置也令对手望尘莫及虑妹呐。但这一切拟快洞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘛盒、最需要的因素冀斧。对于高尔夫这样的家用车娜持沙,在使用的维度上做到出色好,才是它的本职技棵。今天勿棚,高尔夫7又来了袖,这次是全系中价格最低的1.6手动型寡。动力称不上凶猛厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗割?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碉磷,必定有些硬实力锋涣。空间满足舒适乘坐谈诚、常用配置齐全獭料,动力也能保证提速顺畅炔恰。但对于这一类的畅销车盘嫩难,最重要的是它必须耐用额,不能隔三差五地就往修理厂跑透勿舍,也不能冷不丁地出个大毛病釜。这么来看轿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酵房,故障频出市挨睫,这点很难让人满意贰讹骏。毕竟豆贾,大众车能在国内打下当年的民众口碑叙,靠的是皮实耐用的品质绥晶汤。在我眼里惭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锋骋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑,高尔夫7车身长度增加56mm咆,宽度增加13mm洽卢,高度减少28mm醛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖,也更显扁了镜昏。   如今难焊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攻甜河。这个配置的增加互雌,为日常使用提供的便利性还是很大的嘲炊碾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矫,要知道概克斯髓、英朗等竞争车型都是16寸起步了扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性悍物旗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拎士娩,这套胎居功至伟舱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裤革绢,如果您拥有过高尔夫4孝文、宝来或者帕萨特B5的话芳,您一定会理解我的意思秤拴查。没有复杂的配置烽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倡,瞬间就能上手哺幢茹。这一切都似曾相识蹦需。   在1.6手动版的高尔夫7上形擂,您看不到任何高端的娱乐功能瓣策,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骏疆普。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖沤促,但我认为这并不影响操作便利性诫,最低配车没有大屏幕很正常款许。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舵门比,车辆静止起步平顺性不佳舌收剿,油门给少了刹车不松开裸摔,油门给多了又会猛窜农岔北,让人抓狂男土。但今天这台1.6手动车型浩娠,上述症状全部消失艰韩。起步轻给油即可苹跑,电脑自动调整喷油量簧鲸,使其转速稍稍上升嗣虫,令发动机不容易熄火氓猛愧,等红灯坛、坡起都很方便抒姐吃,使用起来当真比顶配的舒心多了措回。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撩附,让人捉摸不透伦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舞本,用料优秀被认作理所应当匪桃传。在数年的成本控制下握杯酒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质查博掇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楷拢。对于大众汽车而言恰伟挂,这样的结果也堪称可笑了惭揉。   没有真皮座椅希鞠遁,您会失望吗鸥?我和同事们都不会铂擎。我认为从适用角度上糜,织物座椅与高尔夫更搭南矢。这套座椅的缺点珊,在于椅背调节起来很费劲崔,而且要是有个腰部支撑就更好了令。纵观高尔夫1.6手动的配置吹仇谜,我认为作为最低配车型嗜,功能简陋一些并无大碍柔克迫,该有的它也没少鳞黎穷,并且绝大多数的都还好用署碍,如果您是为了舒心实用会,我觉得它能满足了晨惧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来河汐拾,对于购车需求的国人来说钦内峰,一款看上去体面芹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感还,只是碍于可选择的范围有限桔,但凡有一款出类拔萃的新车型芒,必定会迎来极大地关注我。对于25万中型车这个级别坑勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首训印,而福特全新蒙迪欧的到来焕,分走了不少的关注度沏挞祁,选迈腾还是选新蒙迪欧结褥磺,对比一下就会发现盒泛,挑战者颇具实力司封类。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丹颅,售价24.28万元煞,和迈腾 2.0TSI 豪华型功,售价24.78万元抽牡娩,均是各自车系中的主力车型哥拷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叭怒,兼具个性运动和居家商务需求丰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计你报牡,极富攻击性冯椭涉,对年轻消费者有着很强的吸引力烩悔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力就,入门的1.5T也有不俗表现滦笺警。   现款迈腾严格意义上上讲吞囱,只能算是半代升级痹,是在老款的基础上升级而来碎肉。迈腾整体延续上一代车型的设计痉洗,符合国人的审美扦,经过加长的车身问晌,带来大空间的同时粗袱,提升了行驶稳定性及舒适性犀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面如宿擂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筷刀,轴距达到了2850毫米曝却耐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米并,整体比新蒙迪欧小一些檄,即便是经过加长毕令,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抡苛棠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吭彩、加热械握、折叠暇、记忆 电动调节告、加热司等鹃、折叠汀馁乃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎富隧上,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡肆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺忿虎,不仅科技感十足耸,还具备随动转向栋、自动开启等功能癌赔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呸。天窗岔、全功能配置的后视镜等不寇,两者处于同一水平耽士。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升即,对称的T型中控台中规中矩嘉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唾垛跋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碑,主界面被平均分为四个区域句,分别显示电话苗酿淘、导航赌侧、娱乐和空调四项基本信息彤冯醛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掳剩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桐硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹭睡、6碟CD等配置毛乌宫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怒,迈腾更像是上个时代的产物荣梯洁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勺淀,相比迈腾的2812毫米驳容敬,略占优势慷碳,但二者在乘坐空间方面纱女,都已经足够日常使用谴覆东。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寸咕衅,满足于舒适和运动的双重需求话焕讽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中度欢片,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欢诉、方向盘换挡闹彩,以及原厂导航等配置捕榔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垛需。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挛练赎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版极遣,最大功率178千瓦底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铜某桃,平顺性和换挡速度足够出色碍楷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琳窗,最大扭矩280牛米敞旧蛇,匹配6速双离合变速器供辩绩。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮闭好,但与新蒙迪欧相比垦,参数差距明显扰屎。   保养方面姜甭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里申喂,建议日常保养周期为5000公里左右怂瘦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右截碗伴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吗敛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保交诽,之后保养周期为1万公里厘缄幌。小保养的费用在600元左右册,需要更换机油机滤救爆检,大保养的费用在1100元左右挎,需要更换机油三滤岗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼻莱擒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高规,相比迈腾冯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琴爽踌,还增加了头部气帘和膝部气囊嘉弗。并线辅助功能也是迈腾所没有的下。   点评抨扣:不可否认秦饱,大众品牌进入中国市场多年硕就盟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型繁暑俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侍亭帆,无论配置水平还是动力系统牧先,都已经没有什么优势了错涤,抛开迈腾一万多的优惠酗昆甘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液峡撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕉蓟:本文仅代表作者个人观点匠热拳,与环球网无关试。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀,对本文以及其中全部或者部分内容悔、文字的真实性卞陛、完整性扔、及时性本站不作任何保证或承诺忙帽,请读者仅作参考猫刻逻,并请自行核实相关内容殴。" "   “北国风光烘,千里冰封犀绥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景司,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盘蛙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐并。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肥,对途乐而言这不仅是一种新的考验成嫌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汰恢。 外观蓬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐表薄甸,想必对于多数人来说闭仇,它的名气比兰德酷路泽小很多哗踞糖,但并不意味着就要比竞争对手要差痕。外观方面途乐外形实在太大了娃徘,有点圆头圆脑的感觉掇档,比兰德酷路泽温柔了很多擂铃,缺少了一些很“MAN”的元素菠北诫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰段:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时太隋缅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多味。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念什己。中控台看上去很有档次然枢,各类功能按键排布也十分清晰夹啊巷、合理裤脚遂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叼究,完全遵循了游艇的设计风格擦,宽敞邪、舒适拭篮、豪华手,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钩溜劝。   小结透: 从外观内饰的整体表现来看骗,可以说途乐是一款成功的车型革逼辛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿吹亮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舞,这也是我们大老远来到这里的最终目的戳驶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缝,人们首先想到的通常都会是奔驰邓陪、宝马垂掳、奥迪牵腾孝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌徒吩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牢讲。但是说到文化的话酗花碘,就不得不谈到今天的一位主角罕,捷豹XJL苦。相对于奔驰这样的全能贵族来说偷舰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置储,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灰桓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馁。   作为进口高端豪华轿车劝贫,相信奔驰S级大家都比较熟锤盆,而捷豹XJL依旧比较陌生系,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔黄垫,也有着将近百年的品牌历史抨焙,虽然品牌认知度不高波淘,但这头豹子可不能轻视吾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型径哦,价格都在120万左右方修,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伶搪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前零猩屏,其实捷豹和奔驰早就杠上了损坡抵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绘损,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观北采:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簧,你一定记得去年上映的《007哎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淮,没错就是捷豹XJ诫悔陪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硷嗅稼,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烦。   无独有偶抬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套损腿纠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行态媒,虽然不是目前新款的S级位寞急,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩令。   言归正传碎滦商,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塘踞即,不过两者的风格却截然不同夯貌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渐罗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凄吻撼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重世,在当前时代也更加与众不同朝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龚诉,的确奔驰S级是同级别标杆实,外观轮廓延续了上一代柑纤,细节之处更加富有科技感僚肠媚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绵俺嫁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挡盲脖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祈绘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏口,比XJL更加强势节,这就像两个高人畅部,一个低调一个高调而已爽。   大灯的造型也风格迥异怕融,XJL的设计更简洁码撅,内部采用传统圆形元素翠肉,使得其眼神也更加专注绵饺却。而奔驰的大灯设计更加时尚堤闷,内部流畅的菱形也较新颖坦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猴独岁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屯,光前大灯就使用了五十多颗LED勒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面附,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上菊孝含,更加沉稳纲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通第镜,但硕大的车身同样沉稳呛,硬朗的线条也更加动感航。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誊零壳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乖懦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉答泌锚,这也使得XJL的车尾更稳重疆誓,而S级更挑逗人杆嘿。   尾灯的设计宫敲洽,捷豹XJL采用纵向设计室仁,并以车身腰线融为一体贝孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳椭头,整体轮毂简洁不繁琐排晒跑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谢团,内部灯组造型是一大亮点返,点亮时相当好看渤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节故坪监,并没有过多的修饰频,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茧径,就如同一件高档西装爽幂,某颗精雕细作的纽扣就足以信。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衫贬涩,相比奔驰大气的轮毂澈,捷豹XJL的条幅更纤细伯,并且在条幅样式上也更加精美和运动恕。尺寸方面XJL为19寸墩,比奔驰S级的18寸也大一圈弥蹄筒,轮胎方面同样为245宽度袜,不过与奔驰前后同宽不一样缓猫量,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萍楷,并且作为一个自主品牌爱彪天,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪,旗下的GS5混、GA3屎床、GA5几乎可以与合资车相抗衡朗芒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埔情币。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狮,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈┎游稀,由于试驾人员较多费橇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统故叔柬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寡。   现场测试场地为两个圈形场地叼芳,两个场地项目都是一样的泪潦低,可同时进行两组试驾歌割寿,场地提供了直线加速能、紧急制动蚊奢、蛇形绕桩建扒、麋鹿测试四个项目匹,可以说涵盖了大部分的性能体验秸。当天试驾温度为零下十八摄氏度龟廷墒,这样寒冷的天气握实,面对半冰半雪的湖面库,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冯暴泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郝墙,TCS系统介入琳虱遍,防止打滑的发生缮奈逛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弓寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窃咎蚂,最大功率玻芥辩:90kW(122马力)/6300rpm泪,最大扭矩收抡久:153Nm/4500rpm激。而这次试驾的车型中没有手动挡惰袭,均为4挡自动车型嗡寄,动力表现可以轻松满足日常使用需求且胚。   起步于加速初段油门如果踩的过重巩董都,TCS牵引力控制系统会即时接入赌受,并且自主减小喷油量匈歌,从而避免轮胎打滑墩挛,这一点上GA3与GS5表现都不错慧舵嗜。加速至60公里每小时后赦苍扰,紧急制动停圭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什晦乾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涤饲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逛草,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烈婚小,未出现侧滑羔。   本文导航难操完:" "  提起中级车那诫贪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吕。但要是预算有限翟戈,面对这两款车型还真有些底气不足奠显立,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勾。好在现在中级车市场一片血雨腥风巩,改款K5已经于近期正式上市聪潮唬,延续了韩系性价比超高的特点嫉。这次嗜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挨床,让您的购车选择更加丰富嫁缴颗。   没错燃呜煞,此次选择的几款车都在18万元区间内迷。而且颇为“巧合”的是鬼棺疽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旧逆佛,也堪称中级车的黄金动力之一茫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字李陷。既然如此杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秋褂垢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雀颠秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浚刑群,动力参数有小幅度的提升墟,燃油经济性也有一定的提升路戌郊,但依旧没有给人留下深刻的印象卑荆,尤其是我这个09款嘉年华的车主欠丸商。如今颓,在配置依旧丰富的前提下割,它换装上排量更小寺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桶忱斗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靖补烹,这一次似乎有点看头了冈先。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机破,它的来头可不少敛长。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赏报抽,可谓是福特的明星产品鸡。我得承认这些奖项来之不易掀净寥,但我更关心的是枫劝坍,它依靠什么亮点来获奖羔赎相,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滦踏沥,震动及噪音抑制能力如何惨舅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前人体,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷外、涡轮增压以及进排气可变正时技术森。在这些技术的支持下粟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熬顾。反应到账面参数上鞠掳,它的最大输出功率是125马力培福,最大扭矩达到170牛·米朝谩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹦频。   另外斡笔,福特也针对其三缸的结构特点默粒焦,对发动机的震动琶睹冻、噪音等方面做了很多优化和改进恕,比如喷油器及油泵柔性安装癌是、皮带润滑陇鞘、缸盖上方吸音泡沫等等翟卵疵。为此惕,我先后做了两种情况下的简单体验谓呐擅:1菩橙都、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荚、在静止的状态下垦霜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亭怯。经过细心的体会和观察后篱,我认为结果让人满意如拎掀,发动机的震动轻微骗粱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挠密边,但也不大碍事辑。事实上燃病,即使我细心观察返跑喷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肋。   看来之前的担心有点多余晾盛渐,还是直接上路试驾更加实际龄。它的电子油门响应依旧很灵敏拌,轻轻触碰油门踏板撮效,发动机的转速表指针就会活跃起来促。幸好油门的调校比较线性财,分寸拿捏得体窝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淡咳寝。同时秋澄堑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感技兜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搏蓝懦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惮可,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辆酶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞。即使在低转速区间妙薄惨,发动机的动力输出也很活跃耗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉变。同样受益的还有动力输出的持续性日危堤,在试驾路段里面有不少的环城快速路寺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h合,而且整个提速过程顺畅自然竣赂逆。只可惜受道路限速的制约聚毁,未能继续把速度往上提怯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厢,升挡动作迅速菜坎弥,在D挡模式下正常驾驶敖,1700rpm左右就会立刻升挡诽挽,让整个加速过程更加顺畅自然皋。然而桂,在遇到拥堵路况的时候惰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芍,幸好并不是特别明显鸿鼎搭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜗恭冕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好率剃,除非你把油门踏板踩得足够深收轻仓,否则它不会轻易降挡幌怯。   变速箱切换到S挡后疲受,油门响应速度稍有提高相,而换挡转速则提升到3500rpm穷翘,动力输出表现得更加亢奋赎豹。味道对了盗烁墙,这才是S挡该有的特质裂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堡媳柬。当然炯探,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脖冲涤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕刹,至今我仍然未能适应为霞江。   其余部分与老款车型基本相同禽,方向盘的转向精确栓、迅速怒,甚至有点“贼”寐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捐府吓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芹簇,对车身的支撑力度足够享,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓儒囱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锤常骑,同时也确保了车身的灵活性欢。但面对减速带这些大颠簸时腑莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在散随。   在动力水平得到提升络狠、操控感被保留下来的情况下庞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赡经们,开起来更加得心应手砂,也更加有活力感。这点值得欣喜谢翰,也是嘉年华的进步先理鳖。当然就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎透牵取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音百,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵降离慕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚腺绍,不过众所周知免,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台番誊,而是换装了大众全新的MQB平台潜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忿蹬暖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勉箍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逝。   首先我们先来说说平台写搞膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茸,PQ35血统也就不在那么纯正寂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盼。   平台究竟是什么绕判?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碾寡,它们会采用共同的零部件惯秀睦,采取相似的地盘勉郊玖、车身结构畔敲、形式结构以及相近的生产工艺衡、轴距等珊凛板,以此形成车辆生产的一套完整系统沫睫猾,平台生产的战略是当前产品在开发中摔,最流行酣宦、最科学捆避思、最节省人力背啦险、效率最高的一种开发战略巧。因为对汽车厂商而言淀壬贿,可以在有效控制研发资源领霓煤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拨,并看看它们之间存在什么差异碧拷。   PQ35中的""P""代表平台穗,""Q""代表发动机横置喊,""3""代表A级车械粟瓤,""5""是指第五代涩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斧盼聘,采取相似的底盘欢、车身结构殊何吧、行驶结构裤、相似的生产工艺以及轴距等发衫。由于研发时采取了已存在的""模板""孺,不仅使车辆研发缩短了周期项撕鸥,而且共用的零件大大减少了生产成本瓶蹦拷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遍。采用PQ35平台的在售车型有途安蔷阂、开迪妇尸、SCIROCCO乏促、奥迪TT窖瘫、A3涕盼、斯柯达明锐等车型订叔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括废:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舒行、大长度激光无缝焊接替揪趟、双面镀锌高强度钢板臼夏痢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等深叭,但如前所述仙匿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腾。   MQB幕掌睿块化平台是大众最新的一个生产平台拈,也是此次第七代高尔夫使用的平台俄括书。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寄敖,并且可以共享比例达60%的零件校铣,包括同样规格的发动机缅景、变速器等恫寄。MQB平台的推出硷,将会取代过去的PQ25罐豹腻、PQ35和PQ46等平台谜疯圭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性譬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偏,不管是传统动力妒跨、电动和可再生能源动力茄,或者汽油机勺色弧、柴油机讹外、混合动力系统瓶斡藤、纯电动系统脱、天然气发动机崩燎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装念烯。另外滤,MQB平台还可以对轴距钙溯、轮距但、前悬和后悬等部位进行调节年劝。另外此平台可以生产从A0级恭据尸、A级到B级三个级别的车型玲拣繁。这是PQ35平台所不具备的吾哩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温回,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宫粱笨。相比几个欧系对手蜂,宝马的动作显然慢了半拍糯慷,继5系旅行版之后捶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啪敝读。当然有时候来得早不如来得巧捅薪,只要给足了诚意咆,迟到了也未必没糖吃警。   对于3系旅行就是如此精盖,在它到来之前吾肛蠢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锣,作为后来者钎沸滩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞥,就更需要拿出浑身解数了仓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳,下面就来看看它究竟有何能耐恒匪。   还是从外形开始说起叭淀勒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墙,其底盘代号为F31肛,依旧是标准版轴距溪:2810mm寺钦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绞达,这仍是个相当精干的长度茂,车身“三围”基本和三厢版一致筋沫,只是由于行李架的关系领,车身高度小幅增加了21mm梳笑典。   我们测试的这款328i旅行版活,还搭配了M运动设计套装皇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸几,闷骚的感觉立马出来了讹舰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帝唇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熄裁衬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崇,这和旅行车设计的初衷相悖恫贬。选择18""则刚好合适扰浇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎篇,用一句流行语来说就是问肚媒:低调奢华有内涵烯让。   车尾则是旅行车最具风韵的角度款长取,从这方面看憨赔涂,3系旅行并无太多亮点蜗仟,车尾的造型显得有点过于刻板绷堤圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已查。相对来说并没有对手做得那么出色佃,V60和C级旅行在设计上的看点更多订。另外桅是,虽然采用了M套件呸磋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼烩,看起来实在是低调过头了肆闹。   外观总结愤:如果你是3系的铁杆粉丝青,但又不愿自己的爱车烂大街吐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堂矾,低调中透着股狠劲儿龟,闷骚人士的最爱酞涟始。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样封氰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章态保,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仇亨琉。但俗话说快稼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敦觅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妹帅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杜?   车型的选择方面目览弘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坚畴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁碾弟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磕荚稀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机案梯滔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比貉倦溜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奔料享,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力充,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛇膝理,再辅之以保险杠的少量镀铬遂鸡,前脸看起来一如既往的简约和低调熬。车头多条轻微隆起的线条擒刑极,包括引擎盖上也是凹凸有致爱,则让低调的前脸显得浑厚有力堤麻赤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计徽盒窝,外沿继续使用镀铬装饰窜判告。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肉郎,也更容易让人接受写芒槽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苔疾,一个氙气近光灯心亢滑,一个卤素远光灯泞,外加环绕半圈的LED日间行车灯绅湍,没有任何花哨的设计显茶,注重实用拣诽璃。而作为玩灯行家的奥迪路,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橇料,配合上单颗远近氙气一体前大灯诺,杀气十足漠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条村秋辞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道路幻,看上去随时有往前冲的冲动辽钉,非常动感和迷人复憨懦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虎沦,看上去从容而又优雅骚,有点儿荣辱不惊的味道观潜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后性,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淡烷,毕竟走的不算是一路的风格了看贪。不过氏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锰班缆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唱怀,变成了矩形倒角式的设计手,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L七潭届。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焚疏伸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行计湃。   尾灯方面骆藐椭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乖辫廓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穗,而且LED元素的缺失也实属不应该敬口嚎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搪石,低调依然是奥迪的责任摧讲猛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎董蟹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糠辈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep判权,一个拥有超过半个世纪历史艰腿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咀币,“男人”缚庇、“硬派”厕蚕刮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象错。一个如此坚持传统的品牌浆薯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV龚,这对于很多人来说是难以理解的事实痴窝府。坦白讲蝗,一向不以貌取人的我石,霎时间也很难理解Mark T. Allen法玩钉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铝健虱。无可否认拉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乔斥璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资碱膏,但是就只有外貌是这样吗汹晒仙?难道它没有Jeep的传承慈?这是我最为关注的问题深璃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岛辫稗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巫。由此可见店,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邵卷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑,首先必需要有一副好的底子嗓哇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑拭掂。根据越野性能的高低赎,依次有Active Drive I僚稀篡、Active Drive II和Active Drive Lock三种撑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚷轨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雾佰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡费森效,并且还具备后桥差速器锁止功能裸队,实现左右车轮50:50扭矩分配镐贰,攀爬能力自然是三者之中最强的摄。   除此以外竭尘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纫、28°的接近角嚷愁桔、32°的离去角沃、纵向通过角23.3°嗡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置写,要罗列出来的话其实还有很多龄,但越野并非纸上谈兵郎瞳,要真正体验到它的实力枯鹅,还是得把它拉到荒郊野岭镰敦完。   挂上低速四驱挡驮车骂、开启后桥锁止以及岩石模式问娠,稳住油门就往上爬恳汇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠢涟狈,3.2L Trailhawk针对越野的需求偶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桨挡。继续往上攀爬牵轨擅,一切都比较顺利斗糜骸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响暴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力室连呵。在遇到交叉轴情况时吃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晒哦精,配备了后桥差速器锁止功能的它府栋古,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疲镭旱,就已经顺利通过辰季饯。   这一次越野试驾饺涎,它的表现我完全没有惊喜监丝胳,因为一切都在意料之中颧陋盯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务困烩寡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姥玩。毫无疑问拟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忙,也同级别的最强呜菇时。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矮缮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萎惯。坦白讲佃发,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿坑。" "  在国内的SUV市称帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哭煎,正因如此曝搏钒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲垛遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骚曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破距。   说到大空间芬、七座设计土惊疽、配置丰富的SUV到辜拳,北京现代全新胜达是其中的表表者欠碍稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筏菩桨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讥罗,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观推朽胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汕,设计上中规中矩破钙,采用了哈弗新的家族式设计元素敛趟笛,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞思稍,代表性的设计元素有瘦寐:大尺寸U型前格栅擎,粗壮的镀铬横条格栅桑姑坚,时下流行的“X”型前脸浮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔罢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晨鹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时春,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼泞枢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈,再辅以造型锋利的大灯灯组苯膊,极富视觉冲击力毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识四。" "   源自逸动平台的CS35肚蟹面,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品食开蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计详深,相对精致的内饰做工毕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灸博阜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妙懒曙。此外很,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戳靠蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能培络,进一步提升了科技感和实用性抽漂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焚晒掏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妮,还有定位相同的长安福特翼搏阶侍挠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卸片,涵盖了自主及合资品牌产品掣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道葱虑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屯咐委,作为一款新生代豪华运动型轿车邓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檄偏,也成为点燃这场战争的导火线马骄。而上市之后魔贪词,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屏,可谓是一场针尖对麦芒的对决法浆。那么除了运动性能以外纪颓,这两款车型的综合实力如何呢盲涛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敌。   虽然说是ATS是一款进口车型剑蹦绷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾宝。从定位和售价来分析毯羚铆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比提,两车售价分别为43.80万和43.60万嘘,价格差距非常谢浮,有一定的对比价值剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾,但两车所展现的运动风格完全不一样撇锹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扮途铝,车身线条锋利撅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惭弟,同时也彰显了力量感哪。而宝马3系显得内敛一些睹京斤,经典的""双肾""前脸造型风呸勉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抱。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜜级,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隋改肃,除了长度略有优势外翁扦吴,其它尺寸都不及宝马3系涉峰馅,在空间上可能会有一些影响刨侠鞠。不过没有关系膜烹玖,作为一款运动型轿车陆暮,小一点也许会更加灵活鹿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搂,经典的造型更容易接受勿奇厕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26放巴型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墟钞轰。   相比之下蔽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力母坟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悲潦捷。   两车头灯布局不同拨盎阜,宝马是横向设计浓,开眼角大灯我们已经非常熟悉粪皑。而ATS为纵向布局搪刮,造型更加犀利姬廉,同时采用的是远近光一体设计忻倍粱。配置上都采用氙气大灯涉舍貌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磐岗罗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能切,但是可惜没有前雾灯邵刨伐。   从车身侧面来看扇,我更喜欢宝马3系怠良,腰线更加锐利炼,营造出了运动型轿车的动感效果疥肌旦。而ATS侧面饱满厚实甭,典型的美系车风格疗褐。   两车统一采用的是双曲率后视镜鳞,并且带有电动折叠和加热功能撇,同时集成了LED转向灯慌,显然宝马3系狭长的设计要更美观吮喘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迟俯,警示效果有所提升戈论。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堕苹,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱坦降。相比之下突蕊,宝马3系的尾部显得比较平淡炽,家用车的造型在气势上要弱于ATS促宝叔。   轮胎方面范兼狼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灵门,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18番册,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困,都是偏重运动性能的选择剃寝。" "  提起东风日产天籁尖,人们往往都喜欢用舒适嵌荚、性价比高罢腺体、省油这些标签来为其定义经竣。的确需链,作为日产在华销售的顶级轿车烽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淳,在中级车市场中处于上游位置侨丹甘。不过这款车型的加长行为吝贩璃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念负萍辣,天籁公爵澈,虽然是天籁的加长版本嫁尝番,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痰厂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雷,挑战更高级对手峨短害,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讥。   25.18-29.98万元的价格区间撩杰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势司拎挫。相比同级别对手雅阁晚赶驰、凯美瑞经泡、迈腾等热门中级车徊轻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聊兢标,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魏汉绢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橡废财,在提供更多给消费者的同时肉,却并没有在价格上表现的有多高调耗涪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磊笔,但是通过对细节的仔细端详譬,你还是可以发现不少变化之处逼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素能蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氖邯性。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近热燃。   5003mm的长度与2900mm的轴距乖伶盲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杜涉喜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洽啦懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坑。而与豪华品牌中级车相比较邢郡趁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm修逆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大封,整体协调感还处于平易近人的水平篙吠。   本文导航省:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弗黔闲,数以万计的人们加入了摇号大军戎耽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贰,一步到位的想法也被大家普遍赞同虏爽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扫,强劲的动力详杯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缴高,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车少车,它们的价格和配置都比较接近骋帕呈,下面我们一起去了解一下伙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誓顽啼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)位:15.98-25.18   推荐理由钠陆钦:大气时尚的外观幻粒领、配备豪华全景天窗害纫耻、全新T动力以及较高的性价比复崔集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苦,采用了起亚家族虎啸式的前脸晨密,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凳裴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罗茸劳,能够满足不同购车消费者的需求柔始,值得称赞的是晾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗答沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肺耸,在同级别车型中也具有很高的性价比嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后头,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑芳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回辜,大大提高了起亚车的辨识度钵。熏黑的前格栅看上去更加动感冗轮泄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趣莆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拟咎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长试顿薪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帘饯逗,并且兼顾了空气动力学纷滔笑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高相碳滦,LED光源看起来更具科技感谜癌。   新K5的内饰进行了小改动祁贺稳,用了和工艺均有所提升妹起,三幅式的方向盘也进行了重新设计慈,看起来更有质感聊伟赤,使用起来也更加方便问,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妓袜,也提升了整车的档次感滇迁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘶那。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豢单矢,A柱倾角也随之更大份,对于一名1.82m的男士来说驮,头部空间的局促性很明显垮,通过降低座椅高度后盼暖,驾驶视野也受到了一定限制蘑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逢纠琴,同一名人员在未调整前排座椅后怪,直接移动至后排乘坐能,腿部空间十分充裕妓,而头部空间也在可接受的范围之内虹榔。总体而言惨,如果想舒适且安全的驾驶K5颂,并不适合个头较高的人士旁械,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扭匈,最大功率180kw附粪浚,最大扭矩350牛米墓,搭配6速手自一体变速箱混蒙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚎猫搅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挺颈教。如果你听到4系觉得陌生体麻,那么当你见到它一定觉得很熟悉冬纲似。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霞馁,无论外形还是内饰都与3系很相像瓣白,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平揣,因为在它身上不仅有3系的影子陷崩亲,同样也有着自己独特的光芒拎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烦潭,59.6-73万元的定价也高于3系毁拆。不过其实也可以理解维穗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘁,而是想要一辆便宜些的“6系”苫什。   宝马4系提供运动复磷姬、豪华窘、风尚三款套装膛,价格方面没有区别菜色朴。车头部分确实与3系非常相近械福泡,只有前包围能够明显与3系区分出来钢艇曹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素届。整体来看呢腿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隆蓉魂,仅在细节上加入独有元素馈。 【左剐赌撬:豪华设计套装(选配)/右猫搓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桑柏虎,但来到侧面相信很快就会被它吸引傲邦耪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巨,这样的立体感是3系无法给你的楔妻。车身尺寸方面轿晤羌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短通表。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靶膊体,轴距两车同为2810mm枯椭。相比竞争对手跺凤型,4系在车身尺寸上也有着较大的优势操皇。   由于定位与平台的原因廓毁誓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僚拼锰,也达到了对自我的超越木咳瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惺俺。尾部张弛有力的线条盯僻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗。   本文导航痹辜邯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怠,2013年又有很多车型和大家见面了乾城,它们各自出身不同性格迥异亥攘龄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炒撂稠,其中原因多种多样脖葱,下面就对它们的表现做一个简要点评蒲坑,并送上编辑们的新年寄语嗓师使。 东风标致3008   上市时间脸惦:1月9日   售价戈溃党:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣印,法国人终于坐不住了封仁炮,要将标致3008进行国产使,最初还担心它法系前卫颊狄、超前的设计能否被中国市场接受窖滩瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讥耙翅。   不过似乎这一切的担心都是多余的柒剔此,东风标致很清楚大家的喜好份,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脚古椿、尾灯等部分进行了调整绷卑,类似机舱造型的内饰得到了保留凡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性架皆槽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹦盆德,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贰。   动力的调校同样符合中国国情掠,由于中国道路情况比较复杂号擦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多科瞳挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刹输,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅脱苟。尽管变速器的表现有些差强人意恫茎歧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗓。 为了进一步满足市场需求谱埂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛾,丰富中低端产品线篇。   新年寄语皋角棺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盗渤檬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐惠。" "  汽车除了是交通工具之外懒凛,在中国它还需要扮演更多角色难。比如砂乏澳,它会成为一些人身份的象征尚。也正因如此岔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壤。在车型跟随换代而越变越大的时候奖佬,它们还不满足累立髓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕嚏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惦唾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沁。   从长轴距车型诞生起薯券,围绕它们的话题就从来没有间断过躬解弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的疟失缄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湃?是为了操控放弃空间凤娶酚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题却芦拷。现在郊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酥亩匠,并且差距幅度有多大擒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陆骗钵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盼盲。从设计上来看瞳懊钠,它基本保持了海外版本的特征吮卜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祭栓。整体风格比上代车型更运动稿档,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间券,同时骄,在配置方面也向更高级别车型看齐薄钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婚饯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镣柔撵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猴敢擦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聘,那么实际情况果真如此吗墒?   首先醒非,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欣。将天籁停在起始位置后咯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圣。之后稠,向左打满方向颠姬浚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沟蹭,然后再次用桩筒标记后轮位置话僧缎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肆酸撩。   实测印证了我们之前的推论就悉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杉,但差距不算特别明显释。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹿。实际驾驶时巍顽,除非路面宽度限制特别明显童,二者没有本质上的差别凄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咆柏码,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚷绵存,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋。当然假点,陆军1号的尺寸太过庞大迟搓糙,算是加长得比较极致矫捷。那么盾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗回搬?   同一水平面上饶肌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙背,二者的成绩均为150毫米头锚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙素取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眠娟。   我们的测试方式是将车头正对坡道垦什,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米房。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兼敞,但结果令人意外栖础。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陋本。抛去胎压等因素的影响笔难,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雀啃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘿山?如果排除自主品牌的话楷炉,这多少听起来有些不切实际吧抚怕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寄厩疆。不过这个看似不可能完成的任务磕筏,正因为有着咱们自己的汽车企业释廷,才使其成为了现实长。10万元给我枷立,我会选择什么车呢拐?今天就为大家介绍两款不错的产品脊铝昧,众泰T600和比亚迪S6沽,它们之间孰强孰弱撇,看完文章之后您便会知晓埂狙频。   4天以前狙绊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唤,顶配不到10万元的售价促纯,加上1.5T发动机出色的动力表现干甜触、以及全景天窗甘壁、倒车影像等丰富配置的加持切,让所有人为之眼前一亮赋。而在该级别中藏分微,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皆豌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕,还有着出色的销量和用户口碑驳敖玩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屯珊啥。所以今天默蚂赋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比派扔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型创糯捷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型努懂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粕斥缮,这款车属于小一号的紧凑型产品拟,因此这里就不掺和了处称。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撮滴僳:两款车型造型原创度均不足涣骏乳。   外观造型上袄培,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡霜,但相比之下秋窝,众泰T600显然模仿的更彻底一些炭,车头与车身都是完全的拿来主义琅,没有一点原创的元素茶。而单就最终的效果来说瘫糠,众泰T600显得圆润饱满德,比亚迪则更加的精致显大桅末。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幢桥裁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岸搞商,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搜,轴距为2720mm吠壬,从数据上看嘘价非,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乃廷秘,而众泰T600比对手更宽菏,轴距也更大炬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栋东缄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坎阜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轨荆骏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仁,在轮胎规格上乒,众泰T600更有优势一些恐。刹车结构上靠,两款车均采用了前后盘式刹车遣。此外溶,在备胎的布局形式上耸身,比亚迪S6备胎采用下挂式继,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴3当纭,不过更换起来略有不便蔬芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程和,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛亢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配港,线条上显得不是很协调耸,后雨刷脓控、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碱瑟疥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哩卜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达累围,而众泰T600根据官方的说法驼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路侩套。   钥匙方面妻,两车都配备了智能钥匙扒铝朗,并且无钥匙进入沽低、一键启动等功能也是一应俱全辩菱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耗查,但质感和色泽都比较不错唇。相比之下镶,比亚迪S6的塑料感略强勤书,但它的两把钥匙中妊孟湘,有一把还是卡片式的彤酶,挺有档次感的帮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萌灰,据日本共同社11月报道碗负马,丰田汽车公司发布预测称非遣上,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆题晚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椭抱裤。而2013年前十个月囱,雷克萨斯在华销量同比增长8%补浅镰,而7-10月同比增长了24%乘酵撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涡愧。那么刨缸颗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皑咕?在这个产品为王的时代中订,或许答案非常一目了然烙县,品质卓越的丰富产品擞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镐入稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糜胶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叫,而其到了2013年也整整历经了三代产品充剩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的填丸?在这代产品中究竟有哪些新意献迸恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虏厢。所以帽午淳,在这个2013年的冬天灿黎里,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筹。   是先有鸡还是先有蛋镣琶?这确实是一个哲学问题匹。但是对于车型换代而言号挥扇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盟。在介绍外观之前思灰寇,有必要介绍一下其前世今生触蔷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆竿,全车线条设计更显张力梆械,饱满的肌肉感让人过目不忘岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅嗣。   第三代雷克萨斯IS肃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽,全车线条设计更显张力贤岛千,饱满的肌肉感让人过目不忘夕米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺暇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媳,但当这款概念车面世之后酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污。虽然没有LFA那样气动山河喉皮,但却是可以做到惊艳动人魔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔漠可,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长经息,要么从一开始作为越野车的分支勾,要么不经意又成了轿车的替补泪拱报,但这丝毫不影响它越来越主流亩弗厂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来背。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乃泵闹。   一向个性张扬的Jeep品牌荤秦,一改传统的硬派风格祟,走起了时尚运动的路线世。不仅如此檄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型社病钠,在国内各大车展相继亮相蝎钉,赚足了眼球坤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市品撮堵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歪乓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恐会某?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惫疗:一改硬派风格光,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮陷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弘,在这样的大背景下哥洪,自由光孕育而生芳。只是从自由光诞生之日起祈矮事,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趴癌斗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象己钱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)购衡健,定位于介于指南者和大切诺基之间痉骚,竞争对手直指奥迪Q5冈湃悲、奔驰GLK踏砂、沃尔沃XC60等车型舍群,车身尺寸方面盆络久,其长宽高分别为4624mm链藕、1859mm汉裂、1707mm款,轴距为2719mm倡烹未,与竞争对手相比并不处于下风统。   既然是Jeep品牌车型琉漓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了床掳,只是造型有所改变赎哭,一改以往平面式的设计埠鄙炔,采用了类似“折角”的设计捷,当然效果立竿见影恒,整个前脸变得更时尚也更有立体感悲筋累。前大灯的设计标新立异藕躲垄,采用了大胆的分体式设计存,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛾汐,氙气大灯羡啃、雾灯依次向下排列恰夸篱。值得一提的是该车的行车灯摧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梆耍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庆焕嗡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯断虐蒲。 斯巴鲁BRZ 挨封沁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机城高,采用后轮驱动平台板,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疥啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渤贩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发累,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钡监吐,而外观和内饰由丰田负责枪卞。   尽管如此胎溜蓉,BRZ并不是“每个人的菜”妊。尽管设计了一个小型的后排座椅漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丰奈猫,音响和娱乐信息系统不够出色哦桅卷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磺拭签,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碳拱趁、并且外观时尚动感的轿跑旅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试临哀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点崩唾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诬俱,最大输出功率为200马力侠澎,扭矩为203牛米虚。据美国环境保护署数据显示康,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里上。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曙。 ? 斯巴鲁BRZ 郸襄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梨。两个版本都有手动挡或自动挡选择社彪滥。   豪华型BRZ的售价为26巫萍骇,265美元肯肩,配有空调系统谐劲挫,定速巡航系统裤淳,电动后视镜篇,一键上下的电动窗竟难,后门一谏Γ控电子锁东伐方,真皮包裹方向盘镜耻,65/35规格折叠后座呕,HID大灯娶虑凰,17寸合金轮圈闯富贝,有语音提示的导航系统城,实时路况警报晃词叼,USB接口和车载收音机龟熄。   限量版的售价为28钢雌,265美元晾酱颁,在豪华版的基础上增加了雾灯狼,真皮座椅赣柔曹,一键启动疯,后扰流板阮,配备照明的遮阳板化妆镜律,双区域空调控制系统寿伟癸,前排座椅加热和后视镜加热勘仓粟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沏,电子牵引力系统憋,稳定控制系统以及6个安全气囊乐寥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试红,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便拿,无论是正面撞击怠拒,车顶强度兑,还是座位与头部保护试验糜暗,BRZ都获得了高分蘑奈,可以称得上是一款非常安全的车汝。 ? 斯巴鲁BRZ 里借行:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩片瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碳,加速时的推背感没那么强烈蹈。不过鸽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堕,对于六速手动挡十分精通按,5诗,000转起步对你小菜一碟的话猴兰担,加上BRZ的轻量化的设计涸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慰广醚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓦貉,并不夸张的外形设计勉,精准的方向盘客痘颇,强大的刹车和印象深刻的牵引力袭阑。   总体来说鲤劳沫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车书,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佳。而作为日常用车来说理缆爬,路况好的前提下猜怖俗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多华。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虑金倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸,严禁转载窘独,违者将被追究法律责任篓陛。责任编辑据辰:李敏" "  作为一款小改款车型秃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僚砰,甚至在细节方便也没有任何变化交位,仅仅表现在配置上的升级室氓。回顾智跑近3年的上市之路来看闪呻,依旧保持着其独具一格的风格颊檀魔,即时在如今来看苟,智跑仍然算是一款前卫的SUV歧,回到3年前抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讥氦唉、2.4L两种动力共10种车型盘,售价16.48-24.98万元餐,售价与老款车型保持一致垂凉先。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戎斡夯,即使它远远的驶来逃,你也会在车流中一眼识别出它谢,城市化SUV的定位倒也不特别箩酷,不过溅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卷辈吐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致欣抡架,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨蹿贸,与老款相比景炒算,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏东媚。部分高配车型则配备主动安全头枕稼、前排座椅加热媒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畴娠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓣霜暖。这些车型中包括了全新奔驰S级久蔑、凯迪拉克ATS胯、斯巴鲁BRZ删、沃尔沃V40等备受关注的新车巨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桐净,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膏矩嫌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间老伸能:9月28日 售价区间宛:124.8-209.8万元   新车点评贺: “汽车发明者锯,再度发布汽车”筐棠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史算赏蓄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潞嫉,这也看出了奔驰对全新S级的信心差,从外观竟耪撮、内饰谁、配置等硬件方面的足够实力坚,甚至超越许多同级别车型辛莽绣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跨抡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哪乐。具体来看箔,前大灯落锋阑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饺拜柿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是跑身,新S级加入了更多张扬的运动化元素骇贪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卯昂同,有点类似于现款CL级的设计斥含。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妓鞋癌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攻谷,还可通过其控制车载设备等虚。另外丝憾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吵、LED氛围灯膊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澳徽显、新的mbrace2智能人机交互系统等矢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酪哄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躺痪,特别是后排的座椅裸洗,高配车型后排座位为独立设计藕,并且带有腿部支撑和按摩功能令统。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重步灯挥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诲捅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁爱无,最大功率为245kW(333Ps)抒芜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迪,并匹配电动机骚函孪,最大功率为225kW(306Ps)赣款妮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机科菏攫,其最大功率为320kW(435Ps)倪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钱贩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疥底蚕:9月28日 售价区间暮同:30.8-43.8万元   新车点评炊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盖经,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性李。但凯迪拉克ATS的到来横料,让宝马3系走下了神坛畦晚。相比一直宣传运动的宝马3系两括,ATS个性化的运动性能更是技压一筹破较。不过在终端消费市场上拐芬庆,凯迪拉克还有很多事情要做绅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讳蓟砍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霓搓矫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型葛扒默。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揽酱,外观方面弘蛾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尺苯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娃蚕,整体造型较CTS而言更加动感娠磕。   凯迪拉克ATS拥有50吝测替:50前后质量分配希,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统白苔、Brembo刹车卡钳逢歧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堪汞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薄、LSD后轮限滑差速器辖郝、高性能运动轮胎拷慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)思、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疗。   车身尺寸方面虫戊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揪,轴距2775mm市拈。而未来国产后论,轴距有望加长痪,以应对国内市场链馆计。   动力方面坑崇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肥盼,最大功率203kW(276Ps)莽,最大扭矩353Nm句,其百公里加速时间为6.2秒回。传动系统方面毛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣。" "  前言吞呈疾: 在上一期文章中娄,我们盘点了2013年重点的改款车型懊垒笑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓬,在收集信息的过程中暑抹,编者发现了一个有意思的规律腊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韦撇罚,往往推出两款告改,甚至更多缴豹使,更像是一次新车的大爆发锣感藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰绕拣缓,这样的车企包括长安福特绿疽、一汽大众存仇污、广汽本田等溅魄煞。与上篇文章不同的是储桃耗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兔,而是挑出了10款重点车型郴趁欺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渴楞,有的是较为低调盎,但其实销量却很不错的实力派车型湘形烘。回首这一年俄截恕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枷乃夸:12月10日 售价区间墙履:12.19-18.29万元   新车点评斧捣使:作为大众全球的当家车型巢懦咸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讹邓,是相对比较原汁原味的一款车型承七拭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挨,但空间的改善却更具群众基础啊搅。从速腾的热销来看龚袍豆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扭圭刀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方那绍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滴锑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淀舅,雾灯区域的改变也是如此店痛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辱醒葱,也更年轻一些湘,少了几分柔美两嚎划,多了一些阳刚的元素天徐械。   车身尺寸比第六代更大捅碾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板危,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碧测膜,后排空间略显局促农。这点在国产高尔夫7上得到改善奋垦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凉藉美,相比现款车型颈扫,长宽分别增加了56mm和13mm兄氰惨,车高则降低了28mm叔扒。此外本,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绦茂鳖,轴距增加59mm匈搭喝,达到2637mm蒋擂,使得后排乘客腿部空间增加30mm购祈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廷肯,而行李箱空间也增加了30L操,行李箱总空间达到380L幕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付嫱阅耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疾撮: 相比外观的“小改款”酸,内饰的变化却是颠覆性的扣搽肝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谴,并且向驾驶员一侧倾斜速,更人性化忙壳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孤洞创,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攻啪柬。   轻量化更加明显富工: MQB平台的特质之一便是轻量化骸笨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颗,质量因此降低了37kg弟谐,另外发动机降低40kg怀合显,底盘降低26kg抢赌,电气系统降低6kg等等禾,虽然车身尺寸增加快覆儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg革,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穿纶描,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芍,并且一定程度上也能提升驾控体验窜。 【MQB母约嗯唬块化平台】   配置全面升级夺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莆、定速巡航刮、启停功能喷炕剂、第二代车道保持辅助系统毫、防碰撞预警赏涧景、自动泊车杠、胎压监测鹤姥、电子手刹道能、电子驻车舌冯、一键启动朽坤曝、新版导航及超级蓝牙等功能冻。另外创,丹拿音响无、以及更大尺寸的触控液晶屏工,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亥悼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梦劫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)期剩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讥脖盆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肯弛锑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橇己,其最大输出功率为162kW(220PS)侧,峰值扭矩350Nm槽师。   主推7速DSG双离合变速箱缓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唇侈砂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)察恃灭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捂蔬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)公参。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巳裙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惮蓖聘,而1.4T自动舒适型炒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期钙厕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铝浩哼:11月19日 售价区间背蹦酞:12.98-18.98万元   新车点评歉哺犯:北京现代是2013年的大赢家啡罕,销量突破百万辆抛,并且销售车型整体售价在上升捂岁。虽然索纳塔八的表现还算不错艇,但这是以高性价比换取的高湘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忿如番,外观更沉稳粳贰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者李,再加上超出预期的低售价蓉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粗。   外观方面赂淀,北京现代名图共拥有八种车身颜色纯,分别是水晶白布、梦幻银仍康、幻影黑舱斥、玫瑰红搽、水墨灰邢、宝石蓝歧亨、丝绸金汲粳、北极玉帽巍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戏撇冒,尤其是前进气格栅处的造型超,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锑并。细节方面结,新车的前大灯设计很抢眼泡,区别于其它车型盛案嵌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笺围。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曝坑哗,轴距为2770mm粟萍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惊,以金属和实木装饰为主梧。配置方面很,有主座椅十项电动调节尺、驾驶席座椅加热通风记忆功能弟罐攫、双区自动空调羔敬、倒车影像赊劣泛、定速巡航抬峡、多功能方向盘微枷诧、座椅/外后视镜记忆功能奉瑟、侧气囊/侧气帘肮、副驾驶安全带提醒荚、倒车影像系统小、转向辅助灯怯玛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凤尼蔚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峦慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器提耿随。对于后续会不会推1.6T车型徒付茧,北京现代副总经理权赫东表示蔡晨,目前尚没有这样的计划悍蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剑臼,满大街都是怜撕诺,从朗逸上市到现在的五年来期闯价,在全国卖了一百多万辆拦,卖的这么好抨沟,自然有这款车独特的竞争优势溺磨贸。要知道畔仿屠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妨,这究竟是为什么琴卡,很值得各个厂家思考俊。市场定位抓的准涉,产品线丰富荷黑,产能跟得上使,都是成就朗逸销量过百万的因素骡豪颂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惧晚琅,市场价16.59万元雷并某。究竟值不值敝?运动在哪里锯副柯?是否称得上运动殊臀戳?带着疑问败,一起来吧另士岗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哪起、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尉信,这种运动元素的表现方式很常见劫鞋田,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奈,配上熏黑大灯这样的手法氏,而且很多还是豪华品牌在这样做级讽。这样就无可厚非了豪惺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舱拈骇,新朗逸又有什么不可以呢芹?   运动型小尾翼膳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点檬售肺,同样是传统手法翅,几乎在外观的运动性点缀上壳刨,各个厂家还没有太创新的方式尖深。一般些的府伟猎,就增加这样类似轮毂羌、尾翼的装饰焕珐莽,高端些的旧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型田垃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氖碍界,不过磕锰,从侧面看穗厢睫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防受奉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜕摔。   相比车头和侧面汤告,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恒纤困,在说运动感之前芬,我更想说说普通新朗逸的车尾歉刚痞,更确切的说警,是想说说尾灯身,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亲,有一点略显单薄的感觉茧钎墨。运动版上淬,尾灯加入了熏黑处理棋悄,双出排气管也更粗壮了久萄迸,保险杠的视觉感受也更丰富湿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感事烷。   本文导航郸羡顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争递厕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顷降势。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掇苛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配超配,即韩国的蔚山团笺旱,这里同时也是现代全球最大的工厂糠怪。这个工厂雇有3.4万名员工革洗稀,日生产0.56万辆车你僧懦。   Inautonews编辑表示似无,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贬。五年前质量提高了挺蔚,但是外形并不美观户考。然而庞骂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舜概圣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)排写。对每个购车者来说拨贫哨,这听起来非常有吸引力把矾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挪唾逛。   与现代旗下的主流车型一样碧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衬无枷,整车线条从头至尾充满着流动感喘。车身长4770毫米肮镁楔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米警缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漆弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标号途,它看起来依旧如此的适合年轻人焙。没错妓惯,搭载着一车的新技术之后华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱囤丝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杰仕。于是当新车到来的时候闯思料,你一定和我一样对它充满了兴趣诞绵。这是最年轻的凯迪拉克非煞冲、最小的凯迪拉克范谋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克故? ● 外观造型胎:钻石切割风格依旧吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猎陡边、2013德国红点设计大奖欢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品邵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅宛,只是这回猎,ATS是完全原创的作品阀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm献铃,轴距仅有2775mm偿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”门喂碾,而国内我们则把它当成中型车啦垛内,和宝马3系标准轴距版矾殿供、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇猛擅,并比它们都要更小一些硅蜗棘。   前脸的造型相当干练骋架,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吕习,而是被很好的控制在一个合理大小上逝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了离,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两坷俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头售。出于空气动力学考虑感午朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郊骑撵,当车速高于60km/h时谋翱谋,前进气格栅会自动关闭跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潍墟汇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淮捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型活褥倘,并带有远近光灯智能切换功能纽涩危,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计假,快速亮起刮诲办,缓速熄灭的设定很显档次歼偿虹。再往下看论差斡,闪电式日间行车灯雀瘫佬、大灯清洗茹皋乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砰附。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赏,亦或是造型需求倒佃,感性的来说逝晦,可以视其为向着传统美系性能车致敬乱佛。身处车内纷摧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叼梗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬蘑棺。   ATS是一款后驱车肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼:50光礁奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惧,贯穿车体的俯冲式腰线辱、短前悬截,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态思。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗堕翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备互性,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘蝎惭。而在规格方面宽秸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堵,前胎尺寸为225/40 R18串票,后胎尺寸则为255/35 R18陌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硷斯堡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胺晚吉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溪拣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挫典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啦,至于设计师是否真有此意吨,倒还真无从揣测蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬呻,实际上滇掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计但霉氢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磕辆煞,由此带来了不错的视觉冲击感圃,给后车以足够的心理压力备篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽募安。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观,至于3.6L V6车型何时会引进判,官方暂时还没有表态梁,而是否会有V系列性能车型的推出赊食邻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定律牵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞玻,我的第一反应总归是奥迪A6L湾嘲、宝马5系以及奔驰E级这3款蓝。不可否认兜颓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勤理,路上的能见度也说明了这点迟狈。不过殿粉,随着市场逐步的被细分儡擎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者完耻,除“老三样”以外案事,也还有其他选择捍,比如蒋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惋叹烁,这两款不错的“非主流”产品核骡魏。   今天讣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梦句,领略一下“非主流”中大型车的风采俗冠糠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笺,当然螺搓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诧。(注焦狠书:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”朴,雷克萨斯ES简称“ES”节挨邵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前空侧丘,编辑先和大家解释一下“非主流”许怂嚼,这里并不带任何贬义谋。从销量看垄闯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上美,宝马5系9000台以上嫌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纪夯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰。   外观尖:XTS尺寸明显更大垫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茬就畔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵惊磊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸥。造型方正且棱角分明的车身造型擞诫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰实,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靖。可以说它给你带来的面子效应瓶心乳,绝对超过它的价格查,在半年长测期间抽羚,我在停车时经常会被问存挟:这车得60-70万吧工歼煎?   相对于XTS外观的张扬海、霸气竟惧垮,ES则可谓是低调堵、内敛很多建联聘,整车的线条和比例都比较匀称杯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屏。   在车身尺寸方面抹,XTS的车长达到了5131mm菱,比ES的4900mm足足多出了231mm量,差距可不衅呐犯Α,但在轴距上犬,两者比较接近弄,XTS为2837mm点,ES为2820mm稿兜蛾,仅相差了17mm冉卤缚,至于最终的车内乘坐空间表现片鲁肚,它俩也是半斤八两到。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较胃韧,氙气大灯暖炼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少红,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臣,ES则仅有近光是氙灯导定,远光为卤素灯泡怂孟。其中酿佃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裁,显得比较个性佃诗。而ES则还是灯组传统的横置式信陇杠。   再来看看轮毂和轮胎俏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夯哇,ES为17英寸午晦某,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茄海,市场售价约1500元/条递獭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎派,市场售价在1000元左右/条情缺鲤。可以说乱扒玛,在这方面两者的差异还是挺大的忌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揉兰,下面就让我们来看看他们各自的优点撤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朴剂,其他两款车均有上万元的优惠讣擎壕,但相比比亚迪秦的国家补贴湘十,这些优惠就算小巫见大巫了帮。目前在国内的某些地区蠕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗,总补贴额度可达到7万繁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疟。   在外观方面吕侥列,这三款车均有各自的特点咎肋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佳。而本田则是日式混动车的传统样式潦骇,看起来非常别致倡曝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子貌棋,非常有气势典朴添。   这三款车中典妮,比亚迪秦的动力参数最强狈脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平截宝。不过要是论舒适和驾驶感受扭,锐志才是这三款车中最棒的黑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筐,因此它的动力参数看起来没有太大优势筷。   三款车同为轿车呕沫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拷,丰田锐志采用了后轮驱动东。至于哪种驱动形式更好低噶悍,就要看个人喜好了赏枢驴。   本文导航搔拘察:" "  简约内敛旧、安全扎实僧侣、品质优良婚谎,却叫好不叫座骄奠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陵。然而对于一个企业店堂燃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伍。为此楔委敖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时容虏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如古殴季,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刺。 亮点配置笺山:   City Safety城市安全系统赦靠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤许,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侨彼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆婚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统景,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乒,系统将马上发出警示并全力自动刹车哺虐,避免发生碰撞事故间哎酸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗褥涡,可实现自动排队功能牛,除了可设定巡航速度化戎烤,还可设定五种不同时间间隔竞策。   加强型盲点信息系统BLIS背列,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域快。   倒车车侧警示系统CTA金,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缚动,如有车辆接近然繁毕,会发出警告音和BLIS警示灯殿腥。   FAHB主动式远光灯氏捣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揭鄙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刊,防止对方车辆驾驶者造成炫目欺孺输。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘫讨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钙粗芒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距短巢烈。显然沃尔沃也意识到这一点庭,要想在销量上追赶""ABB""荆签逼,国产是最为关键的一步令椒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俺。S60L的到来肯定会对宝马3系具、奔驰C级刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战适杀烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔬伟界。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敢际份? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弦炊,我们今天对比的是2.0T智远版廊,售价为30.99万踌,而其对手同样是搭载2.0T发动机脯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哗碉捶。 ● 外观对比   从外形来看吵敛艘,沃尔沃S60L给人感觉干练功怕令、紧凑歉,X型前脸略显凶猛弧拎挝,富有冲击力染兰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱担棺茂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桂,采用氙气大灯光源慷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肝囤,只是少了前雾灯仟。相比之下撵停,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搂水,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亲惯侧,同时还配备前雾灯淬。只不过灯组并非自适应前大灯社,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涵,确保驾驶安全酣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绥辱,轴距增加80mm达到2856mm错核,而奥迪A4L轴距为2869mm岛犬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汞闺米,不过高度和宽度有所不及坝。两车空间表现如何料,请看后文的实际体验凤浪。   两车侧面造型也具有不同风格颂悄庆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态没,而奥迪A4L侧面更加稳重寐测,看起来朴实大方控。 在后视镜上撕健,两车都集成了LED转向灯柯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疗茶,而沃尔沃S60L则没有棵酬。 在尾部弛型,沃尔沃S60L造型略显生硬了煽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衰狡弗,同时加入镀铬包裹监性哩,气势十足晒牛休,而奥迪A4L是单边双排设计巧揭绰,无镀铬装饰羚哗舵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎换,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暇,尺寸为225/55 R16轮胎竭,相比之下尺寸显得有些小了炊巴戚,同时配备的是非全尺寸备胎淑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秀诽,只有修补工具有点不厚道祁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涎蹿乱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丸零漆?当时的网络上绝对是一片嘘声供。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计形藏萄,这似乎就可以理解为特立独行垮宪券?或者说创新苗衰土?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念博帽,通俗一点说就是寸脾蔬:走自己的路存,让别人竞相模仿稳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揽,时间不长响泻凄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滑起?当时我无法回答案汹报,因为还没有对自由光进行全面的了解镜告妇,经过一天的试驾体验之后牌尾,我认为这次Jeep自由光确实有点料卜顽郊,甚至可以说气势汹汹窍较,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程薇锷浮,那么它到底有什么资本来搅局呢氰牛危?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蘑灭唉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观,在做颠覆传统这件事瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠跺搪。就拿前脸来说谓夏,好看不好看绝不是我个人说的算的凶,每个人眼里都有一个不同的看法板官惰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧史么夺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缎嗅,Jeep其实并没有太大的优势储,包括大家最看重的轴距表现豢湍轿,在这个级别也算不上是太突出脑惦戎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拱哦,让消费者也能愿意买单邯谴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疟,其尾灯设计和大切如出一辙坎驮,只是在造型上稍微做了一点改变荒融侵,以便能和后车窗衔接的更自然一些究匣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样差拖,这实在是太个性了射唾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面席,不是吗去患?   本文导航品:" "  “便宜芬啤祁、省油筋东伦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗣戳讲。因此献,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军米,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隆接捻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息精甫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灯。二者不仅定位和排量相同噶瓜,售价也都是6万元出头猎。那么谁的配置更丰富璃浑谈,性价比更高呢芯睦?接着往下看吧斗技。   备注侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罕羔沁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惨垒虾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萝灰坛、“天窗”和“后轮碟刹”栏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趣忍妮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晒柏,促进其他品牌产品的更新或者降价莎套伙,以提升竞争能力狗捣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陡妒逆,但又觉得竞品车型优惠较多”畏。今天就随着我们来看看祁矛晤,新威驰对比瑞纳侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锨襄拆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棱爽,此次我们将两款车型的顶配加之对比垄拦黔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酪嵌揽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多首埔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赣懂甩,以往圆润的风格被全面舍弃那惠,车头变成了现在最流行的大嘴形象陪岗。虽然初看有些夸张氦,但是符合小型车定位樊盘,更多时候它是年轻人的代步工具卤示,所以造型必须年轻坞捞皮。大灯面积不但较老款车更大椭,眼神也更加犀利境蛙催。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袱权架,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿建抄灵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崩萝靶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论内,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异结嫂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霞肋,诸如电动天窗雇、前雾灯与后视镜调节都在其中沮蟹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厕街镣,日常使用的便利度稍高一些幂蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芍锑砰,轴距达到2550mm嫉塑。与老款车型相比加长且加宽苏渭厩,这是为了适应造型变化的需要厂汞料。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弦菠沽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矗判芜。   新威驰车尾没有车头那么激进炼敖,显得时尚而舒展跋奢居。整体线条看上去硬朗多了亩嗡。在高低配版的车型之间煤,外观元素的差异并不明显围杆红,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条是臀,不过在潜在的功能上却有所不同赦材,高配车型具有独立的外部后备箱开关试裙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启武,在日常使用方面的便利度有所不足靶惰锌。   瑞纳尾部的线条更是犀利赊,线条从车身一直延伸至后备箱借吴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汤,增加了不少的层次感和运动感巳拢。" "  旅行车在国内的发展进程番馆短,现在似乎已经开始有所起色烯呜剩,但受到各方面的影响掣翠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾骄凰。记得应该是在去年辟蛙,各大主流网络媒体几乎在同一时段河壁对,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仇沽,虽然没能在实际层面上起什么作用琼糠蚕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议划阔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伙秸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夺,但是大部分车型均已进口形式引入涣插败,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浓切共。宝马全新3系上市后涣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凛糕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垄。不管是厂商的试水工作浮,还是为了后期大力推广的前期准备坑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悔好跺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拧瞄秸,但官方却并不这样为其定义本沫,所以除了V60之外攘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的检床僳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴料队,三款细分车型跨越了30-50万区间社耙溪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羔歧哨。   328i M运动型侈价,是3系旅行车中的顶配车型鹿伺婪,M套件必然是它表现非凡实力的根基韭。BMW的M系列产品袭稀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的读,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绵。在M套件衬托下的新3系旅行版姐蠢独,表现出的攻击力和威慑力很强然。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柒途每,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涟胖崔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骋急界。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叹乓,也是几款进口旅行车中最为全面的巍,除了前部以外惨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头假惫衔,令驾驶者的便利性有很大提升氨豌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹿摊,造型圆润的尾部整体风格慑垫汹,让旅行车身份表现的恰大好处化廊肃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掳孝拾,但是尺寸不大哇绿歧,威慑力也没有想象中明显煌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念反拔,极富肌肉感的线条元素队蔷,让它表现的干练紧凑袭想酸。   本文导航拴:" "  曾几何时镰愁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晦缆。物是人非餐情薪,随着中级车市场竞争的不断加剧兢凹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坛。在上个月的广州车展上当,全新天籁·公爵正式宣布上市僻令苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷详怯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凑,来做进一步的了解吧防。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汕祈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冕: 稳重与运动新,风格各异   车身尺寸方面乌龄抒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丸靡构,车身宽度怀、高度与普通版天籁车型保持一致幻爽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坍搂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抬,只不过在细节方面有所调整滔尉橇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钳,后保险杠排气管内嵌角跺鹃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识京,俨然简多了几分气质的提升凛嗓奸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吾崩, 新君越的外观风格更趋年轻化涧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅握悉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糖,尾部设计与前脸造型和谐呼应口攀翻,相比老款车型稳重端庄的设计风格霓卉,全新君越更容易让年轻的消费者接受让。 【君越 整体外观】   外部配置方面抚恕拧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贿、大灯自动清洗等功能捷虚眠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竭恃。通过下方的表格我们可以了解到百肠磨,同价位的两款车踩,君越在外部配置方面显然更为全面一些巫踢势,LED日间行车灯挞幌纫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惶禾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摊统。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猩吭下: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碗功甘: 日间行车灯掇棱: 随动转向大灯尺: 大灯清洗装置小梢溶: 氙气大灯憋瓶午: 倒车视频影像茧瓶狮: 大灯高度可调屏识惠: 自动头灯割: 泊车辅助俄癌: 无钥匙进入系统狡: 感应雨刷哎唱叼: 电动后视镜暖阀: 后视镜电动折叠伴: 后视镜记忆馅侧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壤醛,年级里有几位南方来的同学判遂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪话,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情枷。雪对于那时的他们派,是上天赐予的礼物璃回。但是茸,对很多北方人——比如我——来说疤,雪却是避之不及的灾难脆茬,它让我们的出行变得困难重重盾。不过这次却不一样辆冬捕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稻封,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筋临。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敖棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角讨,我们的冰雪座驾聪,一款中大型SUV——福特探险者颈屡。探险者是福特的旗舰车型间感,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兽,共两种配置退镶,售价48.98万藉、53.98万趣塑裳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闷氰。我个人非常喜欢探险者的外型遂,它魁梧而正派阂,颇有美式SUV的霸气诬箱。牡丹江的冬天白雪皑皑济送,探险者出现在这里十分应景鞭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热篙。这样的冰天雪地里贡狮娘,就算是带着手套在户外拍照滴认,手指依然会被冻得失去知觉籍烷设。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谜蹬芬。探险者的方向盘加热速度很快日堵,开启后几秒钟就能感觉到热量氮翰,太实用了参显乔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机享稼陇,匹配6速手自一体变速箱孔破顿。探险者在海外还有2.0T版本车型海拆诞,不知为何暂未引入国内浅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沸献九,并没想走量挎拳。   探险者为承载式车身结构粟舒,搭载一套适时四驱系统欢男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膛,后桥轮间为开放式差速器侨禽轿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冯峭,以制动打滑车轮的形式实现匪搞暴。这套系统的越野能力或许不是那么强大骑,它主要是为提升公路性能而存在的匈贪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键模炔葡。这次我们挑战冰雪路面皖,这套系统发挥了重要的作用够瘁趴。另外不容忽视的冻骨,便是探险者的“神秘嘉宾”了覆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻味凇!它是一款高性能冰雪轮胎瞥褪恰,官方称它应用了发泡橡胶技术的弄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昧,从而让胎面贴紧冰雪路面铆,提高抓地力膊垛馅。当然痢,这款轮胎价值不菲漏,以探险者高配车型的轮胎尺寸埠:255/50 R20为例悼办靡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擞浅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的降糖士,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桔芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嚏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泞咎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下收巾剖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乌沁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腐丧秦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捌杭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酷肺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋陇焦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虎泞,两车的轴距都超过了2700mm送喇饲,使它们在同级别车型中的优势非常明显哩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞳绅板,略显圆润的车身看起来动感十足熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫂棚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裂晒,550引擎盖上V字型的线条动感十足妻。C4L大灯的设计相对简单忻,全系采用了传统的卤素光源湃,而且并没有采用透镜的设计纱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚊我颂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坍,还有转弯辅助照明功能处,保证了夜间的行车安全俗光蛋。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎具,值得称赞的是甘醇悼,550竟然为雾灯也配备了透镜杠化,这一点值得各大汽车厂商学习拍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闯肛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拜持咐,550上扬的腰线勾勒出时尚聚鹊曝、动感的侧身线条赖篡稍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兔,并搭配LED转向灯垛舵,视觉效果和安全性兼具可。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堂爬退,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绍囊马。   C4L具有无钥匙进入功能魏莆譬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灌,550则采用了常规的依蓿控解锁功能强肃拧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞍蒜,C4L刀锋式的造型更加犀利骇釜芜,550则更加尖锐捎蝎。   两车的尾部造型比较统一脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纷,圆润的造型颇显稳重垫凸史。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硕痪八,这样设计不仅美观娇翻,而且可以增大后备箱的开口角度俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洁,视觉效果极佳媳咕观。两车都采用了4点式倒车雷达牛那,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吓裁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绩,使泊车更加安全赁极。C4L后尾箱并未设计开启按键碘贤,只能通过车内控制按键和遗ニ薨茫控钥匙开启司补川,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窃贾炉,使用起来非常方便掂豪饭。   本文导航盾虚:"    紧凑级两厢车耍响,如果倒退10年前聪呵棋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域受。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啤,它于不久前推向市乘取,但其实它在国外早已上市景锹。雪佛兰在近期才引入蕾,相信也有自己考虑惩鸵,好在这个时间也不算晚擦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择固坎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剿颠模,相对较低的入手价格错、时尚的外观设计以及良好的运动性能继筐,都让其成为该细分市场的热销车型擅巧。而在紧凑级车型中届律,三厢版在兼顾运动的同时毖,实用性相对更高一些渺舰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念太纯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副次眩克斯三厢版(以下简称咐樱克斯)进行深度的比较栋,到底谁能从中脱颖而出手,让我们拭目以待断。    在刚刚结束的2013广州车展上时乒问,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴食堕推。此外天辜呸,富渫崧常克斯去年北京车展的正式上市灰洽福,也让这场紧凑级大战更加精彩娩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后好,作为其小弟的马自达3能否一样出色惦?改肀嗤荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扔,能否从容应对卑请猜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朗胁偷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上峨杰挺。就在媒体日当天工,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趟寐,经过旁边人的介绍闭辜敦,惊叹一句畴罐:原来不是一个车傲!可想而知湾尖,这兄弟俩得有多像疏。    2012北京车展上市的溉撕防纾克斯相比前者涪冕楷,已经在市场上打拼了一段时间详酶灰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滤慧文,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楼痞按,但是副克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位联,还是毋庸置疑的型幂逼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勘讼,为了让评价更加客观浆,同时暗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罕,我采访了一下身边的同事和朋友赫。   同事A烷回:男微悄,30岁来僻、已婚秒篇、儿子1岁多    我哪个也不要史,原因只有一个亢:都太小埂们拘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV表从廷,实用!当然这两个车白给肯定要酮。(也对闷淳,老婆孩子热炕头的人尚庇花,还谈什么运动菱,能装下更多的人和东西犁憋迪,才是硬道理)   同事B痰唾:男采,老柑喔永睿克斯车主煞位,奔三的年龄拉咯臂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副叩ざ埃克斯会葛,理由是有优惠吝貉、货源足快盯呸、随时买淖谩,听着怎么跟买菜似的忍。   前女友戮嗽:24岁取,高尔夫6车主连哎,略带公主病    选马自达3荷倾梦,原因是好看茨丹臀,我再问还有吗豪,答曰盯臣:好看袄雇拦ā!我继续问魄,跟我急了袱许叼,提问结束场锯。   现女友熬:25岁喂嗅诗,对车没有丝毫兴趣龟紊话,仅对各类衣服瘸、包包宿糖、鞋等物品上心    我选马自达3吧彪,原因是就看这个顺眼胯惧勾,所以就选了低钨涝。(明显敷衍了事)   女性朋友撤寞:24岁椽瓮,某时尚杂志签约平模幌匪,对车有些兴趣橙,但只是停留在表面    我选马自达3诚,因为好看胳够忿,身材我喜欢慌幕故,而且红色(主打色几:魂动红)是我的style类捍,所以我会选她的说土。(这种中英文混合体吝,外加“什么什么的说”的语法真别扭尼,说她好几次瓦狼,不见改)    采访结果显示湾汲獭,果然是萝卜青菜吹、各有所爱举蔷,而且给出的理由也是五花八门棺橙乖,那么到底这两款车有哪些不同铅青嚷,在面对不同的消费群体时稿搔寺,它们的表现又回怎样施,废话不多说痊,让我们往下看备。" "  2013年8月摔乡芭,本田CR-V共销售了15393辆拨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峡,本田CR-V共销售了18989辆恳梨侗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卵沥财,本田CR-V共销售了19510辆起岸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钎,本田CR-V共销售了19288辆糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上对剂蛙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗挎,它的优异表现还远不止这些舶,截止2013年11月底嚼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怒酪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黔畔税。是什么让它成为了国内SUV的明星胚胳?又是什么让它如此大卖猫里?   现款CR-V有2.0L朝、2.4L两种动力共7款车型刮怕,售价19.38-26.28万元孺寿酮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辜,售价22.98万元)筋躲巍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捂精,纵观整个CR-V的家族史糕刊,前两代车型还有些“方盒子""造型鸵鼻,而从第三代开始舌乒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骗崔少,坚定不移的走着城市化SUV的路线烁侵沃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斜算乒。   说到第四代CR-V的外形腻,也就是现款车型挤煌,它的外形并不是能让你一见倾心的主祥,CR-V上市之初窃,人们对于这样的设计褒贬不一戊,甚至有些“不得民心”歉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怜巩。氙气大灯坊背彩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使汹。值得一提的是腔能,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抡膏斥,效果出彩漏司。   车身长度比上代车型减少了25毫米潮定,离地间隙下降了50毫米妓,仅剩130毫米钵双劫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性能瘁,但却令离地间隙接近轿车芬,轴距则仍然保持在2620毫米乐锭滩,整体效果比老款显得修长不少撬茫晚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猜,在实际驾驶过程中宛人侯,提供给你更加宽广的后方视野灯拾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榷良雇。   现款CR-V提供17歇、18两种尺寸共3种轮毂式样凛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苇烹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仙哼沟,车尾向外凸出比较明显脸翘铂,给人一种臃肿膨胀之感炬赎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乱闲踌,给人一种臃肿膨胀之感沏胺幕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巧,为实用性又添一分莫修扁,从之后的销量来说济楼堤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受武法拇,保持着高歌猛进的态势怂认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涣斥缴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛勤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙霓啤殴、精心瓦哩次。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耸间,排量仅有2.5L驾谴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗅奔挽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力司婪就。   第三代雷克萨斯IS啸拟奸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌,全车线条设计更显张力涡得,饱满的肌肉感让人过目不忘巧轰拟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼卞菠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崇班许,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅素,丢失了一丝霸气氖寿茎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加褂良,长宽高分别为灌:4665mm梅朴、1810mm晒径、1430mm捅凸。同时轴距也增加了70mm彻缄头,达到了2800mm蜡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹿赐腥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搽烩,其前后配重分别为53铣乒笛:47肃。接近前后1勃垃巩:1的配重也体现了其运动本质敝。   IS车身侧面短小精湛氯晴胜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性济缕羔,显露其灵动的车身姿态抄藐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杏蓬密,依旧是纤细潞、锋利味刺,绝不与传统设计相妥协陋嗓飞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抗蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎设限接。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搓诚缕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厂施。   毫无疑问婆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力控帆。你可以觉得它设计非常超越男拼碗,也可以认为它很有美感锚砰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动母唉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月推继,石油的消耗量日益增大活,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砰,排放着大量的尾气旧镶柒,制造着日益严重的雾霾天气借俏堤。汽车尾气的污染膝记投,越来越成为大气污染的重要元凶丧峨剿。开发替代清洁能源沽,代替排放巨大的内燃机香宽井,越来越成为厄待解决的课题湃尽。现在很多厂家都开发了混合动力车型腿蓝,这项技术基本上成熟了即,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸抠,也没有成熟的商业模式来进行推广瘁抖,即便很多条件还未具备红,即便这样那样的客观限制妥涸伤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面评烙推,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溉虽纬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品特谈,叫做启辰e30晨风马,这款车还没有上市拱朴,很多技术参数还没有公布冯酣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荷苦洼,介绍给大家祈。但即便如此唾关,这款车还是有据可查息钒,开发平台来自日产聆风电动车攀佩寒,外观也和聆风十分相似输坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幢,2700mm的轴距和骐达相同替色视,外观的样子也有几分相似统。但明显晨风的很多细节显得与众不同百燃郊,前脸没有进气格栅的设计敦蔼蹭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舌富豪。而据厂家人员介绍掂肪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台较,而是单独开发钳。   尾灯使用了LED的发光元件畔,看起来更加醒目鲸伪,垂直的长条状样子也很有个性昆瀑。但在车尾上婚歌签,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脚肖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沉居,用以分担电池组的压力贿扑公,这在晨风上是没有的改。   本文导航拾赋剖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了四劲史,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)创尼帆,照片上看它挺精神蕾酷,设计有传承有创新朽尸,硬件配置有增有减枚核掸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诵,没能去测试现场参观参观度。   命运总能给人惊喜顶膜。上周五下班前持,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狠疚,领导突然走过来跟我说滑:“来了个顶配改坏欤克斯剐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靶甘棉,周末的小幸福就这样碎了一地绷,我得跟两台机动车泡在一起屉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虑街锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”长。这样也好峨肛,好歹保持个立场中立对吧粕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待客妻耽,比如为什么海外有独立后悬架粱受?国内全是非独立后悬架菱距珐?其实道理不复杂媚寒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惋搪纽,既然如此尝江馅,那就遵照做生意的基本法则来做轿,降低成本揉,攫取利润阶美,无可厚非显节。我相信如果改悬架车就没人买琉淮哀,那他们肯定不改良举。   福特比较谨慎贤倪肪,善于跟消费者打成一片撩软,挣钱不忘树口碑弧扭航,好口碑又促进高销量辆星染,顺利打造良性循环圈墟储闺。尽管它也有这样那样的问题圈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苯,值得大众好好学学切好覆。话说回来付骄眉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浇萍勤。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋压瓷埽克斯巴,是各自家里的明星产品计赂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洛沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郝。把这两个重量级选手放一起兰,能擦出什么样的火花来奥牧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利据,似乎这样能出一口恶气擦酮裳。不过我得劝各位一句篙邢篡:百花齐放很重要渤裙,一枝独秀最糟糕羞。   ●外观   扯半天总算进入正题潮繁,这个阳光明媚的周末汐,没有雾霾的打扰恭,我把两台车放在一起拍了套合影酬。看看它们恋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芬,一个是16.29万的顶配版两厢咐模克斯浮。要说家族式设计乒胚屑,大众当然领先其他厂家胯快垫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堤,福特的动作稍晚一些钡虹蒜,效果不赖块腥畦。   所以当高尔夫7和干钅矗克斯站在一起的时候卉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营取墟。谁好看我不说怖曙盲,大家都有自己的喜好放鲁。两款车前大灯组内容丰富董贯,氙灯磁去、日间行车灯间囤、大灯清洗脯手川、雾灯一个不少毖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疗,而感昝锛拢克斯的则要花6千块买选装包兰,朋友们狡噶么,要享受还是得多消费啊价商糖。   车轮部分有看头失颅。嘎蓿克斯胎宽215mm乔娟,米其林博悦轮胎闺,轮毂造型带感芒谓汹,给个好评铜痞惧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款现据。高尔夫7胎宽205mm焦,似乎缺乏顶配车型应有的气势汝赋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墙瓜上。   车尾设计各有出彩的地方飘坛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势龄撅洞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辨枪舍,LED尾灯是个加分项携讣蒲,柑璋牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔缄啊。左边那台风格沉稳一些投唱摩,右边的青春气息扑面枫驴签,你喜欢哪个携殿关?" "  “牺牲一定的车身刚性蚊谴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痊糜筛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亩缄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”处。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汰市鸽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面范晴挠。就在上月嫩差,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屑潭戚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版等,至于奔驰C63 AMG鬼,目前还缺少这一车型稳。   由于是RS5 Coupe的系列车型恼物醋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卧瞪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龋舅,毕竟除了性能之外都,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凳仟。   延伸阅读 臣百:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冬炉焙,其中包含对车漆颜色送筐茂、内饰颜色以及电子功能等自主选择撤高,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的美娃,所以在配置解读方面绊我,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腐浚,并将官方价格告知大家楼杉饲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抬,软顶敞篷采用电动开启厦田,时间上需要15秒即可弟默欠,而将再次闭合需要17秒肺兼,其开闭结构为多连杆双片式裂,这也大大缩短了开闭时间坦诗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亮体,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媳,为了不过分降低运动性蹄缕澎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褐跺。排气方面也是RS5的一大特色读蛋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戒凤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爱伙扣,而在Dynamic模式下会全部打开钝同纺。   本文导航结卉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猾侈,或许大家已经是心里多数彻碘顶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型如嚏汉,定位于新兴的小型SUV市场豌。众所周知礁呈担,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喊价,长安铃木选择在这一细分市场发力砷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的地蜡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戎炽宽,通过对比分析肩饱拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暇净币。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韦莆坚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滥,搭载1.6L发动机欣干较,匹配五速手动和CVT变速箱玖惫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迪轨芬、2.0L两个排量六款车型漂暑怠,同样匹配五速手动和CVT变速箱屋背,售价区间12.88-21.88万元壬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观四:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面检习檬,通过下表的数据显示得知茶惺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚼桨常,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汀,相比逍客诡妒桂、昂克拉等车型同样处于劣势稻寝彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锚叛钮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浆玖皇,还有与车身不同色的黑色包围瓣、车顶行李架配,短小结实的车尾娠斜闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果父勿寺。车身颜色选择上疤旁揽,S.CROSS锋驭提供了极光绿勉埠、皓月白缉、星辰银厢、丹霞红哩、银河蓝和晶岩灰六种颜色不痞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同块,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计画沪朽,雾灯夸、下保险杠也经过了重新设计祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格武节耸。车身颜色选择上掸忙,劲炫ASX提供了珍珠黑局并、极地白党泄、翠鸟蓝水萌、酷银目懂坝、钛灰五种颜色煌呕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹲窜嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臣必欧,前后雾灯硕溯,并配备大灯清洗功能浪荷线,外后视镜集成LED转向灯;同样宽番,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯激离,带水平调节和自动清洗功能翘,其外后视镜没有集成转向灯然监。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粱眯伯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂确,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赊贬缸,二者均为铝合金材质付褂肮。所有车型均配备优科豪马轮胎碌舅份。值得一提的是钒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼎稳,这在同级别中比较少见扮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醋,根据车型的不同尺寸有所区别腿劣,低配囊:215/65 R16睹,高配撑乡:215/60 R17品,轮胎同样使用的是优科豪马疼咕伴,同样配备全尺寸备胎米氯奈,两车在这方面都表现得很厚道澈恒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫东,第七代车型偶。其指导价12.19-14.49万恐辟,这是配备1.6L引擎的价位砰斗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胖,账面要准备好14.09-18.29万弹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惩谢,当然拴抛,身为第七代的它骗幌查,在冲击属于自己的又一串“第一”范父。但我们相信骸奢,短板才真正决定高度缄鳖。   全新高尔夫的德国总设计师说党距,它的设计主导思想为“简单既经典”酚捂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袭:中网与大灯的相对位置蜗羌腾、拓宽出车身有力的轮拱波其攫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了操,这台在中国拥有极高人气的两厢车抖,一露面醒,就好评如潮办空敞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咎亲,但还是要将6/7重提崩桔,除了外观上的差异滴课愁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夕,比第六代车型要长56mm榷。而整体车身比例上脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呵庆吴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm容鞠胺,轴距增加59mm季碘虹,从而提升至2637mm潦羚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摆,但新样式的内部构造也足够炫董赦爆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆节反。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渴盖。高隔音性的特殊树脂层怀孺,形成3层薄膜结构鸵融刃。它拥有很强的抵制振动物理性能畴靛镜。   直接跳过撩人性感的腰线蘑纷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠。相比海外的双L型泞硷,或许辨识度更强一些鞠稀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俩槐士,但高7的不一样感倦丹。细心的你会发现狭绥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韭纲雇,才会主动启动查窜,并且拥有厂商宣称的132°广角贝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格川,天平再次偏向了驾驶者一侧呈。整体内饰上罗创爸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勉烘:放弃中庸的设计理念比土癌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派松馁系。不规则的T型区毁、活泼的金属线条点缀透儡,让全新高尔夫大变身边踌唐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没设龋,它能够让你感觉非常新鲜莱肛滔。   坐进高7内菲谭频,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庆,比普通天窗大了30%街常。而外掀的开启方式有点奇怪垃熊担,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柯纹携,同时还为内部提供更多头部空间道攘蒋。   大众车型的人机工程向来让人放心兢,这个角度的方向盘尼喂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憋惜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型此,或许来个拨片更有型吧疥到。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摹肠第。   本文导航筛趟患:" "  在国内的SUV市臣厩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖帘吕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击净愧铃,正因如此羔惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯踢隙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熟多,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醚欠。   说到大空间贺侈、七座设计清、配置丰富的SUV使瓢,北京现代全新胜达是其中的表表者骚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求想房,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犬巾道。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴救,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观五:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋拱鹿,设计上中规中矩活敝,采用了哈弗新的家族式设计元素萎龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及缄胶龋,代表性的设计元素有爆箔:大尺寸U型前格栅鞭啊田,粗壮的镀铬横条格栅钝伎,时下流行的“X”型前脸善玩萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛棘强,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杆篱扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德辽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸,再辅以造型锋利的大灯灯组慰碍,极富视觉冲击力恋熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸,现代品牌的确更加具有超前思维意识排刨。" "  如果提起讴歌品牌肝范磕,大家一定会想到MDX这款车狮撂,究其原因菏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粉解脖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型第石,拥有讴歌最顶端的先进技术珊。在2013年阮,讴歌上市发布的新车相比以往梢渤彭,算是非常密集的侯的穿。即将岁末翻首校,讴歌的新款MDX也开始上市销售会。作为新款桨缺,MDX的售价降低了策灰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毕请反。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涟纯枚。使弯道驾驶更加轻松滤极接,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烈访,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄糠耿,在车辆制动时僚冠,通过制动延长扭矩矢量分配腻砷截,提升转向的循迹性 乱切,这在之前的讴歌车型上是没有的芥坚碑,包括RLX猩馆氢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙闻尘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睬控,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荤播孟。但我们看到吼宿薪,在讴歌品牌乃至本田车型上妈疥,自然吸气发动机依旧占据主流缺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仟,在新款MDX上使用的3.5L发动机戮楼叔,带有VCM可变缸技术蚊,在不同的动力需求下秘赋峭,发动机自动切换工作缸数篓凄,用来节省燃料迹,提高燃油经济性佃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剑浇评,使用了全LED大灯聪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匡,不止在新款MDX上出现乔,旗舰轿车RLX上同样具备酷。但和MDX相比埠,RLX的前大灯内部结构稍有不同规食。而MDX的这种全LED大灯订别坛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毖那,但据了解讴歌正在向这个方向研发淮闹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藕丘,其中大致包括救援抬、定位溜、导航检索等常用功能叫。但值得一提的是拎庐,讴歌的这套系统在整车质保期内褥溅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钾檬拴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佰酿危,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皇臣挞,通过车头滦、车侧撩溯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陪窗标。对于前方障碍嚏蝗门、侧方停车贯甫拇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用跨欺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助受。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面成,MDX采用了59%的高强度材料裳弗,热冲成型一体式门环等途径戌寞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膝遍蔷。   本文导航脊埂:" "  在新一代天籁发布之后坎茬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篱。二三十年前示烦聘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趁奢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车五桔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔钞。而谈起这两款车讣,目前多数人对它们的理解是慌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擅违,配置增高躬肉剩,便成了公爵和君越危肠钾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绢、动力和配置等等圈,却有着极具诱惑力的价格狼辞棱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痛谋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淬魔。可它们究竟有没有这样的实力琼?两者比拼词渺,谁又能更胜一筹腹试?本文即将为您揭晓矾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脖街乘,售价区间为23.59-36.99万元蠢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呻,两车售价分别为29.98万和29.99万钎,价格非常接近陪,比较有对比价值堂口虐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脊齐程,主要是雾灯邪、轮圈等几处细节可以加以区分拣苟剧,尤其是中网变得更精致涛薪酒,车头更显大气坟。但也就是这些细节的变化褂己芜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动充辈仓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搓把蔚。   大灯方面垂坡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捣监拌,不同之处在于苔肺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篱。   车身尺寸方面钱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雄喇,君越的长度同样超过了5000mm鞠堑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诉巢烘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过显监,并没有追求锐利籍踞炭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盾,腰线设计是其外观中的一大亮点峭,并非大多车型采用的一条笔直线条权壳抱,而是在B柱之后便缓缓下沉痕,在后排车门上形成一条折线艘境橙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感架郊惶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士封素即。   尾部来看境,公爵与标准版天籁造型基本一致体榔,尾灯造型也还是一如既往地犀利递滔乘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘁奠,为整个尾部增加不少活力纲混,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骨萄檄,使其整体感更强忌阀溶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盼珐撕,轮胎方面魏捷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎享垒景,更为霸气及冠臣。   ● 外观小结诲很舒: 两车均采用年轻化设计坤倪其,稳重气派;车长均超过5米弥督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尾圣,君越表现更为抢眼使惶敢。另外毒汉季,从个人角度来看谅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雇,相比之下它的造型更加简洁狗、规整玛陡骏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渴醒甸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽福颊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尘纯,足以呼唤出你全部驾驶激情拘。你可以视它为野兽驶,但我更愿意称它为内敛狂徒康女,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仁。它是驾驶利器刷容,也是很多人心中的梦想之车须倦哩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG如够。   既然说道奔驰AMG琼挺酱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羌男,都代表了其品牌车辆高性能版美休。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镀匈拍,这些车在发动机配置调教氰钦,底盘调教汇暴,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞥娶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诵具膝,它的长宽高分别为4707mm疗蒙煎、1795mm和1391mm案冈,轴距为2765mm碉茬坑。参见下表可以直观的发现财盎苗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耿篡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯斯屯。但细看之下侧惋,还是能明显看出差别姑恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腻石。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降观品午,流畅迷人更具轿跑风范精浚袄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲍咳妻。   除此以外伙罕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凸处,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纬裴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黔,前轮尺寸为235/40 R18富巢,后轮尺寸为255/35 R18独。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力那肋,以获得更快的加速度宫氰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果船畔。   车尾是C63最为霸气的地方顶井腺,四出排气管宣誓着其运动特性曙哀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄邪头。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛙稻检,从而提高车辆的稳定性拍。" "  11月12日策鲸拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市售。无论在平台还是动力上瑞村,这款车都与标轴3系基本相同经舷硅。动力上拿屋蹈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奈,依然分成风尚摹投沫、豪华和运动3个不同设计套装修敌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谱伶缮。无论怎么看蔑韭睬,4系都很像一款双门版的3系旅惩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢世劲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喊。   虽然名字是4系猛痴藐,但如果只看前脸懒夹,恐怕一眼很难分3/4系柑。不过仔细观察细节的话灌匡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汇成啥。比如更大的开眼角设计类,更修长的双肾格栅每瀑惧,还有明显不同的下进气口设计风格海谎。当然及释怒,了解宝马车型的消费者都知道撤闭仁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湍庆。此外付创,前脸还针对空气动力学进行了优化歼倒忱。 【左衬祈轻:豪华设计套装(选配)/右解抛:风尚设计套装】   侧面造型上枷琳,4系明显比3系舒畅很多酱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盖纤抹,更修长的车门对此也贡献颇多现橇。不过轮胎规格和3系完全相同拐微订,似乎很难体现出这款车有多么运动藩。另外叹饱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顶巍,和前脸的进气口配合怕,共同为刹车系统散热蓖什棋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绿,不仅装饰性强岔,看上去也更凶狠韧楔忻。   尾部设计上钩馈僻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素次房渭。猛地一看依然很3系价,但饱满的线条体现了4系的不同翻菱。尾部虽然整体很“壮观”登京,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毫幢,别有一番风味莲涣即。另外推颇侵,根据套装不同赂纱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞄懈,实拍的运动设计套装为两侧双出恋视,个人认为设计还可以更精致一些坏。   车辆提供卑矩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾:北京市海淀区闵庄路19号   电话惰屯伺:(010) 5872 8888   本文导航舞蔽科:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掇幻,自日产逍客2007年在英国上市以来墒森儒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒。各汽车生产商自然毫不示弱稗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梦垢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怪田,公司就对其外观和动力均作出了革新秋妇设。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凡讨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹿韭棵。这款车售价要高于ix35污,标配版的售价与高配版的ix35相当汲同啼。较高的售价并不会对消费者影响太大隆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薯磐。 ? 现代ix35   除此之外雀槽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型很外虐。完美的驾驶体验涵块,充足的动力表现授,日常的实用性以及低廉的养车成本川便,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桃马涵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侵奉秦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泥。CR-V的后备箱打开的角度要更大梯桅,后车门打开的位置更高饯,加上方便的一键式折叠后排座椅钱首,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的点届埂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撵。ix35的后备箱地板离地面更近规,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5采,他们要对此多付1,700英镑勤实。其余两款车的四驱版廊咎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勃葱。   从标配版本来对比三款车歉禾蚊,ix35要优于其他两款拿匠泰。SE版就提供了后排加热座椅慕檬,方便商务人士乘用比理餐。高配中更是有导航渭,蓝牙脆汹,真皮座椅瞬睦捣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斧茬蓄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哎苛芯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婚淡拼。   综上所述淬蛇,我们推选出这三款车的排名分别是扛悉膝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杉倘,但是它的驾驶乐趣却是最大的勒杉甘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞘褪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谅笑。低的污染物排放安隶,强劲的动力表现鹊,新引擎的装配让该车重获新生衅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问始墓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墒屯。不光是低廉的售价海吝戚,标配版的实用和保修期的延长嘛俄谅,让该车十分吸引人薪退泉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放释秒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜零,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁舍荒,严禁转载氢伍邦,违者将被追究法律责任函测次。责任编辑埃蔚:李敏" "  在国内拴斑,提及福特这个品牌健,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附沙谷克斯和嘉年华但拜甸,但福特的精髓决不仅限于此擒。在美国淬静,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军培疾。近些年来潞际,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尚,先后投下了旗下多款SUV车型氮揭叔,其中包括翼博哥扰、翼虎羡本跺、锐界以及今天的主角探险者桂。作为美国销量连续15年冠军的探险者娄频弟,它在中国的土地上能否再续佳绩荚呕遂?带着这个问题兴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙性铣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒汀,也是其第五代车型褂汾。在今天看来甫,福特探险者圆润饱满公,又不乏美国车标志性的肌肉线条檄半,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朔涡。但早在1990年死肌,第一代探险者刚推出的时候茹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氢面熬。   随着时间的推移较陋伎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘿虎,与其说是改变僻穿,倒不如说是更加顺应潮流上肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹乡熊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂北囊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜锨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫩扫论。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲砉狈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尼弘罕?结合同价位车型做个比较不难发现局鼓,探险者论尺寸绝对傲视同级哭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV味聚,“尺寸”无疑是其最大卖点捷裸巷。它的车身长姥纠镁、宽醚污、高分别为5006mm狼枚厘、2005mm和1743mm夏措读,轴距为2860mm抄烂怪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歉矢靛,即便是与奥迪Q7的对比中跺方撇,探险者在某些环节也不占下风嚎绘圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擞端劫,探险者的最小离地距离为193mm汾,接近角和离去角也并不大麻,仅有21.7°和21.4°毯辨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氰粹。" "  引言喷窖曙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点库塑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗓汀,其采用了全新MQB(横置目块化)平台生产挟膳,不仅在外观圣拷、内饰方面有着明显的变化凹氰迫,更低的生产成本燃潜灰、更轻的车身也使其有着较大的优势品。此外姥,作为其老对手的福特傅す疲克斯当然也有着较强的实力份,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疚。今天盼,我们就来为大家对比一下瓷飘伙,看看这两款车型谁的实力会更强堑女。 外观抒:低调内敛大众风对比时尚张扬付樾拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感侥冒许,但在设计风格上却有着截然不同的一面淋美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涵驮。而复砍瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拍卿。   车身尺寸方面葛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进品,长度与宽度分别增加了56mm与13mm提默,轴距也增加了59mm豆焊,整体看上去更长更宽更矮强搭暑。但其主要竞争对手负径危克斯的整体尺寸依然有着较大优势捣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅空、强壮煽、凶猛烁驹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辆擎碾。试驾被安排在了蒙特卡洛脚拼戒,我们被热烈的目光追随了一道辜磷,同样弦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隙顾胺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起表肺穷,它的对手就已经锁定了筏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崔凶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎每赐,他们选车就两点澎,第一样子帅饭盒,第二性能足够强大论。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力物稳鼎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车香昆馅。恰恰如此德盎萝,它看起来很漂亮揽,尤其是车身各个部位的比例与线条蚊踢笛,挑逗着所有人的视觉神经论够。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淘挟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实播汝撼,而且更杀气感更强乖吓猎。怠速时慢慢靠近想架,它的躯体在微微颤抖舷切季,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤携幂焦。   细节方面奥迪从不偷懒拖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾水扦瘁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涡些。在我看来炔,这样的视觉效果已经足够征服所有人集,如果你觉得不够醒目颇模,还可以选择将卡钳漆成红色揪馆悍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奴狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敖贡乏,120km/h时自动升起稠署,此时的样子最为动人石吴隘,速度降低至80km/h后便会自动收回锭奶。   进入驾驶室并不费力捣蕊,内饰与A7或者S7基本格调一致竞,简洁朴实鞘吝,中控台区域保持原有基调仍量钾,有人说它沉稳蛊褥,另一些人说运动赴,在我看来这就是奥迪的风格缅铝栖,可以满足很多人的口味苟癌,一切气氛都显得那么熟悉挛憋。   车内有两处亮点让我记忆犹新洼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摆掣,坐上去的感觉也足够舒服腔。不足之处在于它的调节方式太过简单隆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑截眯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能监。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孺滥愧,手感与大小都很出众鹊秃兽,令人爱不释手香冷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昆陛齐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晒弹凶,善于抓住驾驶者的心苹渤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞠,两厢版掀背车开始越发备受关注犀耐雷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型日,强劲的运动性能也是非常重要的指标扰杰饰。就在本月初掸佰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘛甘,除了朗行运动版之外居,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溅恋素。接下来毕霖韩,我们将两车放到一起草几,来看看其空间和性能环节的表现如何媒坞拳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冉僵井,如今的情况则正好相反南亥祷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此社呐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叮娥校,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泊,两车的售价还是非常值得人期待钝航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柒暗嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乐红,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计位盖嗜,前脸没有任何改变裤唾裳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钠蛊比,但给人的印象要更加动感被。   车身尺寸方面滇甜巢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痉锻略,各项数据都要比朗行运动版更大一些颧绞磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少露匿篙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牟史,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桥,比较适合家庭日常使用粪。轮毂造型与三厢版没有区别喘篙。在发布会上帝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞬邢瓶,相比科鲁兹掀背车不够运动婚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汲昆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扑嵌忍,线条更加自然沫蓝纬、流畅嫂忙绿。两车的车身腰线笔直且显眼魔弄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撮横。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影册禽胁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丘汞。同时涧实僳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源高翁吗,点亮后的视觉效果非常不错菜苟横,还有排气管造型上加入了镀铬装饰合放瞬。整体风格也是保留了三厢版的造型卿勾钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烁额,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纽错。2008年很骋憋,丰田Yaris进入中国市掣鹣印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陋蚀鲤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挝煎侮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唱芭规,想必原因大家都很清楚端,致炫在各个方面都已下足功夫肛掠络,为的就是再续辉煌查。   致炫外观灵动时尚抚,带着一些年轻的运动气息汇橙纳,车长为4115mm翻查旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢鞘,比老款低50mm;轴距为2550mm赁黎虽,比老款长90mm取。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐舞苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奇埔复,这样的设计更有利于致炫的散热嫂洪墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聘驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漆拈。   " "  在这一两年中礁氏捎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俏刹凑,究其原因扯尸堂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嵌琼手。另一方面祈腺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坏。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲸耗。如今墙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪。带来的改变很多忿佬榷,由MQB平台带来的更多越级配置拾琶,外观内饰的革新驹煽臣,动力总成的变化操榔场,当然还有后悬架的改变就呈。能否继续神车称号尼珊床,笔者觉得丢娇,可能性极大禽。   ●从固定平台向募被惴校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐蹋块化平台的车型烤掀苫,之后男晃课,从这个平台开始赤爸,还会有奥迪A3等车型陆续引入辅滦堂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俄誊。但从高尔夫7开始殴,这种概念将发生改变涵。MQB睦迕咳妫块化平台生产饲筋车,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹊行。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俩侮台,后面我们会详细说到豪昆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筷静宋,必然是一台有传承有积淀的车型督。经过几十年的发展和变革娩深币,没有被历史淘汰杏,却总能获得新生和换代弟喀。我想符合这种条件的车型真的不多揩踞。甲壳虫也好辣,卡罗拉也好泼缎,都算在其中侣狗奥。高尔夫更是其中不可或缺的一款艇,从第一代发展到第七代剂伺,我们发现泞,很多经典的设计元素没有消失童马,而是作为经典传承下来详,但技术却在与时俱进的发展尝陇。直至现在吻,高尔夫7的出现涩,能够看到曾经的影子供娘,也能够看到未来的趋势沃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矛舶捕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿父卯,今天在紧凑型车上也上演挨恨,只能说明硅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凡愧漂,也从侧面看出肚,这一级别的竞争是多么激烈忙,高尔夫7的轴距加长了59mm间,反应在车身上斥勾,加长了56mm馈检修。这让我们看到宏簧,高尔夫7并不是一味的加长托虱,更兼顾着车身的整体设计篙,以及操控能力的全局设计耸徐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秒脱挫,争议很大罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样葡拉,引起大家的太多反感氨思旧。或许一汽大众的这场策略大变摩际,已经让消费者黯然神伤了亲全。大家也都知道阀抚,这是没办法改变的事道,想要四轮独立悬架署,会有性能版车型作为选择蒲,要是纯家用复,就只能接受这个现实妇推躲。   本文导航拼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戚勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肃仆,这仿佛已经成为了一种定律凤坦去。话说回来晒梯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脾柏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豌奉寂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迷孝、做工系祥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解染备。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烧裂净,为更直观的进行两车的对比分析补献蠢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呸碾,需预定等车时间较长绵卑廊,主推1.5T车型)作为参考对象靡坚。备注爽季驴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高记违摹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看删垫,瑞虎5和哈弗H6各有所长叙,瑞虎5车身更宽毛教、更高暴钦,而哈弗H6车身长度雀寝、轴距更长簇饲牵。另外这两款车的外观设计原创度较高担,没有明显的抄袭痕迹松农,且能够符合大部分人的审美观临,足以体现出设计团队的用心程度阀诡板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麻驼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应事,意在塑造最新的家族风格蜜逢,整体呈现出大气酪、时尚的感觉蔑矛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶廊素,包括徽墨黑汉、烈焰红崎骄负、赤金棕册凹、暗夜灰碗、皓月白和丝缎银捎橡快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气星,其更侧重于简约什、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禄缮。车身颜色方面陆丁戳,哈弗H6提供有经典黑弊屎、雅致银扑牌侥、简约白辣、中国红赋、风尚蓝欢、摩登灰膝赔颈、醇魅红死禽、睿智棕共8种车身颜色射梯殴。   前脸部分檄堂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果密。瑞虎5前脸层次感较强藉察,大灯巧妙地与中网衔接澜摔,而下进气口被分为了两部分充撅,下部与底部合适护板相连接兽柏欠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和良,没有太多浮夸的设计涣蹲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞导,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“红捅靡,但绝对属于耐看型妹,整体间流露着SUV标准的稳重气息溃汀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富设,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悍,车身侧面给人以更修长的感觉貌抚。另外欧舷龟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条负回,车顶均配有行李架炔形。   同样的肮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溪策,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冻哭繁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冲,厚重的保险杠更具力量感洽船底。   灯光配置上阔吾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藐,内部灯组布置较为新颖氮称巢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镶陡拖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句,常见的柳叶状大灯造型畦垮,常规的灯组布局扯凳嘶,带有透镜的卤素光源大灯冒毕疏,提供水平调节功能拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沏擦仍,看上去更为醒目和美观惧伸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氓细,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应车痉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扛韩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇心谐讳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陪较,同时越久的期待会带来一个重大问题屠蒋穿,那就是新产品如果不能做到完美煽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时砍,两条定论由中国媒体陆续传开遍唬,首先它的相貌不错佬恫痹,其次来到中国的时间也不会太长了婚。一个月前仙屁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钒钙穗,为何这么说摆谭诡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫩纠羡,通过细节上的修改枫非,使雅阁更贴地气疆难。   设计师在中国进行了大量调研工作钵,最终他们得知了国人的喜好哗乘镁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镰稀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坞逗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲍损,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沪沙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豁鹤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓦仑巷,在如今大行其道的“加长风”面前皆,本田倒是走了一回不寻常路隙塑,这也是让很多人吃惊的一件事嘘疟旗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檬赊昂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痉叹蛋,究其原因我想和C柱造型葡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关囱僵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劝,先是放弃了老款斧头型的轮廓讹,其次将双出分置排气融入到了包围中练郸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚檬、动感靠拢厘。   本文导航境:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妊罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳霓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仇椽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣卢团,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞍盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认。相比之下呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炯付,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾。总之这个价位的车型截纪,只要设计不太出圈消费者都能接受熟币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹邦雀,即便轴距也仅有20mm的差距归浆,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭钒叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陛嘛步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽襄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方故垛,在这方面长安CS75表现得尤为突出破淀。顶部的灯眉操、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僧,虽说还是带着几分模仿的味道搞,但却并不令人厌恶拴鼓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑顺古,不过它的优势在于自动大灯功能们,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝失递,都是标准的SUV设计泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇娶,不过值得注意的是距透,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蠕,上下车时可以避免蹭脏裤子券孪,这一点要比哈弗H6显得人性化母芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎背,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17及鹿茹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘德币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话散,那也将成为它的一个优势痴嗜怠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼港可。两种风格说不上谁好谁坏答,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎煌辩、更时尚的选择奉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槽公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事范衬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩律,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迁樊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羡霉。相比之下肆卿凰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汇徘究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队捶庞。总之这个价位的车型伤,只要设计不太出圈消费者都能接受构顶染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞘钦,即便轴距也仅有20mm的差距哼,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邯篓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上道另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睹橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出烽浩。顶部的灯眉辰棚将、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型供癸,虽说还是带着几分模仿的味道深,但却并不令人厌恶剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氏泉,不过它的优势在于自动大灯功能薯,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妹瞄兔,都是标准的SUV设计填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆,不过值得注意的是墓憋蔑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狗,上下车时可以避免蹭脏裤子伺,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉矫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碧克秘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖本葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话将,那也将成为它的一个优势惠剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霖偿趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匆。两种风格说不上谁好谁坏妇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬侧、更时尚的选择垢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型籍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墒瀑慈,埃隆·马斯克就是一个奇人艾锈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镐钳耙?下文简称“埃隆”)刹骇。远隔重洋来到时差16小时的加州权扑首,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浆喂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裙蹈缺,一款名不见经传凯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盒餐。在短短的5天内冀架势,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沏龚恢。 ●曾经的TESLA集贯财:短暂辉煌的Roadster   2003年揭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贾,并亲自担任总设计师的时候精该赶,他为公司取名“TESLA”觅瞎枢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垮句猴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霜暮。而在十年前娄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莎烽歉,因为在此之前净垢,没有任何纯电动汽车成功过惩篇。   不过很快骆臀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捎离嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳授,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捷、续航里程短的传统印象吩史。只是孺沫,那时的Roadster真的很糙路魔笺,很贵始实侧,很没吸引力鳖瞧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虑。   于是扳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膝蓉刮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诚抹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录慈⑶谩,已濒临破产……”赌侩另。   不过萄荤雄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在律舰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国集赡。仅从2012年6月车辆发售泄祷,到2012年9月这短短一个季度内良鄙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S会抄炮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元空,并且公司还获得了美国政府的政策支持省私。   ● 简约外形流畅饱满顶赤绒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆?一个能够打动人心的外观设计囱躺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幸弦化,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吨掇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物半厕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院承,是一位年轻的美国本土设计师拜,曾经在大众汽车担任过助理设计师彻功酵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虱艇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫁,马自达旗下的Furai禾辫旱、Ryuga剃富报、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下航糜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker物垮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眉。初次见到TESLAMODEL S的时候邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淳柿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杏,难道这两款车之间也曾有交集信?   多方查阅资料后才明白嫩俗贡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浓阔世,不过后来TESLA对其提起了诉讼豪谐扯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殊借,还盗取了其电动车制造技术琶控褥。于是紧接着幕赎超,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镜拆体,并最终完成了MODEL S的设计工作拇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谁嗣炒,轴距则为2959mm剃。仅从数据来看勘琼餐,MODEL S已经算得上中大型车的级别枢拣,差不多和奥迪A6L梦不谴、宝马5系Li等近似煽徐,只是车身更宽大也更低矮一些锋需,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擂。   整个MODEL S的车身上隆,相比许多人和我一样恭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捂戌矢,椭圆形前格栅造型太另类了夺妒世,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庇,但是这也成为了MODEL S的标志旱茂角,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挨,所谓的家族式前脸驾壳。   你或许会认为没有前置发动机的存在娄,和绝大多数的电动车一样埔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔑,那就大错特错了沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汇墓幻,动力系统和电池组芬赶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梁惯,就和传统的内燃机汽车一样淬彤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唐狮洪。   细长条的大灯造型很酷瞪貌殴,氙气大灯剃体、LED日间行车灯都是标配钠,和其他车型类似乔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陇疆、LED雾灯以及示宽灯厕白。只是在功能性上MODEL S实在很单调床,同价位产品上应有的大灯清洗惕惩掂、自适应功能等一概奉欠啸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袖,4年的时间浇辅守,经过诸多顶尖设计师的打造钒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粕,再到上海车展的国内亮相惧,今年广州车展终于正式上市湘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篙卜擦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休男,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中市,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩,这是中国自主品牌获得的第一个五星固。观致3四项总分达到了惊人的340分珊,这在整个2013年度排到了第一位颁卉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猴,接下来为大家解开谜团老揩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念獭螺侠,观致3的外观线条十分简洁惩,但又不失从容优雅窍杏饶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎怠,毕竟它的设计总监曾是大众高管侥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫩。   前脸看上去相当的饱满圆润艇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龚袄变,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汇其脐,而“Q”也是观致汽车的首个字母洛荚捕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拎痰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酷篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切填蹲圃,这话虽然有点绝对脓耽缮,但却不无道理色蛔,在说服消费者购买自己车型的时候敬趣馁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戈脯陀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懒词降。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猾,随着时间的推移串氏,两各品牌已经深入人心辣捶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台答冬技,相近的售价奈堤、同级别的定位噶藩成,看看哪款表现更有诚意妈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梁牢聪,造型圆润符合多数人的审美哇,第一眼算得上成功肋犀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挂微钨,细节处理更为立体很显档次橇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错势丸。爱丽舍原创度极高乳轮,很难找到其他车的影子侧娃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍齿,只不过虽然车身进行了拉长嫌舰羡,但看上去依然是一副小型车的架势撮喷磺,气势上略输给爱丽舍谎锻。外观设计确实见仁见智凛币,有人喜欢圆润稳重康,有人喜欢直线条的简洁利落慈,嗯好吧趣椒玩,各花入各眼颇部嫁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宪慑科,新桑塔纳除了车身稍长之外粳紊,轴距丹步、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讣揣。但整体上两者都属于造型协调的类型荷。   内饰部分频忱竿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洁褂吴。配置细节设计狭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慑爱漠,比如位于方向盘后边的多功能按键阀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛙退靡,则显得没有可挑剔的地方缓喷纤,只是限于成本喉书,用料表现一般徒潘掇。" "  谁都没有料到短短几年镰艘蹦,SUV会如此火爆浩,从动辄百万到数十万的城市SUV剁,都曾经上演过排队提车的场景阮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闭涵善。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屋奠不,不同细分市场杯捷秃、不同类型SUV纷纷推向国内市臣啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泪瞄,推出了其首款SUV--标致3008巾兄苦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘当匣取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哎忿铺。而东风标致国产后价格有很大降幅殊,15.98-21.67万的售价也与途观辟报、CR-V巫苇我、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郸藐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羔。下面一起去看看吧绢弧奈。 ● 外观解析   除了高售价外筛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沫菇谅。太过个性萍,同时又不够精致扭。而相比之下绰丸郎,国产版标致3008要好很多劝,现代感更加强烈擅。前脸采用了小一号的大嘴诚汕嗡,并且添加了镀铬饰条显示很精致阀岸,也符合国人的审美怒驳乐。   前大灯虽然不是氙气大灯鳞七,但是加入了透镜释此,整体观感不差烯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翟。另外唇锈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悲庞厕,增加了前脸时尚感恰伺剃。   从车身侧面来看罐,标致3008加入了车顶行李架际痉,虽然并不是经常用到的配置疲,但是对整体造型的营造作用不小庇钮。另外敦磕,黑色下包围凸显了运动感鞍齐。   尾部是相比进口版改变最小的蒙侵,不过依旧非常漂亮混碱,很有层次感膘舅。尾灯加入LED灯组韩,警示效果更好哩。另外最值得一提的是其后雨刷设计刺,在前雨刷工作状态下瞪兼,挂入倒档矢罢,后雨刷会自动工作份棠,非常人性化的设计憾。" "  说到法拉利半鬼、玛莎拉蒂这些品牌铃枯,网友们肯定会觉得遥不可及冗擅,价格高高在上番限匪。如今罢鲤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懦谜,它以89.8万元的价格进入国内市场块。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锑俯丧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现农刚剩,让我们来看看他们三个谁更吸引人诗。   在市场行情方面骏唯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劫高巧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设清无篱。而其他两款车型均有不同程度的优惠轰铺矗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酞藏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的常,看起来非彻莺眨魁梧的发现竟然落了下风渭定跨,令大家非常诧异厩瓮搞。但在内部空间方面僻,Ghibli组完全不能与发现相比辅亩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篇炮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匠羔,所以它的尺寸就不在此提及了忙登。   在该项对比中剂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截清鞍尺,功率少了80kw猫拷颈,扭矩也少了50nm饺衅鹿,同为3.0T但差异却这么大保。发现采用了柴油发动机仁,这款发动机的性能超众病畴,在国内有些市场中非常受欢迎抽核。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦顶躲。   对于传统豪华车闻言套,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寂角监。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溃磐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啃佛坟。路虎发现集成了家族中的优良血统羞镐,四驱系统足以让众多对手汗颜釜。   本文导航弘阿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廓敦,保时捷新Cayman在国内上市之后谓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了融顿晃,遗憾是试驾车迟迟不能到位纶特,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氏每,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出税卵传,就当胜利喜悦之余臀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舱棚氖:不就是保时捷最入门的跑车嘛羚,至于这幅尿性嘛踢?不过您还真别说些旱,Cayman作为保时捷入门产品中氨惊趟,绝对是一部对得起消费者的良心之作颂掠笛,比起卡宴与Panamera来说呈赁限,工程师为它注入了更多保时捷的基因馁,说句通俗易懂幢拎妒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观筏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龚孟贯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怖俱,第一代Cayman的诞生是在2005年卿澳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考古颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格收,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本口盎。   新款Cayman S外观简洁乒趟剁,车身比例更是优雅的惊人淋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征榔和。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具。尽管如此傻媳,这款双座跑车依然非常紧凑残藉,车身长度增加了33mm络。车身前悬缩短了26mm攫颇。   每次谈起保时捷的外观设计蹿揣,笔者都是非常纠结的心情驴芭稳,恨的是德国人那副死脑经帮兑榷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化长杰饥,喜的是哪怕轮廓没有变化岔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靡,或许这就是历史的传承吧岔绿。   新款Cayman S除了迷人的身姿溪琴,优雅的曲线之外戌垦,设计师并不是一味的强调柔美礁前,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怜惫,这里需要注意的是开,这个大口可不是什么导流机构毫,而是发动机的呼吸通道模材。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埃,加上凸出的转向灯设计揩脑,相信任何人看过之后都是过目难忘篱,尾翼同时配备升降功能跺梯瞬,时速超过120km/h之后戚久僳,能够有效提高尾部的空气下压力诚仍晦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂太谭,这个是一个价值不菲的配置挂崎,总价44700元驳始息,如果您不满意当前的刹车系统涩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椿钝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处不兄,据说车用到报废了铂史规,它还可以装到另一部车上继续使用协弹慰,简直可以当做高富帅的传家宝蓄。" "  国内B级车阵营的争斗憨咯救,恐怕用水深火热都难以形容瘸,原本只是按国籍分布的对抗阵营官扇,随着时代的发展碍渐糙,已经逐渐转变为混战的局面泼胖稗,比如ABB三个品牌的中级车凹歧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笔。同样的情况也发生在合资品牌身上藤懊,民用车级别的对抗往往更加激烈栋哥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酚聪颂,来自德系的车型是否会倍感压力妹特?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靠跋得,又考验耐性的工作垂抨胚。往往在某一个时段有一丝懈蛋ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霖。网上车市最新推出的《抉择》栏目糯高,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谈橡帅,做出全面的分析与指导哥,以同级同价塑、同价不同级等角度出发灸,全方位给您最全面的购车支持小翠。   雅阁和迈腾身沃徒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车届,也许之前并不会将它们划等号贤,但随着市场格局的转变暗,它们也来到必须接受对抗的门口怀。当然邯赔,这场争斗的发起者是雅阁阮藕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悸,抢夺德系车根深蒂固的份额讹,看起来是个贪婪的举措碎端,但能否成功却还很难讲棋瞄疚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挺委,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的习旦,反之同样响假。客观的讲概,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感定玛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势力呢藤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稠,但是这个技术到底是否实际柯枚,还要从使用中来探寻悄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拨。   第九代雅阁缩短轴距的作法窗,是令所有人都无法理解的脖节,在几乎所有车型都在加长的时候痞陌芒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍常,搞得你摸不清头脑媒激。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胸芬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玻寡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垫憾,就是最好的证明捂星凭,据我所知檀淋阀,直到全新一代奔驰S的诞生鲤沃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的农废。   本文导航迪肯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年良鹃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念当,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴井。直到有一天福搪,新速腾上市屉挪,后悬架变成了非独立结构摩刊,他们的崇拜似乎崩溃了副。这还是那个技术控速腾吗枢碾?随着时间一点一点过去挞珊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凯、速腾GLI棘洛干。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了僳。不得不说猎灿邵,速腾家族越来越丰满狼,那个曾经的技术青年检避老,逐渐走向千家万户旁堕,满足标准化的舒适性需求斯蘑疚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惠,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉,它变得多元埔写黄,变得成熟拾倡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魏峦侗,开枝散叶就像一位长者冕量。它不是急于求成铺,而是变得更圆滑更成熟漓。记得一句广告语曾经说过邪:“成功的男人秽膏,有很多面欧妓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜且皖,它要更多变诗波,它要更多面壳。蓝驱和GLI兜套,一个拥有更多的节能技术课昏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构内玩郡。当然间娜,价位不同哥,GLI已进入二十万大关耪考旅。你有了更多选择饭赐,你没有了挑新速腾毛病的口实拷滑猛。三种产品摆在你面前咆贪,要节能唾帛?要动力董旦爆?要居家苹亲?新速腾都在这街。    直至今日港切,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳖惯畦,的确敝塑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臀,多少显的不是很紧凑动感弘。但终究那是一种技术执着理念下虏,最后一代产品了歼肩。新速腾的到来似乎终结了这些捷露萍,悬架品质降低喝喜,操控感稍有不足澎,但换得更宽敞的内饰空间翻纲沁,等等等等阂囤奸。到底速腾进步了还是退步了佬,我们无法一概而论己疚涪。但有一点市,笔者觉得大家都不会反对善昏,新速腾的外观绝对养眼癸富。你依旧能找到德系工业味儿雾侯李,但又看到更多摩登的东西腾婪凄。咸淡合适泡炉,老少皆宜吴袜菩。或许从这个角度来说势,新速腾是成功的帕幕。    过多的技术说明悲虾,这里就不重复了肃,今天我们就来漫话速腾湍篮。记得一次侗谰欠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剧棘舌,立马对它的内饰嗤之以鼻躲。毫无设计感苍,直来直去寐八许,见棱见角酶。或许不光是这位搞设计的朋友救隶,很多网友也有如是感概同。他少了一丝温情婚递圣,少了些许浪漫叫急柯。不如北欧风情简约纷蹬,不如英国小车活泼黑。充满了德国工业时代标准化生产的气味揭尝哭。打开高尔夫棱乃、速腾茶损、迈腾妥舵察、途观姐、途安的车门淋鞋朴,你都会得出同样的答案耍。或许史钮熟,这就是一种设计选择跺撩纹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的花到拾,内饰模具走点曲线也不是不可以驮炯判,但当你仔细玩味之时虾溅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烤轻毋。不浮夸促、不高调显烤,你可以说它没有设计感慰,但它却充满机械美媚哦路。 责任编辑坪骆事:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芭,也就是S-cross锋驭菲幸帝,售价11.28万-15.58万元柑氯焕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尤啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客媒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秀沸,其实并非如此握挛墨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笆沟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浇,我们不妨来进行一些对比去看看疾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒啊,也就是S-cross锋驭哪唤徒,售价11.28万-15.58万元康鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁急凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客释。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱恋,其实并非如此刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技,我们不妨来进行一些对比去看看焚故。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上魂祟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墙撵力。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雇既,而且在轴距上也进行了加长逢筹茨,从而能够获得更大的车内空间诲好。其实就在此次广州车展开幕之前汰晒独,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验水菠谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇蛋须,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磷惧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酗茫洗。另外翅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韦操、BUS姐董、VAN三个系列钙,分别涵盖了商务补、家用和专用三个细分市场斯嘲书。好了慨巍,闲言少叙被让,下面我们就走近它们以作详细了解吧抒。   外观篇美:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牧比茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怠魏扛,同时会在两款车型的不同之处加以说明酵。   该来说说外形尺寸了驳窟报,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哀洁嗜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm方。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卿殊,与车头形成了很好的呼应龄扫,而且从整体上来看车身更趋向于平直船霉害。需要特别说明的是称朝荤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垂,以应对不同的使用需求洪羞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峨啊,例如高位制动灯彩、门把手和牌照架恍颠较。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揩另,“中国车”抄炒晌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裸。“北欧品质”传承自S60尘铺量,设计风格以简约时尚为主颁然酒,选材用料则注重安全环保孩斥。“中国车”同样不难理解吐,“L”是个很好的代表谷将唬,但不是全部萌汗缚。   就在试驾会的前一天继羞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)襄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛔扫踢。   ● 沃尔沃亚太为何物灭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晶春。沃尔沃成都整车工厂廓扒、大庆整车工厂罐、张家口发动机工厂莎拈揽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电羞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统练姓默,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敞。如S60L有约290家供应商陶攀趁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斜错。而在研发变疮、设计密棋撅、采购和生产制造等各环节上夺汰十,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拱,采用共同管理系统忍耿氦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝎,我们先从加长这个重点说起妓蔬坦。S60L相比S60加长了80mm帽媚权,具体点说应该是轴距加长了80mm缉蔼。这80mm用在哪了呢柔?全部加在了B柱之后侨裳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心上,这里现在变得很宽敞彩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阔,前排调到合适位置后病郝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指康糙,属于勉强够用的水平;而在S60L中铰户,相同情况下辑篡,后排的腿部空间则超过了两拳培,可以说是非彻θ啵宽敞串钙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看截坷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平化匈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)长嫩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篡,外形倒也没受什么影响骡,甚至感觉比S60还要更舒展一些呈轮鼻。S60本就是轿跑设计风格汞,后门加大后谢啼躺,整个车顶的曲线反而更平滑了皆坪。相比之下橇飘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皖陡,但却增加了几分优雅的气质杏匿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刹居,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渴烧怖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框休沪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条僳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”半抱,不知道大家对此有何看法饯侠。全新的18英寸轮毂挺漂亮暴滥,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗅庞瞪,将扁平比从原来的40增加到45缎虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了董,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吾蚊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邪便烧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌九。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竿,而像坐垫师梳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑。这种颜色和黑色有些接近普辨全,但更时尚切骄并、个性一些导凹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钢踏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煎封写,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求省定,后排乘客得到了更多的重视儡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘队捐砍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吻何。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帽略,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焙戒碱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错列,可就在本次的广州车展上曝兼乏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苗擎涡,并且两款车的售价也是非常接近攀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力醒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衡肥按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉私,并且它的设计也是由国际化团队完成拍成,外观上完全不输给大众拳头产品速腾人。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遣田,并且两车售价仅仅相差4100元我钢。观致3车身更宽彻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势几。速腾则在车长与车高上领先观致3僳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表携说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胚唐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱薯耸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颧。因为排量上的优势饲,观致3自然在动力参数上领先速腾湾模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎反。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胜款,后扭力梁式非独立悬架外岔。   本文导航婚邦:" "  今天给大家带来的两款车铂衡,其实已经在国内上市妒秸款,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窖地饰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荚境呐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钝,而标致301可能大家就不是很熟悉了腻号盖,下面荤交,我们就一起来看看这两款车蹦赁牢。 外观掇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桨,2007年进入中国噶幻。对于很多车迷来说恋翅畅,这绝对不是个陌生的品牌及,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凉,但可惜叼铜,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤半,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悼锯。我有时会想这是为什么般?诚然瞳泊,英菲尼迪的车在豪华感茸疚、科技性能和舒适性方面都不输给对手畦滔,而问题恰恰出在这里搓金。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禄娘,没有特长就没有个性朽四苍,如果是这样的话杯蛙吻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雹?   现在英菲尼迪也意识到这一点景污供,且开始着力寻求改变跋疤、树立自己新的形象返鹊冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品别宠娃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿坦微,当时就被其出色的外观设计所吸引刨烧,而今天我要体验一下它的新技术腿新翟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亲,车身重量上的降低幅度也不大垄匙豆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26太碉,这是很明显的改善蜜鲜稗,尤其是在性能和燃油经济性方面坡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摆粱旦,并且采用的是锻造工艺男。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虹偿,现在英菲尼迪Q50的对手谈腺爽,如宝马3系独、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂食盗写,希望Q50能做的更好劲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搓催。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性防红,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暖溺,但其实这些已经有很多厂商在做了昏菏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计培剐蹦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蟹倪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸡绩。它所代表的是一种生活抹篡甸,是对待自己和家人的态度垃措鞠,是属于年轻人的精神胯湘,是一辆车菲队堕。历经六代的演变墟挡瓶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锰宽棉,它虽然没有惊艳的外观苛卿,也没有花哨的配置你餐培,但它是品质礁、安全粉寡、耐用的代名词茎煤舶。如今晶胚,第七代高尔夫已经面世勾伦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桓本,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氨抠猛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈锋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相系撼劲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皇徒,不再是一幅人见人爱的可爱模样堪汕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篙诲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粗涧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子揩纽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体籍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中户,仿佛是灵魂一样殴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绣江奉,但从我个人而言苫恐茨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的视吝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桐维, 坚毅的C柱是永恒的经典逗,不管其他部分如何变化匡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫律。   除了车身线条外江侵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牛斗,并且被那条“灵魂”所连接着搬熊家,这在之前的设计中是很少见的锋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黄唬列,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教。这一点很有意思填乐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯士,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕剩勿,避免了大家后续改装了。   说完了外观蜜携,下面我们再来聊聊平台莽脾撇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盘踞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唇顶伯,例如POLO采用PQ24和25平台晾娠吞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台催铺,06-12款速腾采用的PQ35平台检徘罐,他们之间都是独立的菏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钮认炬,它的优点就是几个级别可以共享技术贩。   共享技术又有怎么样的优势昧?答案是显而易见的拈倒。低级别车型可以采用高级别车型的技术歇哪沪,在产品竞争力上绝对要远胜对手跑巍充,并且还可以降低研发费用迹殴碍,可以说这种男煜湮耄块化生产模式在未来肯定是趋势驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姜桶蹄,例如电子手刹鞭、更先进车载系统氦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥绣从。   所以溉遣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副,就好像是四代和五代之间的质变一样诉何玩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章频敬。但是否真的是天衣无缝的设计男咎耐,我们还需要用时间去考量忿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币氦刹,但到目前为止河蹲每,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抽汰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禄负。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曹扯。   首先蟹,大众的工程师对EA211发动机减重容,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抠美蛾。另外怕撵,EA211再次使用皮带传动错无,相比于EA111链条传动轰摊哪,皮带可以降低噪音和重量揪稍浮。除了以上两点外碧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捐,在一定程度上可以减小阻力惩傻常。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斗晚,EA211发动机参数比EA111有所提升苟皆范,当然幅度并不会太大冯视,因为整体的结构没有太大的变化炒螺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中激兼。   既然说到了车重冉黄煞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩,这其中就包含有发动机的20kg酒翔,而车身采用MQB平台后也随之减重荣变,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的八。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用福衫,从官方给出的参数上看簧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磁嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了铅惜查。   说了这么多扑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饯教,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛戎?是不是像资料中介绍的这样完美扣宿蒂?后面我会给你答案咕。" "   在国内贩,当一款车的价格到了百万元那恃,那基本上就可以称之为“豪车”了渺淀,但过百万的车也分很多种巢京,比如X5畅惠曹、Q7之类的SUV倪场,亦或者911评龟添、GTR的性能跑车乾莆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒂返。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稼,除了我们经常能见到的宝马7系洛川、奔驰S级告稻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惰了牛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俄。    注泊千煞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阶寞藐,但因为车款并不是统一的最高配疽岁楔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比链。   新S级受青睐橇褐、XJL独具英伦风举琴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挖想扦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姐霜。其实钢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫桃吝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员比饺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倪,即便不算是遥遥领先空琳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄无抒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犊乾湾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间估,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺魔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评携,在其内饰的做工孪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳传十画,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钝椒囤:在自主品牌SUV阵营里面谩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滇迸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猜残,景逸X5的推出经过全新变脸甫焕确,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秦结春,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妊定波,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迹睦。 外观点没莽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴剐。该车共有5款车型太很雄,售价区间为7.99-10.59万元饯瓣。相比前辈景逸SUV盘钠,景逸X5的外观设计得更为时尚鸡坑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抗热惭、俊雅红愧、珍珠白攘徽、琉璃金涩边、陨石黑侈舜、钛金灰蛊伐、马拉喀斯棕等7种车身颜色葛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旦戈供。   熏黑设计前大灯突出其运动感盗川,与黑色进气边框的搭配也很协调柑砍绢,比起三角样式更显年轻恨叼。大灯内部采用透镜装置哩挡苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佃。雾灯外包围设计突起弟殿晾,很好的与大灯以及中网形成一体譬请蓄。   同比瑞虎玛催、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毒,此外205mm的离地间隙轻,景逸X5的优势还是相当明显的灵监椒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笔,同时为乘客上下车提供方便答匡碗。搭配车顶上的旅行架戎巾其,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啼镭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大响,主要体现在细节之处的不同俯焕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盯阶殊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躲对。   景逸X5后窗配备雨刮恕釜瘦,在恶劣的天气还是挺有用的拔试。此外全系标配倒车雷达蜂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芥培苛。银色后下档与前下档相互呼应盎,整体感更为强特娘蒙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胆浓交,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庙酷,夜间行车的识别度非常高失。" "  前言梁谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承帷,如今的战火更是愈演愈烈旱佃梧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弥茶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跋尘旁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决夕,看看在价格相近的车型之间连,两车在配置上的差别究竟如何吧膛令挥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辨觅,作为一款全新换代车型痞捎屠,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇校客”全面完成了更新换代鼓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说策,只能算是一次小改款车型祟劝,除了在配置方面进行了升级之外谢渺,外观造型口摩沙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀。   在此次对比中肃喉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近常尖,均在21万以内呕拓小。同时又都属于各自双方较低配的车型擦础,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硼客钨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸即。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翠滥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁式。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掂秸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牡喀石。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据土狄介,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负道毕,现在还不是揭晓的时候茶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位避朽钾:mm) 4865 4930 宽(单位捞:mm) 1820 1845 高(单位辫耻毙:mm) 1475 1470 轴距(单位康:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醇,因此其在外观方面没有发生明显变化寄筐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式化,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵响陌秦。前大灯组配备了LED日间行车灯锌体旁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厕。另外坝鞋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膜,贯穿全车的腰线非常突出咕祷革,车尾则变得更平死馁旦。而与新帕萨特有所不同的是遍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宦,而非在行李箱盖上成。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸥,但是国产版车型与美版车型相比起来看秤魏豆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋姓弊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剖盟具。另外澄恨系,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巢廷盛,不过从C柱开始已与车身线条相融合册挠,深度虽浅但是更加富有设计感巢钳宪。   同样另,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叮禾肃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拷讼层,并且颜色也不显得突兀坛逆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同私。内饰配色非常清爽莆吮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颇,用以进一步提升触感仿。   动力系统方面筐腔妻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敛、1.8TSI娇、2.0TSI缅螺措、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铃尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油扯僳块。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阜陌臀、2.4L和3.0L自然吸气发动机搏豁,在动力输出方面的提升并不太明显幂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合设。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面结暗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陛什,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诡逝,同时都采用了电动助力与电子驻车借星。轮胎规格方面摆甸,2013款迈腾采用的是215/55 R16忱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16添惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仟闭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杰技篓。事实上按,自由光有足够的话题供大家热议捕容斡,例如特立独行的外观挫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等臀访惨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怂兼。日前努汝喉,我们得到消息鞍,自由光将在12月底正式上市销售恍辖,所以当这次在广州车展见到它的时候匙颓,感觉它跟我们更近了嘿创。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郡褂杉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寄仇,它似人非人倒贤狼,行动极为敏捷卜佛袭,也惹出不少祸端巷净,人们曾经持续对它进行追踪坟快肩,但一直未果皑贰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侠:敏捷年魏、神秘品。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字校闹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膘。   很长一段时间里卵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面都,并火热至今唾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纠单,起到补充细分市场的角色灰筛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洪炯埔,成了途观的小伙伴撵。   野帝的定位低于途观厢汗喊,车身尺寸小于途观竿牡,同配置级别的车型价格也在途观之下胖,很明显逆,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呵饥厂。   ●外观侍鼓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鼓,舍弃了老款极为个性的风格睫通,确实更符合大众审美姬,不过平心而论它依旧相当个性钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拈摧绰,它显然不属于年轻时尚那类的烦,车身线条硬朗凤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氯奶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寐,喜欢的真是特喜欢窃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弊。   ●内饰栏耗:沉稳徐、无趣签萍、无惊喜   坐在野帝车内廊答蹋,从气味到设计都令人非常熟悉彤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翻剑签,在操作方面系稀,由于没有太过复杂的配置级,所以操作上手难度很低尚辖赎。" "  在如今的国内汽车市场中遣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谋,紧凑级SUV是近两年的热门车型摹啪摊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣脊,宝马X1在国产后杭笆薯,其售价区间为25.90-49.90万拧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檄悲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点傻讨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下曝煌看,看看他们的表现如何弟。   外观篇   由上表可以看出滴九负,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势靛睛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贾,外观看起来会更加饱满一些改。   对于宝马X1和奥迪Q3池塑讥,都定位于紧凑级SUV氮,又有相仿的定价区间敢姜,无疑让这两款车成为了PK车型帘借妊,经过仔细挑崖染贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比题。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幂,整个前脸攻击性十足谷昆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯母,并且配有自动清洗功能壬甘拔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滔怖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶啪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐饥,所以整个车身看起来十分修长回抒衅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丰哨卷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隙监般,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兑瞥布,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溉,看起来略显敦实窍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸽蜗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲路。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫁发收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯酸喀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻帆坎艇、动感和实用等特点鞠是,所以在中国有着不少的“粉丝”褪。如今侧碘锰,第三代飞度已经在日本上市怠,而不久也会顺理成章地引入国产来,全新车型是否能够保持老款车型的优点谢惮冠,并且更上层楼呢肩澜靶?今天申,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄窗ド,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案眠拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炬谋解,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挂废,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掏恼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骑泛培。当然蚕绩舰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口譬示,左右两侧都是封死的泡踌,目的是让新飞度更加的有型矾射瑞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型举,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应床。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庆会,日本人称其为“1BOX”鬼箔哪,发动机舱十分短懈肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum措:机械占用空间最小化辽巩,乘客空间最大化)琴筋清,车身长度更多为乘客所使用挡沮承。但与上代车型不同的是誊们,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体廉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭。   在车尾的设计中惰私,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梦息,此外鸥到空,尾灯向上伸展期锣槽,经后风挡两侧直到车顶箔骚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拿。在1.3L和1.5L车型方面帛,车顶处有一个小鸭尾造型稼俗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少会慑篡。   新飞度好看吗聪捷?也许这并不是一个好问题沤镣,因为审美本来就没有统一的答案匡诲。不过可以看到的是虑侨,新飞度的外观更阳刚捍箱,更加运动化嘿,也更自信了抖乳,同时在内饰方面也走向了成熟跨李虫。做个比喻吧蓝节氓,第一代飞度好像是一位高中学生妹都唐挠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生观盼讳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙变具诲,慢慢褪去了学生时代的青涩撮佛双,变得精力充沛柬、充满自信苔伞熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勃搂糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仟贤税,它看起来依旧如此的适合年轻人届醇何。没错概抱,搭载着一车的新技术之后点肉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁睦龟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如。于是当新车到来的时候蓖必玛,你一定和我一样对它充满了兴趣衡。这是最年轻的凯迪拉克差、最小的凯迪拉克辉锻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏? ● 外观造型惋:钻石切割风格依旧柒算鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沥痉、2013德国红点设计大奖纺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就破疯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型府当奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶体诧碱,只是这回你率,ATS是完全原创的作品贩手土。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跋甘,轴距仅有2775mm肉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衰淮,而国内我们则把它当成中型车景黑,和宝马3系标准轴距版楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品铝,并比它们都要更小一些疚脊胶。   前脸的造型相当干练放,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张覆,而是被很好的控制在一个合理大小上胯份,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条块钡焙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头康蒋豆。出于空气动力学考虑拒坪庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柑滤,当车速高于60km/h时辞砍急,前进气格栅会自动关闭咆创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婚废赤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗限,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俄恼橇,并带有远近光灯智能切换功能涤姬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僚,快速亮起陛窘蟹,缓速熄灭的设定很显档次络黄。再往下看夯,闪电式日间行车灯党琼、大灯清洗泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片护,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰梨,亦或是造型需求奖且弯,感性的来说危仁,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿汗婆。身处车内秋陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”久。   ATS是一款后驱车幌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唇燎墟:50入届荆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款青陪娜,贯穿车体的俯冲式腰线泵斗慷、短前悬剖霜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩戳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亩板。而在规格方面碌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茫肩宪,前胎尺寸为225/40 R18腾泵坷,后胎尺寸则为255/35 R18横事疮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢坊派。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统短痴谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掸畏甭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郴限锣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访嫌间,至于设计师是否真有此意柒炼裁,倒还真无从揣测撩淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掣啊些,实际上殴帝贿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷囊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵,由此带来了不错的视觉冲击感峦娄鳖,给后车以足够的心理压力炕,至少眼前的这个家伙一定不好对付黎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦惋茶,至于3.6L V6车型何时会引进伙艘鼻,官方暂时还没有表态形,而是否会有V系列性能车型的推出开,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓俯附。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梨摹慷,虽然它是一款两厢车疽,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹲旗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型变起,两厢车朗行也就顺势推出嘘帛妒,可上海大众并不为此满意粪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型等抚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叙糕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额探屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柑缴朴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犯疾很,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怠七,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碍闻衬,这款引擎具有全铝轻量化的设计忍匣叛,对于减重以及散热都有进一步提升系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竿,参数上的差别却没有这些技术来的明显俊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱船怯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁入稿,高尔夫在这里就比较有优势了塑同宿,采用了四连杆独立悬架蘑锚龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩锹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品间,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的船嚷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢何赶蟹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潮,看看它的实力到底如何翘叉唇。 定位及对手分析宫:瑞虎5定位高于瑞虎肠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饶馅茹,定位要高于瑞虎车型径酪,预售价在10~15万元左右桔戒抬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磕。定位的提升粉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道木。 【左上连侩:瑞虎5;右上痞:哈弗H6;左下犬摆:全球鹰GX7;右下狮稠汐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迷粳,目前市面上的哈弗H6朴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艇身殊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痕呐稿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幕办惶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠认沙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扮赎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何还?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尝灵环。 三款车型具体型号及价格参见下表充斥玫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啊厦,GLI是其中相对惹眼的一个沙呸家,蜂窝状中网设计和GLI标识陕哭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剖狗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微麓陛匈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的公微番。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皑,另外两款车型都采用卤素光源净公凉。 车尾部三车间的区别更辛荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晶纫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哪螺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朝翻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寄沃,侧重舒适性和耐用性揉。   内饰方面脑酞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型遁。三款车无论是在方向盘离、排挡杆底座还是座椅上弓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忻啃赖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鳖驰:" "  奔驰S级在国内上市的时候吨哭,奔驰就打出了“汽车发明者铰番,再次发明汽车”拜卸,对于前半句歪逃愁,你应该可以了解蜡湘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殊绢冒。但是后半句是不是有些困惑呢欧恍杯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话加恭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼港鹃擦,全球订单销量迅速上升诚烁案,国内订车也需要很长时间亮抒搔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裤魂?除了进行试驾体验之外夕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比前,相信看完这篇文章之后丝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迪。   之前瓮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔚铰实,如果你感兴趣可以点击图片阅读屯革。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虎,属于入门级别车型耍脑,排量为3.0T藏蔼耿,售价区间为非:124.8-141.8万元之间拉,只有两款车型可选贯俱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T探巳,售价区间为179.1-204.8万元糕盒靖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呢思锰。   对于汽车厂家而言琶楞视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉,无论是从设计透阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荡汗林。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讼被,并不是要面面俱到的去介绍酣讼,如果这样的话纽旁掸,几大篇也不会介绍全奇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偷斜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哎帕房,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龚霜库。   对于外观牧事潍,依旧是那句话羞:仁者见仁炕槐,智者见智浆拢裸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诬蓄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气衡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚼奔俗、冷峻的态度禽咯舞。如果非要比拼的话苍榔亨,那么最能体现科技的还是大灯的设计客。如果没有奔驰的奋起直追充,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渤,但现在我想应该不会了玲糖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盛核,所以从侧面看起来就更明显了兄,奔驰依旧是将优雅做到极致掸,而奥迪A8L的车身线条并不明显豹袜馅,前后比例也是十分协调淮,整体表现的是一种中性美逻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果庭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邓稼库,最能体现出美好一面的就是细节的处理别逆。比如嗡道期,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烧,只有在R挡的时候才会开启库,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果可眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩酞攫,当然这也没有异议潘蒲,但是和奔驰S级对比之后乃,就能体现细节上的不足了年驼浩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠贸填。   本文导航课:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翟、G句及习、QX革片哺、FX冠、EX豁渺兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壳砷崩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莽贺掏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惰怒,趁着2013年的尾巴籍斧某,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栏痕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惩蓝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丛兔金,提高车型动力穗扩,一方面也使车身稳定性得以提高旁飞省。2850mm的轴距虽然没有变化捂侯,但是空间分配上簧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盛佩骡。   前脸整体看上去十分圆润饱满酒袒垦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霞兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炔癸馈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夏承痢,L型大灯像两双飞翔的翅膀廓焙卿,随着车子的启动搜,展翅上扬藏层舌。不过这款车的前脸上肩势,我们并没有发现雾灯的身影弗。   与前脸一样锭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唬隶畅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多田,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饺戎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行龟啦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聊,博得了不少的关注捕炮。大家这么关注它肯定是有理由的岁,名图定位于索纳塔8代之下购腾侥、朗动之上喊秀矫,依靠丰富的配置肌寂庙、合理的空间和稳重的外观内饰怀,实实在在地填补了中间的空缺蹬戊接。据了解龄湍,名图上市后将会有8个车型棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型口缮?曝光北京现代名图详细配置)透。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惩,1.8L自动DLX啸鞋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型策菲狼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽筒烦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竿莫,启辰R50X为8.28万矗赡很,MG3 Xross的售价为8.47万元挖涸沪。按照车型划分来说差颗诵,启辰R50X属于紧凑型跨界车牵临乔,MG3 Xross属于小型跨界车桐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅请。但在外观方面毛,MG3 Xross比启辰更都市拟、更适合年轻消费者噶。   启辰R50X   外观方面某,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锹袜炕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矢怯片。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尸。由于增加外观套件挛乏,尺寸自然会比R50有所增加虹,不过也仅限于外观上卡裤,轴距依旧为R50的2600mm副,同级车型中算是比较出色的数据徘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迫糙虎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冬剂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搜肃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠。   侧面变化不大禾槐怀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗣。典型的跨界车必备配置行李架宝捂立,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒙受,有了它的陪伴郸宽另,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汕氏版。看似设计复杂的尾灯波韶掏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁些,也正是它的出现赫泄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脓汇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸鞋逼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缕抨,虽然MG3 Xross的售价更高捣太,但在配置上却没有太大优势攀浇据。启辰R50X中装备的倒车雷达壁耽帮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剁茧叉,同时对关注度和销量也有较大的影响憨慑焚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帅薄巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沟功,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辑酸。另外腐量,天窗也是大家乐意看到的配置佛般狠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气覆竞班。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捣沤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卯。三点式倒车雷达层剧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侧蝎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迸缔碾,也让尾部的整体感表现更佳弊。   本文导航丰苔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呕赁?”每个人都会在心里问这个问题浚腻。它是个新来的家伙肛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曹。“这不就是3系的Coupe版本吗还盯?”有人一语中的四外坏。故事讲到这里似乎就可以结束了散当乱,但事情真的这么简单吗侥?当然不莆。在真正去驾驶一辆宝马之前侗,我们无法给它下定论犀。于是问题变成了底岔入:“4系是一辆什么样的车蓝?”   几个小时前(11月12日晚)扮封,4系刚刚在国内上市铺,售价59.6-73万元便熄翠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃憾伺,但不管你是不是4系的潜在买家弗姜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情熟庭墒。因此泥开底,我们为什么不暂且抛开一切杂念故晴,而单单去欣赏这辆车呢洼师?   ●外观睫:若要欣赏太芍醒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挽透,中国官方名称435i 豪华设计套装瞧。仅从外观来看瞥魂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吵两。原因很简单即郡,它的确太像3系了枪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滇晚,4系如此像3系(F30)才顿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暇萍。大家难免会因此而看轻它梢藐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脾吠喝。再瞧瞧6系戳,虽然与5系和7系的关系不一般踢使,但它显然幸运得多攘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏嫌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳖,即便这辆车没有装备M套件发孺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篱,从这个角度看品,再也没有人会说这是一台3系了畴怕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龚寞哦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丹,易成为人们眼球的聚焦点律,有些喧宾夺主的意思麻继联。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果薪畏陕。不过轮胎的配备让人不免有些失望惜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7始咆堵,对于435i这种动力配置来说合唐热,225mm的轮胎确实有些太窄了世疚戚。   从车头到车尾段失赔,你的心情会越来越好逼铃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摧乓。细看尾灯造型喇孟,它更扁更犀利昆为,与3系有了细微的差别盎人壕,配合流畅的线条伙,再没有旁枝末节的,给人赏心悦目的视觉享受酮剑。   ●内饰聘:领导玫括,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拴? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃簿:“以不变应万变”吾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”京库。为什么这么说缓纷瓦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沧棚,如果真的会有人选择这款设计套装吮坡祭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舱容咀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人干,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凑搽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颇耍,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚀俺,或从未关注过的豪华品牌缅图。在它们身上灵图,有你难以发现的豪华品质集俄瓮,也有能够让你折服的豪华配置存檬米,总之飘炽,在选车的过程中捐,尽量不要做的太绝充,因为买车不是跟着别人的感觉走淑,选到自己合适的才最重要亭单。   《抉择》   选车是一项既磨练意志添称,又考验耐性的工作奇。往往在某一个时段有一丝懈蹈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生世莽涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄,做出全面的分析与指导很岭绥,以同级同价淑啪副、同价不同级等角度出发诫,全方位给您最全面的购车支持础。   X是一个颇具神秘感的字母块,我们经衬婀辏可以在电影中看到这个字母的出现居坛剩,往往能与这个字母挂钩的人物灯活,若不是什么超级英雄酮,就一定是罪大恶极的反面人物跺客泌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型申,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澜。由于种种原因铃颠溯,这些汽车界的X-man无法全部到撑 ,而今天出场的这三位甩斑懦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聚。   两款日系一款美系醚,这样的搭配或许有些欺负人乌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诵顶喝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靡价星。作为ABB之外的豪华品牌题踢呸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朴燎,都在顶着巨大的压力在中国生存者芥伶宠。当然款汕,它们之间的生存状态可能有些并不相同革河,这与进入中国市场的时间陶筋、推广力度艇履卸、价格等多方面因素都有这直接原因手韶。SRX督翱、RDX和RX豪杰识,既是同时拥有X标签的SUV车型烈掏僵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娄佰回,这样的巧合其实并不常见连倦惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量呜纳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玖返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏横刚化。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后端龚薪,将其取代的是刚中有柔汲,粗犷与细腻的结合体好寺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魂。   本文导航屉淀顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霸,很多汽车厂商都为国人做出改变精朵,纷纷推出加长版轿车写,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绰和。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溶。新车在天籁的基础上加长了135mm坑惶鞍,但它真的只有加长这么简单吗匹冈?显然不是废蛔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孪朴,新车定位要高于普通天籁督、迈腾雅阁等车型韩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肚,与之前换汤不换药的公爵版相比姐硅巾,全新车型有着非常大的改变豆,它注重车内空间唤秤镣,更注重后排的豪华感受朴项。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型切,主要竞争对手为丰田皇冠哆、马自达929等车型南脸。公爵自1960年以来共推出过10代车型碍来卢。之后公爵被日产FUGA所取代沏唬跑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斗肝酣,新公爵版的车身长度完全领先于对手香,并且在轴距方面椭挺饰,全新公爵版也击败了其他金正对手膜缸铝。在车身尺寸方面奋锣色,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓬遁壕。   新车的前保险杠经过了重新设计本崩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次誓枢拉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官辰省,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车设颇泊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上率馈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肯。但全新外观并没有显得笨拙缉灰,相反侧面线条看上去更显硬朗姜,同时还提升了豪华感商残尘。17寸轮毂采用了全新造型剖磐戎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁杏。   同时新车的尾部也经过重新设计描,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摄,让人心里觉得踏实巾糯井。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搐,这也是日系豪华车惯用的设计手法寝弥蜕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动体,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虏兔锋。   本文导航琳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孔疲垂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艇麻。不久前境冬,哈弗H6推出升级版肛,现代ix35也完成了小改款吻,今天我们就将这两台车拿出来比一比哇,看看在汽车领域内辈篡,中韩的差距是像国足那样不争气七窗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丝澎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毛贯,而且发动机的选择也更多空墒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少显,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卵繁闹。售价方面两车差别较大腻侵,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵蔼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撤朝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枫麓。   外观篡沪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僚陷,比较明显的是在车头检粒凰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疼侯,另外在车头下部进气格栅连梢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浚谎潮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兼,不过因为仅有三款1.5T车型旱,因此他并不是今天的主角桂患。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臀:第八代索纳塔)耙陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闲:全新胜达)吝祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起劲缄,看起来既有轿车的美感宫缓,又不失SUV硬朗的气质辣。 外观配置对比文:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琴繁捞,优惠后的成交价在15.84万元左右伞闭性,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菜,因此我们拿出这两台车作对比廉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仓灿畴,除了天窗钩勿砷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纳。   车身颜色构:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侩提添,多了一个闪铜颜色的选择伟蒂。哈弗H6颜色也足够丰富删培感,平日最常见的白秋廉密、黑计呐讳、灰荤、银都具备七卤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色珐饥搪,基本足够满足消费者对颜色的需求写橡。   外观小结扛凶:   外观方面我认为两辆车都很耐看唉勉溜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹石驴,因此更显时尚孪、硬朗铰蠢杰。哈弗H6外观也很不错输铜,可以给人非常沉稳踏实的安全感杯九荒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肆,外观就更不输给现代ix35了伐。更喜欢哪一款见仁见智嗓侗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比校沦。   >>>慎防购车陷阱镀署,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棺驼?当然是因为它空间够大酪烷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陵桃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢累祭?或者说什么样的MPV算好窜赎妒?多大算大浆访膘?今天凡累,我就从一个汽车网站编辑的角度耸棚吝,跟大家分享一下我的标准和看法射沛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睹。   在我看来嗅绘辟,对于一款7座MPV来说横寐访。大家应该首先关注它的乘坐空间饶,特别是第三排乘客的乘坐空间皆。因为以我的经验灯互吴,7座车型中伯矫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境。要不就是顶腿梁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受购。所以在选车时彼坦车,这一点大家要尤为注意狭哇刃,否则第三排用不上力驹,倒不如少花钱买辆5座车娘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钒绊。   第二个关注点是后备厢肮泡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊默送。很多7座车型在展开第三排座椅时香遁肚,后备厢连放个包都费劲了陵鲸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃偷,有可能一点行李都没有吗熄拴?所以这一点截官,大家在选车的时候也要注意盼胆馅。   第三点是便利性士,这个除了日常的储物空间外癸,还包括第二排上下车的便利性竟猛、进入第三排的方便程度等乏评。对于7座MPV车主来说柯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镣茬热。一般来说前排往往是孩子爸妈铅,而后两排则是父母和孩子苛凡攀,可以说是老的老喂断奉、小的忻莞缜馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线。   开头长了点贩豁膝,主要是跟大家分享一些经验妇擂,下面我们进入夏朗评测峭会,看看它的表现如何呵。按照刚才说的和,我想先聊聊乘坐空间和储物空间池促该。至于外观浅、内饰樊、动力等暑刷匹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篮,我们稍后再谈盾冻。   ●乘坐空间靖碳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秀栋,一辆7座MPV概,前两排的空间肯定是没问题的秘先错。比如我身高175cm仍恕淡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕订伺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圭,靠背的角度也可以调整30°左右添去。前者很重要腻崎,可滑动的范围越大禽槐,和第三排相互迁就的能力也就越强水磨掇。   从上面的体验来看蹭伶,至少从腿部空间方面来讲其侠筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秒毙,而且进入第三排也并不是很困难详。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辞,几乎领先于所有的同级别对手骡凶,所以相应的蕉茄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挨祭单。另外有一点大家很容易忽视的是年铺师,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹤恳校。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲士,而较窄的第三排(受后轮亮、后悬架影响)则只乘坐两人绩径突。   与夏朗相比屎驴伸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贺募。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桶湘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篇,满载时第三排的舒适性可以想象苔龄还,一定好不到哪去铝锯叉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恋,而且五个座椅都是三点式安全带叮便距,都配有头枕丘,这也是其他车型都不能比拟的一点萝卵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靠瓣嘶,比如长辈腿脚不方便进第三排硕速舞,那你大可以将儿童座椅装到第三排氢抛妈,这个很多对手真没有计。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郸纳,到2013年11月新车上市搅撬,短短4年里旦,观致汽车为世界带来了太多惊喜憨斑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秋触。新车迟迟不上市级,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晃噶孰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漠付七,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爬汝很。是骡子是马登醋,终究得拉出来溜溜糠蜡坷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品改,到底有没有想象中的那么优秀捍踢?趁着这次的试驾活动嫌倾,必须让各位清楚的了解真相衫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞劣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢回?这是个很敏感的话题篮,却在任何一个场合都不得不提去逼喝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比署寺摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城,而非决策权渗透死,这个是一个需要十分明确的概念赖确。   综合来说晨每,您只需要知道幌短:它是一家合资公司墟欧剑,也是一个中国品牌洽丝,但是它的发展不受制于任何人里谱, 并拥有独立的攻寺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员探菊料,制造的也是全新的串、面向国际化市场的高品质原创产品黎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中的玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁巾痞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物休,前者曾是大众集团高管夕,后两者则是举世闻名的顶级设计师挂。所以在观致3的外观造型上妊涣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冗些纳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下很澳都,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘦挪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莎,车身尺寸宽激、腰线的丰富程度等董,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球累侧。如果一定要说有什么特点的话榷钾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浇殴吨。   不过娩,若是细细揣摩这款新车悔阜须,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轨弯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拓欠阜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闯饰。而由法雷奥代工的前大灯恋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倪掠戌,如果您愿意再多支付一些费用沧广光,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皮梢、大灯自适应开启及清洗等配置浩奸佳。   除了前大灯内的LED转向灯之外擒,后视镜上同样布置了LED转向灯离撩,只是LED二极管贴片的间距有些过大垃,点亮之后似乎缺少那么点感觉棺纱邻,而厂家的工程师也很认同我们的看法多泛滤,表示会很快对这种设计进行改进睬。而后视镜的特点是宽度很大挺懊,可视面积优秀辆,并带有电加热功能慑温牢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姑脖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素退,无论是大灯廓吭处、尾灯组布局虹岸,还是倒车雷达的探头布置等等粳。而很多时候葛妇傲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的档通话,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毒凯划,设计师的固执被得到了采纳滇羞隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况力聚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讣派任,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吓劫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彩。用厂家工作人员的话来说烫葛桂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炔,必须成双卜摄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哥:LED光源+导光条通、双倒车灯瘦、双后雾灯炽武,灯组的供应商仍为法雷奥筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体团壁到,但不得不承认的是尸劣娶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滤。双边双出式排气管腑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒黑宝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配德叫婚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赊瘦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靠估嗡。轮胎方面观致3也是十分的给力荆响,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奸胎犊,因此马牌就成为了唯一的选择碘媚举,对于消费者而言自然是件好事氢兰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎割料,这款产品显然更注重驾驶舒适性巢,但规格上似乎不那么亲民荒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5使杜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裁獭察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中繁,虽然市面上可选择的车型非常多不,但是想要在其中选择出一款空间够大谋据,配置也不能太差的车型铆下,着实有一番困难俩。近期我正在为选车而烦恼旱劳淀,裸车预算在10万元上下胖澳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多存率,所以对空间的需求比较大豁幢庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俏躲,今天遣,我们就在这两者之间薯,来一场空间的较量逢。   飞度共有5款车型肯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荷屉,骊威共有8款车型息还泊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汇矫。此次对比文章中呸潘许,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涎肉,两者指导价分别为10.42万和10.58万痪,并且在上海都有一定幅度的优惠伸,实际售价两车差异不大魔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檄:飞度时尚运动朝巾膝,骊威中规中矩丢。   在外观造型上廊,飞度外观饱满拾,硕大的前大灯末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚检糖祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茂坪填,不过现款的外形并不显落伍景雹喘。骊威的前脸进行了重新设计鹅路搓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隧貌浦,不过整体造型依然中规中矩松档。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊枢芍,飞度长宽高三维尺寸分别为斗签:3900×1695×1525mm盒操,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贫,轴距为2600mm巾,从数据上看净姜,骊威具有绝对的优势哥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睦榔肛,请继续看下文桑苟量。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柿洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亭叼偷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锰雹表,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎套汉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钡。另外屎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异板呕,飞度为前后盘式块艘,而骊威为前盘后鼓俺侧舱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用何,对提高倒车的安全性也会有所帮助胺。相比之下铣歼娘,同价位的飞度没有此配置眷猾孙,有些遗憾嘘。两车都配备有曳荩控钥匙勃挟诵,飞度将姨祝控按钮集成在两把钥匙上扇澳特,而骊威的伊欤控器与钥匙相互独立熄,而且仅提供一个业锩郎玻控器镀,不过两车都装备发动机电子防盗系统粗蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面沦抛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诞,而且还有像大众汽车那样睦牡刚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狡,在大众汽车之后当轰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莱付,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撩飘喉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毖粒场。下面我们就来一起看一看这款车暖递佃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馅烩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翠嚼?不得不说随醋,从外观上来讲宝氢乘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了形粒挽,购买它的人们垄,更多是在预算有限的情况下追求实用性涕,谈不上什么审美喜好栓霓设。而全新爱丽舍的外观设计频,明显向前跨越了一大步岗邦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哩换,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狠完淋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的小懊膳。这很符合中国老百姓的用车需求耿菩但。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锣盟,注重舒适性绥维瓣,但行车噪音比较大轨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祭档,除此之外扭,车外再没有开启的地方壳臼府,所以笔者觉得使用起来还是不够方便房。除此之外开,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头库垮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脚卡,属于全新爱丽舍的卖点所在剧泰瘦。   本文导航蕉烩:" "  一直以来惊灰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型填社沟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苛烫骏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阜憋,但始终让人觉得有些激情不足临,与犀利的外观不太相符菱。日前誊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谦,传动升级为6前速自动变速箱岔翔熊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统围,提升了该车型的整体素质贾卧随。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艾泡起,在外观内饰方面变化并不是特别大鞠浮芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烦雷,新款MG5 1.5T也不例外笆。如果说红线彰显了运动气质蹲触葡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些徊。   新款车的侧面造型与之前没有变化护,作为强调运动的1.5T车型纺五冷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奴。车尾的变化也不多仇菩偿,远观基本上发现不了变化所在粪赖猾。   本文导航傅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貌泞玩,而在中国市惩姹场,两者的竞争更是激烈抚假,A4L一直在销量上处于领先地位鼎饱,但宝马必然不会轻易言败锚钮,所以我们看到了宝马316i的上市镀然没,其价格下探到30万以内焕星喘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的立,豪华品牌赣缕仟、售价30万内牵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惕迹盛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毯,还有手动与自动可衙止汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据入勒卸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的读劲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琉怂,并且我们看到官方定价方面帕孝背,316i进取型甚至还要便宜8000元竭蜕繁,不管你是不是“壕”漓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韧敖小,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了单阶饺,在大部分城市盟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影票,所以过多的点评话语我就不多说了淮,谁更好看都是自在人心的事齿垫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绿休,但是小编还是要尽到自己的职责讼,必要的展示必须得有澜,下面就看看两车的车头正面大图对比眠氖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暮券,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脱梨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舱骆玻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惦颂枪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弟悍逝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暑隙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辖沸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箍埠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篙瓜仇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位累镶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪篡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垦尚,不过这都是个人审美的问题了钙七,整体两车的外观设计还是在一个水准上搽。   轮毂上跑报氰,两款车作为车系入门版车型袄,都使用了16寸轮毂跺靡,尺寸相比各自中高配车型是小了些察娜氨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莫仿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎固掇瘟,并且在胎面宽度上比316i更优长。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象律,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汗,按部就班的推出了中级车GA5现楼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型加诽,而随着国内SUV市场的井喷灵慰篓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哺。   好的产品才能抓住消费者侈欢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拧仟。在今天试驾的这款GS5身上喂郊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墒僳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藤逆碱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灰晾勉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捌玩,看上去却十分洋气理侩脯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732川幕飘、1854棋锚沥、1680毫米囊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间似寺煞,这也是国人喜闻乐见的欢。   车头的设计略显凶悍彤,设计师称设计思路来源于雪豹顾陈段。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爆急。前大灯采用了透镜式的设计撇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯济虱夯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碘肥钦,这个考虑绝对够实在莫秘晒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脯码噶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势染繁辱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果修驼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哼。   在轮胎方面狈沤损,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的峭藤坤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹿呕盆。轮毂的造型十分普通刚壳,只能说看上去很顺眼比较实用吧毋兜烦。   尾部有一个明显的掀背设计宽矛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菠。尾灯采用了主流的LDE设计好魏,搭配大尺寸的高位刹车灯牟邦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹈岛,辨识度也更高俯酣开。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车话?是豪华奢侈的奔驰S级酣,还是“上天入地”的路虎揽胜台辆,亦或是驰骋四海的保时捷911日?对这一价位的车型来说杜晶,什么才是决定性的购买因素宝艰?是配置还是性能盎苯魄?车型对这一价位来说到底有多重要脾浑缸?要回答这些问题当然还需要专业的解答察苔。今天泄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饺髓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遣加,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穗晤新,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勘。非土豪们介仍蹲,退散~   由于有200万元这个限制宝辽吓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澳佛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平火汝,但市场有20万左右的加价瓷呻,且并无现车脚衅咆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枷拐弦,这款车终于摆脱加价貉,进入平价销售阶段敞,当然能否买到现车就看各位的运气了斧蓝佰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疯袱沽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芜,但跑车的身份无疑是最拉风的斑慷插。   尺寸上实在没什么可比性恋,加长S级无疑是其中最占长度优势的晨嫉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苏,跟标轴S级还真有一拼蜗势禄,巨大的高度也傲视群雄操,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷。最后我想说的是曹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了媳帽畦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旦角。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了考途,公平起见还得排除车重因素维式。别看S级一副身宽体胖的感觉平,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粪乓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剑静煽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开表,别吓坏了后座的VIP钩己。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庐,但也确实相当可观了姆,不过由于这款引擎还是有一定年头的疾,其276kW的最大功率是三款车里最低的淘乾湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎度势寄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抖贺。不过写到这儿我很想问一句豆哎孔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憨埠怂,就能成就今天的丰功伟业梗玲锭,是这样吗琳赶?就算这不是一个伪命题举,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群窘。那么歼,历史能代表什么承矮?之前啥砍纪,我肤浅地认为甫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枫乔乒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到静,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稀坡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏髓悲。 ●何为中国专属拧晨稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型覆檬:S400L两款垃巨、S400L混合动力一款改究隶、S500L一款毯。相比世界范围内的S级德燎酬,这些车型有三大特点悸灵:全部为长轴距版谴答嗽、全部为汽油车憾疥刹、S400L两款车型为中国专属炼屉筛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暖楔盯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意还辛苫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奉篙。因此讲,中国专属的S400L与它们相比锋撬撇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机残葱镣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拳踌夯。我们已领略过S500L的魅力夯纯判,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峨缆。   ●外型赤贰:更长谴愧哄、更宽闻、更高宿阔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沤猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遍赏,尺寸上谁描,它比上一代车型更大红怪,轴距则保持不变射。从数据上看眷祭扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形一铩,但落实到实际的视觉效果芥迟,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷钱赫。相反舅炼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熊、霸气很多沧邯拨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苯录,根据车辆配置的不同嘉媳吐,全车使用的LED数量有所不同女番。我们不知道具体车型的LED数量雇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漆合,它足够惊人崎谩豁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睹汤帽、中国市沉浞ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剔。对于中国人来说团玲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碘渺努,中国人将有更多合适的车型可以选择蠢。同时席搪粒,市场竞争日趋激烈核盼,汽车售价降低熄捍、经销商服务更好颁。   作为目前全系的入门级车型敛僵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓堡靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辨。对于S级来说旦,无钥匙进入功能十分重要骸,没有它凹硕荒,许多车主会无法接受汉瓣。   如许多人看到的一样溉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓮钙。在奔驰车上戮显,总有许多你也许永远也发现不了的配置棘露,它们中许多都与安全相关鞭。比如S级全系标配的自适应制动灯逛妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兼菩谱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故派。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怒夸烫,什么是MPV车型扇令?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簿底,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兜疏惨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奢穗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鬼兜湘。是MPV哼悸?是轿车手溜甲?还是旅行车耽瀑?这看起来确实是个很有难度的课题揩胁饯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唯驮。   当然这次大家不用只听我的一面之词铰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论量,而且他们一个是马自达5车主粟,另一个是沃尔沃V60的准车主棺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逛加,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型催。   首先登场的是胡正暘弟,大家一定不陌生污,他是我们汽车之家评测团队的成员诉,今年27岁填澄,算是个文艺小青年配须傅,热爱生活番闷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绷嗓来,刚刚新婚不久退慕,正是对未来充满希望与热情的时候杀霸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动澜,如果家中添丁的话巨囤洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厂。   杰德测试车刚刚来到编辑部络,胡正暘就迫不及待的去体验了芍,据他所说妒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓢藤,属于一见钟情笆聪。另外从外形线条以及车身尺寸来看艘舶,杰德都和V60差不多鸵坡,是辆旅行版轿车的样子德爆。   当然外形只是一方面冯导,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勃剂,特别是第三排座椅抒灵。实际体验了一下散,将第二排座椅滑动到最前面的位置桓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陶急,头部也有四指空间吮煽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啼,之前的文章中我们也有过介绍穷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轰绦俗。   更多精彩视频湾浓虾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓷妙扯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俊茫肩,表现基本上与V60相当擦洽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肪钳驰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兔田,在放倒第三排座椅的情况下点妙,用同样的一些物品存放来对比曙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夏犬麓,而如果使用上第三排座椅身,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了双期涎。   胡正暘对于杰德的看法噶蛋项:   首先杰德样子很好看尘摧,够时尚详尾,年轻人都会喜欢弗。另外蕾奸凸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伺弟秀,但是内部空间利用率更高诽啸,实际空间体验也让人很满意稠弊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诚偷,这点非常不错此靖鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狙。   不过它有个问题廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了函虱宦,只适合短途出行抱持晒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淬嫂,如果需要经常外出长途旅行的话揭,5座版车型更合适瞎睫斤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV论,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间超。近期鼎,2014款雷克萨斯GX400推出市承〖印,作为小改款车型摹,此次推出的新车在外观方面做了改动萄,同时在配置上也有一定程度的提升谋抠,动力则保持不变孪掇,售价方面与老款车型保持一致化,提升了新车的整体竞争能力泼袍入。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喊眠、308瘟手塑、408侠莫略,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唐豌,现在又来个301脱,不要说是消费者呐冻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钝弧。这就是紧凑型车市撤娌方馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域判。东风标致301矛头直指桑塔纳八啸荣、捷达和昕锐团,我闻到了火药味教崎舰。   11月19日上市读,预计售价9-11万挡撇龟,与雪铁龙爱丽舍同平台固,只有1.6L一个排量钨恭,变速箱有5速手动和4速自动可选截角嫡。以上这些是东风标致301的一些基本资料反头,厂商对这款车的市场表现寄予厚望损,因此从很早开始便陆续放出各种消息坎话,以增加关注度绿炕哩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯面,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媚尾肖,为全系顶配卫闷浩。咱们从标致301的身世说起际难,先把头绪给理清了桶。   ● 东风标致301是辆什么车爱?   听到301这个名字哎嘘藕,大家都能知道妊,这是标致的“3系列”胺,但307卞精、308听过围氰,301却是第一次听说缓苟唐。其实301的身份一点儿也不神秘钾,大家都记得富康吧脊?富康是雪铁龙ZX空酷,后来在中国改款改名富痕,叫爱丽舍誊乘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寇怖饭,这是它的第二代产品冻洗,而301乔娠阮,就是标致版本的全新爱丽舍池超,它们全都是一家人碳。   对于大陆市场来说竣透,标致301是张新面孔古吴,其实早在去年底它便已在土耳其上市冲,之后陆续在阿尔及利亚物钮、俄罗斯等许多国家上市茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢伟,同时暖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等枢郡。它将被销售至世界各地释捷绊,成为一款全球化的车型晒暑崇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多集使,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗阑。你可以猜到这款车的定位了骏熊,30岁上下肖扰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火沃。   其实301长得有那么一点像508描,这是很正常的溶骚,毕竟出自一家门既。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通你。要让更多人接受剧芯,太个性肯定是不行的汀潭峡,所以这个设计思路挺好缝,也应该挺对中国人的胃口烘辱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型救沃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纷品、捷达畏偶回、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm便,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些比累。不过它的备胎又回归了185mm霖吼乌,而且鲁家枚,可能是出于成本控制等原因吓蚀,备胎使用了不同品牌的轮胎息峰。   我个人不太喜欢标致301的尾部缅拿息,总感觉哪里别扭视,也许将来出个两厢版会更好看檄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽莲杰,而且中高配车型都有扛舍蹿,比对手厚道祭另斡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抚秸筹,温度适中毯搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撤队堕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忍鄙,他们不仅发明了西餐餐具恭镐蜡:叉子庞尉,还孕育了诸多跑车品牌釜捌,比如昧疯霓:玛莎拉蒂簧连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车练妨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酒垫怂。   ●外观痕锌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洞焕毯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潮嗡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊匿,它们都是标准的行政级豪华车罐,有着一副不苟言笑的严肃表情拢硕,外观线条规整颊锰,那种气场让人敬畏萝。   而玛莎拉蒂总裁则不然午莎脱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骆现哩,但气质却截然相反谎啼敢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暑上,标志性的大嘴咄咄逼人瓶,意大利人对于设计确实有自己的卓见镶韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起豌膛惨,它无疑是最夸张敌、最具美感的朝剿。这的确也与细分定位有关系咐,奥迪A8差鲤晾、宝马7系这些德系豪华车都以低调吭肃、沉稳为不变的设计主线贰摹,更多的在表达权利淮桥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泼椭疼。而意大利人则不然派,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矛隙,即便是这样一款行政豪华轿车据供秀,依旧坚持了张扬的风格伞坞。   这是我第一次见到新总裁的实车含徊,它确实比老款要漂亮贤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吹纤,而新款前脸带来的侵略性更具气质短。   车尾相比车头略显内敛坊,双边四出的排气管成为了最大亮点焊磨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逞奢,聊及为何选择总裁时湾倦丢,他满脸诚意的跟我说纤:“好看!跟找女人一样界,好看穗。”“呵呵辣慷,好吧居稠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丢酪,卡钳由Brembo提供牌,颜色理论上是可以进行选装的免。轮胎为倍耐力P ZERO系列阿亥姑,前轮尺寸为245/40 R20泡,后轮尺寸为285/35 R20讥。   ●内饰巩:运动豪华是主格调   置身车内谭萌贝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闪嗓浑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咀,显得有些过于保守了郡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春蝗俊。   方向盘直径略大项,背面配有尺寸硕大的金属拨片尼崇策,手感很棒功帛。导航系统为Garmin唇苗闲,7英寸液晶屏尺寸不算大脊缮醒,中规中矩檀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吾,已经很少遇到长相令人深刻停褐铜,而且相当满意的车了缝静仟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库墟,价格低郴慑劲,与同级别车型竞争性价比十分突出现。但在长相一直不怎么给力熬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线握坷尘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继叫琳,不走伪高端路线的致尚XT裳钡,其动感的造型非常独特岛。在我看来冒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杜粱恰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蟹鸵,购车群体越发的年轻化酞。   说他年轻恢巾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氮凑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翰把,这只是时尚的一部分敬行弗。   前包围的造型充满了视觉张力割澈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澈递堤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羌秘谢,显得非常动感欺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兔络趟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致难赏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传估乌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抵岗聚,这也是在向合资品牌看齐肪配砍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹并茧。而在车身尺寸上卉福保,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米径,与他同级别的对手相比有着明显的优势闪报锣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是究曹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卜陵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衔跋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猩咀,上窄下宽的造型十分饱满垫,而且显得更加稳重巍。尾灯的造型修长校维藩,且正好与车头灯遥相呼应胯警类,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浪,动感轻蒲贡、年轻墨宝珊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冷,虽然仅有三款车型配备此装置氛书,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乘,想必也是极为厚道的沥罐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坊碾,我是汽车之家刘涛差镶奔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威围,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艾。时隔一年后的2009年逻艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸿炮,选择它的原因莱,用三个关键因素涵盖嘶琴朵:“外观内饰漂亮谢赴廉、静音好暴茶、配置高”慧箱坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磨,作为老款车的车主使履,带着期许朵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拱,有了下面的车评殿。   注释卤:为了方便大家阅读识褐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糯,描述为“新君威”伯客粕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丁慈浆,以下各个环节的评价用满分十分制氏恭颗,做点评遣貌。   评分标准核:   及格搁寿困:6分   表现尚可垛:7分   表现优秀拖:8-9分   表现完美操桥:10分   外观揣:先天胚子好卿娄搞,改改更“时髦”   改进评分呢悲幸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挺蒜怯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘟累柑,应用到了现实量产的车型中词犊。在当时插辈媚,245mm的胎宽郝工、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褂,毫无疑问是走在了对手的前面负皋空。这种先入为主楷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穿协饥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垢,说君威有一副“好相貌”尉,我想没人会投反对票讼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梆,18寸的大轮圈不仅保留凛,而且换成了密辐条设计爆哪,前格栅的修饰佛萎,在视觉上显得更为立体短廉,但就我个人而言更喜欢老款灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丰掏笑。俗话说“7分先天彼畅吻,3分后天”逞潞废,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹭,应对国人对“时髦灯具”的要求哦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堑,坦率讲推擞睫,不是我喜欢的风格肩稀姐,如果换成一辆科迈罗恰,我想我会投赞成票袭。后尾灯篱邓绣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徒清热,视觉效果不错急伶,灯源亮度不刺眼勤呛,亮起时不会让后车问候“家人”灰。   内装汲奸苍:对不足进行了优化溺搁旗,细节仍留有遗憾   改进评分沥期:7分   我必须要承认无疤,我是一个对细节做工异常挑剔的人适舜捕。从2009年到2013年波戌,新君威经历了至少两次改款升级醇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皮怯罐,仍未得到改进突。强迫症对于细节的不足腾差,只需一眼就记在心里泼汹,每天上车看到就会不舒服痊椽莫。尤其是杰轨娇,新君威的前排仪表台与座椅之间董叹,留给司机的跨腿空间并不大粱拢枷,当你磕到膝盖外侧时态疮窍,你会嘬着牙花子寸杰醛,蹦几个“脏字”惨。   聊完了不满恢,我再说说好的地方撇腔。日常上下车搜贰卑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秦磊,我的09款君威开了4年跑了5万公里敛挺驰,座椅的“敏感”部位池惟,已被我蹂躏的起皮摆萄、掉渣侍惧伸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囤沁韶,视觉上显得极为邋遢爱刚捆。此问题婪嚏雄,在新款君威上得到了明显的改善范昧凰,侧翼立起的角度变型锟臼病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街,但此问题我跟厂商确认过维谎,确实为真皮)距,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寿海程。凭此一项偏脓潘,拉开车门的印象分就能加不少暖蹄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涣,我的老款君威在二手车出售时提,就因为座椅皮面老化的问题碧克非,被“扣分”零朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局节荡,好了许多答愤。8英寸息、带有触摸功能的中央显示屏伙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陷胯寺,在实际操作时显得华而不实劳荷。多数情况下要调节温度酒淖,只能用手指去“抹”朔竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奈城,并且无任何的震动回馈提示搂剂饥,行驶中操作不够人性化莫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)护,相比老款的旋钮控制屏谎,视觉上科技感更强程履豆。实际操作时敖拼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缚兽。尽管支持手写功能藩灵,但表面手写板的面积很惺咄赴洹,如果手指较为粗壮千翱,表面面积不足以支持对手写区域的要求鄙。索性恋投莱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敦。   小贴士嗜:针对上述功能的操作“鸡肋”缅情,我向厂商做过咨询诧。对方最终给出的结论是承避权,此功能在研发初期蚊翔摔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琅,停留在几年前盒杆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涧舰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踢炼衬。   仪表盘上的这块儿液晶屏爽搭掀,支持多种信息切换查阅慌回边,视觉效果自然更时尚恕,也符合当下的硬件的升级进化潮流希。但底绕拌,仅就我个人而言沟,我认为任何一项技术的进步与应用季郸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的未仟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔼归,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仇,所以仪表盘的车速指针刨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感誓外,当你想从正常模式切换至电台模式时克,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题物肯,时间大约在2秒左右磊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式多皖,因为系统的升级纯玩嚷,所以导航从路径开始到定位确认导航困,逻辑上相比老款车型氛寿,要合理很多飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释檬,被彻底改进醚呛靡。提个建议耐漆,新款对于路径导航的语音提升闪,在路径判断时闷上辈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掸,如果将“请在下一个路口右转的话术”摩氓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利结教氯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橇收渴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埂欠。整体效果饯佳敞,高音有提升衔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壬。以往那种“嘣呲掸概托、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糯猫淑,无法在这套BOSE音响上找到但。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墒舶?加长版!与其给那些改装厂提供生意剁贝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凤碱。近日拳涕凛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腿躲秤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琅,这款车就要正式发布了唱比,海外售价14万英镑起纱江,约合人民币138万隶娥。国内250万以内应该是不要想了戳括,土豪们还等什么镰乐史,赶紧再加价20万下手吧F苈负弧(注释咕是蹬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仆,外观上并无过多区别卞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喷窃诚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潦,因为用三个字就能总结磨赖:没区别戳广。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涛。除了实实在在的空间优势匡,那种与众不同的气势也是重要因素之一恋憾瘁,这种毫无区别的外观护啸玲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糖。   英国人果然内(men)秀(sao)古,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搔篇拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域存,原本的中间座椅则变身中控台虾篡轰,提供了空调施、多媒体混博酶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袱床,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拍烫。动力和传动系统方面靖汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掇。   总结拇蛊跑:路虎揽胜L目前仅计划在中国屏、中东地区和北美市场推出鸿锌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侠拆。另外快弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迁紊驮,预计广州车展发布荚逛人。土豪们继续准备银子吧交。 免责声明盖痞:本文仅代表作者个人观点攘艰筐,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熬物篓,对本文以及其中全部或者部分内容锌、文字的真实性垢蛔、完整性旁、及时性本站不作任何保证或承诺谰呛荡,请读者仅作参考烈,并请自行核实相关内容封宠丝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锚鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忱盒,那就是新一代天籁·公爵橡菠幸。早在2008年6月拷,东风日产就推出了天籁·公爵泉好跺,它的外观檄鳞拎、配置均有别于天籁其余版本竭,更加高端大气上档次爸。也许它不是最走量的版本琴,但绝对是天籁系列的一面旗帜尝卷火。在让大家久等逾半年后洪适,新一代天籁·公爵终于露面钨桃,我们也第一时间对其进行了实拍脱渡水。据悉垫踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牌。 『注肚切幕:为方便大家阅读渴榔,文中天籁·公爵简称公爵版韩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杆滤姬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霉,时而艳阳高照纳叭氨,时而大雨倾盆陇地斑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饯咸蛊,与身旁碧绿的草地相得益彰柒臼。我盯着它看了许久蒜,心里盘算着介:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浑袄傻?   嗯锌,画下草图之前得好好思考这个问题耻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柏溺祥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梦,唯独看起来太眼熟朽鼻,对旗舰来说这可不是好事粪簧悔,在A6L甚至A4L面前项憋,A8需要更多长者般的自信璃俯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伦牌:六边形进气格栅面积比以前大了不少邯屉篇,而且线条硬朗到接近于矩形荒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肠,从前脸横贯而过统亢,再加上全新的矩阵式LED大灯蔼接撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哀矢潮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淘琉素,它是A8这次改款最重要的升级之一尾谅翘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恼勃措。以前大灯为例间把,分为远光聪汗、近光钙举残、转向/示宽这三组夺蓄,所有光源都由LED组成熄错处,通过与摄像头岁、夜视系统弟美、导航系统等部件的协作蒂疲,可以实现几项很有趣的功能煞:   在Auto挡位开启远光灯灭侧盖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴人圈,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁廖,会车结束后平蛇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夯。在整个会车过程中烩,对向车辆的位置一直不被照亮亥,而其余位置能保持远光照明状态廷韧,既不妨碍对方驾驶员视线羡,也不影响自己观察前方路况沦丧涧,相当智能屡。   当夜视系统探测到行人时谋崇谎,LED灯会连续快速闪烁三下靛,对行人起警示作用揩搁叼,如果夜视系统探测到牛晶论、羊之类的大型动物差,LED灯则不会闪烁嫩,避免对动物造成惊吓日都碍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酥邵。另外它的转向灯采用动态效果蹦珊等,灯光朝着转向的方向滚动点亮吮狭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叔吉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯崩,提高安全性窝某吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捐鸡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拴撇,有些来自室内的模拟演示江鼓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韧申,看看这些功能的实际效果到底如何颗克。   跟前脸的改进相比苦,车尾变化幅度要小得多溯,主要集中在尾灯部分淖漠徘,线条更加瘦长理、扁平矛,视觉效果更干练捷。除了那个“A8”标识胚雀侠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒂八搔,看上去还那么年轻运动糙旧幕,缺少沉稳气息茂夏。再打开车门一看文立,我明白了愧梯呜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱撕饰巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓦妇福,使用了和路虎卫士相同的发动机弊敝绩,配备了六速手自一体变速箱叭,以及许多高端的配置栋说。让这款车有了很多吸引人的地方舒拍,但通过试驾烘鸿惩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垢。很多设计还不是很成熟斧狮,尽管这样淡腊,这款配备了柴油发动机的SUV郊冀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沃窜,依旧在同级别具有很强的竞争力联官。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升古,尤其是大灯组的设计含无,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌毁,都比老款看着更有质感话茄缔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涣墨。此外肩缴,中网的设计很有层次感盼,运用了一些镀铬饰条舰巷,也让这款车的前脸显得更大方阜挂锰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尾痛狮,钣金工艺还有待提高棵趣吾。   车身侧面造型亮点不多崎,线条还算比较和谐吧书,亮银的行李架比较好看哥,但实际用途不大俄锌刻。车窗所占的侧面比重较新シ省,稍有点显得失重筏裙。四个车轮显得很粗犷寥稠茄,轮胎品牌是玛吉斯滥,成本并不是很高颈旦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慨,注重排水性能薪愤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潮妙危。   车尾的造型比较臃肿峡逃,相比车头来说爽钳,造型并不是很美观绥畏,尾灯的轮廓没有什么美感可言屋挤,轮廓显得比较生硬巨。车尾下包围外观设计的不算太成熟淮的,驭胜使用了三点式倒车雷达郎联乐,在实际的体验中渐将踞,探头反应速度稍有些滞后翻丛劫,给驾驶者的观察带来一定的不便爬纳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脐虫非。   本文导航恭谦辨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轮蛙很,已经跨越了整整40年灸武么。在这期间扯释豁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙麓袱?当这款全新君威GS出现在你面前茬,这个数字就已经不再重要堵。每当我们回顾历史贸告,终究也是为了更好的感受当下趟妒颧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袒,的确也不太容易考究肥非涪,所以话不多说叫世屠,马上进入主题砷槐。   君威GS是别克君威的高性能版本不枯,作为其最明显的身份特征痉叹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留商苗,攻击性十足的设计让人印象深刻洞危。全新的直瀑式镀铬中网更有质感净,采用盾形设计倒捆,显得非常紧凑磷。大灯部分全系新增了日间行车灯坪奈喉,整体造型与普通版君威一致灵沽崎,仅在内部细节上有些许不同犬。   车身长度禾柯诬、高度比老款略有增加方垒,宽度和轴距均未改变涵撩。侧面线条也是延续了之前的设计徊套廷,十足的运动紧凑风格掀窜氰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份崎赶,十分醒目阀奢裁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悼掠腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎点亲揣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羡瘸腺,更显紧凑膜逝。LED尾灯为全系标配芬揩,灯罩经过熏黑处理首,提升运动感膝抢渡。作为动力更强劲的运动版车型芯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞块,同时也满足了更大排气量的需求朗沏。   本文导航艾芒梅:" "  近日熬,奔驰MLC的效果图再次被曝光淖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踞寒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜜劲,融入了轿车的设计元素诞赁。据此前的消息琶断,该款车有望2015年推出湿侍。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸽申,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿井溶太,拥有相似的大灯造型盎鞋,以及下保险杠的设计棘谜喀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佳。此番设计目标很明确抒挂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手城。   动力方面也来自新款ML输许,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戳暮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狗,峰值扭矩400Nm绰甸老,编者猜测未来MLC将会延续该动力苫。不过把,MLC未来还将推出AMG版本登。 责任编辑伴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屎伞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新触,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耪,然而对于消费者来说紊庞团,可选择性太多也未必是件好事酮崔涟。许多车型的定位都非常接近狡咯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糠,那么它们到底谁更运动片荒,谁更适合日常驾驶化碳撂,谁的性价比更高呢羚戮策?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毒串。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竟搁凸,马自达CX-5在价格上具有一定优势善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逢堤,其它车型在20.78-25.28万之间迫倒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虫脱,价格适中郊少,而且动力和配置都很不错茅。反观翼虎庞儒亮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潮僚蜕,但翼虎胜在配置丰富宦崩、动力强劲熬碾吠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涤烧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苔财戊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海此残,这听上去有点意思硼冠鼻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘隶,那么结果显而易见胶违茨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞠伟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潞吐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怠诗。然而消费者大可放心翠拐,CX-5的动力也绝对称不上弱劝,尤其是市区行驶迫涝抒,它的整体表现很轻盈期盗嘛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性母,没有涡轮发力时的突兀感墒婪,这让它驾驶起来更为轻松隘悼。   无独有偶刻诫,两款车都采用了6AT变速箱氨懦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点禽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛。可惜的是凌砍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墙欠。另外悲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戎埔堆,常规的形式很容易操作愧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡风耪,并不易于操作兑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灌乔堪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唤,与翼虎也有将近3米的差距翰讲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎导巴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浦等。   油耗向来是日系车的优势所在僚,CX-5的发动机压缩比高达13:1搏,并且装备了i-stop启停系统兜怜桨,这让它的节油表现比较突出筒陵洁。在气温32℃裂、全程空调揣口、车载一人的情况下婚搬磺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讳碴恒,其中经历了畅通和拥堵等路况篙豁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汀。同样路况下汉冗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锹,尤其在开空调的状态下浦膳搏,翼虎的油耗表现实在令人担忧烷亮妹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迟。   作为一款城市SUV怯切扮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓖,都采用了多片离合器式中央差速器汐驳底,并带有四轮电子辅助制动唇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狡寺巧。从我们之前的测试来看岔腐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔伺,所以脱困相对轻松一些雾谴裙。不过在这里我们要告诫广大消费者临伞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犊,但两者的定位都是城市SUV卧,越野并不是它们的强项菱啊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炕,油门踏板的脚感钱瑰悉、方向盘的转向手感脑佛撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯懒嘿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馈校。值得肯定的是骗苇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手电赐仁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜缚。然而相比之下播,CX-5的整体感觉更加轻盈疟斑惹,它开起来并不像SUV旦阶,车头的反应更快困号辫,油门踏板的调校也更加线性嘲渺棘,而翼虎整体感觉更加沉稳哆,底盘扎实姓啦,但或许是由于整备质量更重的原因些填呐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惟。   就驾驶方面而言来禄嚎,CX-5给人的整体感觉是动力够用赏柑、油门线性绘黔奢、操控性出色挝,可以用“好开”来形容慰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芬褪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篓钢,但翼虎的发动机输出并不线性宽髓沸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咳课刃。另外饥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陪添静,加速虱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商使犬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奠瑟萝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠荣,放眼整个市巢小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谅鹿备,基本上5个手指头就能数过来醛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痰。   有关于新款E级外观矩紊、内饰及空间方面的介绍嫁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 氏佬僳。在我的这篇文章中咎,主要关注E260L动力方面的表现什驶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杯炯,最大扭矩则达到了310N.m躬。虽然排量并不大剑磷,但是通过加大增压值仑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凑酗摄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碗,对于这款变速箱腥杜,我想大家已经很熟悉了亩锑。只是我想再说一次枫净,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刷,但在日常驾驶过程中拈令僧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阶伟。大多数情况下温和顶铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枫。   只有在深踩油门的情况下寄,E260L才会爆发出他凶悍的一面痛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情投。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话概,你也可以说他动力输出不够平顺览请叹。   一直以来信贤,我都极为中意E级的悬挂调校匙蓟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感及。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铣,我挺惊讶的蠕冀雾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售现辞屏。可是仔细一想供粉笛,也很难怪宝马会这么着急串,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奈桐。据悉家,宝马4系Coupe将在11月12日上市请勃使,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歇。(注购:为方便大家阅读懒必店,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烘讨,在你初见时堕呛,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观工绞黔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淋剂婆,那么他的表现自然不会入你法眼沉陛。但时间久了码揽褂,你发现再帅的外表也会看腻彼剖漆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟酣撼,放松不下亥眷漠。这时跋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抢雷痴、运动但不难受的座驾矫蝎钙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郡雷戮,除此之外警,他还是一台很顾家的车葛欣。   没错跋门络,他没有特别帅气的外表尘瓣策,没有特别强悍的动力愧豆翅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撕。下面齐毙菩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谎嫉。   ●车头造型犀利苇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙委揽骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艘,定位低于大众涝促。现如今苫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闯高,而伊比飒便与POLO出自相同平台惫桶化。因此在车长等诸多细节上疟穗,两者都十分类似孤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型功法。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诉伙、1.693米的宽度莽喀蝎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大片虾河,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揣,这点确实让我感到吃惊徒衫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一薄蔡。可以肯定的是涎,你无须对他的实用性产生怀疑杆。   你有没有发现恰锈俺,他的日间行车灯汰滥,很像同集团的老大哥奥迪A8陆刻坦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铅。但毕竟纫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂据撼吹,他的目光也需要这样嚣张假。   从车侧过渡到车尾鼎,顿时觉得沥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屉,从凶狠瞬间变成温顺犯檬。我揣测不出设计师如此分裂的思路惭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品部骏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赤扭编,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匣,而在我们的制动测试中储腹,他的表现也确实不负众望乏。我写这段话的时候筒,一名同事从我身后经过说了一句未:“哎肛丘,这轮毂挺漂亮的”推叉。确实派褪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爱睫晒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名距砍,在我看来另外两位应该是300SL和964亭汹辜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100背蓉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锰帽寒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拱。   直到1949年光垮靖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焊,速度竟达到每小时 132 英里碘掇屏,不仅完成了试车咆狮恢,还一不小心成了世界上最快的量产车型铜祟俱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采,正当捷豹稳步发展的时候孪妊拱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毕冗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梧垃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺触,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中博扛,英国国宝惟哥?人类想象力的结晶铝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铝膜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他世。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狈,正当捷豹稳步发展的时候损耪鸿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肃聊,自内而外散发出优雅迷人的气质柑柯,在这份自信与优雅之中掇粳,还蕴含着极强的力量感烤痞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棘丛毙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼录毕。   作为E-Type在21世纪的继任者缚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擂搓始,他更是一台纯粹的运动机器登鞍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗雌默。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叹舌碌,刚刚我试驾的是一台量产车俄。即便是用再前卫的眼光去审视掣陷袜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炽,不过现实就摆在我的面前倍泰豢,它的的确确是一台量产车社,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车题平幢。所以娠,还是让我们先合隆下巴仓、收起惊讶滇小屋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驳谁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幻辑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挂嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发比纽馁,而等待总是值得的坛犀怪,十年之后的今天讥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裸次。   ● 外观拔:旨在降低风阻   关于XL1的外观邪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钉毯寂,他们的心中只有一个目标吃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜂芍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解始殿课,也皆源于此范来。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm臀摊,轴距也只有2224mm讽蹋介,如果用世俗的眼观去衡量旗,它甚至比一台大众POLO还要邪琛,不过也正是因此措逻,它才做到了POLO永远也做不到的危佛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妙糕胎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命华酶。   出于降低风阻考虑秽碘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戎,面对这样的设计环撂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入家,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挞朔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇努菏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑兔,大众XL1的目的只有一个澄,那就是降低风阻渭。而为了达到这一目的闺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爽陋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饭棚贩,不过相比于传统的外后视镜畴,如何掌控与后车的距离是个问题牌弗。   ● 结构秽鼎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宛徐,除了完美的空气动力学设计外拷雹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犯脑。作为一台重量仅为795千克的车型盟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扔锰,约占车辆总重的21.3%郊,除此之外奢浓糠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捷俏弘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凄淌,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙伞,复古而粗犷的外形吨吗缎,彪悍的身姿假较挺,经典的圆形头灯钎,这些都是我选择它的理由岔炬。那么在我稍作白日梦之后参,请各位看官赶紧打断我的妄想竭籍藤,拉回到现实里贤,假如我的预算仅仅有二十几万的话赌次文,那么好了土,牧马人买不成沽匹独,自由客或许能让我望梅止渴嚷。同样复古的外形薯,依旧是个好选择吕寿骂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塘清,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绩。单就车头来说枪恢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幸。简单中又透露着经典的味道琶叔。另外氢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纬檬,突出了力量感矮敌,Jeep的家族风格立马突显讹绢。   车的侧面造型同样如此风格惶,走向笔直灌闪,简单饱满缎寞。当然不能仅仅介绍外观设计坛,作为一款SUV獭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹦赏恒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敲,离地间隙205mm破惧嘎,应对一般的越野路面足够了多矾。   车尾的设计十分简洁腔工蹦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条人还袱,小巧又十分有力量感晨冠芒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦。从总体上看钠泄陷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洛。   本文导航赂吨锭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曹揽料,而“侠”自古就有不同定义戳,“言必行晴册,行必果撬经,己诺必诚闭怕趣,不爱其躯纲量绢,赴士之阨困捎丛,千里诵义者也谓之侠”室猾供。他的形象亦正亦邪龚,游走于主流与非主流之间自成一派念每诧。随着近年来观,国内越来越多的人们醋涣讨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诡逼雹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揭料,开始在国内市场发力拿铰香。其中肝瘫,路虎全新一代揽胜运动版栋,向无数消费者展现了一种精神醛赔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神釜奈尺。   路虎全新一代揽胜运动版尝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峭捶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蘑,它的独立特性被设计师完全释放裤拷獭。如今鹅,这款至今为止速度最快兄丛、相应最迅速昧埠鲤、反映最敏捷的全新路虎蓖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羌门,冲入国内汽车市橙せ蕖,夕阳下一人一车稿锹,古道中咯逃,说的是情义无价渤疆郊。谁人不为它心动袜?路虎全新一代揽胜运动版伸,驶入我们心中!   65年来膛酪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者川,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”累端。如今兼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吞,再次席卷世界舵节尽,那完美的车身比例猜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臣等。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为催尚任:4850mm*1983mm*1780mm玻,前后轴距2923mm描巧稻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齐,3.0 V6 SC汽油版HSL捷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筒磋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型财换。   姿态万千的路虎揽胜运动版绒涉淖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粪灰,无拘无束的气臣杼啤,气宇轩昂的出尘之表丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郝,厚重的前脸冬灸啸,配合后倾式格栅设计耻,更突显了它的自信哪嘘轿。发动机盖上两条凌线刚强有力沦敦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洼刃檬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堪。   车身侧面线条的风度也极不平凡炼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掏粉,带有亮黑色指状套件誊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛李,装有亮黑色装饰边的后视镜寇零,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挞,这些铝合金结构的轮毂分为顾晃蚊:19英寸5辐式铝合金轮毂挺啃幻、20英寸5辐式铝合金轮毂荷亢懈、21英寸5辐式铝合金轮毂萎徽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂起炯秸、22英寸5辐式铝合金轮毂骡,无论您选择其中任何一款绕稼双,它都可以陪您乘风破浪旗妨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懈干,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中噬舍谅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禄隘秤,整个车尾看似简单却极不简单海乘皋。   本文导航渺妙:" "  1998年蹭京,广州本田成立面常疥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耍锣,而时光推移斑,今年9月12日艘禄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膜巨,我们今天将穿越时空弗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型热据化。它虽然是日版右舵车型哼划妹,但3.3L/100km的平均油耗淬、双电机电动CVT筏、大容量锂电池很楷臀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虹恢钳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玖。   外观更加原汁原味穗停哇:说到原汁原味筒步为,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辽观。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兑趟,更运动般普。混动蓝色特征拢琅:作为混动车型簧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躲。   在下保险杠处揽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻风。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歇蔑匠。混动轮毂软吗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎饶博,为节能更尽一份力孺。   本文导航诬密杯:" "  就在前两周济朗费,我的同事刚从上海归来瞎舵,当时就是为了试驾上海大众的朗行彩色,而在不久后的今天拜,我来到了大理洞,依然是试驾一款来自上海大众的新车沟,虽然我与我的同事地域不同荤,但对于这两款车而言嘉记疥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥,我不得不从朗逸说起邪,由于现如今大众陌簧叱郏块化的产品研发饺虽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品强释,朗逸靛绊臣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毁完,它们的关系算是孪生兄弟搏雹,反正我是这么理解的境炬纲。   目前朗境的广告已经全线铺开稼脖,消费者的关注度也很高天仁伸,虽然我个人比较抵触暮砼芟剑块化的产物(感觉个性不足)级,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯,其次在10多万的紧凑级车里镁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稠可。所以销量方面自然也很喜人虎甘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丸泉呛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朔掇爆。   从英文名来看遍究,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祈涉刀,朗行的英文则是Gran Lavida档殊,其实如果从相似度上来比较辰,朗境与朗行更加接近肠抬,因为它们均属两厢车从枪泼。我想对于这样一款车来说孤,大家都不会有什么陌生感绕鲍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疥扦,我在上面也为你准备了延伸阅读搏襄掣,可以先行了解一下奇。   说实话款操横,朗逸烦嘘敦、朗行盛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸勤尘,让我来区分一下屠,估计我也需要片刻的停顿疤肮敝,因为它们实在太像了!就朗境而言醋泉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摊辣究,并将内部更换为蜂窝状造型盒椿,包围下部使用了黑色塑料惩舰吨,并加入跨级风格的银色护板白缸,此外前雾灯变成了圆形侩,以上就是全部它的特征了曝。   既然定位于跨界车湍丛故,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙煌,同时为了更加配合Cross风格坚,车顶还加装了行李架吻横申,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逢膏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崔。粗犷的风格也体现在轮毂上叼誓,样式上很难用语言准确的描述出来么,总之很复杂脾帅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滥背,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墩拦。   尾部的变化几乎与前部一致塘亨哺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法封科,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渡迪磕,说实话就车尾而言浆筋,我感觉朗境比朗行好看了不少湘峰适。其它方面再无不同细韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的持,转向灯杜、倒车灯嗅肃、刹车灯还都是卤素的倪膳。   本文导航申刹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玩偿,所以无论是合资棋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恰始仕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寞邪妓,白领阶层翁羞,夫妻年收入有50万元左右漓,有房廖吞撵,老公有车舅办胶。实际上股,女主角目前也有一部老速腾车兑,开了已经7年准备换一台豪华SUV请视叙。这位女车主喜欢玩巳搓,追求年轻佰朔纲,注重外形来诲,并兼顾户外恃物,不喜欢纯越野车型灭,而购买价位瞄准了40-50万元领域教品亮。所以我们直接选择了宝马X3痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较魂苟你。   为了公平竞争屁漓炉,我们选择的车型如下厕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 透改、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畔钡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耸,三车的价格虽然有些区别涪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凤盖病,所以三车实际购买价格差异较小射。   对比项目一瓣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伎瘟藕,特别是女性惺鸽倍,希望自己能买到一款好看的汽车钾筋昆,就如同提包还有衣服一样姥,特别是成熟女性唱,尽管喜欢标新立异澈恨掸,但也更愿意接受时尚动感的类型雇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸换,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穿紊,相比以往方头方脑的设计冻韩绣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少分。更让人动心的是建停,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粪,同时形象也不乏干练紧凑揉己。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拐,线条流畅薄,稳重而且动感脖燎缕,因此吸引了不少消费者鬼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陡檀,但2013款并非全无变化暴局邪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柯碌纹,此外还有大灯形状味恍须、前后保险杠土熔赶、尾灯槽叙抗、排气管方面都作做了一些细节上的调整玩囱蚀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些详。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哆从煤,锋利的腰线庙呢趟,近乎方形的前后车灯性盎,甚至连轮眉的造型都是方的漂抵,虽然它是一部纯粹的城市SUV旁沥,却似乎在它身上找不到什么曲线猎莫,因此在奔驰车型中也算是有个性的骑皑钞。对于女性而言盖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咆吧妻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宋仓,三车都不约而同配备了氙气大灯苦漏捆,区别就是蛔罚勿,宝马X3采用了远近光分离设计互,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抵。另外钨瑞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舜。另外亮盯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪,而宝马X3大部分车型则无此装备瞧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心殊蒲,都50万元的车型排剿,自然都是配备比较好的轮胎品牌糙逼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的羡,这些方面倒也不用纠结底蓟瀑。另外需要说明的是尘沪,宝马X3是没有备胎的崩怒谦,因为他采用了防爆轮胎跋泞端,可以零胎压低速行驶一段距离勺身礁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撅阿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗托鹤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拼锻,所以基本打成平手喂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型份脐,从两款车型的厂商指导价来看嚷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晌传,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)提蹋具,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悸呜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”码控,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冈旁,这一点奔腾X80的确做到了泛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念港币,X造型的前脸具有很强的立体感堤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚高显畅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上某,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用册素。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偿氢氢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线穿偶柯。轮廓清晰的六边形进气格栅本幸呸,中网上三辐式的金属饰条套,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度视惮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式期。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汾荚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计硷绊,只要消费者能欣然接受箩荤,似乎一切也都无可非议缄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面共,除宽度相同外圃局,X80的长宿、高及轴距均占有绝对优势全黔,反映到辆车的侧面造型上涟硕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肪孟,而ix35则依旧保持着自